航空公司承諾（客戶服務書面承諾+現場口頭承諾）母嬰優先沒履行致嬰兒感冒，投訴是否屬於道德綁架？

12-27

3.11：看來「多人即正義」「多數即真理」是大部分所謂有獨立思考人的觀點～～～並且潛意識裡為自己站在多數人的陣營里為榮，內心更有安全感。
3.09更新
很多人認為：只買經濟艙就別想得到優先服務。這種功利邏輯暗含如下意思：有錢才配享受優先，照顧弱小什麼的不存在！
一方面他們斥責我沒主動找航空公司，在我表示已經找了時又大剌剌告訴我：航空公司無此義務。讓母嬰優先是恩賜，給了應當感激涕零，不給無可非議。
另一方面他們又斥責我「一嬰在手，天下我有」，暗指我道德綁架航空公司，但轉而又斥責我為何不主動找其它乘客商量，在他們自相矛盾的邏輯里：讓航空公司履行母嬰優先的服務是道德綁架，讓其它乘客讓我就不是道德綁架了。
3.05上午更新：
在解釋了很多遍之後我發現：沒人認真看你的解釋，因為這些解釋有可能粉碎他們之前的觀點和表態，為了支持自己的說法，他們一遍一遍的吹毛求疵，用一種嚴苛的標準來衡量我的行為，比如為什麼不主動溝通？我數次表達了我主動溝通了時，他們輕描淡寫；溝通不夠！當我問那要如何溝通才算夠的時候，他們又找出另一個點繼續吹毛求疵，這些行為僅僅是因為不想輸。
還有的將我粗暴的和她們以前見過的道德綁架的人劃成一堆，吧唧貼上標籤「熊娃媽」，然後開始大肆推導和批判，將他們以往的怒氣藉此發揮。同時將我不由分說的貶低成一個想佔便宜、素質低下的熊娃媽，這樣似乎給他們帶來一種道德上和素質上的巨大優越感。
最讓人不解的，是他們壓根就不看清楚我寫的事情經過就開始長篇大論的教訓我，當我質疑其中一位連細節都沒看清楚就回答缺乏基本素質時，人家振振有詞：不想看！

誠如我和目前一位匿名答主的看法：紙糊青年們有一種很簡單的反其道而行之執行另一種政治正確的愛好，與傳統道德劃清界限，似乎這樣更脫俗。
他們不由分說，不聽解釋，連事情都沒看清就忙著批判，用刻薄挖苦的語言，不可辯駁的態度，宣判我是法盲，我虐待孩子，藉助此話題發泄他們平日積攢的或許被道德綁架過的怒氣，在這裡，他們和揮著鎖砸向日系車主的愛國憤青們的區別並不大。
用那位朋友的話結尾吧：
在綠皮火車裡，尚且知道照顧母親和孩子，知乎+青年，一場神奇的組合。
3.05更新:

再次提醒各位，這些問題不要反覆問了：
1、為何沒有主動溝通？
我已經數次主動溝通確認了！在辦理登機手續和排隊檢票的時候都向工作人員說明了情況，也獲得回復：可以母嬰優先！至於空乘，沒辦法和她們溝通是因為：
空姐在機艙內，機艙很高，有一個舷梯登機（就是領導人下飛機時那樣的斜梯），我們在飛機下面，必須登上舷梯到達頂端（也就是領導人從飛機口出來揮手的位置）才能依稀看到空姐的臉（前面隔著好幾個人），所以無法提前溝通！而且到了這個位置（前面只排了幾個人的時候）我也大聲質問為何這麼慢、孩子凍得不行了時空乘也沒有理我，原因是「沒聽到我說什麼」。

2、「你給孩子穿得足夠多為什麼孩子還感冒？」
——我已經帶的能夠應付冬季常見情況下的衣服。但無法應付極端情況。什麼叫「極端情況」？我覺得在冰冷的擺渡車裡等上十多分鐘+露天機場的極速大風+露天排隊等待半個多小時，這就是極端情況。
你說的為什麼穿得夠多還感冒？就像你冬天穿了很多出門，但一遇到大風還是凍成狗，或者你穿得很厚去看冰雕，可你還是會覺得冷，而且呆久了肯定會感冒！
另外，我所指的「極端情況」是兩點：
1、露天，在風速很大的機場！
2、長時間！擺渡車上的挨凍時間，和等候登機被大風吹透的挨凍時間！
你說的「冬天」「晚上」很冷這些不能稱作「極端情況」！我給寶寶攜帶的衣服足以應付你說的這種情況！我設想的情況是帶著寶寶從通道登機，但果是那種通道登機，根本不用穿這麼多。
這種露天登機的「極端情況」，是我沒有預料到的！而且造成這種情況的不是我，是航空公司。
另外，如果能安承諾來履行「母嬰優先」，不會用這麼長時間！這也是航空公司造成的，而並非我！
3.04晚上更新：
1、請要罵我的人先看清楚全過程再罵，這是基本素質。
看清楚情況再罵！不要讓我一直解釋同一個問題！
看清楚情況再罵！不要讓我一直解釋同一個問題！
2、在弓長安和爻夏的答案里我做了很多解釋和回復，不清楚的可以再度去點擊這兩個答案中的「評論」看看。謝謝大家。
—————————————————————3.04再次更新：
首先，回歸到我問的問題上來，我通過一些回答總結出來：
第一件事：母嬰優先並不是必須，不提供也沒轍。
第二機場和航空公司不是一個系統，辦理登機牌和檢票以及擺渡車有可能不是一個系統，所以只告訴其中的任何一方導致沒有享受到服務都是自己的錯，不能怪航空公司和機場之間各個系統沒有有效銜接。
我本身並不是如評論所說的「花點錢就想當上帝」「想獲得帝王級的服務」「虐待孩子不給帶夠衣服」「不要碧蓮將自己的責任推到航空公司身上」，不過無所謂，因為表述不當，或者圍觀者的慣性刻薄誇張當成犀利，所有這些我都承受。
母嬰優先不是必須的，沒做也無話可說，
每個人的友善也不是必須的，不給也無法抱怨。謝謝大家的關注。
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大家好。其實我早不抱能投訴成功的準備，而且事情已經過去一個多月了。
之所以發這個問題，是覺得對航空公司服務不滿好像投訴無門，知乎大神多，想或許能有新啟示。
我當初投訴的是上海航空公司：
我、老公和8個月的寶寶。登機之前已經和辦理登機手續的人員以及檢票的人確認了有母嬰優先（並且預訂了嬰兒提籃），同時因為對嬰兒機票購買的問題特意諮詢了航空公司諮詢處的人，再次確認了優先登機的事。到了登機時間，檢票的人讓我們先上擺渡車，車上很冷，等候十多分鐘開到登機口。當時是晚上九點！氣溫異常低，機場空地上的風非常大，沒人維持秩序，我們抱著寶寶只能最後登機（排到最後一是因為不喜歡搶，更重要的是因為以為航空公司會派人在這裡安排登機的先後順序），風很大，我和老公面對面把寶寶放在中間使勁的抱緊，但無濟於事，寒風一下就吹透了，寶寶凍得直哭，好不容易登上舷梯，風更大了，寶寶哭得更厲害，我心急如焚，隊伍行進緩慢，當我依稀能看到乘務員的臉時，寶寶哭得很厲害，隊伍行進很慢，在扶梯口風異常大，特別特別冷，大人都直哆嗦，我終於崩潰了，忍不住吼出來：為什麼這麼慢？！為什麼不讓母嬰先登機？！為什麼嬰兒在寒風這麼哭都沒人理會？！這是什麼破航空破服務？！可即使我情緒這麼激動的大聲嚷嚷，站在登機口的乘務員也不予理睬，後來她的解釋是「只聽到你在後面叫，不知道叫什麼！後面還剩的幾個乘客看到孩子讓我們先進了。好吧，我知道國內的服務一向徒有其表，可這次我實在太憤怒了，為什麼偌大一個航空公司，知道有嬰兒登機卻沒有任何優置舉措？！（已經售賣了嬰兒票，而且當天兒童不止我們一個，只是我們最小），為什麼在極端天氣時沒有一丁點人性化一點的安排？！哪怕擺渡車稍微晚離開一點讓人有個避風之處也好啊！）為什麼面對乘客的指責沒有任何歉意？！（在登機口的乘務員）？

這個回答我自己刪了。
遇到這樣的樓主我也是無語凝噎。
被說我在消費這個話題，博取大家的贊和關注滿足自己的虛榮心。
明人不說暗話。
這個問題根本沒有回答的必要，因為樓主根本不會看，不會聽。
奉勸大家別再浪費時間跟她解釋什麼叫做優先待遇，責任，義務，法律了。
就醬。
我本不是大V，也沒有成為大V的慾望。

真心實意的體會到了，一些有孩子的人，不知道哪來的柔弱，見天以為孩子是自己生活的中心，自己的孩子就應該是宇宙的中心。
母嬰優先是國際慣例？本人坐過那麼多國際航班，沒見過帶小孩就優先登機的。倒是很多國人父母，小孩哭鬧而不知管教。本人上個月十幾個小時長途航班，一直被前排小孩吵的睡不著覺。這時候你要是告訴我登機時要讓著他們，我還真心不服氣。
整件事情我看下來，航空公司在服務流程方面沒有任何問題。如果還是伺候不好您這類嬌貴的人的話，告訴您個好方法：買頭等艙。

還好是在中國。
在某些所謂人類希望的國家裡，家長這樣要被抓了。

到了登機時間，我們坐上冰冷的擺渡車，直到所有人到齊才開到登機口，到了登機口，擺渡車開走，把我們留在寒風當中！

不等到所有人到齊才開，您上去了就開？

機場空地上的風又非常大，我們抱著寶寶只能最後登機，我和我老公兩人使勁的抱緊寶寶，但無濟於事，寒風一下就吹透了，寶寶凍得直哭，在此期間貴機無人理會！

你作為母親，你老公作為父親，此時都沒有一個人主動去找空乘人員提出希望能夠提前登機，就巴望著別人能夠一眼就看到如此尊貴的你們？

完全無法苟同你的思維。我也是孩子的母親，在寶寶8個月、17個月、21個月時都帶過寶寶乘飛機，其中8個月時和24個月那兩次也是冬天。無法苟同的原因如下：

既然你們帶著寶寶，為什麼要定晚上的飛機？我女兒現在已經快兩歲，我都不會定晚上的機票，寶寶經過一天，比較疲倦，心情也不夠好，晚上8點30以後就要入睡，晚上9點的飛機，按時著陸1點了，到酒店又不知道幾點了，還要折騰孩子，看著都覺得心疼，不知道你們是怎麼考慮的。
既然是冬天，而且是晚上，帶著孩子不給孩子多穿幾件的嗎？不看天氣預報的嗎？
既然希望得到別人的幫助，就應該主動去提出，這種時候了還要考驗別人的眼力見？？
就算以上4點都沒考慮到，在這種情況下，我會選擇自己把衣服脫了給寶寶全身蓋上，尤其頭蓋住，我自己冷感冒也不會讓寶寶感冒的。你們有兩個人，一個人衣服不夠還有第二個人的，怎麼也不會感冒。除非你告訴我，在1月份飛東京，你們全家穿著秋裝？呵呵了。

所以說來說去，就是你們兩口子不作為，怪什麼航空公司呢？
像你這樣的人太多了，遇到過上機強行說寶寶要看風景要和別人換位置坐床邊的，然後全程進進出出一會給孩子兌奶一會帶孩子去衛生間換尿布，遇到過坐火車買個中鋪，到了車上直接往下鋪一睡強行說自己帶孩子不方便要換下鋪的，總結下來，就是我弱我有理么。

與己方便，先想想怎麼與人方便。

這位母親您好，很理解您，我來回答。
大概總結一下您應該是有兩個想投訴的點，一是候機樓里太冷，二是下車後太冷卻沒有讓你插隊，對不對？

候機樓里冷，跟航空公司沒關係，這個是機場的服務，他們確實服務不周，不過以機場的尿性，尤其是這個投訴沒法落實到某個具體的責任人身上，我估計您這投訴沒啥效果，當然發泄下還是可以的，找機場的網站上應該有服務投訴電話。

至於第二個，我個人覺得其實跟機場和航空公司的關係都不太大，如果我是您的話，應該會下車後就去跟地服人員說讓她給您安排插隊提前登機，這絕對是可以做到的。其實很多事，您多開個口，別人才能知道您的困難，畢竟一個地服人員面對一百多旅客，絕對不可能面面俱到，乘務員在飛機里更不可能注意到。您可能覺得我小孩都哭了，他們不會動腦子想想嗎，小孩哭在別人眼裡有很多原因也許是機坪太吵了、人太多等等，你做母親的應該要把自己的需求傳遞出去。受了什麼委屈就要當場說，而不是一直憋著然後忍無可忍突然爆發。

投訴無門的情況比較奇怪，我覺得可能是網站上的投訴沒人看，或者投訴之後航空公司判定為無效投訴。一般的公司地服和空服人員都是很害怕投訴的，畢竟會直接影響工資收入，所以航空公司不至於像鐵路老大哥一樣各種暴虐旅客。

如果您還是想投訴的話，在官網上找到服務電話，打過去，這種一定會有人收到上報，只是最後的責任認定肯定是航空公司內部的事了，我覺得可能投訴不會成功，不過話說回來，有很二逼理由的投訴都成功了，可見在責任認定方面，航空公司是偏向於乘客而非自己的員工的。

（竟然教旅客怎麼投訴，我想乘務妹子們肯定不會再想跟我玩了）

還有一點，像國航南航東航這種國企的話服務肯定是要稍差一點，不如以後都選擇我們公司？我們真是出了名的好，我們的口號是，任何時候，自然體貼！

想問問心疼孩子的家長，候機樓外面那麼冷，您是不是最後一個出候機樓然後上擺渡車然後迅速關車門走人的呢？
想問問心疼孩子的家長，客梯車上風那麼大，您是不是最後一個下大巴車然後上客梯車然後迅速躲進溫暖客艙的呢？
要假裝堅強的走，行走在黑夜的冷風中。
其實整個吹風過程可以控制到短於我媳婦兒吹頭髮的時間的哦。
這麼多人等公交感冒了沒怪過公交，大冷天感冒了沒怪過西伯利亞，您怎麼帶不好孩子找人家拉客的扯皮呢。
真心疼那孩子，為你我受冷風吹。

評論寫了很多，單獨拉出來當個回答吧
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題主想得到的答案是航空公司在這件事上有較為嚴重的過失。然而，承認航空公司有錯不是難不難的問題，而是航空公司本身沒有什麼錯，但題主根本都沒有意識到你作為監護人的責任。

1. 無論是廊橋還是遠機位，都是是正常且普通的登機通道。浦東機場的靠橋率在 70% 左右（來源：《新民晚報》：浦東機場邁進世界級航空樞紐行列. 上海機場（集團）有限公司. 2014-12-22），即 30% 的航班會通過遠機位登機，將其稱之為「極端情況」完全是在迴避責任。而且這基本不是航空公司可以決定的。

2. 在這個前提下，你作為監護人就應該做好應對這個概率很大的事件的準備，給你的小孩準備「足夠」的防寒衣物。「足夠」意味著：不被凍感冒。

3. 航空公司不會因為該航班上有嬰兒就特意將飛機停靠至廊橋，且不說停靠廊橋有諸多限制，廊橋位的數量限制也是不允許所有航班靠橋的，如果每班航班都賣出嬰兒票就有不可調和的矛盾了，這是不現實的。

4. 「激動的大聲嚷嚷」的行為，在機坪這麼嘈雜的環境中，乘務員根本不可能聽清楚，這沒什麼可質疑的。如果有需要，應該和其他旅客協商去找乘務員解決，而不是製造騷亂以試圖引起他人注意，這可能不僅不能解決當前問題，甚至有可能會因為造成不良後果而被檢控。

5. 要求「母嬰優先」出於人道是完全合理的，但介於遠機位需要擺渡車連接，以及國內機場在這方面的服務並不完善，有些事情需要更多的溝通，而不是像大爺一樣坐在那裡等人給你服務，你需要去溝通、去爭取屬於你的合理的利益，畢竟那是你的孩子，而你是他的監護人。（你是主動溝通了，但那還不夠）

6. 擺渡車把旅客送到機位前就可以離開也應該離開了，這是規範的操作流程，因為不止只有你們一車旅客需要從航站樓去往遠機位，更多的旅客還在等待服務。

7. 所以至始至終，航空公司並沒有在這之中涉及太多，很多你認為的問題其實並不是航空公司的問題，有些甚至只是正常的操作流程。

謝邀

保護被監護人的身體健康是監護人的責任

簡單的來說我就講兩點:
從你的描述看:
1.作為監護人，你沒有盡到法律賦予你的責任.
2.承運方和機場方面沒有盡到道德上的義務。
(嬰兒優先登機並不在東航承運條款中，所以後面你的長篇大論關於你們應該怎麼怎麼的牢騷只是你的YY而已，並沒有法律支持，並且我覺得他人沒有必要為你的思考不周來買單)

講的直白通俗一點，你在公交車站凍感冒了難道會去投訴公交公司？那又是什麼給了你航空公司應該負責的這種錯覺呢？

通過對天氣的過度誇張渲染企圖掩蓋自身過失:
查閱上海市氣象台資料可知，當晚氣溫0～1度左右，離題主描述的不可抗力的天氣相去甚遠。說穿什麼衣服都擋不住是不是有點踏床嚙鼻了？（東北零下幾十度的機場多了去了，難道沒嬰兒登機了？這種說法在哪都站不住腳，北方的朋友估計都看笑了。現在的爹媽連給孩子帶足夠保暖衣服都是「嚴苛」的標準了？）

狡辯了半天, 你就是沒帶夠衣服啊。

你連自己的法定義務都沒有盡到，還要求別人盡到道德義務來彌補你？

按照題主的邏輯，某人跳河自殺死了，責任是不是全是路人的？—都怪他們不救人啊！他們要負責！

「他們一遍一遍的吹毛求疵，用一種嚴苛的標準來衡量我的行為」

拜託，買了經濟艙對航空公司和機場要求那麼嚴苛，空調要讓你暖和，擺渡車你上去了就要開，機組都得下來迎接你上飛機，好像是你自己吧？（笑）你自己給兒子少帶衣服的過錯，還對每一個細節吹毛求疵，憑什麼？

如果你堅持認為"我必須要享受優先登機的服務"，
那麼你可以選擇：

1.購買頭等/商務艙機票。
2.積累天合聯盟里程至金/銀卡。
3.買一架飛機。
4.買一個機場。
5.建立一家航空公司在規章中明確寫出嬰兒及其家屬享受優先登機權利。
6.修改民航法。

「——我不認為我沒帶夠衣物！這些突髮狀況不是我能預見！航空公司該為此負責！」

題主這麼一撒潑

你覺得誰負責誰就負責？（笑）

《中華人民共和國民法通則》
第十八條監護人應當履行監護職責，保護被監護人的人身、財產及其他合法權益，除為被監護人的利益外，不得處理被監護人的財產。

東航的條款，對經濟艙只有到這一條：

11. 差異化服務
東航有權根據旅客的需求提供差異化服務。

針對金銀卡頭等商務艙等則是明確寫出:

我們為搭乘東航頭等艙、公務艙客人、天合聯盟超級精英會員、天合聯盟精英會員提供「天合優享服務。東航現有的大部分國內和國際（地區）站點提供此項服務。
　　天合優享服務包括：優先辦理乘機手續、優先託運行李、優先票台服務、優先安檢通道服務（在有條件的機場內提供）、優先邊防通道服務（在有條件的機場內提供）、優先登機服務、優先行李提取服務、優先轉機櫃檯服務。

意思是什麼呢？你不是上述的客人或者會員，人家可以給你優先，不給你優先也不違反承運合同。

所以你儘管去投訴，打官司都不要緊，因為該負責的是你自己啊！
你打官司的勝算是多少？----- 無限接近於0

你跟她講法律，她跟你講道德;
你跟她講道德，她跟你講人情;
你跟她講人情，她躺地上撒潑。

本來就是你承擔主要責任，但是樓主幾千字改來改去改到今天，核心一直是：自己沒有半點過錯。

做個有擔當的成年人吧，這點你連很多孩子都不如。

我不是新聞工作者，但是我見的太多。任何事情，都要按照基本法。你們啊，不要整天想搞個大新聞，就把航空公司批判一番,Naive!

圖侵刪

附件：

中華人民共和國民法通則
http://www.npc.gov.cn/wxzl/wxzl/2000-12/06/content_4470.htm

中華人民共和國民用航空法
http://www.caac.gov.cn/b1/b4/200612/P020101129460065308966.pdf

東航官網關於機場服務:
http://www.ceair.com/guide2/fwjs/index.html

等公交車感冒了也可以找公交公司嗎？
飛機晚點有時候因為機場因為機務因為管制機場的問題找機場機務的問題找航空公司管制的話找管制沒用找國務院和中央軍委吧畢竟國家對全國空域負責嘛這麼說又要怪政府了？然後又可以說什麼你國貴國什麼的不過就是在燈塔美國也有晚點啊國內航空和美國差很多但美國也晚點啊不過美國家長也知道給出門給孩子準備好別凍著是吧

有時候承認自己錯了會很難我理解你

這個事情首先責任是您，你應該為孩子帶好足夠的衣物禦寒，您是監護人，這是您的義務，請您明確。
其次是機場（請您明確的區分，機場和您的承運航空公司是兩家不同的公司），航空公司無法決定機場空調的溫度與擺渡車的運行，這些是機場提供的服務。
其次，我承認航空公司有責任，雖然很少，但是這個鍋你總要背一點對吧，不然怎麼看都覺得我在洗地，顧客說你有責任你就是有責任，不要狡辯，狡辯也沒用，你又不能不賣票給他不是。
所以結論是去投訴機場公司吧，雖然成功率比你投訴航空公司要低很多。

如果不滿，只能投訴到民航局，國企就是這個德行，只能幫你到這裡來

中國民用航空局--社會監督

題主的經歷教育我們，遇到問題先想想是不是自己的責任，如果是，立刻想想怎麼推卸到別人身上。

另，每次都因為航班晚點，為航空公司背了不知道多少次鍋的機場工作人員表示，
你們也有今天。

雖然錯誤已經發生了，但我不想承認自己造成的啊！
可是又想找人背黑鍋，該如何是好呢？
真是麻煩啊……

孩子現在如何？以後如何避免？
我又沒問你們這些問題，我根本不care好嘛！

我覺得你投訴郭嘉比較靠譜。

都是阿共仔的錯啦！

多年的經驗告訴我，有些父母都孩子有多愛，就對別人有多恨，嗯，碰上這種人，呵呵

這位大媽，我覺得您真的該多出國看看，自己的錯還怪航空公司。你上天涯怪我黨，或許會有人給你打氣。

2月底的時候從曼谷飛往北京本來夜裡1點登機直到排好隊一小時後才有工作人員出面解釋，飛機輪胎壞了，無奈開始漫長的等待。期間聽到、見到這麼幾件事，可見一斑：
1、候機室座位有限，連牆角都蹲滿了，我和男友有一個座位，輪流歇歇，跟他說咱們還是趕緊找個空地坐著吧，這座位肯定坐不住，他不信，果然有媽媽領著小姑娘來了，「跟大哥哥說，你身體難受，想坐一下」讓了，這都沒什麼，結果小姑娘跟旁邊坐著的來人來了一句「爺爺，媽媽讓我過來」。呵呵，雖然位子有限，老人也不願意抱著孫女讓出一個別人做的機會，多累啊！回頭看看，對少媽媽、爸爸都自己一個座位，小孩一個座位，決不抱起自家的小朋友給別人一個方便，你讓座應該的，我不讓座也是應該的！
2、夜裡3點，終於開始登機，大家開始排隊，隊伍慢慢往前行進，一個媽媽突然大聲說「有小孩的不是有優先進入通道么」幾個媽媽開始附和「對啊，要不我們多不方便」，可能是工作人員聽不懂漢語，沒人理，只不過突然的大聲讓排隊的旅客們都側目了一下。
3、飛機上有個跟媽媽坐的男孩，5-6歲的樣子，爸爸坐在他正後方。小朋友一直反跪在自己座椅上沖著爸爸說話，媽媽沒管，爸爸不理。這時候開始滑行了，小孩見爸爸不理他，開始大叫，旁邊老外嚇壞了，用英語大聲跟他說話，讓他坐好系好安全帶！小孩聽不懂，但不敢大叫了。空姐過來才坐好，整個過程沒有父母任何錶態。

從醫學的角度來說，感冒肯定是傳染得的，受涼不是感冒的充分條件

看到大家都在罵題主，我就放心了

我就不提誰的責任了，不想加入這場撕逼大戰

只提一點，你之前提到的，你溝通過的人，都不是有用的人。什麼售票的，值機的，還有乘務員，他們都不能幫你優先登機。
如題主所說的情況，停在遠機位，由擺渡車，把旅客送到客梯車下面，有兩個人應該可以幫到你，一個是隨擺渡車一起到客梯車下面的地服人員，還有一個是應該一直在客梯車下面值班的安檢員。隨車地服，是負責引導旅客登機的。安檢員應該在客梯車下面檢查每一名旅客的登機牌。
如果你找到了這兩個人中的任意一個，並說明情況，應該都可以幫到你。