上海比東京多了哪些優點？

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地震啊。

與東京相比，上海很幸運。

（1）歷史上的大地震
上海，500年內無M7以上地震記錄（有數次M6地震）。
東京，自1600年以來有多次M7以上地震，其中包括兩次M8地震。

（上圖為東京自1600以來的M6以上地震記錄，橫軸為年份，縱軸為震級。
圖中的每一個小球代表一次地震，球越大代表震級越高。）

（2）未來30年預計可能發生的大地震
2011年3月，我住在東京都立川市附近，大地震發生之後（立川市當時的震級為6弱），我開始google「東京大地震」，結果不查不知道，一查嚇一跳，我住處附近就有一個地震帶啊——立川斷層帶。

按專家的說法，立川斷層帶地震有可能隨時發生。
如果這個地震發生了，震級分布會是

按上圖左下角的提示，不同的顏色代表不同的震級，紅色代表M7或7以上。
很遺憾，我住的地方在紅色區域之內。。
地震有可能隨時發生，而且震級預計在7級以上，好吧，我要搬家。

搬家，還要考慮其它地震的影響。
比如東京灣北部地震，

當然，東京附近的其它城市也有可能發生地震（如東海大地震），地震會對東京造成一定的影響（如M8.7東海大地震發生時，預計東京震級6），但是考慮到它們發生時東京的震級在6以下，或者在近30年內發生概率不大，就不考慮了。

主要考慮東京灣北部地震和立川斷層帶地震的影響，也就是上面兩張圖。
可以看出左上方是比較安全的，但遺憾的是這些地方相對來說不是很發達，工作機會很少。
最後採取了折衷方案，去了左中的町田附近。

而上海呢？

回國之後，選擇城市時，我把「未來地震發生的可能性」作為一個因素來考慮。
由於上海地震局並公布相關的研究數據，我判斷主要依據兩點：一是地震帶分布，二是過去是否發生過7級以上地震。
從下面這張圖來看，上海不在地震帶上；然後，近500年來上海也沒有發生過7級以上地震，所以還是比較放心的。

地震造成的破壞
輕的，市民受傷，文物損毀。
重的，核電站核泄漏。
再重一點，拿東京來說，日本政府絕大部分高級官員都在東京辦公，如果政府高級官員在地震中傷亡過多，是否有可能導致政務停滯、國家混亂？就地震而言，與東京相比，上海是幸運的。

1.廉價的交通。

日本交通的費用全球數一數二，我本人的地鐵月票要將近1000RMB/月，打車去成田機場1200RMB起跳，羽田機場600RMB起跳。相反上海的交通費用簡直是天堂，每次出差上海，我都寧願坐在計程車里哭，也不會跑到地鐵里笑，因為。。。交通真的太便宜了。

2.廉價的美食。

在日本5個餃子最便宜的餐廳都要12塊錢，上海的20塊錢一大份糖藕我可以吃到吐。

3.愛閑聊的司機們。

在日本的計程車里，司機只會跟你尬聊。什麼路上信號多啊，人多啊，各種敬語頻繁使用，尬聊非常繁瑣。相反上海計程車，外地司機較多，天南地北隨意聊。

4.公共場合的自由度。

日本電車新幹線要求非常高，不能飲食（新幹線等長途列車除外），不能打電話，不能高聲喧嘩，不能音漏（耳機太大聲），如果有人做了，可以舉報給列車員，列車員會去交涉。
相反，國內高鐵動車可以隔山對話，公放電視劇，音樂劇，電影，還可以接電話，高聲喧嘩，如果舉報列車員，列車員絕大多數會給你一個白眼，別問我怎麼知道的。

本條不是嘲諷，而是評價日本電車內的自由度不高，太過拘束。

5.上海的幸福指數。

東京往年的自殺人數經常與車禍死亡人數保持平衡，數據來源於明治大學犯罪心理學課上，懶得去查具體來源了，咬我啊。

而上海的百姓生活節奏適中，安居樂業，從自殺率可以體現出來。

順豐中通圓通申通百世匯通國通韻達想用哪家用哪家
百度外賣美團外賣餓了嗎半夜想吃火鍋？沒問題
閃送出門忘帶東西？朋友借東西急用？沒問題
摩拜小黃車滴滴想去哪裡去哪裡

在東京，我每天早上是能幾點起床就幾點起床，基本不會考慮早起，如果不是有事情要辦的話。

在上海，我基本每天早上8點必起，9點之前會出門買早飯，一碗豆腐花，一個煎餅果子，其他隨意。在國內時間不多，這點福利必須享受。

西瓜便宜。

上海房價漲的快，我01-03年5000一平方買的一些房子現在升值20倍，，即便今天開始退休，整天吃喝玩樂，只要把上海房子賣掉兩套，餘下收租，也足以讓我全家在東京過上充實富足的生活。

上海乃至中國的色情業比日本發達100倍。男人的性福。

難以地震，通勤費用較低，有正宗的生煎包和八寶辣醬（我不是上海人，所以想吃八寶辣醬只能去北京的滬江香滿樓一類的上海餐館吃）天貓包郵而且送達速度快。

上海遍地都能找到生活設施，比如商店之類的，即使是在郊區。浦西出了外環仍然有大片的繁華都市，比如成片的老華漕，莘庄（最後一任上海縣城，建設得不錯），七寶，九亭，梅隴，曹行，顓橋，老閔行，北有大場，吳淞（這兩個在外環內，但屬於郊區，卻仍然是城市面貌）。通常每個小區的群房就有十幾個商鋪，滿足了生活需求。你看東京，一進去獨立的居民區，通常是獨立住宅，就要走好遠才到商業街或者便利店。
當然，市中心的便捷程度是相當的。

還有一個就是交通費用，上海的公共交通體系非常完善而且比東京便宜！無論是地鐵公交最明顯的是打車！上海一次花20 30左右的打車費東京可能就要五六十七八十人民幣了吧，日本人平時也不怎麼打車的。（另，台灣地區打車也不便宜，我在金門從水頭打到市區5公里花了50人民幣左右）

還有一個就是，日本整個所謂健全的社會都是建立在壓抑的規則下的，不能說不好，但某些方面就是不如上海有活力。但是，仍然喜歡日本那樣人人守規矩守公德的社會。

人口紅利，尤其是低福利的發展紅利。

東京是日本的經濟中心，體現了整個國家的經濟榮虧。從長遠來看，日本的老齡化、少子化同樣也會影響到東京。

當然，上海如果只看戶籍人口，早就進入了老齡化社會。但不要忘了來自全國各地的人口壓力。上海規定落戶的積分政策，本質上就是只接納具備資本和能力的人口，而需要保障的老人和弱者則被排除在外，無法享受上海的福利。

即使中國將來面臨老齡化、少子化的困境，一線城市不會有這樣的問題。

1.顯然，最大的優勢在於「將來性」（這是一個日語詞，題主一定懂的）
相比已經定型的東京，上海還有巨大的成長空間，有土地有人才還有經濟仍在大幅成長的中國大背景，這不但意味著上海將在未來有不小的希望能超過東京、更值得投資，也對於當下與這座城市有關的所有人是一種精神上的激勵——而對於東京來說，這不是一個2020奧運會就能做到的。

2.更有都市范
雖然這是我個人的觀點，但，我真的覺得東京的丸の內和浦東一比簡直就是弱爆了,,,我也並不覺得東京「破破爛爛」的地方就會比上海少，不過東京確實比上海要乾淨很多——這不是城市的問題，到底還是人的問題。

3.東京的道路令人捉急
雙向僅4車道的幹線道路比比皆是，23區內除了台場這種近年才填海填出來的地方沒有任何駕駛樂趣。最重要的環狀8號線一天有15個小時以上都是堵的，不因為車多就因為路窄，可以從大田的海邊一直堵到埼玉境內...北京我不清楚但我覺得上海還是可以勝過東京吧
（那些覺得「沒有啊我在東京的到時候都覺得路很暢通」的人，你們真的僅僅是因為坐了電車而沒有看到真正通勤道路的苦逼程度）

最後，還是要負責人地說一下如果把題目反過來說東京比上海的好，還是會寫得更長。。

如果說上海以前還有不少優點，但現在房價逐漸比肩東京、物價同樣暴漲、而且商業環境也一般的情況下、就學一般、空氣污染厲害、工資還那麼低，基本上已經沒啥優點了，非要說，只能說是個說中文、吃中餐的地方，中國人能簡單適應。
未來發展潛力上，東京畢竟是日本政治、經濟雙中心。上海么，不是政治中心，經濟中心地位也面臨北京、深圳等地的競爭，而且競爭優勢不明顯，說難聽點就是沒政治背景，沒政治背景導致沒政策，而且現在大背景差，中國政治現在有點往後退，經濟也開始急落，上海原本作為窗口的定位越來越尷尬，未來將會很艱難。

我覺得一座城市的命運都註定的，即便是長安，做了近千年的世界中心還是無法避免消逝的命運，這就是城市的命，她結束了，句號了。

但是如果一座城市的命運還遠遠未結束，卻由於種種原因被人為壓制了的話，她終將在某個歷史節點打破枷鎖，重新回到本該屬於她的位置。

上海就是這麼一座城市。

自海洋文明伊始，人類的活動中心逐漸從良傾轉向沿海，而中國的經濟中心，從長安，到金陵，再去往嶺南，上海，也脫離不了這個規律。

十九世紀中葉，隨著南京條約，上海終於迎來了屬於她的時期。看看中國地圖就知道，這個地理位置，是全中國最好的，沒有之一。

早在開埠之前，松江地區的經濟就是吳越的前三，全國的重要糧倉之一。上海由於位於海岸線的中央，承南啟北，南北物資交流，悉借沙船，除了發達的船運，還有紡織業等都位列世界尖端。著名的黃道婆就是上海人。而與西方交流，也有徐光啟這樣的人物在，歷史上的名人也數不勝數，可見上海開埠之前的底蘊何在，所有妄言上海在開埠前只是個小漁村的人都沒有了解過那段歷史，只由於開埠前後的城市地位相差實在太顯著，蓋過了本就燦爛的吳越文明。

一座沿海城市的興盛是隨著貿易的，1949年以後的計劃經濟，更準確地說是閉關鎖國，是與上海這座城市的地理功能相衝突的，一旦缺少了航運業，金融業，服務業，上海的衰敗是顯而易見的。

但是國家終將是要發展的，世界的潮流不可阻擋，曾經這座城市有的，在六十年前失去了的，一旦國家開放出來，他不消幾年功夫，就能發展到他有的水平，這就是城市的命。

不管深圳是如何地給政策，只要給上海自由發展的機會，無論你如何地給深圳政策，這兩座城市散發出來的能量根本就不是一個量級的。

說到東京，東京的城市建設已經成熟了，硬體的提升只能是逐漸地更新，而不可能是直接換代了，上海的城建 is undergoing，三十年之內全部建成的話，應該會比東京更現代化，但是以現在這個水平來說，還是不如東京的，就東京一套電車系統來說已經運行了幾十年了，各種配套都非常人性化，而上海這條路還任重道遠。

說有點就要比較，可惜我接觸的日本人不多，沒有辦法側面了解到日本的狀況。

但是東京這座城市應該已經到了接近她應有的位置的頂端了，再發展也就這樣了，而上海還有一大段路可以走，潛力無限。

交通費！！
以前上海工作，電車時間45分鐘，一個月好像200多人民幣，現在東京，電車時間70分鐘，一個月1700……打車的話分分鐘教你怎麼做人

那當然是房價啦！

雖然上海人均工資只有東京三分之一，但是房價和東京幾乎持平呀~

上海有朱家角，楓涇等等為數不多的古鎮
東京的話，全都好像只有一個小山村了

吃飯便宜
交通便宜
去周邊玩便宜
垃圾不用分類：多說兩句，垃圾分類是好事情，可東京的垃圾分類不一樣，分類我覺得沒問題，可東京因為服務人員缺乏還是成本控制？不同類型的垃圾，每個星期分不同的天回收。比如周二周五收塑料，那麼你家所有的塑料瓶可樂瓶都要保存好幾天才能扔掉。反正每天家裡都有垃圾保存著，害的人都不敢隨便產生垃圾。這種生活狀態其實很痛苦的。

東京自然災害比上海多，主要是地震。
因此東京的高樓建得不如上海高。但東京不如上海的也僅此而已。
其他許許多多的方面，東京都完爆上海。

上海對外國人的接納程度更高。
我說的是外。國。人。

上海的非上海籍中國人比較多。

人多，有安全感