港珠澳大橋香港段被廉政公署調查，會對工程帶來什麼樣影響？
港珠澳大橋香港段混凝土抗壓測試報告涉造假 廉政公署對21名涉案人員進行拘捕調查。
到目前為止，並沒有證明建築質量有任何問題，並沒有任何承建商被調查，港珠澳大橋本身安全性也並未有任何證據顯示存在問題。
我公司是香港本地建築公司，這件事我特地請教了一下前輩，有幾個重點：
1.涉嫌造假的公司叫做 嘉科工程顧問 （ Jocabs China Limited ） 是一間美國的跨國公司 。這是一間知名且專業的第三方顧問公司，並非大橋的承建商。該事件對公司應該是毀滅性打擊。
2.涉嫌造假的合約是「管理及營運小蠔灣區域試驗所以提供填料壓實試驗和其他建築物料測試服務」顧問公司的工作是就港珠澳大橋工程石屎樣本進行壓力測試。每件石屎（混凝土）樣本的測試須於特定時段內進行，而所有石屎樣本均須通過測試。 但是5月份 土木工程署發現測試有問題，轉交廉政公署以後，廉政公署於5月份展開了拘捕行動。 廉署調查顯示，部份測試未能按合約要求於特定時段內完成，涉案技術員及服務員涉嫌調整測試器材所顯示的時間，以掩飾違規情況。廉署又發現，部份實驗室人員涉嫌以金屬校準柱或強力石屎磚代替石屎樣本，以偽造測試結果，使測試看似正常進行。廉署懷疑上述違規行為早於2015年初開始。廉署調查亦發現，涉案的2名高級技術員負責核實有關虛假測試報告，因此亦涉嫌貪污，縱容把虛假測試報告呈交予土木署。
3. 土木工程拓展署署長林世雄稱，已檢視了17萬個測試樣本，發現有0.1%數據涉及調包問題，即210個樣本，已交路政署跟進。 截至6月3日涉事工程中3,000個結構關鍵位置，已完成2,000個打石屎槍測試，全部合乎要求，當局亦決定進行取芯測試，聘請機構監督打石屎槍及取芯測試工作，料今年10月底前完成。
4.造假原因業內人士猜測石因為有關「壓磚」測試是要在特定時段內完成，一般而言，從工地鑿取現用的石屎磚後，須於7天、14天、28天內分別做3次「壓磚」測試。由於要做的樣本測試太多，實驗室無法完成合約要求，故出此下策。
5.暫時的信息是不會影響通車，隨著進一步檢測和複檢展開，如期通車（其實已經因為其他原因延期了）有可能會有變數。
中外媒體報道有個差異很有趣：鳳凰網易新浪一干中文媒體都對問題承包商國籍閉口不談
鳳凰：
廉政公署大舉拘捕21人，全為負責替大橋進行水泥壓力測試的承建商高層人員及職員
網易：
拘捕了一家香港土木工程拓展署的承判商的兩名高層人員及19名職員
如果不是我第一眼看到的是日媒新聞，100%以為問題承包商是中資/港資
可惜不是，倒是被美國駐軍的日本有媒體敢說——朝日新聞寫道：
中國南部の香港?珠海?マカオをつなぐ世界最長の海上橋「港珠澳大橋」の建設工事で、香港の汚職捜査機関は２５日までに、コンクリートの品質を検査した米國系企業の２１人を汚職容疑などで逮捕した。
米國系企業，美資公司，網易一干媒體不報，反倒是西方陣營媒體指出來
照理說日韓媒體應儘可能減少任何可能引起美國負面印象的新聞，國內媒體反之，結果恰恰相反，細思恐極
然而國內媒體只有英文版面講明美資企業，看外語新聞的人能有多少？
The quality control contractor was reportedly Jacobs China, a branch of one of the biggest global engineering and construction service providers - Jacobs Engineering Group-local reports said.
原來是全球最大的工程和建築服務商之一爆發醜聞，怪不得
台灣企業在漳州古雷承辦PX項目，炸了，罪在tg，台灣無罪
美資企業在香港承包混凝土項目，造假了，罪在tg，燈塔無罪
你們開心就好
No faults found in bridge after alleged testing fraud21 Arrested Over Alleged Corruption Relating to Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge世界最長の海上橋工事、コンクリート強度偽裝か 中國（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
看網易評論下面八成左右的噴子，陰謀論，港方效率不行的說法大行其道
作為工程從業人員不得不說，就事論事行嗎，不要什麼事情不從過程式控制制，僅僅在結果拿上以大局為重之類的幌子忽悠
試件作假不見得大橋混凝土強度不達標，大橋混凝土強度不達標不見得不能滿足承載能力要求，承載能力不符不見得非得拆掉重來
就是一個單純的技術問題，對混凝土代表位置回彈，抽芯檢驗，按標準處理就行了
真心希望也能有個純粹的工作環境，合同工期造價合理，施工工序規範科學，別一天到晚拿著大帽子要求多快好省來忽悠
昨天香港報紙上有一個新聞，預示著香港的發展又去到一個新的轉捩點
我搜了一下這個新聞在內地找不到，有興趣的朋友自己翻牆去看昨天的西方A1
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以下所有出現的人物,機構純屬空構，請各位不要對號入座
融合兩岸的超級工程大小三通，大三通由於邊檢問題一直成為了各界焦點，
想不到這幾天小三通工程也爆出了貪腐問題
本來綠營傳媒藉此攻擊對岸是預計之中，想不到昨天台灣最大的民族主義報章中天時報
居然在頭版報導中指出，小三通工程由於前天的大雨，在橋管之中下雨造成大量積水，暗示小三通質量有嚴重問題
今年國家發怖了兩岸閩南海峽區是國家在整個一帶一路戰略中，對閩南經濟圈的重點規畫
而大小三通兩個超級工程，對融合兩岸猶為重要
想不到在這個關鍵時刻，藍營不但沒有為大小三通保駕護航，還主動造謠攻擊小三通工程
這個結果預示著一直和中央關係密切被視為紅統的國民黨，本質上其實也是"獨台"勢力
藍營和綠營在接下來的日子，將會聯合攻擊大小三通，煽動覺醒青年上街示威，盡最大的努力去阻止大小三通通車。
現在國台辦的讓利政策已經完全破產了，隨著白狼將會由龍頭位置退下來
中共到底會不會對台灣當局妥協，再換一個馬英九上來呢?
個人覺得對於工程沒什麼影響。
我覺得只是文件的事兒。首先造假肯定是千萬個不該的，不論什麼出發點。第二，覺得施工單位為了貪錢而用劣質混凝土/低強度混凝土的幾率很低，因為後果會很嚴重，涉及到結構安全，如果說普通的私人項目，發生這種事或許還能挽救（找設計單位重新演算承載力，結構鑒定），像港珠澳大橋這種超級工程，誰也不敢做這種事兒，難道要炸掉重新來？
那麼問題來了，為什麼會做假呢。個人猜測有幾種可能性。
1.樣品拿少了，工期趕可能導致每天都下混凝土，取樣的數量是跟下混凝土的總量有關，可能算錯了總量而拿少了樣品，拿別的樣品頂包。這種情況下能確定已澆築的混凝土強度不夠嗎？似乎不能。
2. 施工單位為了想利用橋身的永久結構來支撐一些臨時結構，刻意做假。有時施工單位為了早點拆模，會多拿幾個樣品，從4-5日開始每天都去測試強度，希望混凝土早點達到設計強度而拆模。也有可能是這種情況下急功近利，對測試的報告做假。
無論哪種情況，工程真正驗收的時候，會對橋體的各個部位進行無損強度測試（打槍）和鑽芯取樣測試，到時取樣的位置是監理隨機選擇，雖然極端人士稱，「那也不能保證每個地方都合格啊」，我也不能否認，但是設計上來講，相對於內地，香港的設計還是偏保守許多，恆活荷載係數是1.4和1.6。而且混凝土最後樣品出來的強度，一般都高過設計強度一級。
綜上，我個人覺得做假這件事對於工程質量來講沒有特別大的印象，但是文書做假在香港是很大的一件事兒，政府向廉政公署舉報，也可能是想起到阻嚇作用，畢竟大興土木的年代，給施工單位一種政府好糊弄的印象，就不好了。
施工單位用的材料有問題，甲方請的第三方檢測顧問出的檢測報告造假，把材料問題掩蓋。就是這麼個事情。好多人連事實沒搞清楚就亂扯淡，真是連官網的信息都不去查下就信口開河。
民眾只有情緒，這話不假。
甲方：港珠澳大橋香港段項目管理方
施工單位：全是中交，中鐵等央企，但涉事的是哪家不知道，任何新聞都沒有提。施工單位用的材料有問題。
檢測顧問：美國JACOB。現在是JACOB出的材料檢測報告造假，幫施工單位掩蓋了施工材料問題。至於是否涉嫌受賄，聯署在調查，不過我估計很難有證據。
調查方：廉政公署
最高票答案連施工方，檢測方都沒搞清楚。
以上照片都是我在港珠澳大橋珠海段的工地現場拍的，我也親自參與了該項目，賣了幾百萬的設備材料，也算是做了一點微小的貢獻。
反對上面第一名高票答案。宣揚陰謀論的愛國人士們，我只能說你們的解讀超出想像了。以港珠澳大橋為傲的朋友，咱如有問題要正視，但是不要把鍋亂扣。
首先大家一定要先弄清，這次出事的所謂美國公司——嘉科工程顧問有限公司（Jacobs China Limited）到底在港珠澳大橋項目上是幹什麼的？
港珠澳大橋的施工單位都是哪些？
香港接線的承包商則如下：
1、中國建築國際集團 2、中交集團與寶嘉、威勝利公司組成的聯營體
這個美國公司——嘉科工程顧問有限公司（Jacobs China Limited）並不是施工單位，而是一家工程諮詢顧問公司，在這負責的是港珠澳大橋香港段的建築材料檢測，業務類似國內的第三方實驗室。
新聞報道如下：
土拓署去年懷疑嘉科 仍批出逾千萬元新合約 - 20170525 - 要聞【明報專訊】涉嫌混凝土測試造假的承判商，據了解為嘉科工程顧問有限公司（Jacobs China Limited）。土木工程拓展署於去年已懷疑事件，不過土拓署仍向嘉科批出兩份新合約，包括今年3月批出涉款逾千萬元的新顧問合約。而在港珠澳大橋項目上，嘉科除負責檢測大橋建築物料，亦曾負責大橋香港口岸詳細設計及工地勘測的顧問工作。
另外聯合早報的一則報道則更為加明確
聯合早報：工程爆出測試造假醜聞 港府：港珠澳大橋暫未發現異常
耗資千億港元打造的港珠澳大橋香港段工程爆出造假醜聞後，香港特區政府表示，經初步檢驗，暫時未發現大橋有異常。但有立法會議員擔心事件會影響市民對香港工程的信心。
在昨日召開的香港立法會人事編製小組委員會會議上，與會的議員均關注港珠澳大橋涉嫌測試造假對工程的影響，表示不希望見到香港出現「豆腐渣」工程。
港府發展局常任秘書長韓志強回應時稱，案件仍在調查中，所以不能透露案情，但強調當局將基建質量及安全放在第一位，絕不容許虛假行騙行為存在。
韓志強透露，目前港府正由路政署跟進大橋質量，初步目測未發現有問題。路政署還進行過非破壞性測試，初步也未發現異常。
他說：「現在最重要的是『石屎』混凝土質素是否及格。路政署做了非破壞性測試，初步結果未有發現有異常問題。」
但韓志強也承認，不可單靠目測，即便目測沒有問題，也不代表質量就能百分百保證，當局正積極考慮如何詳細檢視及跟進，今天會召開記者會交代事件。
不過，立法會交通事務委員會主席、民建聯立法會議員陳恆鑌昨天出席一個電台節目時形容，該宗造假事件屬於「工程界里頗大的醜聞」，擔心事件會影響香港的檢測業及市民對香港工程的信心。
他指出，事件中可能有人偷懶或者受其他原因影響，當局要檢視渉事涉案承判商的動機，包括是否因為承包價太低所致，因為港府都是以價低者得的方式去外判工程。
香港工程師學會前會長黃澤恩則認為，港府應廣泛為每條柱躉做測試，但這或需要一兩個月。若發現某部分需要補救，工程可能要幾個月甚至一年。
據了解，涉案承判商是嘉科工程有限公司。該公司網站顯示，嘉科工程在2012年與土木工程拓展署簽署近8500萬港元（1515萬新元）合約，檢測港珠澳大橋的建築材料。
嘉科工程位於北角的辦公樓昨天如常運作，但公司增聘保安人員在門外，謝絕傳媒採訪。出入的職員也未回應涉案員工有否被暫停職務。
香港廉政公署前天公布拘捕涉事承包商的兩名高層及19名職員，懷疑他們涉嫌貪污，並向署方呈交虛假的港珠澳大橋石屎（混凝土）壓力測試報告。
那為何全球知名的美國工程公司——嘉科工程顧問有限公司（Jacobs China Limited）在全球清廉指數排名非常高的香港為何會出現如此嚴重的行賄造假行為，問題的根本還是在工程上。
一、工期延誤導致施工單位超支嚴重，業主尋求增加撥款立法會未予通過
2015年5月7日港珠澳大橋新聞
港珠澳大橋最新進度：香港段延期導致超支54億多港元作為中國建設史上耗資最多的港珠澳大橋，一路走來，可謂命途多舛。2011年因香港阿婆一紙狀書，導致工程延期一年之久。今年2月，大橋建設又碰上技術性難題。計劃通車時間，如今遙遙無期。日前，香港運輸及房屋局正式向立法會提交申請文件，港珠澳大橋香港口岸及接線工程因工期延誤需54億多港元的超支撥款。該局同時表示，為讓影響通車的主要工程儘快完成，將把一系列次要工程施工時間延後約一年。
因延期，香港運輸及房屋局向立法會提交申請文件，港珠澳大橋香港口岸及連接線工程因工期延誤申請增加撥款
但是，2016年1月12日中新網播報新聞如下：
中新網-視頻-香港立法會未能表決港珠澳大橋工程追加撥款申請2015年因延期導致超支54億，如今又兩年過去，超支額度定是又大幅增加。
延期對施工單位的損失是最嚴重的，但是可以向業主、甲方索賠，但是，香港立法會並未對索賠予以支持。
二、工期倒排，導致施工單位進度工期壓力巨大
港珠澳大橋作為中國大國崛起的一個名片性工程，去年起各方媒體開始不斷預熱今年的通車，因此，從中央到地方到業主到施工，2017年通車是必須完成的任務。包括香港。
因此有2017年2月份香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良的表態。
港珠澳大橋香港段預計年底完工 不會超出預算2月9日，正在緊鑼密鼓建設的港珠澳大橋香港段開放給媒體參觀，本次開放的是大橋香港口岸人工島旅檢大樓及接線工程。香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良在場表示，港珠澳大橋香港段工程進展良好，不會超出核准預算，預計會在2017年底完工, 大橋工程也以2017年底為通車目標，但具體通車日期要粵港澳三地政府及中央專責小組跟進及商討。
一方面工期延誤工程成本大幅增加，另外工期倒排進度壓力山大，承包商（施工單位）在成本、進度紊亂的情況下，工程的質量、原材料把控會一定程度失控，在工期異常緊迫的情況下，第三方檢測的各類檢測順利通過是必要條件。如今，第三方檢測涉案，各承建商是否有牽扯尚無法確認，讓我們拭目以待。不過港府相關人士對此事已有表態。
政府今記招 解釋覆檢大橋 消息指不交代涉事建商供應商 - 20170525 - 要聞
【明報專訊】政府今午召開記者會交代混凝土測試造假事件，發展局長馬紹祥、署理運輸及房屋局長邱誠武、路政署長鍾錦華和土木工程拓展署署長林世雄亦會出席。消息稱，由於廉政公署仍在調查案件，因此當局暫無法確認是否有承建商及混凝土供應商等涉及今次事件。
至於今天的記者會，料不會交代相關資料，只會集中解釋如何覆檢大橋，確保結構安全，包括聘請獨立專業機構，為大橋做結構強度測試等，預計需時約3星期。
議員：須釐清石屎使用位置
民主黨立法會議員林卓廷表示，今次案件是近年工程界最嚴重的貪污事件，涉及重大公眾利益，擔心問題不止牽涉檢測問題，可能有其他個案仍未揭發，促請發展局及運房局在今日記者會上詳細交代事件，並將涉嫌造假的實驗室處理的所有港珠澳大橋建築物料樣本，交由獨立第三方實驗室重新檢測。
立法會工程界議員盧偉國表示，政府必須釐清涉造假的混凝土是用於港珠澳大橋哪個部分，並指事件對本港工程界及品質檢測界造成負面影響，促請政府檢討工程物料的抽檢及核實工序。
只是，檢測單位造假的動機何在?僅僅為了被抓嗎？
作為世界上跑得最快的小姐，我就說一句：
眾位對hk問題談笑風生的時候，可不可以引述靠譜一點的新聞來源？
easy link。。
1.香港特區政府新聞網：港珠澳大橋香港段結構安全
2.tvb news特別專註組：無綫新聞 - 港珠澳大橋
3.nowtv news事件追蹤：http://news.now.com/home/tracker/detail?catCode=123topicId=623
4.rthk相關新聞。rthk目前沒有專門的專題組，但相關新聞非常多。
此外，hk01的相關專題也值得一看，當然他們家有預設立場，可能有部分讀者會看得不舒服
https://www.hk01.com/issue/46/-%E6%B8%AF%E7%8F%A0%E6%BE%B3%E5%A4%A7%E6%A9%8B-%E5%85%A8%E8%A8%98%E9%8C%84-%E6%AD%B7%E4%BE%86%E6%9C%80%E5%9A%B4%E9%87%8D%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%A4%A7%E5%B4%A9%E5%9D%8D-%E6%8F%AD%E5%B7%A5%E6%AE%A4%E6%9F%93%E8%A1%80%E7%9C%9F%E7%9B%B8
什麼鳳凰中新文匯大公東網啥啥的，都歇歇吧。。還有網易。。真是。。看熱鬧不嫌事兒大哦
香港業內人士來答一下。
先說一個，
壓磚報告樣本混用在業內很正常。
然後在討論這件事，
壓磚報告不合格，還有「打槍」，「打槍」不合格還有取現場樣本，到最後一定會合格的。
說一定合格意思不是說因為各方壓力強行「合格」，而是香港混凝土廠會給足夠的餘量。我試過一份45D/20的28天壓磚報告達到了65。需要拆了重做什麼的可能性還是很低的
混凝土測試報告造假在我朝早就是「見怪不怪」「很正常」「無所謂」「沒影響」的事情了【評論里有各路施工員出來現身說法印證我的話】。就像赤條條地在街上巡遊的皇帝。
現在終於有小孩子跳出來說「皇帝沒穿衣服」了，挺好的。
查出來該抽芯抽芯，該回彈回彈，該爆破爆破。真的挺好的。
早就需要這樣照章辦事了，感謝廉政公署。
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嗯，似乎造假的是一家帝國主義的公司。
如果是真的，那麼我修改我的話。
別國的皇帝赤條條地在街上走，卻有人說他沒穿衣服。
我也覺得我們隔著邊界看著挺好的。
如果同樣的造假髮生在中國大陸，你們猜猜當局是什麼反應？
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我知道對工程質量很可能也沒有影響，但是並不代表這就是對的。
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問我工作了幾年設計了多少大橋的是要面試我？謝謝我還不想換工作。
香港居民大罵港珠澳大橋，香港政府放棄該工程。為保證大橋連通，中央決定建立深珠澳大橋～
第一次寫回答。上傳不了圖片？Jacobs在這個項目上只是做混凝土強度試驗的實驗室，不是設計師不是承包商也不是監理駐地工程師。Jacobs 是世界第二大的設計公司和承包商，在全世界有5萬名員工。被拘捕的基本都是香港本地僱員，現在21人均已保釋。
甲方造假，活該；乙方造假，該死！
甲方技術人員貪污，內鬼誰也沒辦法。
再者，又不是測試數據造假，抽芯看一下不就知道了。
對工程行當來說，時間這個東西不是個事啊。
正兒八經應該擴大抽芯，看實驗數據，別有材料造假。
施工單位是中資無疑，怎麼洗也不容易。
按國內的建築慣例，賄賂檢測單位，最有動機的就是施工單位，減少成本，加快速度，香港政府抓檢測無問題，動機呢？躲躲閃閃，是給誰掩蓋呢？
附個頁面：港珠澳大橋主體工程參建單位 - 港珠澳大橋管理局
很想聽聽工程內部消息人士的評論。
難道燈塔國混凝土不用錄晶元？
對工程影響不大。標準不同吧
內地
GB50010《混凝土結構設計規範》規定：混凝土立方體抗壓強度標準值系指按照標準方法製作養護的邊長為150mm的立方體標準試件，在28d齡期用標準試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度。
還有人冷嘲熱諷的！
我以前一個同學現在就是在政府工程檢測工作，我記得他以前同學會上就說過:我當年沒日沒夜的讀書，拚命的努力。才有今天的位置。我就是要掙錢的，只要給錢差不多就能合格，那些不喜歡的人自己怎麼不去努力啊，憑什麼我辛辛苦苦的學習為你們服務啊！
讓我震驚的這個人居然以前是我們班裡以前覺得品行道德非常優秀的人！
不過說的也實在！到了位置上也身不由己了吧！香港段造假，這說明香港方面和中央步調不一啊，連這種大工程都敢造假，怕是資本主義的優越的地方喲
以上只是調侃
按照目前的情況來看，沒什麼影響。我說的影響僅僅針對於橋的質量，至於衍生出來的其他影響，我估計不到。那些說把橋炸了重新建的，我覺得你們有點看熱鬧不嫌事大了，但是你們的願望不會實現的。
首先，混凝土的質量並沒有問題，我看的新聞是已經做了現場檢測了，沒有出問題。現在的問題是混凝土的抗壓強度報告日期涉嫌作假，其實這個真不是什麼大事，因為混凝土在28天之後強度上升已經非常緩慢了，所以因為這個問題推測混凝土不合格我覺得是不成立的。再說本身做28強度報告的目的是確保施工所用的混凝土質量是合格的，如果不合格那麼就做現場檢測，比如回彈、鑽芯。既然現場檢測已經是合格的，那麼這橋的質量也沒什麼問題。
就算橋的強度達不到要求，那也可以進行加固處理，也不是什麼難事，所以那些說要炸橋的可以醒醒了。
我比較奇怪的事是這件事怎麼會鬧得這麼大，還是香港土木署向廉政公署舉報的，以他們的水平，完全可以判斷出橋的質量有沒有問題，因為報告日期的問題舉報，並不是很理解這個行為
原答案刪除————————
據野史記載，中亞古國花剌子模有這樣一種奇怪的風俗：凡給君王帶來好消息的信使，會得到提升，給君王帶來壞消息的信使，會被喂老虎處死。
當然，上面說的那些和我要答的問題無關。
1000年過去了，我們的周圍還是充滿了花剌子模君王一樣的人，慶幸的是，他們已經沒有了把信使喂老虎的權利，他們只會在知乎上點贊和踩（自己聽著好聽的點贊，不好聽的點踩+沒有幫助，完全不care事實是不是這樣），或者在評論區罵你是美分，不愛國云云。
恩，就這些。
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