如何評價 2015 年杭州馬拉松未開賽先發獎牌這件事？

12-27

杭馬在賽前領取裝備的環節，就把完賽獎牌給發掉了。見官方公告：2015廣汽本田杭州馬拉松領物須知
有人說跑馬不是為了一塊獎牌，也有人說這是一種羞辱，明明自己努力可以贏得獎牌，提前發像是嗟來之食。而且這也公然違背了自己所公布的競賽規則：「(七)在關門時間內跑完馬拉松、半程馬拉松的運動員，可獲得紀念獎牌」
大家如何評價？對杭州城市形象和體育賽事組織能力的評價會有負面影響嗎？

PS：今年首次參加杭馬，遇到這樣的事我個人是極力反對的。組委會的人根本不懂跑友的心思，這不是一塊牌子的問題，而是尊重的問題。我本來想跑完後把獎牌掛在女兒脖子上告訴她這是爸爸贏來的，現在只能告訴她，這個是爸爸報名後發的。

更新。

剛看到評論里一位朋友說我說話不負責任，還真不好意思讓你不滿意了，我只是陳述事實。

首先，請看官方公布的競賽規程。

六、競賽辦法
(七)在關門時間內跑完馬拉松、半程馬拉松的運動員，可獲得紀念獎牌。

此處紀念獎牌就是指我們說的完賽獎牌，所以杭馬的做法已經違背了自己規定。事實上，基本每個馬拉松競賽規程里都規定這條，難道杭馬的競賽規程是從別處複製的？

其次在官方後來的解釋中看到，

獎牌以「西湖十景」為元素，每年一景，今年是「平湖秋月」。集齊「西湖十景」是跑友們的願望。

我沒明白，這是跑友的「願望」，還是主辦方的「願望」？

跑友們都想得到，為滿足大家願望，決定提前發放獎牌，也讓跑友在跑步過程中欣賞杭州美景，享受跑步過程，不用擔心獎牌的問題。

照此，我覺得主辦方完全可以做兩塊牌，一塊是紀念牌，一塊是完賽獎牌。紀念牌發給報名成功的跑友，完賽的跑友可以再得到一塊完賽獎牌。事實上，國內有的馬拉松就是這麼做的。

還有我不明白的是，不管怎樣，馬拉松終歸是一場比賽，何來的欣賞美景？賽道的美麗是馬拉松帶給跑友的附加值，可以讓大家跑的更舒暢。但真正喜歡馬拉松的人，基本每次比賽想的是PB，在比賽中更是集中精神於配速，於呼吸，於補給。至於欣賞美景，我覺得完全可以比賽後欣賞，況且比賽中就只是跑過，能真正的代替遊覽？另外，馬拉松的誕生本就是為了紀念一位英雄，跑友們重複著英雄的軌跡，所以完賽的跑友都可以稱做是英雄。衝過終點，更是對自己的一種肯定，這不能片面的理解為是獎牌跑。參加馬拉松的跑友，多數還是想挑戰自己，為了信念而跑。

怕獎牌不足，怕跑友終點哄搶，這些問題我認為主辦方完全有能力解決。我理解主辦方運營一場幾萬人的賽事不易，但從目前馬拉松賽事越來越商業化來看，主辦方、廣告方從此受益遠大於跑友，所以為何不為跑友多做一些事情，沒有跑友，何談賽事？以前發生這樣的事，可以說算是主辦方的失誤，但為何現在卻沒對此做出相應的解決方案，反而以這個為借口？

我甚至可以理解領物時場館小，起跑站位的混亂，衛生間的不足，補給站安排的不合理等等，但這至少可以說算是一次正常流程的馬拉松。世界上比杭馬規模小的民間賽事有很多，比杭馬規模大的賽事更有很多，然而我沒看到過因為一些本可以避免的原因卻為此而改變比賽流程的。我就是不理解本來是應該憑跑友能力得到的完賽獎牌卻提前發，還是那句話，請尊重跑友42.195公里的付出。

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謝邀。

今天看到關於杭馬的兩個奇葩新聞，一個是某教練說40分鐘內跑不完10公里就不用參加馬拉鬆了，第二就是杭馬提前發獎牌。關於第一個，總之馬拉松真需要量力而行，在比賽中發生意外也是所有跑友不想看到的。至於獎牌這件事，總還是不理解主辦方的做法，網上看到解釋，大概意思是由於去年發生了獎牌哄搶事件，導致部分完賽跑友得不到獎牌，所以出於安全考慮決定提前發放，另外大家都很喜歡這塊獎牌，也希望大家都得到。這種解釋發出來，也只是說明主辦方的無能。

關於比賽。大家之所以喜歡馬拉松，是因為喜歡它的開放與包容，馬拉松大概算是唯一的業務愛好者同專業運動員一起進行的比賽，且賽道開放。國內馬拉松賽事近年的井噴是好事也不是好事。好事在於全民健身的意識的提升，不好在於主辦方資質良莠不齊，對賽事的運作不佳，導致比賽總體質量及體驗下降。國內大部分城市都是想通過馬拉松來宣傳城市，冠名商做廣告，的確在國際上也是這樣，但卻不能僅限這些，不管怎樣，馬拉松是比賽，跑友是賽事的主體。也真的不希望看到馬拉松沒有計劃的運營，沒有足夠的應急預案，起點終點一片混亂，賽道臨時交通管制群眾卻怨聲載道。對於跑者來說，完賽重要，但從領物直到比賽結束的體驗更為重要。簡單說，跑者是花錢參加比賽的，所以是應該得到相應服務的。而且比賽體驗的好壞也不是由舉辦屆數決定的，就像東京馬拉松在2007年才誕生，但卻成了世界六大馬拉松之一，不得不肯定日本人做事的細心。

關於獎牌。完賽獎牌也算是馬拉松的亮點之一，對於得到的跑者來說，這是肯定，是紀念。對於沒得到的跑者來說，是遺憾，也是激勵，也許通過訓練下次就會得到。我在歐洲參加過兩次馬拉松，獎牌都是由志願者在終點親自為完賽跑友戴上的，還有一次，在終點看到志願者會送給女完賽者一朵玫瑰花，這也是我最感動的地方。跑者也不只是為了得到獎牌去比賽，更重要的比賽的過程帶給我們的一些感悟。但杭馬的這種做法實在是曲解了跑友的本意，大家不是想得到獎牌而參加比賽之後曬個朋友圈。完賽獎牌是馬拉松的錦上添花，但絕對不是不可或缺。完賽獎牌從它出現到現在，是一種流傳，但請著重它的名字，完賽獎牌，也請尊重跑友42.195公里的付出。

以上。

先放地圖炮：杭馬不止是水平低，而且還很官僚。
設計官網的人絕對是個二五，登陸之後報名流程混亂，【我的馬拉松】頁面下面跳轉邏輯到現在也沒理清。全屏廣告，一級菜單about us翻成【關於US】，五毛的ui加文案。
抽籤環節完全不透明，到現在都不知道全馬、半馬有多人蔘賽。
報名選的全馬沒傳健康證明，頁面還顯示審核通過，9月底通知未中籤，鬼知道因為沒抽中還是因為沒健康證明。
兩周前發簡訊，「經研究通知補充健康證明審核通過即可獲得繳費資格」，第一次見簡訊里發這種官僚語言，因為沒報滿才想起來找備胎的吧，而且是沒健康證明的備胎。
備胎找夠了，拖到不能再拖才出領物通知，結果又鬧出提前發「完賽」獎牌這種鬧劇，跑步app組織的線上馬拉松都知道跑了才能發牌。那麼麻煩的報名、賽道全程封路都搞定了，終點發獎牌反倒搞不定。
辦了快30年的杭馬就這水平，今年跑完以後不見了。

不請自來。
本人本周末也要參加杭州半程馬拉松。
說實話，在我的一個同事下班去領參賽包之前，我為了能夠比賽充滿了幹勁；知道後，心裡有點泄氣吧。

由於半年前我參加了揚州半程馬拉松（自己第一個半程），200以內完賽。這次也有點想成績不能比上次差。為此十月份的每天都想著並且做好基礎訓練，能讓自己完賽。上周末，看到合肥馬拉松有選手猝死，更是買了心率表，做到自己平平安安。

所以呢，這次杭馬提前發獎牌，我覺得更多的是為了安全第一。很多選手為了能夠在閉門之前拿到獎牌，最後1公里那麼一衝，危險來了（揚州半程馬拉松最後一公里我看到太多跑的比我快的，但是後面體力不支乃至癱倒的選手）。所以當時我跑的時候最後一公里反而放慢了速度，安全完賽真很好。

像我的那個同事，他要參加杭州全程馬拉松，拿到獎牌後，朋友圈直接發消息說「獎牌到手，不用跑馬了」（附：他每周的幾乎就沒怎麼訓練，跑量比我低好多），當然他肯定會參加，不過完賽可能性不大，但是一定會一路上吃各種補給2333.這樣不是很好么。

跑馬拉松的，更多的是訓練不充分的選手，提前得到獎牌，可以讓這些人不會刻意追求成績，賽會出現事故可能性進一步降低。而追求速度，更好成績的人又何必在意那塊獎牌呢。所謂的不甘，本應該是自己訓練那麼長時間，花了數個小時跑完42.195公里或者21.0975公里才能兌換來的獎牌，如今輕輕鬆鬆就到手，感覺掉價了好多。

不管怎麼樣，杭州那麼多美，大家這次放慢腳步，邊跑邊欣賞杭州的美景吧，杭州的人更美哦！

在杭州已經工作了一年多的小夥子如實說~(≧▽≦)/~

2015/10/28
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杭州半馬安全完賽，依然是157的成績，後半程的爬坡真心累人。遲了一天，發的狀態。。。

2015.11.2

一個城市的馬拉松品牌也是需要維護的
杭馬真是自黑了一把
做這個決定的領導估計不是跑步的，哪會懂得跑完拿牌子的樂趣
沒事，反正短期之內杭馬不會考慮了，
這麼多比賽跑哪個不是跑
對杭馬，我只想說，你要不想辦，別辦了，別勉強，怕出事不敢擔責，出了事也不好好想著提高賽事組織管理水平，干出這事當解決方案，看不出主辦方的任何誠意，絲毫對馬拉松的尊重都沒有
估計這麼多跑友心裡也都不舒服，這叫什麼事啊？
反正對杭馬沒有任何好感了，希望別的馬拉松有比賽好好整，千萬別學杭馬。

剛開始看到通知的時候我以為是「紀念獎牌」，「完賽獎牌」不是必須完賽了才能擁有的么！說什麼為了防止少數人最後的衝刺而提前安慰他們，好幽默，真正跑馬的人會有幾個人在最後奮不顧身的衝刺呢。為了極少數的人，公然踐踏體育精神，這些人為了什麼什麼的穩定真實不擇手段。

杭馬官網似乎在報名這裡把關挺嚴，要體檢證明要完賽證明......好死不死我還特配合，一本正經按要求去做準備。掃描好再看官網報名結束了，同時也收到簡訊通知之前報名資料不全沒有通過之類。差不多就這意思了吧。
為此還挺鬱悶，當然也習慣了，因為北京上海杭州寧波廣州深圳......差不多這期間段有點知名度的都這德行倒霉催的我全都沒中。最終只有1018常州1212南寧是有結果的。
悲催如我。
曾感悟，少壯不努力老大徒傷悲——同樣為了各自的人生奔跑，我還在等待抽籤。
連丈母娘都來拿這個說事兒，你連跑步都不能抽到，怎麼還指望彩票呢？
說回來如何評價2015杭馬沒開跑就發紀念牌吧，就好像一妞兒，真俊到那個程度了，哪怕明知道不是太清白，倒貼我，我還是願意上的。

報名就發牌子的堅決不能跑啊

我也很喜歡跑步，雖然跑得不好。我就在杭州，這段時間我在訓練跑步，打算明年報名參加杭馬，因為我覺得人生在世，總要去做一些堅持的事。
如果明年我有幸抽中去跑馬拉鬆了，42公里中間的艱辛，甚至想放棄的年頭都會湧上心頭，支撐我到終點的會是什麼？是一塊獎牌，一塊通過自己努力獲得的獎牌。如果我沒有堅持到底，那說明我做的不夠好，拿到這塊獎牌也沒意思。
所以，沒有跑完就拿到獎牌，就是對馬拉松精神的踐踏。
假設，明年還是這樣，我有幸中籤了，我會把獎牌給我家人，告訴他們，如果我沒有跑到終點就把牌給扔了，跑到終點了再還給我。
今年，我還在努力報名跑一些線上的半馬，就是為線下的全馬準備，而且還打算把家裡的一面牆搗鼓搗鼓，專門放我的獎牌。如果明年能拿到杭馬的獎牌，我會放在最後，而不是最前。

我記得杭馬去年半馬終點發獎牌，到接近關門時間點時，獎牌可能是不夠發，出現了哄搶獎牌的情況，我跑得慢剛好目睹了這一情形，場面太混亂。

可能有些人早到終點卻沒有獎牌，有些人可能晚到的卻有獎牌，過後工作人員根據成績打電話問我有沒有拿到，估計沒拿到的得一一補發。
今年提前發獎牌，感覺有點偷懶了，至於評價，只能說還好沒參加。

在終點讓女兒給自己發獎牌。

我還記得前年第一次參加半程馬拉松之前的激動心情。也還記得去年在龍井路上對自己大喊著「你可以的」來激勵自己。也還記得第一次參加越野跑沒有完賽，朋友讓我問主辦方要一塊獎牌時候那種不要堅決（因為是我所在的跑步組織組織的比賽，主辦方的人都是認識的）。今年，我也許可以體會一下那種跑完之後悵然若失的感覺。
我每每拿出來翻看，或者別人看到的時候我驕傲的說那是跑到了終點才拿到的。這不是一塊獎牌，而是對自己的獎賞。

哎，杭馬啊杭馬，雖然大夥都把你當做了上馬的備胎。但你不能就這麼心一橫做備胎到底了啊！

報名沒報上的我哭暈在廁所。

感到很遺憾

心疼認真準備去義務做志願者的小夥伴們..

官僚主義，提前發獎牌，讓大家慢慢跑，這樣就不會死人。

這種小聰明，只能說表示理解吧，然後低看你一等。

被近期的猝死案例給嚇怕了，為了防止那些有些「不自量力」的跑友為了獎牌奮力衝刺，卻不知你看低了跑友，跑友會更加的看低你。

西昌馬拉松也提前發了獎牌，我有個同事因為有事沒去，意外得到了獎牌，算下來這算是他交的報名費里的成本，但他比較講究是不會拿出來曬的。我想那些不是真正完賽的人，就算拿到這樣的獎牌，也心裡是有愧的吧。

此舉或許真正能降低猝死發生的可能性，但是聲譽的損失真是讓人感嘆啊

跑著玩的，還真當是來比賽啦

然而西昌馬拉松也效仿了這一行為？
難道這是要普及推廣這種尿性的做法？

完賽，組織方有一句話倒是說得對的：為了安全。沒有發牌環節，終點已經堵的不行了，如果發牌也許真的會失控。歸根結底，還是孱弱的組織能力決定了他們只能這樣選擇。真不知明年如果擴大規模，他們咋辦。

哈哈哈哈哈哈你真有魔力我那天早上看了你發的然後偷笑著潛水了晚上就收到了西昌馬拉松提前發獎牌的消息我也是醉了