中心城區和濱海新區，哪個是天津的未來？

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中心城區（市六+緊貼市六的部分環四區域）的大量醫療、教育資源是濱海新區完全不能比擬，醫療、教育資源密集度是濱海新區完全不能比擬。中心城區的商業密集度、服務業水平是濱海新區完全不能比擬。

這些都對於人口有巨大的吸引力。

有人，才有一切，才會有良性循環。

如果于家堡金融區搞成了，有更多的高科技企業從北京牽至濱海新區，濱海新區就會有未來。但現在還看不到。

ps1，msd，中心商務區很適合搞高大上的總部經濟和金融業，但這會動了北京的命脈。大大談到疏解首都職能曾經說，「我看于家堡就不錯」。
但是動北京的命脈，再出一個天津總理也沒戲。不如踏實做好手頭工作，發展自身，等待機會。

ps2，據說濱海新區居住區沒有搞成小城鎮化，而是要新建一個大都市，主要是因為領導喜歡高大上的建設。我覺得也是全國開發區建設學浦東的惡果吧。
高端但開車買菜的都市與混亂但生活便利的城鎮，哪個更適合濱海新區，沒辦法假設了。

ps3，一些數據，限購時間尚短，不研判。

先上結論，天津的未來，在濱海新區。

定都北京南糧北運，天津作為水陸碼頭設衛建城，正式走上歷史舞台；列強從海上來，從大沽炮台叩開國門，天津開埠劃九國租界，近代工商業不斷發展，天津進入鼎盛，建國前，已經成為僅次於上海的北方第一大工商業城市。

從碼頭到港口，天津鄰水而生，面海而興，雖然天津新港常挖常淤，但依舊是華北、西北，特別是北京最短的出海通道，這是天津最大的資源，也是天津搬不走的政策優勢。

建國後，獨立自主、自力更生搞發展，不參與美蘇主導的國際分工，天津作為口岸城市也就迅速從頂峰衰落了。到九十年代初，不僅大大落後於另外兩大直轄市，甚至接連被廣州、深圳、蘇州超越，滑入二線城市行列。

改革開放後，天津沒有像深圳一樣有先行先試的機會，只能抓住沿海開放城市這一契機，開始了天津經濟技術開發區（TEDA泰達）的建設。天津沒有深圳那樣得天獨厚的資金技術靠山，也沒有浦東一河之隔的近距離輻射，天津在大力引進外資參與國際分工的同時，還得進行原有工業布局圍繞港口重新配置。主城區和港口距離50公里，現在看來，無論是高鐵、輕軌還是私家車，日常的通勤都可以覆蓋，但是在濱海新區謀劃之初的八九十年代，無異於跳出主城另建新城，時空跨度之大難以想像。

好在進入到21世紀，天津市的工業東移已經接近尾聲，濱海新區的生產總值已經佔到天津市一半以上；濱海新區也上升為國家戰略，獲得主角光環的濱海新區如虎添翼，一直到去年，成為第一個生產總值破萬億的新區。

可以說天津和濱海新區最困難的時候已經過去了，畢竟有港口，有製造業，只要堅持改革開放，不斷產業升級，下一步就是如何提高濱海新區的基礎服務水平，將常年往返津濱通勤的人留下來，聚集人口，發展現代服務業，提高濱海新區的輻射能力。

附兩任天津書記的話：

「濱海興則天津興，濱海強則天津強」——春蘭

「新區興則天津興，新區發展則天津發展」 ——紅中

我住在濱海新區，這麼多年了，地鐵還沒通，大港那邊有一堆房子高樓別墅都5，6年了，沒人買，。
周圍荒荒涼涼，我去趟市裡坐公交3個小時，晃的自己都要散架了，就688那一路車的起點站開始坐起。
也應該是我住的地方太偏遠了，然而不清楚濱海新區其他地方怎麼樣，給我的感覺就是我住的地方和市中心完全兩個世界。

中心城區是居住區，你可以理解為一個超大型的小區，有配套的衣食住行。發展？主要看環城區和濱海新區了。

看到那些說目前塘沽鬼城的人，我不認為他們去過塘沽或者開發區，更不明白他們為何而黑。目前但凡去了會發現堵車是肯定的，人多不多自己用眼睛看。對於沒去過的朋友，有個簡單辦法可以驗證人口密度:先打開百度地圖，然打開熱力圖，是否準確自行結合周圍環境驗證，對比整個天津市，塘沽人口密度已經不錯了。對於謠言，仁者見仁，智者見智。

濱海是天津的未來。晚清時，上海還是蘇州下邊的縣。後來呢，就成了魔都。濱海作為華北地區最重要的物流節點有著別人沒有的優勢！
另外，市中心天津人居多，天津文化里缺乏事業心。每個城市的發展都是需要外地來的精英，濱海新區地廣人稀，當地人的比例較低，有利於未來的人才儲備和發展。

其實關於這個問題的回答，關鍵不在於誰優誰劣，地在於能不能跳出天津這個小圈而在更大的範圍內考慮這個問題。
首先，必須承認，如果站在天津的角度，濱海確實是天津最大的優勢，這毋庸置疑。好多人由此得出結論，濱海比市區重要，真是這樣嗎？不妨我們做個比較。大連之於遼寧，青島之于山東，三亞之于海南都是非常重要的，但是這些省都在發展省會還是發展這些重要的城市呢？濱海也好，大連也好，發展的再好也只是一個點，偏安一隅而已？又能怎麼樣呢？比天津沿海，港口條件好的有的是，好多為嘛不如天津？天津要想真正發展壯大，靠的不是海？來天津奮鬥打工的，有幾個是因為海來的？為了海也就不用來天津了？能玩海能看海的城市有的是，在這個人口大流動的時代去三亞或者海口不好嗎？哪個不比天津氣候好？空氣好？港口深還不動？曹妃甸都比天津港口條件好，物流成本還低，還有黃驊的渤海新區，港口天津也比天津好，又因為屬於河北，腹地優勢比天津還明顯。天津發展濱海的後果只會讓天津越來越沒落，在國內越來越不出名而已。
那應該發展什麼呢？看評論多少再更吧！提個開口～文化！

討論來討論去就玩了個房價，你們還玩個6。先答題，我看好濱海。我是學機械的，一直堅信製造業才是一個地區發展的動力，現在天津的大型製造業基本都聚集在濱海這邊，隨著外來人口的增加，錢多活少離家近必然是每個人的願望，所以工作聚集效應會使濱海的發展越來越快。至於高票答案的教育醫療資源這個是歷史遺留問題，不可能一蹴而就，現在上海浦東新區的教育醫療資源也比不上市區，你能說浦東發展沒有市區好嗎？說句不中聽的，再好的也是別人的，天津市區再好，我不喜歡你能怎樣？我住泰達，一點五公里畫個圈，有體育場，有圖書館，有大型超市，大型商場，大型綠地，你天津市區有幾個地方有這樣的公共配套。
利益相關，泰達開發區十年住戶。

我覺得樓上各位都是答非所問啊！

題主問的是「未來」，怎麼都回答的是「現在」呢？

評價現在誰好不好都是答非所問。

根據這麼多年中國城市發展，我得出一個結論：「」一個城市的未來都在於人，確切的說是非原住民」

所以根據非原住民數量與比例，尤其是「高學歷非原住民」數量與比例進行分析，就可以簡單的得出一些結論，數量增長越快、比例增長越快的地方未來更好。

濱海當然是未來，天津市區現在除了旅遊商貿地產和少量傳統總部外，真是要什麼沒什麼，所以就有了紅橋河東河北三區窮的叮噹響。

天津有個非常奇葩和讓人難以理解的現象，是市區人極端仇視濱海新區，卻看不到天津如果沒有濱海新區會連青島都不如的慘淡現實。

天津自己不團結，不發展，才出現的雄安吧？如果還是互相攻擊，怕濱海發展，只會越來越差！

作為土生土長的天津人，最近因為買房觀察了很久。我覺得一個地區的發展離不開利益位置。就好比蘇杭自古就是經濟發達地區，你到現在也是發達地區。美國紐約即便發生了大爆炸，他也將再成為全球大牛逼城市。那麼濱海新區的位置，我覺得很像日本的大阪。

參考發達國家的大部分凹形港口，濱海新區無疑是要超過市區的。

但為什麼濱海新區發展沒那麼理想呢。其一是，上一屆政府不配合對濱海新區的投資支持並沒有中央說的那麼多。其二，濱海新區太大了。相比南方的一些新區來，天津的濱海新區，幾乎等同一個城市的規模了。這樣人才不容易聚集，建設成本被稀釋。第三，濱海新區距離市區實在太遠了。天津在內陸，濱海新區在港口，這兩地相距50公里。50公里啥概念。通州到北京市區才30公里。你看通州引渡人才和企業，很順利嗎？

濱海發展速度慢的最關鍵原因是一直規劃太傻逼，地鐵就一條。地方還那麼大，如果一個高科技人才去成都的高新區，來回溜達雖然沒那麼近，但也不是不能忍。濱海新區是下了車到塘沽，等公交還要再坐20分鐘到開發區。這尼瑪。。。就我一個本地人到了地兒，我都在想，我是誰，我在哪，我要怎麼過去。

地鐵對於濱海新區很重要，他就像血管一樣。能夠讓營養灌溉到各處。現在來看，即便CBD修的再好，人如何過去是個問題。

不過，這一切問題都在解決。比如今年濱海新區回開萬達還有文化中心。最起碼配套能和市區相媲美了。縣城外灘也要拆了。地鐵也在修，目前在修的有兩條。

濱海站15分鐘通市區，將來是北京城際的第二條線路。于家堡站作為第一條京津城際的延長線，到天津25分鐘.這配套我覺得也算很奢侈了。

五年以後，肯定會有大改觀。

但雙城戰略，對於全國來說可能都是個挑戰。等大於市區的地方，距離50公里建設，連個範本都沒有。天津也在踩著石頭過河。濱海投資力度過強，對於市區的土著來說，受惠也大不了多少。你總不能期望，在北京2環住的人，天天幻想住什麼密雲夢幻城吧？

天津的未來，在海河中游，市區和濱海中間，大事件預留地~

我生活的地方是天津濱海新區濱海高新區未來科技城，未來這兩個字，我看不到它的未來。5年了，公交很難等，買菜要等周末趕集的時候才能買，工作半年我就辭職回大學的城市重慶了，父母一直想我回去

作為市裡人當然要挺中心城區
上禮拜剛去了一次塘沽覺得外地人占的比例應該不小
總得來說感覺濱海新區是一座比較新的城市不是非常像天津也去看了一下於家堡覺得國家花那麼多錢建了以後服務人員比去的人多多了，于家堡滿大街都是保安、保潔、問路之類的服務人員…還得給他們發工資，於家鋪的人口密度這麼小，好像用不著這麼多人…
真是用心良苦嘖嘖嘖
國家對濱海新區寄予的厚望顯而易見包括濱海的中關村，還有那些反正就是跟信息有關係的東西…
今天發燒了，如果說話怪怪的各位將就著看吧…

政策上就看出來了，市區限購，一群人翹首以盼的想買，濱海新區不限購還一堆空樓。。。說實話，濱海新區這個盤子太大了，我記得華苑空港都算入濱海新區gdp，塘沽那多去看看就知道，也就開發區那還可以，，，剩下地方的車流量人流量。。。還不如劉園中北鎮這種環城近郊呢，，，更別提教育醫療商場繁榮度等等了。。

濱海新區買了房子，，不知道教育怎麼樣啊

雄安新區

有點臟，希望政府加強自己的服務意識。房地產晚點再搞，先好好發展高端製造業和第三產業。加大土地供應，穩定房價，吸引人才。天津市郊空地太多了，還老是炒地皮

對不起領導們，我漢沽拖了濱海新區的後腿了
( ′﹀` )禮貌的微笑