什麼人會買輝騰?


認識幾個輝騰車主 自家也曾經考慮過 但是因為內飾太老氣pass了
沒什麼低不低調的 要是真低調 為什麼不買個頂配凌志ES之類 或者頂配A6 S6 空間舒適動力都有了對不對 (話說回來身價八九位數平時皇冠甚至君越代步的也並不少見 如果輝騰是低調 這些君越車主是什麼?)
買輝騰的 只能說不張揚 至於低調么 真的還談不上
甚至有點小悶騷 享受親戚朋友客戶打開車門那一瞬間驚嘆一下的感覺
事實上現在說輝騰多麼多麼低調的也只存在於笑話之中 一般就是「看車老大爺」和完全不懂車的人會分不清輝騰和帕薩特 畢竟車長擺在那 大大小小的老闆現在多多少少都懂一點車 輝騰這種帶著一點奇葩性質的車知名度已經很高了

輝騰這車本身品牌一般 但是外觀非常大氣 耐看 空間很大 空氣懸掛 內飾精緻 性價比高 操控動力什麼的就比較中庸了 這些特點會契合一些車主preference

另外還有小部分輝騰車主可以說反而特別不低調
輝騰之特殊 在於「大眾這種DS品牌造出來的百萬級別的車
但另外很多人忽略的一點 在於它其實也是「主流車款里最便宜的D級車
想買D級車 但是BBA又買不起 就只能上個輝騰了
現在輝騰折扣大大的 但是在大家心目中仍然是百萬級別的

所以總結來說 輝騰車主是:
1 不張揚 但談不上真正低調
2 穩重大氣 但部分車主一定帶點小悶騷
3 有點「懂的自然懂 不懂的就別懂」的孤傲氣質
4 一小小部分是裝逼犯


有兩種輝騰買家:
第一種,買3.0行政的,優惠下來60多萬,落地70+,這個價格買到D級車,還是質量過硬乘坐舒適空間大的輝騰,怎麼說也是一個正確的選擇了。所以買這車的人一般都是,務實,虛榮心不強但又有點小悶騷,年齡不小事業有成但又有不少財務壓力的那種人。

第二種,買w12的那種,只存在於傳說中的人。至於說什麼為了動力所以買w12,難道你們不知道同價位的a87系s級,都比輝騰快嗎?


買了之後不會被借去當婚車


是時候放出這張照片了。


大學同學買了輝騰,有一次聊天問他為什麼買,他說當時想著有什麼重要場合可以開出去,又不至於太顯眼,買完後發現根本就他媽沒有重要場合……所以長期吃灰中,他平時開A4。


家中某位親戚就是輝騰車主。

輝騰的最大好處就是,你用這輛車去接待領導,領導敢坐進去。

屁股後面的字扣得一乾二淨,3.0還是W12誰分得清楚。


昨天剛和一個小夥伴提起來買大眾的問題。買大眾,自然開著開著玩笑就提到了買輝騰。

我沒有輝騰,也不開大眾。你問我喜歡不喜歡輝騰,我可以明確的告訴你說我喜歡。發表意見就有可能傷到人,可人總還是有那麼點表達的慾望。。。所以不要批判我,個人意見而已。

不是低調,還是略低
可能是沒足夠的底氣(覺得自己應該「低調」),也可能是沒足夠的實力(其實還是差點錢),也可能是沒足夠的膽兒(不敢開出去怕樹大招風)。

所以剛好需要大眾中庸的基調,挺好。
大眾出輝騰,其實也是為了這種人量身定做的。作為一個集團,講究自己產品線的多樣化,講究產品的「精細對位」,這是我佩服大眾集團的地方。

高調的,特別有錢的,不怕人盯著不怕稅務局查的,上賓利了。
追求自我,特立獨行需要那麼點逼格的,上保時捷了。
行政的,自己的檔次需要群體和公眾的承認的,上奧迪A8了。
比這些還是有點略低的,買輝騰了。

可是即使略低,還是比我不知道高到哪裡去了,我還是要向他們多多學習,努力提高自己的姿勢水平。

別再說什麼輝騰W12 6.0了,已經快停產5年了。


好不容易出了一款不燒機油的帕薩特,買,還需要理由嗎?!


我有一個叔叔,祖上牛逼,后土改被抄家,文革他爺爺死,他爹爹不知所蹤,硬是靠吃苦耐勞在改革初期的沿海賺了第一桶金,回到我們這個城市買了第一輛特別騷顏色的桑塔納,然後紙醉金迷想躺著吃睡著喝,股市和賭市裡面傾家蕩產,妻離妾散,好生悲慘,那是他經常和我在一家兩塊麵館相遇,我那時讀小學,那是94年。
後來,他去跟了個師傅學了手藝,搞裝修,再後來有了自己的隊伍,再後來買了帕薩特。
然而,人算不如天算,房產行業突然那個火噴啊,就在他買完帕薩特的第二年,他從包工頭直接變成老總,10團隊到100多人,有一天他問跟我一起吃飯,『』我想裝逼,但又不像讓人一眼看出我裝逼,就是那種穩穩的裝逼『』(當然這不是原話),當時他還他媽請我吃的那個兩塊面,畢竟這是有錢人的情懷和窮屌絲的現實,本來想給他推薦賓士寶馬,兩塊面當湧泉相爆,於是我說「人嘛,要從群眾中來,到群眾中去,那這選大眾是沒錯了,其二,裝逼要結合實際,那非輝騰莫屬」。 (當然這也不是原話)
隔了一個禮拜,還是那家麵館,一輛騷色的輝騰赫然停在那家麵館門前,還有我叔叔那低調墨鏡,低調的鳴笛。


不認識買輝騰的有錢人,以下純屬YY:
猜測有很大一部分是假低調的人群。此類人最大的特點是買了個帕薩特的殼卻希望不被人認成被認成帕薩特。

該類人群最享受的一瞬間是:被人認出是輝騰而不是帕薩特後,微微低頭一笑,不做回應,其實心中暗喜,我擦,終於TM被認出來了,一定認為老子是個低調的富豪,碉堡了,花100w買寶馬的哪有我這效果,哈哈,哈哈哈哈。



買輝騰適合考驗妹子
如果她一看到就露出睥睨的神色,那不用考慮,下次換個3系開過來,玩玩就可以了。
如果一眼就看出是輝騰,說明妹子檔次不錯,如果她家世清白,可以考慮娶來做老婆。
另外請注意,輝騰是目前最便宜的D級車,BBA的D級車百萬起步。


大眾給出的定義是年輕奮鬥時因為資金不足而選擇大眾。在四五十歲發家後仍不忘大眾與之相隨的時光。大概就是這意思。。。。


理解不了別人不代表自己正確。


這個問題不管怎麼回答,總會引來眾多口水…

在被口水淹沒之前,先來看看輝騰是款什麼車。
1、大眾自己的全尺寸純手工旗艦級豪華轎車;
2、與奧迪A8,賓利歐陸飛馳,保時捷怕你妹共平台,A8和怕你妹都非手工工藝車型;

好了,現在看看在國內誰會買輝騰。
1、肯定是上了年紀的人,那代人沐浴在80年代改革開放的春風中,當時的官車桑塔納對其事業或許造成過深厚的影響;
2、鑒於以上一點,加乘大眾信仰的鐵杆骨灰級粉絲;
3、屌絲型富豪(國內富豪特色,東南沿海居多,賺了大錢卻不離淳樸,但對生活品質有追求,又不想花太多的錢去實現)…對不起,我本身不是富豪,如有理解錯誤,甘願接受富豪口水~
4、靠體制悶聲發大財的低調富豪(國內特色,你們懂得,P"s:輝騰有不少都掛軍牌…)
5、朋友介紹,加之衝動消費型客戶;
6、"腦子壞了"、任性,反其道而行(請參考國內富豪普遍愛炫富的心態背景)…hehe

最後總結:有錢而任性卻略帶孤(di)傲(diao)的大眾鐵杆屌絲型富豪粉絲。
分享篇文章:
60萬純手工打造的車 除了輝騰還有別的選擇嗎? _V客銳評


那一年,我還是不羈的追風騷年,開著我的M6,恩 就是一汽合資的那個,帶著妹子在周五六點的東三環兜風,忽然間後面過來一輛大白天開著車燈的帕薩特!我X!我不禁菊花一緊虎軀一震,這不就是傳說中的可以生吞93號汽油的百萬級豪車輝騰嗎!叔留著羨慕的口水目送著神車,這時的東三環彷彿也安靜了,其他的740、600、A8之類的屌絲炫富車都擺出了跪舔的姿勢,都默默的讓出了路肩,目送了他的一騎絕塵,深藏各種功與名。。突然妹子抬起了身子,撩撥了一下劉海,冷冷的說,這車怎麼也得20W吧.....唉......90後.......叔只好用我發財的右手把她按在了叔的xx上發泄著叔對著冰冷世界的吶喊!


一次在我們當地高爾夫球場大門口停了一輛輝騰貌似在等人,把大門擋了一半,我和我哥也在等人,就和輝騰車主在我們的車邊抽煙,這時從球場里出來一個Q5看見輝騰說了句這個帕薩特好大呀,路過一皇冠專門駐車看了眼這個輝騰也來了句這個帕薩特好像有點大啊,然後出來了一個帕薩特專門停車下來看了下輝騰叫了第一聲:卧槽輝騰!這時那位輝騰車主的臉色頓時給人一種便秘多時終通暢的感覺,然後帕薩特車主來了第二句讓這輝騰車主的臉色頓時有種被爆菊的感覺:還真有傻逼買這車呀!!


買鎚子的人


我先說說我的看法,然後轉一下我認為很好的網上的文章。
不瞞你說,我覺得我以前就很想要輝騰,特別是那個12缸的。低調、科技感高,最主要是一般土鱉和暴發戶還認不出來,以為這是一般的邁騰或者速騰。
因此我認為買這樣車的人應該是很懂車的人,私企老闆,沒有社會背景。由於車的識別度不高,低調不用擔心負債、收帳,開出去也不會引起很大的關注。不過,這車最最主要的是自己開起來爽!450馬力,6.1s百公里加速,發動機在各種轉速區間都有很強的動力表現!
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換句話說,我表姐最近就買了駕5系。他們跟我說他們的消費心理是這樣的:做裝修生意剛得到一點錢,買個寶馬識別度高。開出去在朋友圈裡有面子些,貸款也容易些,當然為什麼不選賓士就是因為駕駛樂趣了。(她買的是大排量的)
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朋友放高利貸的,有買斯巴魯森林人,也有奧迪q7的。
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感覺網上總結的很到位:
福克斯:隨時準備和你飆車的80後男青年,如果你超過他,他一定會找機會超你。

雅閣:鄉黨委**或者暴發戶

普拉多或陸地巡洋艦:光頭紋身大金鏈子的黑道小弟

馬自達3:開「三」車的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事實

世嘉:70後個體戶

速騰:國企職工

天籟:50歲大叔

馬自達6:事業正在起步的小老闆

BYD:隨時可能剎車、亂停車、亂變道的流氓司機

榮威550:正宗「愛國青年」

邁騰:李gang之子(三線城市的官二代)

吉利金鷹:村支書的兒子

科魯茲:敏感、矯情的80後

獅跑:房地產商的小弟,建築工頭

卡羅拉:企業中層管理人員

寶來:一般公務員

森林人:高利貸從業人員

雷克薩斯:比較有錢的個體工商業主

沃爾沃:低調的有錢人,低調到你不知道他的錢是從哪來的

卡宴:黑社會大哥,通常沒有疑問

帕薩特:如果車裡坐的不是縣領導或者鎮黨委**,一定是某個小私企老闆,小到只是承包了一片河灘。

君威:富家子弟,但是不太富

奧迪:90%是領導,10%是冒充領導的暴發戶

寶馬:100%是暴發戶

賓士:10%是領導,30%是暴發戶,10%是酷愛裝逼的小資 。50%是低調的大亨

翼神:悶騷的文藝青年

途觀:性情中人,胖子居多

英朗:機關供職的70後

凱越:40-50歲,目光獃滯的大叔

明銳:自認為很懂車的大葛格,喜歡給別人建議

科帕奇:劉大腦袋

騰翼C30:信心滿滿的屌絲

標緻307:鳳凰男

伊蘭特:土財主

悅動:土財主家的少爺

銳志:70後小資

CR-V:小中產

榮威350:生活剛剛穩定下來的屌絲

凱美瑞:機關公車,或者很和善的小老闆座駕

奔騰:40歲以上,人品很好,很實在的老兄

mini:如果開車的不是小三,那她的大款老公一定很愛她

朗逸:和速騰一樣的國企職工,後悔沒買速騰

中華:完美主義者,勤快人,永遠把車擦的鋥亮

悅翔:和上面的相反,就是討厭洗車

加長林肯、加長凱迪拉克、加長悍馬:如果車主不是婚慶公司老闆,就是礦老闆

雨燕:開車最老實,走在路上規規矩矩,從來不和人搶道

北斗星:鬍子拉茬頭髮凌亂的大叔,搶起道來極其刁鑽

鋒范:幸福的一家三口

帕傑羅:他把車當驢使,單位把他當驢使,車跑過了50萬公里,他也過了50歲。單位要處理報廢車,他義無反顧買下了它,老司機摸著方向盤,像是對待自己的老朋友。後來車太費油,他供不起,放在車庫很少開出門,但他說永遠不後悔,因為那是他的夥伴……(真實故事)

思域:車盲,只會開著跑,加個玻璃水都要找人幫忙。別人說這車不好,她傻傻的跟著點頭,但是心裡還是最愛自己這輛車。

路虎:房地產從業者,想追求品質,享受尊貴,卻發現沒有自己想像的那麼完美。

逍客:冷艷的長腿妹子,經常忘記鎖車門。

牧馬人:部隊大院(或者幹部大院)里長大的孩子,小時候吃過苦,現在有錢了,要享受生活。

蒙迪歐:微胖的體型,善良的娃娃臉,一絲不苟的頭髮,斯文的談吐,很在意別人的評價。

吉利:疲勞的上班族,少有不加班的時候。

福瑞迪:都市白領,比吉利上班晚,下班更晚。

騏達:與世無爭,深藏不露,看似小康之家,實則家底豐厚

C5:小城鎮的富人階層,N多房產

標緻508:高級白領,多次跳槽

ix35:心機深不可測的人,能言善辯,很會賺錢,從不吃虧

哈弗:有工作,但是不指望工資,全憑干私活

帝豪:職場新人

軒逸:職場老滑頭,誰都不得罪

捷豹:文化產業老大===========================================

總之,在國內缺少汽車駕駛文化的主流前提下,所選擇的汽車大多數還是以身邊朋友、受教育程度、家庭背景、從事行業有關的。第一次回答,不喜勿噴。有講得傷人的輕噴。謝謝


1.大眾情結。
2.非常欣賞「低調奢華有內涵」這句話
3.上年紀
4.官場人士或者與官場打交道居多,灰色收入較多。
5.平時不上知乎


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