在建築師的眼中，什麼是好的機場/車站建築？

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關於壞的我可以提供一個
廣州高鐵南站，離市區超遠，天河市中心搭地鐵過去要40分鐘，導致中短途很多人選擇其他交通方式。
開車去的話，會遭遇著名的南站迷宮。反正我這個廣州人接人繞了1小時沒找到出站口，最後下車停路邊走到裡面去找人。
最後，迷一般只放10台自動售票機，完美的配合了黃牛黨。
汽車送人入口在2樓，售票在1樓，身份證檢查在1樓，高鐵入口在3樓，導致交通流線一片混亂。
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好多人不理解為什麼說流線混亂，我解釋下。
汽車送人入口在2樓，拿票在一樓深處，沒有5分鐘你絕對走不到。
拿完票你還得再走5分鐘回來入口才能上樓。上樓如果站台在遠端，繼續奔跑吧少年。
我搭高鐵不就是厭惡機場等那麼久嗎，好了，你現在不用我乾等，改為來回跑了。
還有，由於安檢關係，一二樓扶手電筒梯是單向的，只能上不能下。（現在不知道改沒有）
赤裸裸歧視開車人群。
去了長沙高鐵站由衷的讚美他們售票機就在門口。
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我就想知道是廣州站是哪位大神設計的？

上海虹橋T2，大約是國內最好的機場了，不炫耀但流線組織和使用舒適度最好。國外機場只去過幾十個，印象最好的是赫爾辛基機場。

上海虹橋

個人覺得好的建築標準都一樣，就是適用。而交通建築的關鍵點就是效率！

1.交通類建築首先要考慮的就是安全高效，流線明確，環境舒適。很多時候其實需要標誌指引，對於視線的設計比較重要。國內交通建築普遍的問題就是流線太長，像北京機場，簡直就是十萬里長征。國內機場篇大一個是因為人流量確實大，在一個就是中國人就喜歡大而雄偉的建築，看的都是表面而非實際使用。

2.交通建築是抵達陌生城市的第一印象，空間應該高大明亮擁有自然採光，室內微氣候環境十分重要，因為跨度較大，通常候機廳2層為主，1層為輔。流線組織多類似於樹枝分叉。更加長了流線。個人覺得其實圓形非常適合交通建築，從中心點像四周發散。

3.大型交通建築旅客停留時間通常較長，目前將商業功能以及文化功能加入交通建築也常有。如何處理好流線的長度就比較關鍵，流線太長行走累，效率低，路線短則減少了體驗空間，來早的旅客沒有打發時間的地方。柏林火車站根本就是商場，第一次去的時候把我驚呆了，火車站竟然4，5層（具體記不清了），這在國內的不可想像的，另外德國跌路與地鐵線路公用，最主要是沒有安檢，效率提高好多有沒有！！。說了鐵路在說個機場例子，鹿特丹機場就是個博物館，不過我去的時候比較匆忙，沒太仔細研究內部流線...

圖為柏林火車站室內，你確定不是商場？圖片來自網路

謝邀。

最近一直跟交通建築打交道，也跟各種領導接觸。感到欣慰的是高層領導對好的機場/車站的定義已經開始從一個好看的標誌性建築向一個好用的人性化建築轉變了。不過，這個轉變顯然還需要一個很長的過程才能落實到實操層面。

雖然我是建築師，但是我還是不得不承認機場/車站長得好不好看，有沒有體現當地的經濟實力和文化背景只是建築師和城市領導關心的事情。不是說這兩點不重要，只是對於大多數市民來說，更重要的是在裡面舒不舒服、有沒有被尊重、換乘的時候方不方便遠比好不好看重要。

每次從北京T3下飛機，國內航班半個小時出機場已經算很快了。更接受不了的是遠機位下了擺渡車依然要走很遠才能到達行李轉盤。這時候，即使身為建築師，我也不care它有多宏偉，是不是最大。相比而言，虹橋機場就顯得比首都T3務實得多。

國外機場很少盲目求大的。印象比較好的除了前面網友提到的蘇黎世機場、阿姆斯特丹的史基浦機場外，新加坡樟宜機場和日本的很多機場也都很人性化。樟宜機場不說了，全世界最好吃、最好玩、最好睡的機場真不是吹的。日本的很多機場都可以從陸側（也就是不用經過安檢的非隔離區）就能看到飛機起降，名古屋的機場市民甚至可以在指廊的屋面上看著跑道舉行婚禮。東京羽田機場的江戶小路也很有特色。

車站個人比較喜歡柏林的中央火車站和日本京都站、大阪站。商業和交通空間完全無縫銜接，真正是城市客廳的感覺。

蘇黎世機場的清水混凝土給我留下了極其深刻的印象…不談設計只說施工和材質

第一次見到能把混凝土做的這麼光亮的建築，最主要的是它的柱子牆面的混凝土材質和地面的水磨石摸起來感覺一樣的光滑溫潤，施工技術實在太強了…第一次感覺到了溫潤如玉的混凝土

有沒有哪位大神有這個機場的施工資料之類的。十分想看一看谷歌了一圈沒有找到。

把車站設計在市中心，一般就會效率高不少……

不是建築師，被邀請可能是因為我話多
好的機場，車站標準很簡單，方便，人性化。細說起來可能有這麼些：
公交發達，地鐵，公交車直入機場大樓
停車接送人方便，
櫃檯到候機樓步行距離合理，
停車位足夠
停機位足夠，不需要很多遠機位。
標識清楚，尤其對老年人友好。
漂亮啊，購物啊都是些額外的加分項，主要功能能滿足就算很好。
好像能想到就這些，有機會再補充。

效率最高的

為啥找我？非專業瞎扯。
深圳機場的設計就很差，步行距離太長。每次走進去都要差不多20分鐘。