如何選購自行車頭盔？

12-27

推介哪些牌子？可以在哪裡買到？

在一次翻車事故中，本人佩戴了一枚市價1400的玻璃纖維頭盔。
在頭部首先觸地的情況下我的頭部卻完好無損！卻因為翻滾導致腳踝骨骨折，當然頭盔也光榮退休了-------------
所以！
我認為頭盔這個東西，就買你能接受最貴的吧！
盡量購買歐美品牌比如 giro met urge uvex bell poc fox 661
等等等，都是極好的牌子建議上crc看看！
然後自行x寶
ps.某些看似大牌的國內頭盔真的很慘不忍睹例如樓上提到的幾個牌子！
不要輕易相信實體店推薦的某些所謂的知名名牌，例如【G某B】【索某門】等等各種打著國外牌的實實在在國產品牌。
商標都作假實在難讓人信服

多年自行車愛好者

自行車頭盔也分很多種，競賽的，城市的，山地BMX的，如果你只是普通佩戴，還是選擇競技的吧.
回答第一的已經說的那些牌子：giro met urge ovex bell poc fox 661 ，應該是UVEX 不是OVEX, 但是這些牌子都太貴了，對於初級騎行者來說太專業的，當然不可否認的是這些頭盔的保護性能都沒有問題，都是過歐洲安全標準的.

選購自行車頭盔，我會直接問賣家，有沒有CE EN1078（歐洲）的認證或者CPSC (美洲)的認證，他直接回答是還是不是就行了.
如果沒有認證，稍微便宜的頭盔，也要問清楚賣家，能不能過測試？
否則，你買的幾百塊的頭盔，除了樣子好看一些，和超市那種幾十塊的頭盔沒有什麼區別.

亞洲人最適合的頭盔還是日本的OGK, 因為這個品牌是世界上唯一一個做亞洲頭型自行車頭盔的。 giro met urge ovex bell poc fox 661這些牌子雖然好，但是歐洲人的頭是橢圓形，亞洲人的頭是接近正圓，所以你若買歐洲的品牌，戴上後頭兩邊會很擠。

但是OGK的頭盔，低於RMB2000的，就不要考慮了吧，基本上都是仿的，不安全.

看得出來很多答主都是公吧出身的，頭盔過了CE EN1078或者CPSC認證就可以，貴的頭盔不一定代表越安全，而是在保證通過認證的情況下提供更輕，更「氣動」，更「逼格」。

本來中國就有代工頭盔的大廠，它們直接拿客戶的模具來開自己的產品賣，可能外皮用的差一點的材料但完全不影響安全性，價格打五折三折都不奇怪，因為沒有品牌附加價值。我不明白為何要否定國產貨? 這種答案還是高票答案?? 來到知乎都是這樣，國內自行車愛好者這個群體真是讓人失望。

這種以安全為借口，歧視國產為實的答案真的讓人無語。

-------------------------------------------2016/12/28 更新---------------------------------------
挺多人問我有什麼推薦的，100~200價位的乖乖買GUB或者MOON等國產就可以了，珠海也有個CORSA專做出口的造形還不錯，工廠就在我上班的地方附近。

201~500的就可以選擇GIANT了，GIANT往往能夠打臉「一分錢一分貨」這句話，GIANT APLECIN頭盔就是GIANT的頂級盔，才賣400(特價300可以拿下)，可惜沒有我喜歡的顏色，否則我也會入手。

500往上首先我個人覺得是壕範圍了，而且有這預算的人也不用我建議了。

迪卡儂。安全應該還可以，剩下的就看是否輕便和款式了，還可以試戴，淘寶可沒有這麼方便。

頭盔這事，不要抱有僥倖。貴絕對有貴的價值。

我戴的是Limar 690，是我承受範圍內買的最貴的，所以我的選購標準就是：在你的承受範圍內買一頂最貴的。雖然我很想買最貴的，可是沒有錢！一兩千的車，配個一兩千的頭盔，我又沒有病，對不對！

回

答

完

了

再往下看，那就看吧

說到自行車頭盔，我們先要知道它的構成。

自行車頭盔由外殼和帽體兩個部分結合而成，根據兩者結合方式的不同又分為一體成型和多次成型兩種。一體成型是指頭盔的外殼做好後，與帽體一同在模具中發泡一次成型的產品。這樣外殼與帽體最大程度的貼合，如若收到撞擊，可以更大程度的化解撞擊力。而多次成型的，因為貼合度和工藝等原因，在安全係數上會差於一體成型的。

再來說說外殼和帽體的材料。

自行車頭盔的外殼多為PC（聚乙烯）、PVP（聚氯乙烯）材質，前者耐熱性和機械強度都高於後者，PC多出現在一體成型頭盔外殼上，而PVP大多伴隨非一體成型頭盔出現。

自行車頭盔的帽體為聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene）也就是常說的EPS，將EPS進過預發、熟化、成型、烘乾和切割等一系類過程後，就成了頭盔的帽體了。根據原材料的不同和工藝的差別，發泡出來的帽體的強度也會有很大的差別，而帽體為頭盔的核心部件，高中低的頭盔差別就從這裡開始拉開差距了。一般工廠會根據客戶的訂單要求進行發泡程序，其實也就是看客戶需要通過哪個程度的檢查。例如歐盟的CEEN1078、澳洲的AS/NAS 2063:2008、美國的CPSC 16 CFR 1203和國家標準。要通過的標準越高，工藝和原料要求就越高，相對應的成本也隨之升高。順便說一句製作帽體的EPS的原料現在一般都需要從國外採購。

然後再說說起固定作用的織帶、頭鎖和提高舒適度的內襯。

織帶起到頭部和頭盔的固定作用，織帶應該是質地柔軟但抗拉扯，不易斷。質地柔軟是因為這玩意是要和你的臉、下巴直接接觸的，你不想一塊硬板板的布條勒著你吧。不易斷則是要保證摔倒在地上的時候，你的頭盔一直固定在你頭上。而不是織帶斷了，你的頭盔飛出去了，你的頭直接和地面來了個親密接觸。

因為頭盔是批量生產的，一般都有一個建議佩戴的頭圍範圍，這個時候頭鎖就在一定程度上起到了調節大小的作用，在使得一個頭盔能適合更多人佩戴的時候，還使其與頭部更加貼合。

而內襯則是佩戴過程中和頭部直接接觸的部分，好的內襯不僅能提升佩戴的舒適度，在頭盔受到撞擊後還能起到一定的緩衝作用。

然後再回到第一句，在你的承受範圍內買一頂最貴的。

打開某寶，你輸入騎行頭盔或者自行車頭盔，按銷量排

不知道這是在虧本沖銷量還是薄利多銷，但是點進去看詳情頁，根本就沒有寫認證標準！！！然後點開一家的客服問，是否是歐標，回答否，然後問是否是國標，就不理我了！！！

所以我不知道為什麼還會有這麼多人買一個沒有安全保障的頭盔戴自己頭上。那是你自己的頭啊，不是別人的啊！！！

然後網上買頭盔大概就這麼幾步

挑選你能接受的價格、然後在價格區間里找自己喜歡的款式（一體成型的前提下）、然後問客服是否歐標、美標和澳洲認證。

最後說一句，全球大部分的自行車頭盔都是在我們偉大的祖國生產的，造假成本低，挑選的時候擦亮眼睛吧，畢竟是戴在自己頭上，如果送前任的話，我推薦那些幾十塊的。

GUB，我買過一個。頭盔就是一次性的東西，就是在你受到撞擊時捨身救你，所以頭盔都是易碎的東東。當然了，一體成型是最好的。你可以去x寶看看

確實是『一次性』物品，如果不碰撞，可以一直用…
我個人覺得100塊以下的沒什麼用處，但是假想超厲害的一次碰撞，保住頭其它部位也難免受損。
好吧…關於頭盔只戴過ogk的，感覺800塊的比400塊的早更好(可能是心理作用)
去當地的品牌自行車店看看吧，一般應該都有的去肉眼加手感體驗一下。

想補充一個Bern 但是不知道這個品牌怎麼樣。。。

頭盔向來只用ogk

我稍微根據前面的回答研究了一下，如果3000元以下的車比如本人就直接迪卡儂了，查了一下它最貴那款是過了歐標的，打折才賣一百多

外國貨好，比如GIRO