女生適合學航空航天嗎？

12-27

看到這個問題我覺得還是要回答一下，說不定我的回答就會為以後的流體力學屆或者飛行器工程屆帶來一個傑出的女學者…

你可以從我下面的介紹簡單了解一下這個專業，感興趣就別顧慮，繼續努力學習下去，不感興趣也無所謂，可以儘早換自己喜歡的專業。

很多年輕人在報考專業時候都對於自己興趣多多少少有些誤解，並對於要學習的專業有些茫然。並不是每個人都有機會去接觸到來自於某個特定專業領域的信息，這種信息不對稱其實坑了很多人。我在知乎這個平台上近幾年關注了許多同行大牛，在我年級還低時候從他們的回答中管中窺豹，了解了許多學術圈的信息，對我幫助特別大。也希望我的回答能夠給題主帶來一些啟迪。

飛行器設計工程一般是高考時候報考用的本科專業名稱。到了大三之後應該會分成飛機設計，飛行力學，流體力學，固體力學，人機環等幾個方向。

飛機設計比較偏工程一點，應用各種工程科學去研究飛行器的設計。飛行力學比較有意思，研究飛行器在飛行中的姿態，軌跡等等的問題。本科階段你會學習飛行力學這門課，通俗的說就是剛體動力學的加強版。人機環主要研究熱能的傳遞，通俗的說，在上世紀60年代這個專業就是研究座艙空調的…本科階段你會學習該專業相關的工程熱力學和傳熱學，這兩門主要是告訴你能量怎樣流動？能量是否可以流動？如何能夠維持穩定的系統能量狀態？我之前寫過一個熱力學和傳熱學區別的答案，這是鏈接:EPlume：如何理解工程流體力學，工程熱力學，傳熱學的關係?。當然隨著時代發展科學進步這個專業研究的內容已經十分豐富了，熱傳導理論啊，微尺度傳熱啊，這個專業和美國這邊機械系下的Heat Transfer分支比較接近。固體力學主要是研究材料力學特性。本科生會接觸到相關的材料力學和彈性力學。材料力學會讓你利用很多公式計算材料在力作用下的變形和變化。彈性力學可以視為材料力學的升級版。這次我們求解更靠譜的偏微分方程來研究材料的變形。舉個例子，一根鐵棍子一端固定在牆裡面，鐵棍子的另外一端你栓了個大鐵球，那這個鐵棍子會斷么？這個問題你學習一些材料力學就能定性分析了。

終於說到我的本行之一…流體力學了。前面那幾個分支我只能說是粗略了解一些…這個分支我終於可以說自己略懂了…畢竟這是我在科研圈內混口飯吃的本領之一。流體力學主要研究一切可以流動的物體的運動和狀態。舉個例子，血液在血管中怎麼流動？為啥有了結石血液流動受阻呢？再舉個例子，你把一個石頭扔進河裡，一會就能看見河水變亂了。那為啥變亂了呢？飛機又是怎麼樣飛起來的呢？流體力學都會告訴你。

流體力學的核心是一套偏微分方程，描述著很豐富的物理現象。也許讀到這篇回答的讀者還比較年輕，不太懂得啥是偏微分方程。那麼我來通俗一點說，流體力學的核心是一套很難求解的方程。回憶一下你的高中時代，你在數學考試里遇到了一個你很難的填空題，讓你，求解一個比較複雜的方程。你會怎麼做呢？如果你數學功力極強，你會嘗試直接求解之…如果你發現你的能力不足以求解之，你會選擇碰數，也就是選定幾個特殊情況往裡帶數看看能不能以此外推出一些結論。當然個別有卡西歐計算器的土豪同學會選擇用function功能直接暴力計算一串值，然後寫出答案。流體力學三個分支對應這三個情況。數學家們和物理學家們殫精竭慮從理論上求解方程，他們可以解決一些簡化了的理想情況下問題，但是為數不多，這是理論流體力學。科學家們用風洞水洞做實驗測量數據外推結論，這是實驗流體力學。隨著計算機的發展，人們嘗試讓計算機求解流體力學的一堆控制方程，試圖得出結論。這是計算流體力學。

流體力學有可壓縮不可壓縮之分，有粘性無粘性之分，層流湍流之分。每個性質都會為流體帶來奇妙的物理現象。這也為流體力學帶來了源源不斷的生機。目前航空航天領域比較活躍的流體力學研究主要有湍流研究，燃燒流動研究，高速空氣動力學研究，高溫氣體研究等等。每個領域都非常fancy。多嘴說一句…如果氣體溫度高到一定程度或者是被某種能量激發，那麼會產生等離子體。這就是我目前的科研主要關注對象…如果有興趣我可以專門寫個答案講講航空航天領域中的等離子體應用。

簡單介紹了一些學科內的信息。下面再說點學術無關的。很多女生可能會問…航空航天這種行業內對女生有沒有歧視啊…客觀地說，就目前的情況來看，本行業確實是男多女少且比例懸殊。但是我個人認為不存在性別歧視。我們這個行業，只care你聰不聰明，勤不勤奮，科研或者工程結果屌不屌，不會因為你是女孩子就不給你機會。跟我同屆有個去斯坦福航空系讀書的同學就是女孩子。大家公認她很牛逼。事實上不論中國還是外國都會積極鼓勵女生學習航空航天，唯才是舉，為本行業帶來更多的靈感和火花。美國更是設置了Woman in Engineering和Women for Aerospace等多種專為女性設置的獎學金鼓勵女孩子學習航空航天和其他工程學科。

綜上，希望你能通過我的回答管中窺豹，作出適合自己的選擇！

普通人都不適合學航空航天，除非家裡已經安排好了人生規劃，走航空航天路線是為了刷履歷積累政治資本之類的。
女生學這玩意確實能認識很多男生，但是大多數都是家裡在北京買不起房的，而且未來自己也是拿幾千塊低保工資的。不排除有些男生確實很優質，但是絕對數量不比其他專業多，還大大增加了你篩選的工作量。
我們走了一些彎路，希望後來者能引以為戒。
參見回答https://www.zhihu.com/question/31576571/answer/271404859

既然你已經產生了「因為自己是女生，所以是不是有可能不適合學航空航天」的疑惑，那麼你就已經不適合學航空航天了。

實名反對以上所有反對學航天的。
你們不知道航天戰線上有大量一窮二白娶不起老婆的單身汪嗎，多一塊肉是一塊，雖然不一定能吃到嘴裡，聞聞味也好，再說，萬一她心軟呢。

看是不是真愛吧。
瓜大學子，尤其是飛設專業大致分三種。
子弟，愛好者，迷之路人。
子弟和愛好者就不說了，不管是為了進入體制內，還是為了自己航空報國的夢想。這兩類人都很適合讀飛設專業，哪怕只是為了圓個兒時的夢呢。
但如果是路人呢，我建議你好好想想，飛設就業面窄，瓜大學子樸實紮實踏實的三實使得很多老師或者學長，看到的只有體制內的那些一畝三分地。
這幾年這個就業已經在縮緊了，10年，11年，甚至是12年，本科能夠進入640，610等研究所，研究生更是熱門搶手。
14年時，已經出現研究所限制招收名額的情況了。
現在上是怎麼樣，我就不清楚了。
謹慎謹慎。

我見過連對航空完全不感冒，做個課程設計用CATIA畫圖都不會的女生，也見過秒殺一眾男性感覺她能當院士的牛逼女生。這種事情真的因人而異。
飛行器設計專業課程主要是三部分，各種數學課，各種力學課，各種專業課。如果你覺得擅長或者喜歡數學，力學，飛機，可以考慮，否則可能來了會比較痛苦。
這個專業想要有個好就業基本要考研，甚至讀博士。女生讀博慎重考慮。當然，我前文說過，我見過我覺得出去能當院士的女生，所以這個問題還是因人而異。
601曾經宣傳過，殲31的總師團隊80%是女性，總師趙霞也是女性（雖然不知是不是刻意安排成這個性別比例好宣傳，但是總師也可以是女性，這個是確認的。

現身說法：女生，本科清華航天航空學院。

只有題目沒有內容，只好自己解釋：所謂「適合」我覺得有兩個方面：適合學=能不能學得好和適合從業=未來的發展。

第一個方面，主要看數學物理的基礎和領悟力。航院的課程還是偏重力學方面，基本幾代微積分學得好的力學也不會差，跟男生女生關係不大。

第二個方面，如果從事本專業，基本集中於航天航空院所，博士畢業的留校和去其他學校繼續學術的也不少。具身邊同學的經驗，大國企通常壓力不大，能survive清華課業的同學都能輕鬆handle，比較適合追求穩定的同學。Again, 跟男生女生關係不大。

綜上所述，看你自己的能力和想法吧。

如果你還是對寫代碼更感興趣，歡迎跟我一樣轉行：）

男生現在是不適合學飛行器的，可能女生也不合適吧

謝邀。本科西工大研究生北航。
其實沒有適合不適合的啦。我本科班29個人，四個女生。最厲害的一個保送到了航天一院戰武部。碩士班18個人8個女生。將來在就業時，一些研究所和軍工單位的確不喜歡要女生，但不代表女生就不適合學這個專業啦。反正不管選什麼專業最後都難免後悔，為什麼不選一個自己喜歡的呢。

可以學。
著名獲獎小說《三體》第三部里，女主程心就是學航天的，最後做出來一番大事業。

今年六月畢業本科學渣，已轉行微電子。全班工作的不超五個人吧。工作了身邊不少雙非，然而人家專業對口還熱門，上來就比你強。然後已經規劃未來跳槽工資多少多少了，我一聽才發現真的航空航天工資低又累啊。被知乎帶的以為985畢業的都是人贏呢，但是現實生活中是跟其他學校比也沒差啊，好像專業更重要呢。反正對於普通人來說，不感興趣又家庭條件一般的，可以考慮轉行了。

航空航天和性別無關，和情懷有關。

只要不總冒出這種奇奇怪怪的想法，那就適合。否則，啥都不適合。

謝邀（卧槽好裝逼）

作為飛行器製造專業學渣，飛設不是我本專業。

但是飛設飛制都是理工科又都是航空宇航科學與技術下面的二級學科，還是有共通之處，胡謅幾句，要是說得不對多擔待。

首先一個我覺得很重要的就是：你是否真的了解飛行器設計這個專業？飛行器設計師的主業不是每天拿根兒畫筆，對著畫布畫飛機，怎麼好看怎麼怎麼來，那是畫家。話說其實我高考報志願之前還這麼認為。你可以去百度一下，了解飛行器設計這個專業，我個人認為這是一門建立在大量實驗、分析、計算基礎上的學科，而不是一門基於美學的學科，至少基於美學的程度很少。所以對邏輯思維的要求比較高。不過好飛機絕大部分的很好看啊！另外一個要了解的就是就業情況，畢竟人吃五穀雜糧，得生活不是。因為我不是本專業的，就等其他高人回答吧。

然後我覺得很重要的也是最重要的就是興趣，我們飛制專業比較偏機械方向，所以學的科目很廣很雜，很多課程學起來十分吃力，一方面可能是課比較難，另一方面可能是我是24K純學渣。飛設比我們應該要求更高，尤其是數學能力和編程能力。話說我們學簡單版短學時的流體力學學到懷疑人生，慶幸自己不是飛設的學生。如果對於這個專業很有興趣的話，面對艱深的課程多不會覺得太苦逼。支撐我一個學渣學到現在並且還想學下去的原因，就是我還真挺喜歡飛機的。不過也不是說沒有興趣就學不下去，我身邊的同學就有對本專業沒什麼興趣但是學得特別好的。但是我覺得與其用四年時間學一個不喜歡的專業而已，與還不如一開始就選個自己感興趣的專業。

如果你對這個學科有了了解，又覺得感興趣的話，還要考慮一下理工科院校的生活環境。生活上嘛，理工科院校估計都差不多，一對情侶N對基。我們班三個女生三十多個男生，已經是我們專業女生最多的班級，全專業一起上課的時候女生坐不滿一排。如果覺得這樣的環境可以接受那就OK，說不定可以找個特別優秀的男朋友，像我女盆友就找到了我這麼優秀的藍盆友。

就這些了，說得不對多擔待。

理科女生應該已經習慣男多女少的學校生活了罷（笑）

學這個學科需要信仰

課程多，內容難，就業窄

沒有飛設崗位招本科生，對口企業大多工資不高+保密+常年加班

簡單來說就是性價比極低

有信仰就報，沒信仰慎重考慮

當然也可以繼續讀研，也算是個不錯的解決方式……

如果你大學能接受同齡少女們每天blingbling渾身YSL，Michael Kors，MaxMara，吞吐都是High Fashion，當季潮流的時候自己在實驗室/自習室灰頭土臉地搬磚/和各種力學/機械振動死磕的話，歡迎報考。

利益相關:三航飛字頭大專業在讀，性別女。

妹子好美是天性。

剛paper到半夜早上還六點半起床精緻girl當然是存在的，但是不會是多數。最多情況是心血來潮全臉精緻一波，其他情況早起趕課晚睡剛paper。起床洗臉刷牙之後基本上迅雷不及掩耳往臉上胡亂抹點不讓皮膚乾裂的東西就衝去上課了。

於是導致我屯的各種精華，面膜，水乳etc只在晚上偶然想到的時候用一點，白天跑路的時候隨手往臉上糊的蘆薈膠用得飛快。

切身的舉個明顯的例子吧。

TF boys系列（比黑白管小一半左右）的口紅我一支用兩年還沒用完（老姨母般的微笑啊），還有蘭蔻的眼影用三年竟然和常化妝的妹子剛用一個月左右的程度差不多，可見有時間有心情化妝的頻率。

其次，講學習內容。

大學過的比高中還累，正視這個現實。畢竟航空航天是一個非常嚴謹且辛苦的專業。如果你數學和物理高中靠死磕還有一個不錯的成績，而不是那種天賦型的選手，那你還是不要來了。

當力學佔據你的世界的時候，你沒那麼多時間在一門課上死磕。你會同時死磕很多門課。想放棄是常事，這種寂寞不一定是誰都受不了的。比如我就受不了，真的。

加上自己個性比較外向靜不下來，自暴自棄過很長一段時間，成了掛科王，但是正視問題之後開始亡羊補牢，但願為時不晚吧。

最後說一下：

如果問這個問題的妹子是個飛友。

如果你還想做飛友的話，不要來。

我當初就是因為自己的愛好義無反顧了，結果現在賠了自己曾經最大的愛好還選擇了一個自己根本不適合不喜歡的行業。能支撐的僅是剩下的一點點不甘心。

以上。

不適合
不是因為是女生，普通的家裡沒背景的想靠自己努力走上人生巔峰的
都不適合
以上

這個行業要做好很難，對數學力學要求很高，入門就要先到碩士，能幹活的話博士起跳。如果你認為自己在這些方面的都沒問題，而且工資拿多拿少無所謂就來吧。

我覺得適合。

沒有性別之分，國外女飛行員，航天研究員，女性很多啊。

不必在意性別。向著自己努力的方向就好了。

高中同班女同學，常年酒泉戈壁，我知道的她參與了嫦娥工程