郭川進行航海的意義何在?
看到最近關於郭川失聯的消息,感到非常傷心。但也從另一方面想,他這樣冒險的意義何在?相比於家人失去親人的悲痛,是不是任何征服都顯得沒有意義吧?註:我是凡人,難以理解他們那種大的胸襟,所以請教!
謝邀!
抱歉拖了這麼久!剛剛出事的那段時間,微信里也有好幾位讓我談談感想,他們有的是郭川同校的師弟,有的是採訪過郭川的記者。
但我說不出話來,這個消息好像扼住了我的喉嚨。我當時心裡沒有難過,有的只是恐懼。
郭川航海的「意義」我就不直白總結了,說一說作為同類人的感悟吧!能否從這些文字碎片中看到意義,就見仁見智了。
不知大家有沒有看過《all is lost》這部電影?
影片中唯一出現的那位老人,隨著災難事件的接踵而至,冷靜地、緩慢地,做著自己力所能及的事。從日出到黑夜,隨著環境的不斷惡化,他的求生慾望逐漸湮沒在蒼茫大海。
當人坐在空調房裡,斜靠在舒適的沙發上,確信自己處在地面不會下陷房頂不會坍塌的安全環境中時,你會覺得自己可以做很多事,別人也能夠做很多事情。
但其實,在自然中陷入困境時,你只能做好手頭有把握的事情,然後等待事情過去。過去的也許是災難,也許是你的命,這就是探險人生。
不少人給我留言說,我理解你們這種追求夢想的人,即使死在路上,你們也會覺得安慰,因為不用庸庸碌碌過一生。
這世上,真有不怕死的人嗎?真有人為了所謂的「意義」,心甘情願送掉自己的性命嗎?
不知道大家有沒有留意,始祖鳥、花崗岩和格里高利這些世界頂級品牌的老闆,年輕時都是探險家。年老之後,他們利用自己在探險過程中積累的裝備經驗,改良設計出優秀的戶外產品。
但縱觀中國的探險家,有幾個能活到那個年紀的?本來國內玩探險的人就少,每聽到一個噩耗,心裡就會覺得特別恐懼,是的,恐懼。
驚濤駭浪、雪崩冰雹並不會讓我恐懼,但這種噩耗會。他彷彿在無聲昭示,一個鍾愛探險的人,活到老真的是一種奢望。
不過轉念一想,我好像也並不想活到那種自我感覺沒什麼意義的年齡。
中國近年來,選擇去冒險的人素質越來越高。比如嚴冬冬,比如郭川,他們除了冒險以外還有幾百種精彩的生活可以去選擇,但他們選擇了冒險。
在生命的最後那一刻,我不知道他們有沒有後悔過自己的選擇。但我知道,有些事情,彷彿命運一般不可抗拒。
我們這一代人的探險,一般都是出於自由意志的選擇,不再是因為底氣不足的自卑而想要去證明什麼,也不再是為了莫名且虛幻的榮譽而摧殘和折磨自己。
我們看到了結局,也能想像過程中的精彩。當有幾百條路可以走,而你選擇了這一條,歷經艱險百折不回。我相信,這些人都是能聽到命運召喚的幸運的人。
說實話,我心裡並沒有太多的哀傷。我們生活在一個美好的年代,我們選擇自己的道路,我們選擇自己的歸宿。
我是一名高山嚮導,工作就是給登山愛好者提供嚮導和協作服務。慢慢我開始理解為什麼有些人稱登山(冒險)是有錢人的遊戲。
大部分人能生存就已經不錯了,哪裡會想到還要一些精神上的追求。
探險這種「遊戲」本身就是做好了皆大歡喜,出事了罵聲一片。在他們取得成就的時候自然而然就成了有些人口中的「中國驕傲」,成了中國人牛逼的資本。雖然這些探險者有時候並不在乎這些所謂的民族榮耀。但他們一旦遇到困難,發生事故,就成了有些人口中勞警傷財的典範。
這時候我又想說說嚴冬冬,當年他們帶著奧運火炬登頂珠峰的時候,登頂幺妹峰的時候,獲得亞洲金冰鎬的時候,他們就成了「中國驕傲」,當他在天山遇難的時候,有個山友做了個紀念視頻,結果下面幾十頁罵人「活該」的評論。有些人就喜歡湊熱鬧對自己不了解的東西妄加評論。
說句實話,這麼多天過去了,郭川也已經是凶多吉少了。我們能做什麼呢?給還活著的人一些善意的理解吧。
人這輩子除了吃喝拉撒,總是需要一些形而上的東西的。
羅伯特 斯科特從南極點返回途中遇難,並留下了一段感人至深的話:「我們這麼做是冒險的,我們深知這點,運氣沒有在我們這邊,這都是天意,我們沒什麼可抱怨,只能努力到最後一刻...如果我們得以倖存,我將向世人講述我的同伴的毅力、進取和勇氣,並將以此激勵每一個英國人。我們的遺骸和這些潦草的便條也將一定會講述我們的故事,而且我們富強的祖國會證明,一定會證明,那些支持著我們的人的信心沒有被辜負。」
1922年,當喬治馬洛里第二次攀登珠穆朗瑪峰迴程後,他在哈佛大學演講時,美國《紐約時報》的記者,不停的追問他:「你為什麼要去登珠峰?」馬洛里回答她「因為山在那裡」。
我以為從來都是這些人來引領人類的進步,就像茨威格說過 「命運鄙視地把畏首畏尾的人拒之門外。命運——這世上的另一位神,只願意用熱烈的雙臂把勇敢者高高舉起。」
郭川:執著的人是幸福的
總有人的夢想是現世安穩歲月靜好
也總有人的夢想是天空和海洋。
2013年4月5日,中國航海家郭川駕駛「中國·青島號」帆船榮歸母港青島,成為首位成就單人不間斷環球航海偉業的中國人,同時創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航海世界紀錄。在完成單人不間斷環球航行上岸兩周年的日子,郭川寫下了這篇《執著的人是幸福的》。
今天是我完成單人不間斷環球航行上岸兩周年的日子。
在我上岸後,我接受了很多媒體的採訪。他們都會問我同一個問題,就是你為什麼要做這樣一個挑戰。雖然大部分人對我做的事情表示欽佩,但是也會有人對我的冒險表示不理解,認為我太自我。
如果我是一個法國人或者英國人,我不會遇到這樣的問題,更多的人可能會對我如何完成這樣的挑戰的細節感興趣。
事實上,從你為什麼要做這件事,到你如何做到這樣事,問問題的角度不同,而觀念之間的距離卻是一個幾十年的差距。
在過去的20年,我們在物質上的進步可謂神速,然而精神上的追求卻似乎陷入了迷茫和困惑。
2013年5月10日,正在美國舊金山參加美洲杯帆船賽訓練的瑞典船隊阿特米斯號意外傾覆,船上北京奧運會帆船星級賽冠軍英國人安德魯-辛普森不幸身亡。36歲的辛普森是兩枚奧運獎牌得主,除北京奧運金牌外,他還在2012年的倫敦奧運會上獲得一枚銀牌。國際奧委會主席羅格當年曾代表比利時參加過奧運會帆船比賽,他在一份聲明中說:「辛普森是一位非常有成就的帆船運動員和奧運選手,他是在對帆船運動的激情的追求中離世的。」
獨立的思想,自由的精神,始終是我追求的一個境界。
從我的履歷看,我與常人的想法並沒有什麼不同:獲得北京航空航天大學飛行器控制專業碩士學位,我有自己的學術追求;考取北大光華管理學院,我也有向職業經理人躍升的職業規劃。如果不是因為帆船,或許在我接下來的個人簡歷上,會寫上某某公司總經理,首席執行官之類的頭銜。
然而,突然有一天,這種單調的生活讓我厭倦,我開始拚命拓展生命的外延,因此我去學開滑翔機、學習潛水、學習滑雪……用一切可能的方式挑戰自我的極限,用常人難以想像的意志力和「與年齡不符」的熱情瘋狂填充自己生命中的空白。
應該說,是帆船改變了我的後半生。感謝帆船,讓我自由的靈魂得以釋放,而我放蕩不羈的內心也找到了皈依的地方。十五年來的帆船生活,讓我對人生有了全新的思考,但這一切都要基於一個科學的態度和方法!
有人說中國人傳統,習慣沿著父母或者社會鋪就或者認可的人生軌跡前行,在與內心深處那個真實的自我糾結多年之後,我沒有選擇背叛夢想,背叛個性。在這個傳統的循規蹈矩的社會,我的所做所為更像是個另類:放棄富足的生活和成功的事業,投身於自己熱衷的充滿風險和挑戰的高危競技活動,而這一切,除了帆船的魅力,就是因為忠實於自我的勇氣。
我在法國訓練的這幾年,生活非常簡單。每天吃的東西都是千篇一律,我的團隊到法國來看我的訓練,非常吃驚。而我卻感覺不到是在吃苦。因為我非常享受這個過程,這種做自己喜歡的事情,全情投入的感覺。
有人說中國人保守,什麼年齡做什麼事情,我已過不惑之年,似乎應該循規蹈矩。但是在我看來,人生不應是一條由窄變寬、由急變緩的河流,更應該像一條在崇山峻岭間奔騰的小溪,時而近乎枯竭,時而一瀉千里,總之你不會知道在下一個彎口會出現怎樣的景緻和故事,人生本該立體而多彩。
我也想對所有心懷夢想的人說:我今年50歲,十年前開始改變自己的人生,只要想改變,什麼時候都不算晚。只要內心保留住真實的自我,保留住那份對生活的執著。
茫茫大海,漫無邊際,在長達數月的航行中,我需要忍受著孤獨、抑鬱和恐懼的煎熬,我的冒險行為,在常人看來無異於「瘋子」。而我和別人的不同就是多了一些執著。所謂執著,就是不怕吃苦,不怕前面是未知還要把它當做追求的目標。我認為我是一個幸福的人,因為執著,我成就了我的夢想。
好奇與冒險本來就是人類與生俱來的品性,是人類進步的優良基因,我不過遵從了這種本性的召喚,回歸真實的自我。
希望不久的將來,中國人在精神上的進步會像物質上的增長速度一樣快,也希望我的所作所能激勵更多的中國人,走向海洋,勇於冒險,不要輕易被安逸的生活所困,讓我們共同努力,重塑中國人的民族精神!
失蹤事件之前,並不了解航海與帆船,並不知道這麼一位傳奇船長,居然還是自己98級的MBA學長。就如同人類那寥寥敢於挑戰自然、迎戰命運、擁抱死亡的勇者們一般,在逝於追求之後,人們才會知道他的名字。
我喜歡潛水的未知神秘,但只敢限於開放水域、知名潛點淺嘗輒止;為克服恐高愛上跳傘,但只敢在教練保護下偶爾縱身一躍。因為家人、責任、理性,總會讓自己希望在極限運動方面再邁一步時停下腳步,回到平安溫暖的生活里。這並不是錯,在我們希望升官發財、名車豪宅的中國人看來,不能再正確、再理性、再明智了。只是自己這一生,恐怕都不能體會低空跳傘和洞穴潛水的魅力所在。
但郭川這樣的人是不會停下腳步的,對善意的質疑者、對說他作死的嘲笑者、包括對我這樣的仰慕和尊敬者,我猜他連回應的興趣都沒有。我們這些人類,在他心裡可能只是類人;他十年征途,頂得上我們一輩子。借用一位知友 @alzen 的文字:
「極限運動的意義,是征服自己自己的惰性,征服自己的恐懼,征服自己作為人類,所與生俱來的性格中懦弱的一面。」
「我和鹹魚談什麼夢想?我與他們,本不是一種生物。」
不如開間諜船繪製海洋地圖,挖礦做海洋煤老闆,點錯技術樹
總有些人為郭川的行為找這樣那樣的意義。
我的看法是,他的行為,就是單純的勇敢。
我們的認知里,勇敢和冒險總是被附加了這樣那樣的原因:國家被侵犯了,我們才勇敢,親人受傷害了,我們才需要變得勇敢,還有為了民族,為了愛情,為了科學探索,為了共產主義,要冒險一次……
郭川代表的,是純粹的不附加雜質的勇敢——因為沒有其他雜質,所以太多人覺得這種勇敢和冒險沒有意義。
我覺得,勇敢本身就是一種最珍貴的東西。
我很尊敬他。
我有段時間,很著迷在網上看很多搞笑視頻,裡面很多都是極限挑戰者挑戰失敗的鏡頭。在中國人嘴裡是典型的作。
後來有段時間,著迷於曼島摩託大賽。騎摩托到時速三百也是中國人覺得最作死的行為。
有朋友問,參加鐵人三項拿了第幾?有沒有獎金?你是不是傻,去跑馬拉松你?
傻缺么!他們說。或者沒說。
400年前維多利亞女王給了英國海盜皇家許可授權去劫掠,而同時期的中國人正作著天朝上國的夢,砸爛了所有的帆船。那時候的中國人如果知道地球對面的人們正在瘋狂的航海與冒險。一定會說,呸,傻逼!
所有生存意義以外的東西,只有我們這些有智慧的人類才會熱衷。而生存,只是本能。因為這些,無關生命,無關生存,是在追尋智慧存在的意義。
疲於奔命,忙於生存的螻蟻,它們不懂!戰士戰死了的時候,蒼蠅們所首先發現的是他的缺點和傷痕,嘬著,營營地叫著,以為得意,以為比死了的戰士更英雄。但是戰士已經戰死了,不再來揮他們;於是乎蒼蠅們即更其營營地叫,自以為倒是不朽的聲音,因為它們的完全,遠在戰士之上。
的確的,誰也沒有發現過蒼蠅們的缺點和創傷。
然而,有缺點的戰士終竟是戰士,完美的蒼蠅也終究不過是蒼蠅。
去吧,蒼蠅們!雖然生著翅子,還能營營,總不會超過戰士的。
你們這些蟲豸們!
朋友給我講過一個故事
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螞蚱問菩薩「請問菩薩,一年有幾個季節?」
菩薩說「三個」
螞蚱滿足的跳走了
螞蚱走後,弟子問菩薩「一年明明有四個季節,您為何說是三個?」
菩薩說「它只是只螞蚱,生於春,長於夏,葬於秋,怎麼會見過冬天啊」
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其實有時候我們理解不了別人,只是因為我們的人生中少了一個季節
生命,不在於你呼吸了多少次,而在於那些讓你激動得無法呼吸的時刻
人們為什麼總執念尋找意義呢。既然你不能死,活著就沒有意義。如果你選擇死,那麼死亡也將沒有意義。互相拯救吧。意義本身只是一個辭彙,不過是人類主觀賦予罷了!
有些人認為人的一生就是高考工作掙錢娶老婆買車買房安定過一輩子,但也有一些人不認為人生就是單純的這些。
大家可以聽聽這後搖,採樣是肯尼迪的登月計劃演講。
But why, some say, the moon,但是,有人問,為什麼選擇登月,Why choose this as our goal,為什麼選擇登月作為我們的目標?And they may well ask,那他們完全可以問,Why climb the highest mountain,為什麼要登上最高峰?Why, 35 years ago, fly the Atlantic,為什麼 35 年前要飛越大西洋?Why does Rice play Texas,為什麼賴斯大學要和德克薩斯大學進行(橄欖球)比賽?We choose to go to the moon,我們選擇登月,We choose to go to the moon,我們選擇登月,We choose to go to the moon,我們選擇,In this decade and do the other things,在這十年間登月,並且完成其他的事,Not because they are easy,不是因為它們輕而易舉,But because they are hard,而是因為它們困難重重,Because that goal will serve to organize,因為這個目標將有助於統籌,And measure the best,和衡量我們最佳的,Of our energies and skills,能源和技術,Because that challenge is one,因為這個挑戰,That we are willing to accept,是我們樂於接受的,One we are unwilling to postpone,是我們不願推遲的,And one which we intend to win,是我們志在必得的,And the others, too,其他的挑戰亦是如此。
分享There"s a Light的單曲《We Choose To Go To The Moon》: http://music.163.com/song/4405800/?userid=48686127 (來自@網易雲音樂)
執著的人是幸福的,人生不應是一條由窄變寬、由急變緩的河流,更應該像一條在崇山峻岭間奔騰的小溪,時而近乎枯竭,時而一瀉千里,總之你不會知道在下一個彎口會出現怎樣的景緻和故事。人生本該立體而多彩。
失聯的航海家郭川曾經寫下的,很受啟發我曾經隨船(兩萬一千噸排水量,船長一百九十一米,船上二百多人)在海上連續航行十八天,設身處地地感受一下,一個人在前途未卜隨時捨命的大洋上連續漂138天,吃飯喝水定量,嚴重缺覺,獨自應對各種險情恐懼和孤獨,晚上四周漆黑一片,只有狂風惡浪,我想想都嚇癱了!
一個人需要何等的勇氣和膽量,需要何等的堅韌與決絕,才能堅持下來?!單憑這一點,又有幾人能夠做到?!其中必有深意。
有幸做為老鄉,向偉大的永遠的郭船長敬禮!
以下這段話摘自《與天為敵》一書:
風險這個詞來源於義大利語risicare,意為「害怕」。從這個意義上講,與其說風險是一種命運,不如說是一種選擇。我們「害怕」採取的行動----它依賴於我們做選擇時有多大的自由度---是關於風險的故事的全部內容。
這些故事也有助於定義什麼叫作「人」。
2016.11.1
總會有人堅持一些在別人看來毫無意義的事情
僧一行北自西伯利亞,南達曾母暗沙,手度經緯;鄭三寶東起九州華夏,西至阿非利加,足丈方圓。
徐霞客躬行山川,始成《遊記》;李時珍親嘗植木,以為《本草》。
玄奘行天竺,佛法濟世;鑒真跨諸海,大和臣降。
無論目的何出,我們總要學習他們的騎士精神。
或搏蒼穹,徒鴻蒙,求索於重巒之巔;或殮翅羽,撲塵埃,偏安於腐屍蠹肉。則前者傲而化鷹,後者鄙而稱鷲。
郭川是一位偉大的帆船運動家,冒險者,也許到現在我們可以說,希望不大了,但是請相信,中國人探索世界的腳步永遠不會停止。
意義這種東西是很主觀的 , 郭川不會考慮不到危險,當然, 他也沒有能力預知和抵抗禍患。 不要給別人的行為強加意義與否, 大家都是看客,希望他平安。
郭川,畢業於北航,參與過衛星發射。職業帆船手,單人環球帆船記錄。真正做到了我們的目標是星辰大海。
總之,我覺得這是個偉大的人。有一種人叫做殉道者,殉身於自己鍾愛的事業或理想,這是對他最大的意義。至於對別人的意義,並不是他所關心的範疇。
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