外行人對郭川失聯的一個問題？

12-27

首先，祝郭川能平安回家！
之前對帆船不感興趣，也不知道郭川，這兩天郭川失聯的消息上了央視新聞才知道這麼個事。這種單人航海當然也屬於極限挑戰運動，一般也都是專業的人員才可以進行這種極限挑戰運動，而且過程中必須有人跟隨保障安全，比如貝爺。一般的驢友因為沒有做好安全方面的工作，在野外失聯，人們會進行負面評價。為什麼郭川失聯後，人們稱讚他是冒險家？
最後，再次祝郭川平安回家！

人算不如天算，任何事想做到萬無一失都是不可能的，所以我們的社會構建了各種各樣的風險防範措施，比如消防隊維護著片區的消防安全、救護車維護著片區的生命安全等等。以上的風險都屬於常規範疇的風險。&在非常規的風險中，有些冒險對社會進步具有積極意義，比如載人航天，比如蛟龍潛艇，甚至八甲田山的雪中行軍，這些是值得稱頌的。與此形成對比的是，無論是深入不毛的驢友，還是獨自遠航的郭川，他們的冒險與大航海時代的開疆拓土不同，對於科學和社會似乎並沒有什麼貢獻，只是對自我和紀錄的挑戰，這種勝利成果只停留在精神層面。&那麼，在這種並不具有實質意義的冒險島過程中遇險，耗費了國家和社會大量的財力物力，為何是值得肯定的？

他多次不系安全繩造成險情，從本質上跟驢友冒失也差不多。中國人都是勢利眼，你破了記錄就捧為神，你一般驢友就損成狗。

我只想看一看未曾看過的風景，去一下不曾到過的地方。

看了幾個回答，幸好世界上不全是你們這樣的人，不然這個世界實在是太無趣了。

驢友野外失聯，多數是沒做好充分準備。比喻說你要有衛星電話，就能保證救援你出去，不會出事。你要學好充分的戶外知識再出去。不是去送死。
真正的驢友準備的很充分了，出事了，也是值得尊敬的，只是有的人不懂在那裡瞎叫。