自駕去川藏是一種怎樣的體驗？

12-27

很想自駕去西藏，有沒有去過川藏自駕的大牛們說說自己的經歷

今年獨自騎摩托車走317（川藏北線）
其實川藏線上獨自開車的女性很少，獨自騎摩托的更少，走北線的更更少，像我這麼柔弱又想裝逼的更是少的不得了。
原本以為我會柔弱的帥氣華麗的裝逼的成為一朵317奇女子，然而騎行服使人不辨男女，我只是騎行在317的每天滿身泥巴苦逼得不行的一個小矮子…

以下是騎行時每天的朋友圈
2017.6.17
今天中午12:30岳陽出發到了宜昌。
出發時表上顯示6075，
大概走了三百公里吧忘拍照了。
走了一段高速，摩托車可以上！
好貴呀，明天還是走318吧！

6.18宜昌到恩施
今天大概走了320公里，一整天啊！
一路路好就是彎多～
我又不愛壓彎～
但是上高速太貴了
進恩施的這個路爛得一比，幾公里顛了我快一小時[發獃]

6.19恩施到黔江
今天走了大概兩百公里，又忘記看了…
走了很多彎路，其實也就恩施到黔江，明明應該倆小時搞定楞是被我折騰了一下午
風景是真真的好看
山是真真的難翻
我想大約我的摩托避震不行，還好沒有騎過其他摩托，默默忍受著腰斷
顛得我腹肌都出來了[可憐]

今天出發晚但是不妨礙我休息的早呀[耶]

6.20黔江到重慶
今天走了300公里多一點，明天看。
路很好很好很好不愧是國道呀！
沿著烏江走，邊走邊想好吃的。
路上有人拍我說要發朋友圈[捂臉]
迷路了…
在涪陵一不小心進城了就繞了一個小時…
不敢進重慶啦，就在邊邊上…

6.21重慶到遂寧
今天大概230公里
路很好，很熱
到四川的時候天開始藍藍的了
早早的休息啦，明天不知道能不能到汶川，不然茂縣也可以的
ps希望路上有賣桃子

6.22遂寧到禹里
大名鼎鼎…5.12紀念館
可是關門了[流淚]

記住這個地方[流淚]
我倖幸苦苦顛過來
路斷了[流淚]斷了[流淚]
在鋪瀝青[流淚]
明早六點才能走，我肯定起不來
又沒有小路[發獃]
我要走都江堰了

食言了。住在北川禹里

6.23禹里到刷經寺
第7777公里，在猛江峽谷。色爾古藏寨

今天大概280公里，四點就停車躺下了停在這個地方。
因為下雨。冷死我啦。因為衣服褲子沒有裝棉內膽。
褲子濕掉了，因為沒有裝防水層。
摩托開始高反了，經過山口的時候爬不動坡，海拔才三千多。
下雨我也不敢開快因為輪胎特別容易打滑，所以40左右的速度顛到這裡。
希望明天雨停吧，不然可能換條路走啦。

紅原刷經寺

茂縣塌方的那天經過了附近

6.24甘孜到爐霍
今天340左右。
裝逼失敗的一天。
今天過完我只想買一輛五菱宏光
稱霸納金山！

6.25爐霍到甘孜縣
今天才走90公里[撇嘴]
本來到甘孜天氣挺好的。
我去第二個加油站加油，它不給摩托車加，後面三個加油站都沒油了……
所以今天是甘孜深度游
繞了一圈又回第一個加油站加的
找加油站的時候天氣開始惡劣，颳風下雨，於是我就住下了…
就這樣

6.26甘孜縣到江達縣
今天330公里左右，一路沒信號，現在也沒有。甘孜縣出發經過德格到江達縣。進入我們大西藏物價就高起來了…油就變成8塊了…
今天感慨蠻多的
這條發風景下一條發路況[耶]和其他叨叨

平心而論，這樣的路晴天還是挺好走的。但是沒有心理準備的走個二十多公里還是挺懵逼的。
有一個蘇E開到溝里去了，四五個車的人幫他拖車，在我停下來準備（代表漢族同胞）幫忙的時候，車被拖出來了。
這就是我們有愛的大西藏呀！
ps不到三年，江達大了好幾倍，在路邊賣珠子的康巴們都不見了。

6.27江達縣到昌都
被限行折騰到風中凌亂的我…
無聊的搓發動機上的土…
風景不錯，摩托在天上…
兩個吉利的數字
[耶]
今天兩百多公里，等了三個多小時

6.28昌都到丁青
對孜珠寺很滿意。雖然照片很難看，孜珠寺就像上次去的卡久寺，可以住兩天，我問了一下旁邊的人說沒地方住所以下山了。
就是心疼摩托，雖然嫌棄它的缺點們。
上山一直在虐待發動機，有塑料瓶挨著它都黑了冒煙了，一個少年的發動機半路罷工，我的卻這麼堅強。
下山的時候一直在虐待剎車[大哭]。
今天多少公里不記得啦[皺眉]
路上其實還有很多寺廟應該很好看，可惜路都爛！
原以為只用跑三十公里爛路…看來今天跑了五十多公里爛路…

6.29

今天本來準備回昌都轉303省道，出發沒多久下雨了，還有橫風。
本寶寶觀測天象決定回丁青，現在床上趴著了。明天早起走巴青。

6.30丁青到索縣
紀念最懵逼的30米
浸到我的排氣管了。

今天顛了270公里左右，128公里爛路，下圖都是爛路中的好路。
這點爛路算什麼，寶寶很堅強。
太好了，終於自由了，終於只剩下好路了！
ps就算不摔跤我也不想走爛路了，一點也不帥氣，簡直是苦行僧

7.1索縣到那曲
今天240公里，終於走完了317。
走完頭髮都長了不少
天氣很好，中間到夏曲卡下了一會冰雹就去茶館喝酥油茶了,每次到夏曲卡都這麼苦逼[撇嘴]
那曲真是個神奇的地方，前年來修路去年來修路今年還在修路…

7.2那曲到拉薩
今天340公里左右。
到拉薩啦。
摩托車已經變成一個10000多公里的老摩托。
而我還是一個技術爛的小司機。
洗完澡了坐在沙發上[耶]

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體驗就是裝逼要遭雷劈啊

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忽然之間好多好多贊，大家的問題：

關於摩托和準備工作的這裡有寫https://www.zhihu.com/question/35960120/answer/127076729

關於我之前騎摩托出行的這裡有寫
https://www.zhihu.com/question/40623434/answer/122748478

2017年7月，四個大學生，一輛斯柯達野帝，川進新出，27天，11800公里。戶外經驗幾乎為零，這大概就是初生牛犢不怕虎吧。

主要說下，很多人走318把拉薩作為終點，其實阿里才是西藏的精華所在！

再加上我們的行程， 27天一共是11800km

D1 重慶-新都橋 710km

出發前來一張合照！

我們的小毛驢，最開始是一個全新勝達，但是開到林芝魯朗發動機壞了，還好是選擇了一嗨租車全國連鎖，責任認定不是我們的原因就給我們換了一個車繼續上路，就是空間太小，還好門店的哥子人好，看我們東西太多就給我裝了個貨架，雖然小可是是4驅啊，而且更省油動力更強了，至少給我們節約了好幾大千的油錢。順便說一句，西藏這邊就這個野帝都七百多一天，內地100多，大家自己考慮好在哪租車

新都橋，攝影家的天堂，可能秋天去比較好，夏天感覺一般

到了新都橋去吃飯的途中路上全是柳絮飄飛，上演六月飛雪，哈哈

D2 新都橋-理塘-香格里拉鎮 417.2km

去亞丁的沿途風景都特別美！

路上遇到的一個四川的老爺爺，70多歲了騎摩托進藏

D3 亞丁景區

其實說實話，亞丁秋天去可能會好一點，夏天感覺一般吧！敲黑板，山頂那兩個海子真的太坑了，很一般，爬山的路特別爛，又特別陡，騎馬太貴了，五百，不值得

空中看亞丁神山

我們的小飛，可惜啊，專門買來走川藏的沒進拉薩就強行被寄回家了。心痛

仙乃日雪山

感覺像野雞！

山頂的一個海子，很一般，有沒有

這個季節去遍地的野花，可以說是很漂亮了！

登頂的路
還有比這個更險的，主要都是石頭路，沒有鋪好，還是挺嚇人的

但是我們還是愣是把它走下架了，還被了無人機和重重的相機包，真的走到後面想扔掉

D4 香格里拉鎮-理塘-巴塘-芒康 499km

進藏咯

剛過藏界到芒康有很長的一段塌方路還好我們運氣好，沒堵車，後面一天出發的就沒這麼幸運了！

金沙江

D5 芒康-八宿 358km

怒江72拐

領的唯一一個限速條

D6 八宿-來古村（來古冰川）120km

這個小村子真的太有意思了，只是吃住條件不太好，當晚住的藏民家，每人30，這裡的人都很熱情！民風比較淳樸！畢竟沒怎麼開發，趁早去

當時我們正好遇上了他們的節日，一個村子的人在一個專門集會的地方。每家搭了一個帳篷，在那玩十天，不管白天晚上總有人圍成一個圈一起跳舞，我們走了之後第二天看到藏族小哥發了一個他們上山采蟲草的朋友圈，早知道我們就多玩兩天跟他們一起采蟲草去了，說不定還可以大賺一筆，哈哈，開玩笑了，不過蟲草真的好貴

太陽下山了，那色彩真的太棒了

草坪上的婦女

其樂融融的一家

他們一家三姐妹，老大已經結婚生了小孩，老三才15歲，因為眼睛近視了，離縣城又太遠就沒有配眼鏡輟學在家，每天在村口拉遊客去她家住，騎馬。我還記得但是到了她家，她姐夫來帶著我們去看房間，通行的女同學問哪裡可以上廁所，他說外面隨便。對，他們這就是沒有廁所

當天晚上住的這裡，開始我以為他們也是睡這裡，結果才知道這是給客人睡的，他們睡的我就不說了！還好我們自帶睡袋

當天下午去怕雪山，路遇大暴雨，放牧的老奶奶老遠就招手讓我們去避雨，雖然言語不通，但是那邊的人都特別熱情

車子打滑，藏民幫忙推車，最後還是一個藏族小哥幫忙開上去的

當天的晚餐，她們都吃糌粑，給我們下麵條！

對了提醒一下，如果有想住藏民家感受一下純正藏族民風的要做好心理準備，她們家裡沒有廁所的

晚上拍的星空，真的肉眼都可以看到銀河，超贊

來古村拍的延時，可以星空時間太少了

啃完書再來更新一波

D7 來古村-林芝八一鎮 392.4km

318的界碑可能沒有哪一個我會記得真的清楚，4162km我們的小白在那裡罷工了，機油漏光，發動機直接抱死，可是到最後一刻提示燈才亮，當時把我們幾個嚇慘了，心想要是我們的原因話後面可能就要大大超出預算了，還好路上好心人多，幫著我們把車推到了路邊，恰好路旁又有幾個當地的人在那玩，他們開的是蘭德酷路澤給我我們一家汽修廠的電話，我們及時打電話給一嗨客服，然後叫了拖車，真是運氣好，那家汽修廠規模特別大，大部分是四川人，在外地遇到老鄉那感覺真的！最後我們聯繫了林芝門店，他派人來鑒定，不是我們的責任然後給我們換了一輛車繼續出發，林芝的一嗨哥看我們東西太多還特地給我們裝了個貨架！回來之後因為車的原因耽擱了我們兩天，還退了我們三天天的租車費！所以啊，還是要選大公司租車

我和另外一個在路邊搭了當地人的車去了八一，他們坐了一次拖車，哈哈

其實換了那個野帝真是再正確不過的了，前面的小白雖然大吧，可是是前驅，要是繼續開後面很多地方都會出岔子，而且太費油了！

D8 八一鎮

在鎮上待了一天，等著那邊的人來鑒定，住的青旅老闆一對遼寧的夫妻，聽說了我們的遭遇還給我們把房費少了不少，真是好心人多啊！

D9 八一鎮-拉薩 403.4km

換了小毛驢打包繼續出發

沿途遇到了從雲南推著輪胎進藏的輪胎哥

就在進入拉薩境內的一個檢查站我們的小飛被送回家了！！！出發之前看攻略也沒有聽人提到西藏不能帶無人機之類的，專門買來走川藏的它還沒飛兩次就，唉，隨便問一句，有朋友要嗎？低價出，哈哈

到拉薩成已經是10點多，我們還是先開到了布達拉宮拍了一張

D10 拉薩

先擺拍一個裝個比，哈哈

因為當時不知道要在八一等多久，所以沒提前定布達拉宮的票，就在拉薩隨便逛了一天。大家想買什麼紀念品啊可以到有一個類似批發市場那裡去買，具體位置我忘了，反正離八廓街不遠，
標準遊客照來一波

藏式建築

傳說中的瑪吉阿米來都來了打個卡，至於味道大家懂得

飯桌旁邊曬太陽的慵懶的貓

布達拉宮旁邊的網紅酸奶店，還不錯就是太酸了，我反正加了很多糖

再來張自拍釘牆上，看下次去還能不能找到

八廓街樓頂喝杯甜茶也是挺愜意的

漫步八廓街

D11 拉薩-羊卓雍錯-日喀則 104km 234km

本來就怕狗，為了拍這個也是把我嚇得

小黃有點委屈了哈哈

羊湖

就在去日喀則的路上我的GoPro 從車上掉下去了，心痛死我了，主要是後面不能用了

遠處在下雨

日喀則的吃住都真的不想吐槽了

這邊有一個什麼寺感覺跟布達拉宮有幾分神似

這個視頻放錯地方了

D12 日喀則-珠峰大本營 343km

318國道5000千米

318走了一段遇到修路只能走繞道省道715 嘎定線，不過沿途遇到了一個冰川

大概多了160公里一路全是爛路搓衣板路我們這個車跑著挺吃力的一路飛沙走石不過沿途風景還是很棒戈壁沙漠的感覺

很有感覺，有沒有

一路驚心動魄

珠峰的景區售票點真心覺得有點貴主要是學生證還不打折，珠峰門票180一個人一輛小車養路費400 大車600 注意一定要加油上去珠峰大本營的路是山路大概90公里繞路那邊都沒加油站開過來估計油量都不多了彎拐很大沿途天氣好的時候就能看到珠峰一路上去有一個絨布寺是世界上最高的寺廟門票好像是35 我們沒去然後往上就是珠峰大本營了大本營有很多藏民的氈房80塊一個床位但是感覺有點悶裡面我們住的車裡，高反好像沒有，就是四個人擠在一個車裡睡著真的難受由於太冷了我們帶的帳篷也沒搭，還好兵哥哥同意我們把車停在他們檢查站旁邊，還給我們燒了熱水，哈哈，真是太好了

珠峰的馬蹄形公路

這是一個觀景台拍的，如果天氣好可以看到對面的珠峰

珠峰景區大門

世界最高郵局，買了一套明信片

珠峰腳下喝一杯青稞酒，哈哈

D13 珠峰大本營-薩嘎 334km

第二天早早的起來想去看日出，可惜雲太厚，七點多在大本營看到了晨光，興奮了一下

九點鐘的珠峰，當時我幾乎是崩潰的，難到那麼貴的門票就讓我看個這個，

不過還好，我們等到十點珠峰終於揭開了它神秘的面紗，遺憾的是沒能看到日照金山，只有下次避開雨季的時候去了。

從珠峰下來，臨時決定跟著兩個重慶大哥走阿里

去薩嘎的路上有一段不太好走

這個小山谷風景不錯

再更新一波

D14 薩嘎-普蘭 550km

薩嘎到普蘭的路況都特別好，車又少，風景也不錯。今天見到了傳說又一聖湖中的瑪旁雍措。水特別清，好像是中國能見度最好的湖泊。我們當時在路上遇到了一個廣東的哥子，他給了我們一條線路，不用買門票就可以進去，好一點的越野車可以開到湖邊，我們的小毛驢就開到了一個小山坡上，我們走了十多分鐘下的湖邊，當天下午就我們幾個人在那玩了一下午，哈哈。有興趣的朋友可以私聊

湖邊那個漸變真是太美了

之後下了點雨，不過雨後有彩虹！

可以說為了去湖邊也是挺艱難的，另外兩個朋友不怎麼會走山路，一路滑著下去的。上來又遇到下雨，可以說上完破比跑一千米還累，主要這還是高海拔，累的不行不行的，我拍了他們下坡的視頻，那個視頻就不發了，哈哈，我怕他們打我，發張圖你們感受一下

完全沒有路，這山坡得有個五六十度吧

然後到湖邊就是各種擺拍了，哈哈，美中不足的就是蚊子太多了

太多擺拍，少發兩張，哈哈

返回的途中還看到了崗仁波齊，不過太遠了，我們開車準備近觀，結果開到就被雲遮住了，不過也滿足了

普蘭要下了國道219走一段，不過這段風景都特別好

勇哥的小白

D15 普蘭-扎達 332.7km 7h
考完六科聯考來更新一波

要說這一天的風景，最讓人震撼的就是扎達土林和古格王朝遺址了吧，不多說，上圖

古格王朝遺址

古格王朝的前身可以上溯到象雄國，王朝的建立大概從9世紀開始，在統一西藏高原的吐蕃王朝瓦解後建立的，到17世紀結束，前後世襲了16個國王。它是吐蕃王室後裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政權，其統治範圍最盛時遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續，而且使佛教在吐蕃瓦解後重新找到立足點，並由此逐漸達到全盛。因此古格王朝在西藏歷史上具有重要意義。

來個六人合影

門票是100 學生證50一個人，終於在西藏遇到一個學生證可以半價的景點了，也是不容易，古格王朝目前遊客不多，我們去那天下午也就幾十個人吧，遺憾的是沒能在這裡看到日落，想想得有多壯觀

D16 扎達-日土 331km

在獅泉河鎮辦去葉城的邊防證超級累跑了一下午又遇到停電沒辦法複印各種問題再次提醒小夥伴們一句最好還是提前把西藏新疆的邊防證都辦好比如像我們這種說走就走的一發熱又去新疆到時候沒辦邊防證很麻煩

對了，由於我們在獅泉河耽誤了一會，到日土有點晚了，差點沒找到住的地方，那個地方有特別小，住宿條件可以說是我們這次最差的了

D17 日土-大紅柳灘 447.8km

早上五點多起床，本來說去班公措（這個湖橫跨中國和印度，三分二在中國三分之一在印度境內）看日出，結果，誰知道我們被高德地圖給坑了，它給我們導航到了中印邊境那裡去了，其實就在219過道旁邊就可以看到，更有趣的是去導航說的那條路是一條還在修建中的邊境公路，路況極其爛，全是一些工程車和皮卡車在跑，特別多的涉水路面，中間有一段直接就是在河裡開，我們的小毛驢過了第二個涉水路就吃不消了，拖地不知是把哪裡卡住了一直有異響，這對本來就開報廢一個車子的我們來說是極其恐懼的，我們可千萬不能再出岔子，所以我們決定兩個留下看車，另外兩個坐勇哥他們的車繼續前進，雖然後來才知道我們是走錯了。而且路上還有三個檢查站，可是！！他們都把我們放過去了，可能是太早了，睡的迷迷糊糊的原因吧，哈哈，並且路旁還有兩個地方有提醒靠近邊境的標牌，可是天太黑我們竟然都沒看清楚，就這樣各種機緣巧合，我們硬是視察了一上午的邊境公路，我們繼續前進，開了一上午，一個遊客的車沒看到，越走越不對勁，再看看導航，離印度已經不足二十公里，我們虛了，就下車問了修路的人，結果他們才說我們走錯了，真是細思極恐，本來那段時間中印就緊張，旅途真是充滿奇妙啊，不過也是因為導航的錯誤，我們看到了常人看不到的風景

就是這個路牌，出現了兩次，可是我們兩次都只看了第一句話

遠處的那個雪山已經屬於印度國土了

愛上一匹野馬，家裡沒有草原，哈哈

河道中前行

下午出發前往大紅柳灘

今天正式進入新疆境內，多瑪鄉過了就沒加油站了一定要在多瑪把油加滿一直是無人區但是風景超級美

D18 大紅柳灘-喀什 733km

D19 喀什

D20 喀什-庫車 717km

D21 庫車-奎屯（獨庫公路） 552km

D22 奎屯-烏魯木齊 252km

D23 烏魯木齊-嘉峪關 1211km

D24 嘉峪關-蘭州 745.7km

D25 蘭州-成都 966km

D26 成都

D27 成都-重慶 313km

剛自駕從川藏青藏回來十來天。
多圖！！！流量黨慎入。
體驗就是坐車坐出了焦慮症的感覺。
身體在地獄，眼睛在天堂。
不過坐車真是比騎車徒步爽太多了。
比較佩服騎行和徒步的，當然還有幾步磕一個長頭的朝聖者。
個人認為川藏之美在於險，青藏之美在於壯闊。

對了，提示！！
剛入藏的時候千萬不要洗澡！！！
高原感冒很容易引起肺水腫，有感冒一定要重視。
我媽就是非要洗澡，就感冒了，在林芝部隊醫院住了三天。。。
所以寧願邋遢一點也不要去冒險。

7.22出發，318川藏進，109青藏出，8月上旬回四川。

Day1 綿陽到瀘定
走成雅高速，高速暢通，到了天全路段就開始擁堵。聽說天全路段經常堵，常常有塌方。過了天全路段如果遇上擁堵還是比較危險的，感覺隨時會有落石下來。

Day2 瀘定到巴塘
途徑新都橋，折多山，一路風景如畫。

Day3 進西藏境內了巴塘到左貢

Day4 5 林芝
林芝氣候非常棒！海拔也比較低。
可是當時我媽住院，我就沒玩成。

路上會途徑然烏湖和米堆冰川，值得去。
然烏湖我們應該是去的時候不對，非常非常失望。
一灘泥水的感覺…

Day7 8 9 到拉薩啦！！
林芝到拉薩只有不太長的一段高速，其餘路是很爛的那種硬泥巴路，很顛。。

在拉薩的三天去了羊湖大昭寺布達拉宮納木錯

羊湖來回是需要一天的。
天氣好的話風景非常美，像是高原上的一滴眼淚，一半在天上一半在人間的感覺。

大昭寺八廓街挨著的，一天時間慢慢逛，完全夠。

你也可以坐在大昭寺廣場曬太陽，不過記得多塗點防晒。

女孩子去了拉薩可以在布達拉宮廣場編彩辮，編出來很好看！

納木錯在當雄，距離拉薩市比較遠。
我們當時去的比較晚了，所以沒有看見最美的時候。

然後就開始從青藏往回返啦！
因為題目問的是川藏，所以青藏就隨便寫啦！

從當雄往格爾木趕的時候要經過唐古拉山口，昆崙山口，可可西里。一路海拔非常高，但是風景非常壯闊，雪山就在眼前，就在身旁。

從格爾木到茶卡的路上會經過一個叫小柴旦木湖還是大柴旦木湖的地方，在沙漠之中一片藍色汪洋，美哭了！

倒數第三站就是茶卡鹽湖啦！
風景拍出來還是蠻美的，就是人！！！太多！！！

倒數第二站就是青海湖。
高原明珠

最後一站就是蘭州啦！
沒吃到蘭州拉麵，卻吃到了沒吃過的凍梨。

發一點路上遇到的好吃的。
新都橋的氂牛肉火鍋非常好吃，不要吃紅湯，吃清湯，湯超級美味！

還有在西寧吃的手抓氂牛肉和火鍋。

最後，
路上一定要準備乾糧！
很可能路上你找不到飯店，會餓哭的。。。

就寫這麼多吧，如果你看到這裡了，還麻煩看在我辛苦碼字的份兒上點個贊吧。

感謝喲～

啊！自己跑來辣~第一次答題好興奮！

我是去年暑假自駕去的西藏，去的時候是川藏線，回來是青藏線。

最大的感覺呢，其實就是好美啊好美啊好美啊！！！還有好神秘啊好神秘啊好神秘啊！！！

然後還會有一種自己很牛逼的感覺，畢竟是年紀輕輕就達成了一個成就——「凈化心靈之旅」

自駕有什麼好處呢，就是自由！想在哪停在哪停，想去哪去哪~我還是很想說說一路上的事情的！！一直很想發我這些超美的照片~

首先是川藏，路線是從深圳-南寧-貴陽-成都-峨眉山-海螺溝-新都橋-巴塘-左貢-八宿-波密-八一-拉薩-納木錯

海螺溝和新都橋都在四川境內，但是已經很有藏味兒了！很多藏民都生活在這的。四川的藏民都是比較富的藏民~有些有點凶凶的有些又很熱情，其實主要看不同的人啦，沒有說什麼整個族都很兇什麼的

到了海螺溝的第一感覺就是——我x怎麼這麼冷啊！！這還tmd是不是夏天了啊！！！

到了這是海螺溝很有名的冰川啊，不過是夏天其實冰上全是泥沙。。。臟髒的

然後很滑，裂縫又很深蠻危險的，水和泥沙混在一起真的好滑啊，在上面摔了無數次，回來的時候衣服都黑了。所以防滑登山防水鞋很必要！（雖然都好醜）

這是去看貢嘎雪山，可惜天氣不怎麼好一直沒看到頂，這是隨意照的佛塔~ 對了，忘記說了，海螺溝很著名的就是貢嘎神湯溫泉啊！當時去海螺溝的時候，在磨西鎮上酒店都很一般，我們就以為這裡那麼偏遠，最好的也就這樣咯。晚上開車去找溫泉，路上超級陰森，盤山公路，以為那個溫泉也應該很天然。結果！在山窩窩裡找到超級豪華的酒店！！！起碼4,5星級啊！！（然後這就是後面幾天路上環境最舒適的酒店了。。。）那天后悔死了沒有再多找一會酒店。

走的時候會路過海螺溝又一個很有名的。。。忘了叫什麼了，反正就是漫山遍野都是橘紅色的，說是只有這個地方才會有，很特別的一種長在石頭上的真菌。那天天氣不好，照出來的大景色都很不好看，所以就給個細節看看吧！

海螺溝到新都橋的路全是盤山，基本上是山連著山，上一個山包包，又下來，又上去，不知道重複了多少回。中途開車的爸爸還有一點高反。不過很多買東西的，什麼氂牛酸奶啦，氂牛肉啦，上面那個好像叫酸奶子。看起來很好吃的樣子吧……吃起來那個腥啊……但是氂牛酸奶很好喝，一點都不腥，但是後來遇到的都有一些怪味

新都橋，這裡開始就真的很有藏族風味了，全是藏式房屋，很有特色！去的時候那裡不知道在幹什麼，信號全部屏蔽了，只能發簡訊，然後還看到武裝直升機飛來飛去，鬧死了。去了以後一直很怕治安不好啊什麼的，就選了一家門口停放超多自行車的酒店~一路上都可以看到騎行者，覺得他們真的好厲害啊！！

路邊隨意拍的，應該也是酒店吧

我們噠酒店~~

好美觀的建築啊~~~

他們還養了好多花，我就不放圖啦~老闆老闆娘人超好，湖北的人~還有騎行者開完笑，一群人問老闆娘「你喜不喜歡我」，因為老闆娘給我們家留了饅頭，還被說「老闆娘你偏心……」，老闆娘就跟我們抱怨他們吃好多……一個人吃幾兩麵條……不過畢竟騎行，耗體力嘛

四處走走拍照~後來還遇到個老喇嘛聊了很多事情，比如藏族人民的福利啊什麼的。他的中文就像一種新語言，反正我是完全聽不懂，但是媽媽卻可以和他正常交流，不造她怎麼做到的。

新都橋-巴塘（過西藏界）

一路上老爸就在說巴塘比較亂什麼的。。因為終於進藏了嘛

路上經過的愛情湖~

山頭上的氂牛~

在高原爬山好累啊……其實光走路就很累了，爬山真的喘不過氣，不過我這一天一直沒有高反，說明身體也是很健康啊~這裡的山會給你一種很小的感覺，但去爬爬看，就會發現其實很高……

哈哈哈！這是過藏界！這一整個橋，地上牆上牌子是牌子背面，全是塗鴉和字！能在這裡留下個標記證明自己來過，也是很驕傲的嘛！

剛一過藏界，就開始體會到民風強悍了。一過關，就看到幾個小！女！孩！才幾歲，在路邊光著身子用冰水洗澡！！！這裡超冷啊！！雖然是大夏天……我去借她們的水洗手，要被凍死了。。。天了嚕。。。他們也太強了！然後這裡開始就一路有小孩子來找你要東西，什麼糖果啊錢啊的，所以我們專門準備了兩大包糖果。還有很粗魯的，你一開窗戶，立刻扒上來鑽進車裡搶東西。搞得我們後來都不敢隨便開窗給他們糖了。這個小男孩手裡就是我們過關剛買的蘋果。。。被搶走了

這是我們來時的路~這已經算是很不繞來繞去的路了。。之前都是繞著山轉啊轉

路經常會被動物們霸佔哦~什麼氂牛啦羊啦藏香豬啦馬啦都有。還有很多拽了巴基的牛羊豬就躺在路中間，悠哉悠哉，看著你，但就是不讓你過

氂牛過路~

後面那隻小牛牛好像在斷奶哦，所以戴那個東西

好悠閑的感覺啊~~這裡的馬也很漂亮啊

哈！圖裡的三個人影，就是鑽車裡搶了我們家東西的三個熊孩子

心曠神怡

巴塘-八一

雪山隨處可見

路上經常會遇到攔路的小溪，從山上流下來，流過馬路~旁邊一般會有個小橋，有的車選擇衝過去，有的車聳聳橋上過~

超清澈

帥帥噠騎行小哥~

有多清看得出來吧！不過很冰啊，我在裡面站10秒腳就凍的疼死了。。後來遇到一條小溪因為耍帥硬要衝，結果爆胎了……百度當地輪胎服務中心電話，一打過去居然是人家的稅務局：）

馬隊？反正很帥啦！這裡的人真的長得挺帥的……野性的美，黑黑的，鼻樑還很挺。而且，這裡出很多寶石啊，紅珊瑚，綠松石什麼的。可能隨便找個路邊問路的人，就能看到身上戴著一大串紅珊瑚什麼的首飾。

這是去米堆冰川，我們傻傻的並沒有選擇騎馬，而是硬生生的的爬上去了……好累喘不過氣

世界海拔最低的冰川~不過是夏天所以並沒有那麼壯觀吧

下來以後發現牽馬的小哥都好帥啊！！！好後悔沒有騎馬

路經林芝，也是一個特別值得去的地方

經過林芝的路基本都是這樣的林蔭大道，這張照的不好……沒有真正的那種感覺。只有去過才能體會。

青稞青稞~這張好田園風啊~

哈擋路的拽羊們

經幡！隨處可見啊又是。有時候會漫山遍野密密麻麻都是經幡，有時候山上經幡掛成三角形的形狀。經幡的作用都知道嗎？

懸崖峭壁上的樹與經幡。

對了，在經過林芝的路上，雪山也是隨處可見！簡直快看的審美疲勞！各種形狀的都有。然後好多廁所懸空搭建，蹲的時候往坑裡看就是萬丈懸崖啊。這種廁所還是我比較願意上的呢：）去玩西藏體會了一路上的公共廁所我就真的不再嫌棄我們這的廁所了

去了林芝有名的什麼神樹公園，真的好大好大好大，還有虔誠的藏民繞著神樹轉圈，不停地轉。也是一種朝拜吧。沒照神樹，因為找的不好看，會影響到神樹的形象。所以，照了一坨牛屎~而且是很有藝術感的牛屎~

路上經過的廟~一路上還有很多要去拉薩朝拜的人，尤其是藏族老奶奶，帶根棍兒，帶乾糧，就上路了呢。中間一段路，還有藏族人民在路上撿毛毛蟲……問他們為什麼，他們說要去放生。

八一-拉薩

藏狗，應該就是不純的藏獒吧

這是真藏獒哦！付費拍照。。好可憐。。這可是狗王耶。。。他們都懶洋洋的趴在「王座」上，客人付了錢，主人就叫他們起來拗個造型。

羊湖！羊卓雍措！藏族人管湖啊海啊叫措。這是在拉薩的旁邊，開車2小時。這真是無法形容的美。。。。照片照的太丑了，真正的景色簡直震撼人心！好多對準夫妻在這拍婚紗照！

羊湖邊上也有很多付費拍照的動物，這是小羊羔，還有很神聖的白氂牛，懶得放照了。。

這是哪給忘了。。。反正也是個很有名的景點

羅布林卡！達賴的夏天辦公的地方~相當於頤和園~避暑的好地方（真的有必要避暑嗎！這和我家的冬天差不多啊！）

好華麗！好高貴……他們的建築色彩都特別鮮艷

重頭戲！！布達拉宮！！！

根本無法對焦！好討厭！

只好格來一張！

為了照這個，起碼花了一個小時，舉的手酸死了……幾十張才選出一張對上的

進布宮啦！好不容易買到票呢！！！這裡的黃牛太黑了，和旅遊團聯手，大概只有一小部分給散客，其他人一定要參團進宮。我爸排隊排到凌晨4點鐘，中間遇到黃牛鬥毆，我爸還帶領無辜的散客抗議才拿到了票子呢。可惜早上天氣不好，雖然離得很近，但光線不好沒法拍出好照片

進了布宮不允許拍照，所以……布宮真的好陰森啊！特別陰暗，空氣又冷又悶，裡面通道複雜，一個人會迷路吧。那些供著舍利子佛像的地方更黑暗，雖然感覺很神奇，但又有種不寒而慄的感覺。反正我是這麼覺得。一出宮就有個展覽館來說古代西藏多麼黑暗（故意的吧），看了以後真的好恐怖啊……別以為是佛教就真的很聖潔，裡面見不得人的事情太多了，喇嘛也會自己分派，害死對方的頭頭立自己的（有個13歲就死的，估計就是這樣吧……）

去完布宮那晚做惡夢了，我很少做夢的。雖然很陰森，但是很神秘很吸引人，裡面的喇嘛看你有緣會主動幫你開光哦！所以記得自己帶佛珠什麼的~（我爸早就準備好啦，我們家一人一串佛珠，但是只有我爸被喇嘛主動邀請開光，看來我爸真的是有緣嘛）

大昭寺！！

金頂。不過是不允許進去的。

彩色的牆壁

好喜歡這張啊哈哈，這隻神獸前面的雲也像個神獸，和他面對面

轉經筒

大昭寺前的廣場和一點點八廓街

八廓街，古代西藏貴族去的地方~很多買有意思東西的店

八廓街夜景，還是很熱鬧的！這裡的三輪車還是黃包車……都是有牌照的！！正規生意吶！在這買了挺多東西的，什麼綠松石啦，氂牛骨頭啦，珊瑚啦。綠松石很多都是假的，所以不要輕易相信，我爸媽還有一點懂又遇到好的店家，所以買了一些。綠松石也分好多種的，我貪好玩兒，買了白松，那种放到水裡會變藍的~氂牛骨頭也有好有壞，有地攤賣的（有特色，適合送人），有做成佛珠的，氂牛骨頭越摸越黃，越有價值。反正有很多類似的，我爸媽愛玩菩提子，還被店主表獎說什麼什麼包漿包的好什麼的吧（好像也可以說當地人不愛洗澡都包漿了）

拉薩-當雄（經過納木錯）

這是在納木錯前面一個小山上拍的納木錯遠景，風那個大呀。。。

納木錯這一片好平坦

好喜歡這張

陽光明媚

這湖水……

還嘗湖水……為了知道是鹹水湖還是淡水湖……傻逼逼的……被腥死了

像海一樣……

廣闊無垠

還有浪喔

~這裡有人收錢幫上一個懸崖掛經幡，那個懸崖真的挺高的，上面掛滿了經幡，然後幫掛的人簡直就是飛上去的！5分鐘就上去了！真的很高！他們真的很牛逼啊，然後也很熱情啦，叫他們幫完就一直和我們聊天~

當雄-沱沱河

這一條雲超有意思

好多羊咩咩，本來他們在吃草，我學了一聲狗叫，全部抬起頭看我，笑死了哈哈

唐古拉山口

景色開始變化了

不得不說，沱沱河我這輩子不想再去第二次……最貴的酒店裡，總共就一個洗手間，水龍頭裡流出來的還是受污染的黑水，於是我們只能寒風凜凜的出去打水。就算只有一個洗手間我們還沒敢用：）這裡高原反應的人特別多也很嚴重（自豪驕傲羞羞，一點都沒有高反，我們家除了我爸爸媽媽弟弟全部高反過了），一直嘔吐，拉肚子，飈shi飈到牆上：）我想問問怎麼做到的噴射機嗎

半夜我睡得深沉，麻麻卻未能入眠因為別人高反太嚴重，半夜3，4點嘔吐聲此起彼伏。（當然啦，我們是有提供幫助的辣，出招送葯，推薦高原安，爸爸媽媽說真心管用，在準備點花旗參之類的提提神~不推薦氧氣，感覺會依賴吧。小時候一直很想吸氧試試，因為聽說吸氧感覺很好很舒服，於是我還試了下，一丁點感覺都沒有好惆悵）

青藏線海拔一直很高，從唐古拉山去青海那段一直4000+，沱沱河也是4000+的

後來走青藏線開始回去了~具體地點到時都忘記了。。

途徑可可西里自然保護區，一群一群的藏羚羊

拉單的小羊羊，離我們離得超近，恨不得帶回家

~~一群羊看到人在使勁往遠處跑~它們真的很機敏啊老遠就感覺到人

青藏鐵路！！這張有種霍格沃茲特快的感覺~

崑崙山脈~~路上經過昆崙山水的廠子，還買了崑崙玉哦~(雖然沒過幾天就沒我弄丟了，哭哭）之前來的時候帶了一瓶昆崙山礦泉水，之前在深圳喝一打開水都會溢出來，在這打開就離瓶口有些距離，不會溢出來~果真是高原灌注的嗎~

遠處的就是昆崙山啦~（還有軍事基地還是什麼的……不允許拍照）崑崙山脈真的好大隻，延綿不斷，開車開了好久一直能看到，噢，不是能看到，是一直就在身邊的感覺，不知道什麼時候就消失了。

這裡開始好像有點接近新疆？很乾的樣子

沙漠啊沙漠~是接近新疆嗎？所以才會有戈壁的感覺？

好高的火車！其實這樣設計鐵路還是有原因的呢！是為了方便藏羚羊遷徙，很多不必有這些洞洞的地方都有~但是很壯觀啊~

路~最喜歡的照片之一

這肯定是到了青海啦~全是油菜花

去了青海湖，一點都不美（可能是之前美的太多了），人多，臟。不過油菜花還是很美麗的！懶得放圖。。

還去了茶卡鹽湖~去的時候那個誰……貓力剛發ins說在茶卡，她拍照的地方我們也去看了，但是人太多，沒法照出她那樣的

洞洞里掏出的晶體。這裡的鹽真的很好，有很多用處，媽媽買了一大堆鹽，現在放在布袋子里，微波爐熱一下，哪裡酸痛敷哪裡，媽媽再也不用擔心我的身體

2017年第二次環遊中國，我川藏北線進，新藏線去往新疆

關於川藏北線

以下這張 川藏北線 路線圖，我花了很多時間來整理和求證，遠比之前整理G318川藏南線要辛苦很多，需要的朋友請收好，文末來個贊、分享到朋友圈就行。

造成川藏北線路線釋義混亂的原因有很多：

一是因為網上信息紛繁複雜，就算是百度百科裡的釋義，照樣是圖片，文字，上下詞條間自相矛盾（比如「川藏北線」詞條，「川藏公路」詞條，配圖等）；

二是川藏北線不算熱門，關注和考究的資料太少，大多數也是民間驢友自行編製；

三是網路上很多路線圖實際上是由旅行社按照自己的包車線路自行繪製，這又跟百度百科有了衝突。

紅色：川藏大北線 | 藍色：川藏小北線

黃色：是我實際進入川藏大北線的路線

灰色：是第一季行駛過的川藏南線

川藏北線包含川藏大北線和川藏小北線，主要的矛盾點其實是集中在紅色川藏大北線的起點公路上，到底是在都江堰的映秀鎮走G350，往西南方向到爐霍跟317匯合（黃色路線）；還是在汶川直接改道走317一路向西（紅色路線）。至於都江堰映秀鎮的G350熊貓大道，我認為可以稱之為川藏大北線的一個旅遊支線，但不管怎樣，在川藏公路網日趨密集，各個國道的成功改建，隧道的貫通，都把康藏，青藏拉得越來越近，以往的那些險峻高山，碎石爛路也終究會消失在川藏高速公路上......我很難說高興還是不高興，總之我永遠都不會忘記那些馳騁在川藏南線上的日子。

川藏北線的風景人文遊記仍在更新，回頭補。

對川藏北線的故事感興趣的朋友，可以在微信公號「在遠方」找到最新遊記。

2015年環遊中國之旅，我青藏進川藏南出

關於國道318

國道318，全長5476公里，他沿著北緯30°線從東到西橫穿了中國，同時也是中國最長的國道，中國家地理雜誌是這樣描述的：

「從上海到西藏樟木鎮長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀類型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見；從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪；從中國地勢的第三階梯到第一階梯；從盆地到平原、高原；從丘陵到低山、中山、高山、極高山；從淡水湖到鹹水湖；從雨林到灌叢、草原、荒漠……；優美壯麗同在，幽景曠景並存......它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最複雜和最獨特的高山峽谷地區，被稱為"心靈在天堂，身體在地獄"。」

為了展示得更形象，我特意繪製了簡化圖，另外，其實不必記得滾瓜爛熟，反正跟著導航走也不會出太大問題，親測。

誠然現在回過頭來想想，318國道特別是川藏南線，應該是此生必須去經歷的一條路，我想這對於川藏線上那些騎行者和背包客來說，印象應該是尤其的深刻，並且這條路也絕對是他們此生最難忘的回憶之一。而318國道從平均海拔為4米的上海往西，最高到達了海拔5248米的定日界嘉措拉山口，一路經歷的地理地貌特徵，天氣植被人文風景等都在不斷地發生變化，而這種自然環境的變化帶來的不僅僅是視覺上的衝擊，更多的是一種穿梭於不同奇妙世界的體驗。

也許穿過一個隧道就是冰雪王國；也許過了一座小橋，就是險峻峽谷；或許翻過一個山口，就是天空之城。

關於川藏公路的章節，提筆尤其覺得困難，因為這段經歷讓我印象深刻且感情複雜，很難說得明白。我想一是因為這條路的壯麗，二便是路上的疲憊和寂寞，三便是那些陡峭難爬的便道和隨時可能塌方的崖壁，四是為了儘快趕往成都，決定冒險在能見度只有3m（完全沒有誇張）的雨霧天氣開到凌晨1，2點。

最重要的一點，便是我幸運的躲過一劫。

我想知友們中肯定也有經歷過川藏線的朋友，興許覺得我說的有幾分誇張，但若是也曾體驗過一人獨行開車在15年8月中旬穿越川藏南線，我想你便會明白我的感受，那時候通麥天險還在，通麥特大橋還未耦合通車，8月17號通麥排龍大橋又被洪水泥石流沖毀......

通麥排龍段其實就在我通過幾個小時後突發了山洪泥石流，導致橋墩損毀，鋼架橋被沖毀，道路開始塌方，至此，川藏南線，214滇藏線徹底中斷，所有的私家車，貨車，卡車都湧向317國道或者原路返回拉薩，從那曲往北到青海繞向玉樹再到昌都.....這一圈可大了。

而此事也導致了我後續無法沿318國道返回西藏。

其實去年整個21000公里的行程，我遇到不少狗血的事情，不知道是人品爆發還是佛祖保佑，基本大部分都躲過去了，而一路上碰到的艱難險阻很多也都是悶在心裡，因為沒有辦法去描述出來，畢竟講出來也是然並卵的節奏，還會給別人抓住把柄，大肆吹噓和裝逼。

畢竟馬後炮是人性的一個重要組成部分，評論別人總比自己親自動手要容易得多，而且聽上去還特別的有道理哦！

通麥天險完全是一條非鋪裝的土路，穿梭在藏南地區的密林之中，就這條路都還是對向兩車道的，頭頂隨時有落石墜下的危險，而身下就是萬丈山谷的懸崖，所以整段路沒有任何地方是可供停靠休息的，除非堵車，否則就只能一口氣開過去。

但所幸的是當時降雨不多，道路還不至於完全泥濘不堪，要問通麥天險到底險不險，我覺得還算是險，但比我想像中的要好一些（辛虧沒下雨），但是在一些便道上，確實難開。很多路段是深V型，大家都非常有默契地等前車下去，再衝上陡坡時才敢往前跟，有些坡度實在很陡，車主怕動力跟不上，便會讓其他乘客下來減輕重量，再一口氣衝上去。

不過昂小胖表示，動力方面，完全沒有問題。

在這裡我只留下這一張照片，因為一個人實在無暇顧及拍照。

以下來自gopro的行車記錄，這段路還算是路況比較好的一段了，凡是路爛的，我都騰不出手來錄視頻。

排龍通麥行車記錄（小片段）

幸運又無奈的是，隨著通麥特大橋的貫通和318國道路面整治的結束，通麥天險路段，已經成為了過去。目前的消息是，川藏南線已經不用經過這條險道了，我想也許這對於經常穿梭於川藏線上的驢友和騎行者來說，這是一個耐人尋味的消息，而那些崢嶸歲月，也終將會消失在時間的長河中。

八宿往西漂亮安靜的山谷，谷地里的青稞已到了收割的時節，而318國道的路況在這裡也變得尤其的好。

芒康紅土

隨著海拔的逐漸下降，地表開始出現了滿目的溝壑和覆蓋著紅土的地表，這裡的土壤含鐵，偏酸性，沒辦法耕種糧食和生長植被，常年的水土流失也造成了荒漠的景象，一不注意，以為又回到了張掖。

這裡便是昌都紅土地，也叫芒康紅土地。

這裡的山頂和峽谷呈現出了丹霞地貌，我當時非常興奮這個發現，以為山頂周遭有大片的丹霞地貌，因為在張掖的時候風太大，沒辦法航拍，所以心中留有遺憾。如果這裡真有大片丹霞地貌，我倒願意在成都買完飛機後嘗試徒步進山進行航拍。

但是後來當我查看google earth時才發現這裡的丹霞地貌只有這一片，所以可能是因為橫斷山脈的地質運動強烈，導致出現了一個隆起的斷裂層。

橫斷山區

廢土摩多

當車行到川藏線72道拐以西時，周圍環境又變了，看慣了雪山草地荒漠戈壁的我表示，這是川藏線上讓我最精神振奮的地方，真的沒有之一！

其實當我行駛到這一段路時，前方的車輛已經極其少見了，因為川藏線中斷的原因，我算是最後一批在排龍過橋的人，而在我前方的車早就已經掉頭往317國道走了。

所以當我一個人在這荒涼的崖壁里穿梭時，倒有點像被某種力量拖進了時間的漩渦，看著這色彩斑斕的世界和兩旁的嶙峋怪石，突然就想起了電影《指環王》里的中土世界，而我就像裡面的霍比特人，艱難地穿越一座座山口，尋找隱蔽在峽谷深處的摩多城。

菊神的憤怒

2015年8月的邦達到左貢路段，我叫他眼睛上天堂，痔瘡下地獄我想應該沒有人會反對。

那天，我又連續開了14個小時車。

由於急著去邦達，所以此圖來自網路

到達邦達鎮的時候我已經連續開了10個小時車，身體的疲勞已經到達極限，所以當時計劃在邦達找個旅館好好休息一下，就算找不到也可以把車停在哪個地方，湊合一下睡車裡。

結果我兜了幾圈，屁那麼大的一個地方擠滿了車和人，到處都充滿了喧鬧和呼喊，這時的我才意識到，因為南線道路中斷的原因，往拉薩去的車都是在邦達往北駛向214國道，而早前出來的車又要往成都開，這就導致彈丸之地的邦達成為了一個交通樞紐，再加上翻越業拉山後時間也都差不多到了停車吃飯睡覺的點兒，所以街邊的店鋪坐滿了人，道路兩邊停滿了車，根本一個位置都找不到我也是阿西吧了我。

漂亮的拉烏村

在離芒康縣城大約25公里的地方有一片山谷平原，這裡零零散散有很多村落，房子不多但是村名不少，所以就暫且統一叫拉烏村吧。

從拉薩一路下來，這是我在318國道見過的最美好的村子。

這裡沒有林芝，魯朗，波密，邦達，左貢那麼的商業化和喧鬧，甚至連個小賣鋪都沒有看到，我想可能是上天給我的偏愛，讓我在這裡能找到幾分歸隱般的恬靜。

從藏東到川西

下圖的紅色發光分割線是金沙江，她是西藏和四川的行政區域分割線，所以當你駛過金沙江大橋，來到巴塘的時候，就應該明白已經過了西藏來到了四川境內，不明白其實也沒關係，反正路邊有巨大的牌坊會提示你的。

從芒康出發的時候，已經是8月19號了，那天我才出城就堵了將近2個小時等待單邊放行。後來我在不得已的情況下一口氣開到了新都橋鎮，又是一個凌晨三點，又是一次14小時的花開花落......

理塘算是川藏線上的一個落腳點，海拔4000m，我在之後的行程中還來過這裡一次，就是在這個錯誤的地點，錯誤的時間選擇了那條錯誤的路線南下的雲南。

因為這裡是前往稻城亞丁的中間站，所以縣城裡有不少的賓館和旅店。路面的情況到了這裡依舊是不錯，但一進入城區便又都是爛泥，我看了一下時間覺得還早，便直接駛離了這裡向雅江開去。

而那時的天氣也開始越變越糟......

從理塘到雅江海拔開始升高，途中要翻過三座大山，然後海拔從4700m的剪子彎山一下直降到2500多米的雅江，而這條路的後半程可謂跟邦達到左貢那條爛路有的一拼。

之所以這段路程成為我川藏線上的虐點之一，是因為糟糕的路況，惡劣的天氣和超低的能見度。

而到了那天的深夜十分，能見度一點不誇張的降到3-4m，路面也全都變成了爛泥路......當雨霧濃度足夠高時，我發現開遠光燈已經變成了一件很危險的事情，因為前方的濃霧會反射刺眼的燈光，搞得完全看不清路面狀況。

所以這時一定要切換到近光燈......而前後霧燈，那是必須提前就要打開的。

遠遠看到雅江縣城的時候已經是夜裡12：30了，我和後面的英朗車主都要抱在一起哭了......呃...估計人家不太願意和我抱在一起，因為一起加油的時候我才知道後面開車的是兩個妹子。

在最後那一段路程中海拔降低了，路面又變成了鋪裝路，所以我一腳油門果斷超過了大貨車，英朗緊隨其後跟了過來，至此就一直貼著我屁股走。

由於下雨，道路右側的山崖不斷有石塊掉到路面上，我開啟遠光燈，一旦發現前面有石頭擋路通通都亮起轉彎燈來提醒後方的英朗，注意跟著我一起變道，躲閃落石......所以加油的時候後面的妹紙一直在說好話給我聽，聽得我還有幾分羞澀。

能幫就幫嘛，其實本來就是動一動手指的事情......呵呵....我表現得很謙虛，想改變一下我老油條的形象。

兩個妹紙表示被這段路嚇得不輕，臉都白了，開的時候手一直抖，還有幾分怨我開得太快......我心裡則想著早知道是妹紙，要我下車推著走也成啊！嘴上卻說sorry，sorry，我下次一定開得紳士一點......

從一個細節來回答。。。以下。

長途自駕的時候，如廁不是個問題，但又是個問題。對於男生來說，把車停路邊，身一背，哪怕你能看見從空中飛起的拋物線，但也覺得不過如此。但是女生，你得脫下褲子，蹲下身子，這時候身邊經過一個人，你試試？

2012年，我和先生利用婚假，進行了迄今為止時間最長、路程最遠的一次自駕游——北京至西藏。出行之前，一位朋友語重心長地對我說：「準備個方便雨衣，或者大雨傘，用得著。」事實證明，這是多麼出於人文關懷的建議啊！

行程的第三、四天，從西昌到瀘沽湖，就是公路了。公路是不封閉的道路，修路的時候不放行，想去上個廁所，巨臟。沒辦法，剛要蹲下，發現廁所破窗戶外的橋上站著幾個男人，這不全被看見了？沒上就出來了，然後門口一直蹲著的老太說：收費，一元。

後來我知道了，不管廁所臟成啥樣，都要收費——有得上就不錯了，別挑。先生後來又去了個廁所，一邊噓噓，一邊聽著廁所里養的豬哼哼，收費一元。

可能川藏公路已經是一條非常成熟的自駕路線了，直到芒康至左貢的路上，我才第一次用到了我的方便雨衣。

彼時川藏公路在進行大修，我們頂著大霧凌晨五點就從芒康出發，還是被管制在路上，一管就是四個小時。其間，我們帶著我家大金毛和其它路上遇到的朋友聊天玩耍，倒也沒覺得無聊，只是日漸充盈的膀胱讓我越來越坐立不安。最後，我終於鼓起勇氣，在海拔5000米的公路邊，徒步翻上一座小山頭，用戶外雨衣一擋，就地噓噓。起身時，舒坦了，人生圓滿了，高反也沒有了，看到腳下被我澆灌的草原，頭上的藍天白雲觸手可得，漫山開放的山花可真是浪漫啊～

我們一路游到了聖湖羊卓雍措，那是我迄今為止見過的最美的湖泊。在聖湖邊午餐的時候，我去上了一個收費廁所，兩元，之前都是一元。但這個昂貴的廁所，險些稱為「屎上」最貴的廁所，因為——我把手機掉茅坑裡了！

彼時我用的是htc G12手機，此前半年，我丟失了剛買一個月的蘋果4s，而蘋果5即將面世，當時我想買一個5，然後把這個G12過繼給先生。可當我起身的時候，只聽咣當兩聲，手機先掉落在地上，接著彈落到了茅坑裡……猶記得彼時我腦中一片空白，且不說丟了這個手機，我只能淪落到用非智能機的地步，就說後面路程的導航都沒辦法進行了。但人在遇到困境的時候往往反而會迅速冷靜下來，經過本人親自勘察，茅坑下方可以從後面進入。於是求助於先生，威武雄壯的先生墊了幾塊石頭，隻身深入女廁茅坑內部，徒手撿出手機！！經過聖湖水的洗滌、消毒濕巾的反覆擦拭，手機毫髮無傷。一個月後，我換了蘋果，先生又用了G12一年半。

在旅行的最後，我們到了西寧。進入西寧前是高速公路了，我恍惚覺得那就是八達嶺高速，重回人間的感覺特彆強烈。但這種感覺最強烈的時候，是第二天從西寧出發上高速後，在服務區上免費乾淨可沖廁所的時候。

去年，我們又去了呼倫貝爾。沒想到的是，這一程的如廁體驗還不如西藏呢，西藏好歹大多路上還有收費廁所，呼倫貝爾那真是撒野尿啊。

說來也是奇怪，在家呆一天也不怎麼經常想上廁所，在公路沒廁所卻老想上，一天的時間我竟然就撒了四回野尿。一開始還掖著藏著，後來臉皮就越來越厚了。

在一條稀有人煙的公路上，前方對向的路上停了一輛車，車前方是一個成年女性，蹲在那裡，露出了白花花的屁股。可能她萬萬沒想到的是這條平時沒啥人的公路上竟然對向會有車來，當她看到我們時，慌慌張張地提起褲子跑了，留下大飽眼福的先生尷尬地停在原地，旁邊的我笑得又想要撒野尿了。

時勢造英雄。

這次更新增加了一些自己的小插畫哈，怕各位看官看的無聊，不知道大家喜歡不？

文章很長，圖片也比較多哈，大家耐心看吧，有什麼建議可以在評論里告訴我哦。

作為一個剛剛從環藏線上下來，只是黑了一點點的【哼~就是這麼自豪】的妹紙！

看到這個話題實在是忍不住，我一定要來分享一下我的感想和經歷。

西藏，去之前給我的印象就是一個朝聖的地方，非常遙不可及，去西藏的路也被形容地非常艱險困難，很多人去也是打著追求心靈寧靜的旗號去的，我出發前也沒怎麼想，純抱著想出去走一走的心態，就出發了。

選擇西藏是因為我作為一個南方妹子，也沒怎麼看見過雪，嚮往大山大水，浩浩蕩蕩的風景；

選擇自駕是因為我是一個愛折騰的人，並不想單純地走一個目的地，在意的是沿途的風景，騎行嘛體力跟不上所以選擇自駕；

選擇旅行，是因為我特么【嗶~】作為一個旅遊網站（避嫌，我就不講是哪個了）的插畫師天天對著美麗的風景！但是都沒時間去啊！好不容易請到了假！果斷去了魂牽夢縈的西藏！

這次我選擇的路線是康定-新都橋-巴塘-八宿-通麥大橋-波密-林芝-拉薩-那曲-格爾木-青海湖-蘭州-江源-成都；

14天藏環線，全程5746公里【都抵得上平時上班半年的開車路程了】，計時14天；

我們一個車隊，5輛車，包括2輛普拉多，2輛三菱勁暢，1輛陸地巡洋艦。除領隊、代駕司機之外共16人；

一群抱著不一樣的想法的人，一群有著不一樣故事的人，互不相識，拼團成隊，共同出發，也給這次旅途增添了一些神秘感。

臨行前必須要做一些準備工作，畢竟川藏線不比普通旅行，可以說走就走；

首先是去做了一下體檢，確保自己心肺功能沒有什麼問題，去西藏不會有什麼不適；

這次比較好的是我跟著公司的線路走，公司和專業的體檢中心合作了，不用我自己去找地方體檢，西藏自駕對體質要求還是很高的，不過像我這種瘋丫頭一般是沒什麼問題；

再是準備裝備

1、頭巾2條

【這個是裝逼利器，遮好了比一切防晒霜都有用！西藏高原地區的強紫外線，想著把自己能裹就裹，畢竟還沒嫁人，在這個看臉的時代，要是去趟西藏回來，曬脫皮了就不好了，準備2條可換洗~】

2、防晒霜

3、帽子、衝鋒衣、衝鋒褲、戶外鞋、墨鏡

4、手機、耳機、充電器、充電寶、相機！

【漫漫長路，一路顛簸，聽聽音樂，還有這麼好的風景，不拍下來就可惜了！】

5、身份證

【這個一定不能忘記帶！】

這次享受了公司的高端線路，全程油費報銷，只要交團費。恩，順便給公司打了個廣告~要旅遊，找**！哈哈！感覺自己萌萌噠~

先介紹一下川藏線

提到川藏線就不得不提「318國道」，國道起點為上海，終點是西藏友誼橋，是中國最長的國道，我們所說的川藏線，其實就是從四川到拉薩的「318國道」的南線，這條路並不像我之前想像中的艱險，確是一路上要翻過很多高山，也要越過平原，趟過峽谷，但是318路況還是可以的，一路上避免不了的顛簸，最險的大不過就是九十九道拐和通麥天險，然而真正走過了這些，整個人的心情真的會不一樣。

川藏線號稱是中國人的景觀大道，一路景色美到極至。翻越10餘座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江三條大江，隨處可見的飄渺無煙的雲海，遠山雪峰好像觸手可及，陽光映照下，姐妹湖相互依偎；

第一段行程

成都-雅安-瀘定-康定-新都橋-雅江-理塘-巴塘/約908公里/2天

車隊集結完成，吃了早飯，一行人就出發了，我跟著領航車行在前方開路，一路經G5高速到達「雨城」雅安，這裡因處在高原和盆地的夾縫處，常年下雨；

出雅安，開始駛入高原地區，經過4000多米的二郎山隧道，從暗黑中出隧道的一瞬間，看到的是與雅安截然不同的燦爛艷陽和湛藍天空，第一次被自然震撼，豁然開朗；

後經省道S211，彎多路窄，開得有點心慌慌，等到上了318國道沿大渡河逆流而上，經過瀘定橋後到達康定，路途就順暢多了，情不自禁得唱起了「跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的雲喲」，雖然我唱好像有點不太合適~

剛上路就感受到了有領隊的重要性，我們這群菜鳥對西藏完全不熟悉，剛剛進入高原地區，領隊會及時提醒我們補充維生素C，不能洗澡，謹防感冒，以防高反！

說到高反，其實並沒有大家想的那麼可怕。

所謂高反就是我們的身體在適應高原缺氧環境的一個過程，每個人或多或少都會有一點，連常走川藏線的領隊也會有高反的情況；

遇到高反，首先要冷靜一點，休息好，及時吃藥，如果確實身體不適應該及時返回平原地區，夢想雖然可敬，身體還是很重要的！

出現高反就需要吸氧，不過是不是真的需要基本是靠心理作用，領隊跟我們說曾經有一個旅客覺得自己呼吸急促，需要吸氧，當時導遊買不到氧氣罐，就臨時拿了幾個用過的氧氣袋吹了一些氣體在裡面，需要吸氧的遊客不明真相吸了之後，大呼好多了。

其實按照我的經歷和領隊的經驗來說，對付高原反應，其實也就五個字！

【心態好，就好！】

順手推薦一些預防和環緩解高原反應的藥品：（一般藥房有售，某寶也有賣的）

高原紅景天（至少提前10天服用）

想要方便的話可以帶膠囊型的諾迪康

高原安（到達西藏後服用）

西洋參含片、諾迪康膠囊（對緩解極度疲勞很有用）

葡萄糖液（出現高原反應的癥狀時服用有一定的療效）

And 其實我聽說酥油茶（其實就是鹹的奶茶）對緩解高原反應也有一定的作用。

第二天一早出發，路上經過318老路最顛簸的一段山路，路很窄，大貨車很多，灰塵揚起來根本看不見前面的路！

隨後征服康藏第一關——折多山（海拔4298米），後經過新都橋，一路景色如畫，看到許多奇特的藏式名居，聽領隊介紹：藏式民居一般三層：1樓牲畜，2樓人住，3樓供奉佛塔使用。藏式的廁所叫旱廁，一般建在二樓，據說是不用水沖的，沒有臭味，可以體會一下飛流直下三千尺的感覺。

到漢藏交界處的折多山埡口，過了這裡，才算到了青藏高原的邊緣，這裡系著很多記錄著經文的彩色絲帶——經帆，白塔和轉經筒靜靜矗立。藏民相信風吹過經帆的時候就是在念經祈福。還有很多小石堆，問了領隊才知道這些石頭是當地村民堆砌的，用來向上天祈福，還有個名字叫「瑪尼堆」。

隨後翻越高爾寺山（海拔4412米），途徑雅江，駛入氣勢洶湧的雅磐江峽谷和茂密的森林，再登上剪子彎山（海拔4658米），翻卡子拉山（海拔4718米），到達世界上海拔最高的縣城——理塘，含氧量只有平原地區的48％（海拔4014米），這裡幾乎可以被稱為是「雪域聖地」，連綿起伏的雪山，聳入雲霄的山峰，皚皚白雪覆蓋著蒼茫大地，我一個南方妹子看到這樣壯闊的景，心中澎湃得只想吶喊，然而剛開始的兩天我們的行程還算是輕鬆的，還沒有正式進入西藏地域。

進入高原地區，翻了幾座大山，往一馬平川的毛埡草原嚇到海子山埡口，我們看到了2006年《中國國家地理》封面刊載的絕景姊妹湖！遠遠望去，姊妹湖靜靜地平躺在海子山上，周圍是白雪皚皚的雪峰，好像雪山的兩滴眼淚，灑在山腳下。一整天路途的顛簸，剛進入高原的不適應，我昏昏沉沉的腦子也因為這樣寧靜的景稍稍緩解了一些。

隨著行車海拔一路下降至有「弦子之鄉」之稱的巴塘縣城，所有起了高原反應的人，癥狀隨著海拔下降好了很多，晚上領隊還來補給了氧氣留作明天備用，明天就準備正式進藏了！

其實在走川藏的途中遇到了很多有故事的人。今天在路上和同行的一位阿姨聊了好久，她今天46歲了，是一個人跟這個團的，我喊她嚴姐。她說她來西藏真的只是臨時起意，就在街上逛著街呢，突然好想去西藏看看，當下跑到門市定了個最近的團期，交了錢就走，一直到出發前一天都沒有仔細看過行程，也沒做過抗高反的準備，帶著未知就出發了。她說，女兒在外地上大學，自己一個人也只好跟著團去一些景點看看，這次想趁著身體還吃得消，來看一看最美川藏線，想挑戰一下自己。嚴姐從行程第二天開始，走到每一個小縣城都會去買一些書包文具，沿途發放給藏族兒童，這個事情感染了整個車隊，逐漸也有其他車友也開始做類似的舉動。嚴姐性子很犟，篤信佛教，為人向善，一路上就算身體不舒服也沒有多吭聲。

來一張我和嚴姐的合影：

我想這就是川藏線吸引人的地方吧，在這條路上你能遇到很多很多你想不到的倔強的人，有默默朝聖的徒步獨行者；有三步一叩首，五體投地式朝拜者；也有一天只吃兩頓飯，睡大通鋪的騎行者，我們在路上遇到一個57歲的老人，從西安出發，已經騎行了1個月；也有敢於走到哪搭車到哪的驢友，他們做的都是我們不敢做的，這樣的精神，未曾挑戰過自己的人，並不會懂。好比嚴姐一上來身體狀況很差，但她用意志戰勝了自己的懦弱，想想老公和女兒這些開心的事情，一直堅持了下來，隨著海拔的降低，她也感覺稍微好了一點。她說，景色很美，看到藍天白雲，雖然身體很痛苦，但絕對不虛此行，她說，以往都是聽別人說西藏有多好多美，自己親身經歷了，感覺不一樣，親眼看到那些徒步的，騎行的，朝拜的，不論年長和年幼，都蠻感動的，我這一生有一次這樣的任性就夠啦！

第二段行程

巴塘-芒康–九十九道拐-怒山-八宿-安久拉山-然烏湖-米堆冰川-波密/約705公里/2天

D4
5月14日：

我們跨越金沙江，過了金沙江帶大橋後就算正式進入了西藏地域，在看到【西藏界】路牌的時候，坐在後邊的來自無錫的一個女團友突然說了一句話，我印象特別深刻：「我一個無錫人，一路過來一座座雪山看的我心潮澎湃，但我看到這塊路牌，比看到連綿雪山都興奮。」

過了邊界，通過檢查，在滇藏與川藏公路的交匯處，進入西藏後第一個縣城"芒康縣城"，跨越瀾滄江後連續翻越覺巴山，拉烏山和海拔近6000米的東達山，經邦達草原後再翻業拉山（海拔4893米）。

進入川藏公里較為艱險的路段——九十九道拐

行程第四天，迎來川藏線上最精華的一段路，一早翻過安久拉山埡口後沒多久就經過峽谷地區，結果遇到塌方，於是臨時改道，從藏民村莊中穿過，我們一個車隊開去，來往的藏民似乎習慣了被打擾，並沒有多少驚奇；

行進到來古冰川的草原上，越野車在高地起伏的草原上疾馳，時而爬坡，碎石被軋得幾乎飛到了車窗上，我們在車裡上下顛簸，頭時不時還會撞到車頂，坐在車裡視線角度90度上下跨越，車身後揚起3米多高的塵土，真正體會到什麼叫絕塵而去，這段路就一個字「爽」！

需要提醒大家的是注意不要亂開...不然可能會被訛錢的哦...

說一個真實的故事....

翻過山口，雪山立於眼前，彷彿觸手可及。一路賓士到然烏湖村莊（海拔3850米）歇腳，這片藍綠的湖泊配上漫山遍野的草地，滿眼的顏色看都看不過來。

玩耍之後開往「這個最美六大冰川」之一的米堆冰川，可以在門口租馬騎進去到觀景台，相信我，不騎馬你會後悔的，且不說在高原上爬坡缺氧累個半死，騎著馬還有縱橫草原的感覺，不一樣的裝逼體驗啊！

一路風景越來越好，我們進入了「西藏江南」林芝地區，這裡田園村莊，炊煙裊裊，村落散布，氣候宜人，空氣似乎也沒之前那麼乾燥了，都快忘記我們身處西藏，好像掉進了桃花源一樣，似仙境一般，晚上就在波密歇腳。

第三段行程

波密-通脈大橋–魯朗-林芝縣-雅魯藏布大峽谷-尼洋河-米拉山-拉薩/約649公里/3天

從波密出發，經過崗鄉自然保護區，一路走過來在灰黑色的土地里能看見成片的綠色，感覺到自然的生機。開到一個路段約20米長常年被泉水覆蓋，領隊決定讓我們嘗試一下涉水駕駛，我們幾個女團友駕車的時候，領隊坐在副駕指導保駕護航。在曠野上，踩足油門直接衝過去，水花沿著車兩邊飛濺，有種乘風破浪的快感。

嗨完了，收拾心情出發，去本次川藏線上最為艱險的一段路程——通麥天險。通麥大橋因交通管制只允許單邊放行，這是一段沿著山間開鑿的盤山公路，只有一車寬，路面時有塌方，常有落石，偶爾還會發生泥石流，最寬的也就是在拐彎處兩車的距離，只是方便會車，司機開這段路都是捏把汗的，畢竟車頭過去一點點就是懸崖了。

翻過通麥天險後，午飯是當地特色石鍋雞，一定要介紹一下這個石鍋雞！

好啦，吃飽喝足之後我們繼續啟程。

再翻一座色季拉山（海拔4720米），到達「西藏江南」林芝縣，我們在這裡停留一天，宛如置身江南春色，油菜花遍地，一瞬間還以為自己回家了，可是這仙境一般的村落，卻比江南更勝一籌。晚上大家住在藏式民居里，熱情的藏民們帶著我們跳舞，還準備了藏香豬，藏香雞給我們，一場篝火晚會，其樂融融。

下面是真實的場景....

沿尼洋河向上，翻過318線上最後一座雪山，米拉山（海拔5013米），竟還有點捨不得，這樣突如其來的小情緒把一直大大咧咧的自己嚇了一跳，原來自己也能這麼纖細敏感，這條路一路走到這裡，馬上就要達到拉薩，能看到布達拉宮了，震撼的景色，宏偉的建築，淳樸的民風，顛簸的路程，堅持的人，每一樣都帶給我極大的震撼。

一路同行到這裡，大家都對彼此較為熟悉了，可以說是一起出生入死過的兄弟姐妹了，路邊停車休息的時候，大家一起合影留念，這麼自嗨自在的川藏行，終身難忘。

第四段行程

拉薩-布達拉宮-羊卓雍錯-納木措-那曲-安多/約598公里/3天

終於到達拉薩市區，進入布達拉宮，宮裡是嚴禁照相的。白色的是達賴喇嘛們居住的地方，紅色的是念經和辦公場所。據說白色的牆體是每年由藏民自發捐牛奶粉刷上色，所以走在牆角下能聞到淡淡的牛奶味。在布達拉宮最不值錢就是黃金白銀，據說這裡所有的財富夠讓中國十三億人十年不幹活。（原來真正的土豪都是這麼不差錢的~囧）。

布達拉宮外的廣場夜景很美，站在廣場中央，周圍並沒有多少人，閉上眼睛靜下心來聽，好像能聽到風在輕輕低鳴。（同行的北京姑娘說：這廣場那麼大，要是被大媽佔領來跳廣場舞，那得是怎樣的盛況啊，真是想都不敢想。我只能佩服她腦洞太大了—.—）

大昭寺外很多常年磕頭祈福的人，虔誠朝拜。寺內供奉的文成公主入藏時隨行的釋迦牟尼十二歲等身像，1300多年日日刷金漆，這尊十二歲孩童的佛像已經有成人一般大小，看上去是那麼莊嚴肅重，這才是宗教的力量。

一上午了解了很多藏式文化，隨後我們去了有名的藏式餐廳瑪吉阿米小憩，坐在三樓閣樓上，點上一碗酸奶，俯瞰八廓街串流來往的人群，有點在安靜祥和的下午在家周圍喝上一杯下午茶的感覺。拉薩日落很晚，一般21點左右天才黑，好像白天被延長，有大把大把時間可以揮霍。

翌日，我們驅車翻越崗巴拉山（海拔4700米），趕往「天鵝湖」羊卓雍措，它是西藏三大聖湖之一，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖，海拔4677米。湖面被微風拂過起波紋，好像一面藍的透亮的鏡子熔了起來，陽光直射，湖面被照得有些發白，在湖邊走了走，爬到車子上拍照，這麼野生的行為也就只能在這個寬容的地方做吧！

到達世界最高湖泊「天湖」納木措，「措」在藏語里就是湖水的意思，納木措是第二大鹹水湖，第一大就是青海湖。納木措的湖水靠的是唐古拉山的冰雪融化補給，水是天藍色的，遠遠望過去，水天相融。

聽領隊說，納木措是可以進行水葬的，他指著湖邊岩壁上畫著的那些白色小梯子告訴我們，那些就是水葬了的藏民們的墓碑，一個梯子就是一個人，淳樸的藏民們相信，人死後就應該回歸自然，所以除了水葬，他們還有樹葬、天葬，不會留下一絲塵土。遠處的雪山連綿不絕，眼前的白雲低得好像觸手可及，身邊的納木措，藍的好像一片安靜的海。

路過川藏與青藏的交界點，開過這個川藏公路紀念碑就算是進入青藏線了。

海拔又上升到了4600米，又有人開始有不同程度的高反，晚上入住安多的酒店，晚上我也開始缺氧，就像每次呼吸都只能抿著一樣小口小口地珍惜著氧氣。窗外風很大，很冷，呼呼得敲打玻璃，我聽著風的咆哮難以入睡，一心只盼著天亮，頭一回覺得長夜漫漫，感到前所未有的孤單。

第四段行程

安多-唐古拉山口-格爾木-青海湖-蘭州-成都/約2666公里/4天

從拉薩出來到現在，一路已經看不到什麼綠色了，更是沒有林芝江南風味，沿途看著灰黃色藏北草原，無限蕭瑟。一路過來，道路兩邊插著棍子，領隊說白天可以吸收熱能，夜晚感測到地面，調節溫度，保護路基。

在我們進行過程中每隔一段路程就會看到一個士兵孤零零地坐在路邊，領隊說他們在這專門為了守衛青藏鐵路的，日復一日地負責自己的那一片區域，沒有網，沒有電，只住一個簡陋的帳篷，他們的工作很枯燥，他們忍受著常人無法想像的寂寞，但他們的工作太重要，青藏鐵路的安全通行離不開他們，我們應該向這些奉獻自己的人致敬！

在接近唐古拉山的時候開始下雪，且越下越大，到達埡口一車人被眼前的景象驚得說不出話，眼前是鋪天蓋地的雪，白茫茫一片，四下沒有任何東西摻雜，層層疊疊的雲蓋在雪山上，繞在山峰旁，宛如仙境。原以為一路上看見那麼多的雪山，早就已經對這樣的風景免疫疲勞了，然而看見堪稱宏偉的唐古拉，自嘆自己年少太輕狂，人間仙境竟能如此啊！

下午又踏上旅途，兩邊荒漠草原，陰沉的天氣開始變天，先是下雨，再下冰雹，伴著風雨，一些藏羚羊會跑到公路附近覓食，可惜我們在路上，且風雪太大，沒能下車拍照。路上看到運送軍用物資的車輛，至少50輛，一列排開，甚是壯觀。部隊車輛有他們自己的車語言，比如前方可以超車就打左轉向燈，如果前方有來車告誡後面車輛不能超車，就打右轉向燈，紀律嚴明。

繼續出發沿著青藏線109國道一路向北，沿途能看見著名的青藏鐵路，運氣好還能跟火車比速度，青藏公路限速60碼-70碼，幾乎能跟火車開得差不多快，一路好像在博弈，我們開得快了點就停下來等等火車的感覺還是蠻好玩的。

沿柴達木盆地，一路戈壁灘景色，下午到達德令哈外星人遺址，不過並木有發現外星人的蹤影，到了這裡，領隊說話都變得神神秘秘的樣子，傳說山上正面那個三角形岩洞裡面的某種元素是地球上沒有的欸。沒有外星人跟我們玩，大家在河邊拋人玩，自娛自樂，然後我就遭殃了，四個領隊果斷欺負我這個弱女子啊！不過，外星人遺址土路很多，領隊給我們表演漂亮的兩驅漂移，車子的保險杠處的大包圍被我們玩掉了，只能說瘋得太盡興了！

傍晚時分到達青海湖，映入眼帘的就是數不盡的牛羊群和蒙古包，隨處可見一輛輛車排著隊等著牛羊過街。青海湖是傳說中倉央嘉措逝世的地方，這裡還立著一塊碑紀念這位隨性生活的詩人。我們到草原上散步，看到很多土撥鼠挖出來的洞，我找了找，還真讓我拍到一張，小傢伙萌萌噠，一點都不害羞。

青海湖沙漠化很嚴重，遍地沙子，領隊帶我們去玩滑沙，坐在一塊長塑料片上從在落差二三十米的山坡上滑下去，很是刺激，俯衝下來之後滿頭滿臉的沙子，連頭髮里，口袋裡都塞滿了細沙，這時候已經不管幹凈不幹凈了，這裡還有沙地摩托、草地摸頭，也是利用地勢的高低不平，四驅摩托才有飛馳的效果。草地摩托噪音很大，車頭很重，很難控制，在濕地上飛馳，甩起的泥沙容易把衣服褲子打濕，反正髒的一塌糊塗，倒是可以體驗一把驅車趕羊，和羊群一起奔跑跳躍的樂趣。

回程領隊看時間還早，臨時決定途徑蘭州時帶我們去吃正宗的蘭州拉麵，結果在市區找了好幾家都是關門歇業的。原來蘭州人怕上火，晚上是不吃拉麵滴，後來在靠近火車站的地方找到安泊爾連鎖店是開門的，吃了感覺跟家門口的蘭州拉麵也沒什麼兩樣，也就是蔥放的多了一點。

最後一天從臨夏出發，經過若爾蓋草原，看到兩隻禿鷲就停在路邊，沒想到禿鷲那麼大，張起翅膀估摸著得有兩米長，很是嚇人。我們在草原上停留了一會，看到了非常可愛的旱獺，領隊膽子比較大，還去逗了旱獺。今天一路要趕800多公里回成都，領隊催著我們上車，離開西藏，依依不捨，此生一趟，萬山千里，後會無期。

3個新手8天2000公里自駕川藏線，去稻城亞丁！

《從你的全世界路過》這部電影后，原本就很火的稻城、亞丁愈加火了。今年9月，我們朋友3人組團從成都出發自駕了川藏小環線，總結下來自駕川藏線並不難，也沒有想像中危險，只要提前做好準備、注意安全駕駛，如果我們半年駕齡都可以的話，相信你也可以（所有圖片均為iphone實拍，無後期）。

在川藏線自駕，一個字就是爽，兩個字就是很爽！藍天白雲，在遠方與道路連成一線。漫山遍野的氂牛、馬兒、羊，動物、人類、自然和諧相處。

我們本次一共用了8天時間，從成都出發，走的路線基本類似上圖，去時黃線經都江堰、四姑娘山到新都橋，中間有繞路去色達看了天葬，然後稻城亞丁，再從下面的紅線經康定、二郎山返回。

8天詳細路書：

D1 成都——汶川——理縣——阿壩宿阿壩

D2 阿壩---久治——斑馬——色達看色達夜景宿色達

D3 色達玩，下午看完天葬後出發去甘孜宿甘孜

D4 甘孜——新龍——理塘——稻城宿稻城

D5D6 亞丁純玩一天，稻城周圍玩一天宿稻城

D7 亞丁——理塘——雅江——新都橋宿新都橋

D8 新都橋---塔公——木格措——康定——瀘定——石棉(或二郎山隧道)——雅安——成都

稻城亞丁的生態很好，小猴子都不會嫌棄人類，願意和你分享一桶米飯 : )

亞丁的仙乃日雪山，據說亞丁有一股神秘的力量，很多人到了仙乃日山，都會淚流滿面。聽到如此動人的傳說，果然，我看到仙乃日雪山時也不禁淚流滿面。不過，我不是被感動的——

是高原反應不得不涕泗橫流。

亞丁三神山中的牛奶海，海拔4500米。因為亞丁一天基本是徒步，中間還會爬坡涉水，從早晨9點開始，走到下午3點到牛奶海這裡時，非常辛苦。在高原地區徒步了一天，為了看到牛奶海還要再向上爬很陡的山，所以對體力還是有一定要求的。在徒步路上來來往往的遊客，走到這裡彼此擦肩而過時都會為對方鼓勁加油。

從駕駛安全形度來說，從成都出發到稻城亞丁的小環線駕駛難度並不高，80%的都是柏油或更好的馬路，開起來很順暢。我們3人中兩人駕照剛拿到半年，僅有的1名「老司機」也是駕齡剛滿1年。

最辛苦的路況基本就是上面這樣，高原上天氣變化快，9月份就會突然起霧、下雨、下雪，在翻山越嶺途中可能會遇到上面這種旁邊沒有護欄的路，一邊是山體、一邊是懸崖，而且前面還大霧瀰漫。

這種路需要小心一些，盡量靠近山體慢慢開。當然，也不能太靠近，我們因為沒有經驗，開車時過於擔心墜崖（已經腦補了幾次，畫面感太強了），太靠近山體開了，導致右前輪被石頭磨破爆胎。所以你看，長途自駕，最好你了解基本的汽車維修知識和方法，最起碼卸下廢胎、換上備用胎總應該會吧。如果你連這也不會——

那就只能像我們一樣坐在路邊捧臉等待後面有車輛路過了。還好我們等了20分鐘，等來了一對專業的經常長途自駕的夫妻，麻煩大哥指導著我們，把備胎換上了。

總的來說，沿途的美景、色達的天葬、稻城亞丁的山水都值得自駕去感受。川藏線並沒有那麼兇險，提前準備好路書，時刻注意安全駕駛，就可以啦！

如果你也想去，實用Tips：

車/安全駕駛：

我們是從成都租車過去的，租的馬自達的一款小型SUV，基本上如果你最遠只去到稻城亞丁夠用了。

租車時需要仔細檢查車輛，確定已經準備好：備胎、換胎工具、拖車繩、胎壓監測、手機導航

藥物準備：

最重要的：紅景天，建議提前吃抗高反的葯，我們三人均出現不同程度的高原反應。我們3人之前都有去過海拔5千米以上的高原或者高山經驗，但是長距離駕駛、高原徒步後很容易出現高反。

跌打損傷、急性救心丸、感冒發燒葯、腸胃藥、消炎藥

衣服：

我們是9月份去的，需要準備：防晒鴨舌帽、墨鏡、足夠換洗的內衣、衝鋒衣、毛衣、羽絨服、睡衣、運動鞋（登山鞋）、口罩（看天葬時味道大）、毛線帽子（高原風大）

亞丁9、10月份早晚10°，中午18°，衣服寧願穿多點也不要感冒，第一天上高原不要洗澡，盡量食用當地食品、酥油茶等，有利於適應高原，晚上保證睡眠。

日用品：

傘、防晒、潤唇膏、護膚品、手電筒、毛巾、牙刷、洗面奶、牙膏、充電器、自拍桿、垃圾袋

費用：3個人自駕8天總計1萬

租車：3k多; 油錢：2k; 住宿：2k; 吃飯：1.2k; 門票：1.2k

回來之後一直想寫個遊記，生怕多年後的自己忘了，可是一直拖拖拖。。。趁這個機會記記也好，慢慢更
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這是個遊記，所以不限於自駕川藏。這是個遊記，所以有點兒墨跡。。。
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大連--成都--拉薩--318林芝--米林--加查--山南--拉薩--那曲--格爾木--西寧--嘉峪關--青島--北京--哈爾濱
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想到哪兒更到哪兒，大部分飛機，西藏境內自駕，小部分高鐵。這個行程不是個純旅行的路線，一路見了很多朋友，而且在北京也遇到了本次行程最大的收穫。問題里的川藏自駕也就只是駕行318這一段了，後面去山南，還有青藏線。。。算是贈的。。。
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準備。
想去西藏浪一圈是多年的夢想，今年的夏天，畢業壓力大，準備論文，按理說忙的不行，但是真的壓抑太久，到了不出去轉一圈已經攔不住了的狀態。。。嗯，好吧，就是浪催的。。而且壓力大得很，家裡人都看得出來，所以我提出這時候出去玩，順便看看以後可能工作的城市（所以我才去了那麼多地方），家裡人也沒有反對。

（這是去大連的路上，能感覺到撲面而來的緊張氣氛么，其實就是想去西臧，可還不想錯過最佳季節，現在想想也是挺拼的…）

行程的計劃：

從7月末開始計劃，到8月初出行。

對我來說租車&>拼車&>火車&>飛機，（&>代表優於）
拼車的線路我查過，按照路線給出的節點高德一下不難發現，基本上是一天10個小時在車上，那種10幾天的川藏青藏環線的，基本上是這樣，其實很辛苦的。即使不是自己開車，也很辛苦，拍照的時間都沒有，更別說仔細欣賞了。

PlanA：約上幾個朋友，成都租車，一起自駕，可是之前說對西藏感興趣的人太多了，給他們挨個打了電話之後，被所有的人無情的拒絕了。。理由只有一個：「現在沒時間，等過兩年吧。。」，ok。。。你們高興就好。。。反正怎麼我都是要去的……

PlanB：成都找個車隊，川藏拼車上去，青藏下來。搭車是沒考慮過的。。其實也知道搭車是一個很好鍛煉的機會，可是也知道要對自己的安全負責，畢竟祖國培養我這麼多年也不容易，不能臨近畢業了掛了，是吧。So。。訂車，訂機票...

可是家裡人聽了我的plan B怎麼也不同意，一個女生一個人和一群不認識的人在不安全的路上，真想說，唉，真的太低估我的求生能力了。。拼車已經很安全了好么。。最後老媽偷偷跟我說，剛好你老爸放暑假了，你就帶著他一起出去玩一圈，安全家裡人還放心。可是。。。可是。。我想要的是哪種一群年輕人在一起唱唱跳跳，住青旅，吃泡麵的日子啊。。。不過想想老爸這麼多年的辛苦，出去玩，帶上他拍拍照，放鬆下，好像也應該的。。。

Thus。。。退機票，訂機票，改行程。
本來藏內的計劃是:
川藏(拼車)-大本營線（自駕）--阿里線（自駕）--青藏（拼車）--青海大環線（拼車）
和老爸商量後：
飛到拉薩緩幾天--林芝山南線（海拔比較低）（自駕）--青藏（拼車）--嘉峪關（火車）--祁連山、敦煌（自駕）
在網上查了些資料，對於自駕的路線做了一點兒規劃，最後的行程大部分按計劃，臨時有些小改動。

身體準備：

8月7號正式出發，從1號就停止了健身。3號開始喝紅景天沖劑，喝了5天。最後事實證明，我老爸基本上沒有高反。我因為在巴松錯要拍日照金頂，作大死百米速度爬山，最後留了點兒鼻血之外其他的都還好。

衣物

準備了兩組，A組進藏，B組普通盛夏的裙子高跟鞋。一箱衣服先寄到了嘉峪關，畢竟前後溫差太大，我也不想背著那麼多衣物。

八月初的拉薩還算暖和，跟朋友溝通過之後A 組帶了 1條抓絨衝鋒褲，1條普通衝鋒褲，1條牛仔褲，2條秋褲（是的，我很乖），1件抓絨衣(晚上拍星空能用，最冷也止於此了)，一件雙層皮膚衣（穿得最多），一間普通衝鋒衣(沒太用上)，長袖T恤2件，純棉裙子1條(=睡衣)。
我是很佩服背了紅的綠的一箱裙子的阿姨和小文青們的。。當然，純自駕那鍋帶著都行...(去內蒙的時候帶過，天蒼蒼野茫茫，涮個火鍋數數羊，dai 死了)

藥品

按照網上給的 tips 準備的葯，最後一種都沒吃，氧氣罐壓根兒沒帶，因為拉薩的朋友說到處買得到。
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Day1 成都
Day2 成都
住宿：武侯祠門口（回頭補上）
初到成都，下了飛機打了個車，和車上的司機師傅聊了好久。師傅很 nice，長得也帥(吼...）。在成都遇到的人每個都那麼棒，空氣濕潤，也不覺得很熱，讓我對這個天府之國真是「樂不思哈」...有個司機師傅給我們講他每天是怎麼下班回家給老婆做飯打洗腳水，然後還洋洋自得的說給老婆慣得有多上天，成都人怎樣每天麻將大碗茶，然後看看我說，嫁錯地方了吧？恩，可不。。。唉，退票來不及了。。。成都不多說了，反正呆了幾天以後覺得度假就去成都，租個小房，自駕去九寨瀘沽湖，喝喝茶打打麻將，看看熊貓，不要太安逸撒..
上幾張照片。

Day3 Day4 Day5 拉薩海拔3000左右吧
住宿：平措康桑國際青年旅舍

1有關線路：

由於老爸的突然加入，沒有訂到合適的車隊進藏，於是改成飛機進藏，然後在拉薩租車，走318南小環線。本來我是很想去大本營的，可老爺子非說大本營海拔太高，原話是「你想要了你老爸的老命是不是」。「額，我錯了，父上大人。。咱走南線，西藏小江南咋樣」，「批了。。」，」好好好「(反正我還要再去的。。。將就你一下。。）其實最後走那曲出藏，海拔也有4000多，並沒有差很多。

有關高反

飛機進藏就不可避免的容易出現高反問題，所以到了拉薩之後緩和了幾天再出發，走走拉薩的大街小巷，悠閑悠閑的逛逛，喝喝氂牛酸奶，嘗嘗地道的藏餐。

剛好在拉薩還有個朋友，小梅，帶我去了一個很小資的咖啡廳，在什麼河的南岸，反正和內地的咖啡廳一樣。拉薩除了藏族風，還是有很多和內地的生活一樣的。

關於租車：

在拉薩租車的事宜也是小梅幫忙安排的，按照我計划走的路線，一輛普通的 SUV 足夠了。最後定的 CRV，400一天，比市場價要便宜200左右。本來想定陸巡，覺得會安全些，結果小梅說剛好是旺季，陸巡最火，要1500一天，按她出差看的路況來說，CRV 也可以了，好吧，1500一天也是有點兒血彪了。（事實證明 CRV 也還是有點兒坑的，不過比起一路上看到的什麼奧迪 R8，什麼寶馬7系。。CRV 也能忍。。）

拉薩景點

布宮：其實布宮裡面沒去成，因為時間太趕了沒買到票，黃牛的票血貴，一張加價七八百還要提前兩天留身份證定，跟老爸商量了一下決定留點兒遺憾。(其實是太貴)。所以想去布宮一定要提前訂票，官網每天開放訂票，但是很難定，也可以跟旅行社定。

大昭寺:大昭寺的門票可以提前一天定，然後第二天上午取票進寺，記憶有點兒模糊了。如果要是沒有預定的話就得下午才能買票進。大昭寺廣場很多叩拜的人，印象最深刻就是一對小兄妹，最大的也就5、6歲，一路磕著長頭，小腦門上磕的紅的底色上沾的白灰。大昭寺門票也不貴，而且找個導遊是非常非常必要的。門票我忘了，導遊費是50一個人，可以談。印象比較深刻是很多很多的鎏金佛像，全部紫檀木雕梁，還有一個滿是朝拜者牙齒地方...

小昭寺：大昭寺小昭寺和布宮是同時修建的，同時竣工的，有很多很美的傳說。可小昭寺的香火要比大昭寺差的遠的遠的遠，傳聞拉薩有兩個釋迦摩尼等身像，一個是12歲，文成公主帶來的，供奉於大昭寺，一個是9歲？尼泊爾公主帶來的，供奉於小昭寺。動亂的時候小昭寺的等身像被從頭鋸斷，裡面的經書佛頭流落海外，後來追回後雖經班禪重新粘合、開光，但是眾信徒心裡卻產生了隔膜，所以香火牛油比大昭寺差很多。小昭寺沒有進去，只是到門口轉了轉，就走了。不過後來自駕出發到時候倒是在小昭寺門口的小街上買了一些刀子盆子之類的東西。哦還買了我狂拽炫酷的手套…

八廓街：就是逛嘛，買嘛，雖說大家都說八廓街是義烏分銷點兒，可還是沒忍住買了兩條羊毛圍巾，我感覺刺繡精良，質地柔軟，也有藏族特色，價格也算合理。其他的珠串和唐卡實在是不敢下手，也就作罷。

剩下的，就是拉薩的大街小巷：我最喜歡的拉薩其實在這。

藏家宴（當地人比較有名的飯店，藏餐）
氂牛酸奶：這個真不要錯過。。。喝了一盒，連上4次廁所，我都以為我壞肚子了，但是相信我只是益生菌太猛烈了。4次之後神清氣爽。。。尊的。。
還有個放桌子零錢就給倒奶茶的店
另外就是網上很有名的尼泊爾店，名字統統沒記住。。

住--平措康桑國際青年旅舍

拉薩最有名的青年旅社，房頂可以直接看到布宮，位置絕佳，結交朋(p)友的不二選擇。
本來我是打算住床位的，可總不能讓老爸也住床位，最後選擇了標準間，價格也合理，200多吧？算是國內見過比較靠譜的青旅了，衛生不錯，環境 ok，只是到晚上太吵了，這幫文藝小青年是真不管阿姨們幾點睡，一把吉他唱到12點都很正常。哦，對了，國內的青旅是不是都沒有廚房的？
也就是在這個旅社撿到了一家三口，也是東北人兒，說可以跟我們一起同行，share 車費油費，可惜就是車小，擠點兒。

Day5 米拉山口--巴松錯

Day6 巴河--林芝--雅魯藏布江峽谷

Day7 加查--雍布拉康--澤當

Day8 拉薩

Day9 納木錯-那曲

Day10 可可西里--昆崙山--格爾木

Day11 茶卡鹽湖

Day12 青海湖--西寧

Day13-15 嘉峪關--酒泉

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這題要來慢慢的答！
多圖！！
講講我自己的經歷吧！
我是在去年夏天放暑假和爸爸和他的朋友一起去的?﹏?
先講下大概情況吧，我們從武漢出發走的318，回來是從青海那邊走的，8個人開了2輛車一輛jeep一輛現代，去的時候走了11天到拉薩?﹏?

先來說幾個好一點的?﹏?
自駕最大的感受就是超級自由！！想怎麼玩就怎麼玩，不用去在意時間比如晚上一起跟藏民跳廣場舞，比如早上可以睡到自然醒也可以4點鐘起來趕路，比如半途可以停下去洗個車等等

(這是在左貢的廣場上)

風景超美無法用語音形容

像我這樣的拍照手殘黨都能拍出看的過去的照片，並且那裡的空氣超清新！！完全是洗肺！水也是超級乾淨的，只是稍微有點涼～我們從剛進藏什麼都要拍一下到後來藍天白雲青草都看麻木了?▂?在雅魯藏布大峽谷的時候，我們每人花了200多上山看據說是特別壯觀的峽谷，可是一上山就T_T了！什麼鬼！！還沒有原來沿路的風景好看！！聽著其他從旅遊大巴下來一日游的遊客們各種驚嘆:哇！好美！好壯觀！我心裡突然冒出來一句詩:曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲

隨時都能與動物親密接觸

還可以在路上認識一些朋友
我們在雅江的一個賓館裡吃飯的時候無意中聽到隔壁桌的一群人正說著極其地道的武漢話，我們這邊的人就燃了，頓時覺得世界太小了，在這種鳥不拉屎的位置都能碰到同鄉，在後來的聊天中才知道他們是一個群里的人，為了自駕來西藏最長的一個人準備了十年⊙▽⊙而我們只是在一次吃飯的時候討論哪裡比較好玩就自駕去了西藏，基本等同於一次說走就走的旅行T^T。後來我們加入他們的車隊走了一天，因為行程不同分開了，可是一直到現在我們之間都還有聯繫，還在組織下一次的活動～

還有住在藏民家裡的經歷也是很美好的

這是藏民的孩子

沿途發現進入藏區以後每家的門口都會插上一面國旗，藏民們都很感謝共產黨?﹏?他們也都很熱情，我們還在這個藏民家裡買了很多蟲草和其他的一些藥材比外面賣的要便宜很多！

當然沿途還有超多的驚喜和驚嚇
比如去墨脫！
去墨脫時要穿過一個隧道並且要從5000+的海拔降到3000+是這樣的

穿過黑不嚨咚的車速比步行還慢的隧道後如同進入了桃花源！！！

完全來到了另一個世界，進去有一種可以修仙的感覺……
可是！！在驚喜後受到了驚嚇，真的好可怕！！現在想想都脊背一涼，我們進去的比較晚，墨脫是有門禁的，因為道路特別不好走所以稍晚一點就封山了，在過了墨脫途中的第一個關卡時很不巧的有一輛車往回開說是前面發生山體滑坡路被堵了，我們當時就被嚇到了，去之前就聽說過各種事故，傻了一回兒後我們想打電話回左貢訂房間，可是手機一點信號都沒有，沒辦法只好開車往回走，那個時候離關門時間只有半個小時了，天也漸漸黑了下來……我們如同被危險激發了所有潛力把接近一個小時的路開成了不到半小時，現在想想當時真是太幸運了！

雖然路上風景很美，不過有些地方真的好危險比如

真的有車從這裡掉下去！
而且路上還有好多騎行的人和貨車相撞，路上有很多的貨車，我們兩輛車拿著對講機，超車的時候要隨時向另一輛車提醒，並且還要防止山上的落石！走的心驚膽顫的！每走完一段路就要感嘆我們還活著！

接下來就說幾個小建議吧:
1.衣服一定要好脫好穿，基本到了後來是早上穿5件中午穿短袖晚上又5件
2.葯我們藥費總共花了將近3000我們各種葯都有，其實剛開始不用買很多備一點就好，但一定要買止痛藥和葡萄糖！！葡萄糖簡直就是神器！其餘的要可以到左貢再買，那裡有很多小診所，裡面有他們專門配的感冒藥還有針對司機的葯，很有用的！
3.會開車的人一定要多！一輛車一個司機是不夠的，會很疲勞！！反正我們是除了我都會開車！
4.一定要有對講機！！！不管有幾輛車都一定要有！那邊很多地方都沒信號，在那邊路上有很多路段是要登記的，有的還有時間規定，所以需要一個人拿著證件去登記，有對講機就比較方便。
5.多帶點水果和零食，自己吃，在路上碰到藏族小朋友時也可以給他們吃。

大家收藏前能點個贊不╭(╯ε╰)╮
目前就想到這麼多，想到其他的再補?﹏?

西藏不在拉薩，
西藏不在日喀則，
真正的西藏在路上。

絕大部分路段，公路等級是真的高，誰去誰知道。

只有通麥那一段爛得跟什麼一樣，技術不過關的，心理素質不好的趕緊換別人開。
有圖有真相。
右邊是山體滑坡

左邊是萬丈深淵

身體在地獄

眼睛在天堂

開車時別光顧著看風景忘了注意路況。
開車時別光顧著看風景忘了注意路況。
開車時別光顧著看風景忘了注意路況。

快到理塘時見到的一幕。你看，不僅車子撞壞了，還得賠藏民的牛棚。

自來啦哈哈哈哈
自駕去走川藏可以說是非常難忘的旅行了
我是15年高中畢業走的川藏進藏的，當時沒有像其他人一樣去跑步練肺活量做好充足的準備，
可以說是一趟說走就走的旅行了
爸爸花了兩天的時間叫上幾個朋友，在車上裝好了對講機一群人浩浩蕩蕩的就上路了。
先說一下我們去的成員吧，一共三台車，12個人，4男8女。這個男女比例其實還好，我其實是兩年後的今天才發現的，四位男同志大概就是這個團隊的支柱了哈哈哈哈哈。12個人中司機大概有7個人吧，不論在不在實習期能把車安全開動的就七個人，每台車上至少是要有兩個司機的。畢竟我們要在每天玩的開心的情況下盡量趕路。
我們去了這麼多人，19歲的一個（也是司機之一）17一個（我）14一個（我一個妹妹），其他人都是40以上的年齡，其中有高血壓的4個人（兩個司機）。其實高血壓也不用擔心，去了之後把降壓藥帶夠，感覺不舒服就加藥量，我們有高血壓的四個人也沒有特別不舒服。而且他們也很堅持，即使有高反不舒服的時候，他們也說要堅持走下去。真的是讓我非常感動。
第一天只是先到成都，整頓好之後才出發準備進藏。
進藏第一站是康定，海拔不是很高，睡得也還不錯。從這裡開始就有一種太陽曬的跟平原地區不一樣啦。火辣辣的，女生一定要注意防晒，不然幾天就跟本地人民一樣了。還要多喝水，有點乾燥，我就是不太愛喝水，最後上火嘴巴皮都燒破了= =。
我很想上照片給你們看，但是我不知道電腦版的知乎在哪兒插入圖片。。。。被自己蠢哭
開始幾天都是滿滿的新鮮感，看到路上的氂牛都還要拍照片，走到後面就會發現還有很多都不想再拍了hhhh 新鮮感過後，就會開始感到高反，可能是我門幾個年紀小的原因，並沒感到多達不適。就覺得早上多吃點東西就不會有反應。說到這裡，就要強調一下，每天早上一定要吃早飯啊！！！吃飽了高反都沒那麼嚴重。反應比較大的是幾個大人。每到一站下車就感到疲倦，反應沒胃口吃。我又一個叔叔當時還開玩笑說，在海拔高的地方都不能笑，一笑就感覺太陽穴繃住了，大笑就感覺太陽穴會炸。我爸他們幾個男同志又喜歡開玩笑，常常就在一起打哈哈，我叔叔就用手按著太陽穴笑，他那個時候的表情特別像宋小寶哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
高反最正常的反應就是暈車了。後來他們說，又一個阿姨暈車暈的一塌糊塗，車一停一下車就跪地上吐。給高反的同志們一個小妙招，多買幾盒葡萄糖帶身上，一感到不舒服就打碎一小支喝掉，頓時就會好很多。葡萄糖最好還是在平原地區買吧，我們是自己帶的萬一去了坐地起價呢。剛開始還吃了幾天紅景天，哦個人剛覺沒什麼效果就沒吃了。
後來不幸的是我們幾個小將感冒了，感冒在高原真心不容易好，從我感冒開始就感覺整個旅途有一半的時間在感冒，上去了之後感冒就不要硬撐了，該吃藥吃藥，早點好才能玩的更盡興。我忘了是在哪兒感冒的了，當時有特別好看的景色讓我去看，我硬是在車上起不來。很痛苦，也很遺憾。
因為川藏的海拔不是一高不下，是那種一高一低起伏的，可以找海拔低的地方住宿，不然海拔高了休息不好的，記得過通麥天險的時候被限制了過不去，就被迫住了一晚，那裡2000左右，不適很高但是也休息的不太好。我爸說我半夜說夢話，用我們家鄉話說我半夜還發夢癲。。。。當時應該讓我爸錄下來，我也是真心想看hhhhh。在海拔高的地方也被太激動的跑跑跳跳，正常行進就行了，我當時在然烏湖的邊上突然下雨吹大風，準備回住的地方收一下洗了的衣服，結果一路小跑回去，到了之後在住處的樓梯口差點兒一口氣沒順過來。
路上的風景有多美幾乎是被說爛了我就不說了吧，不過是真的好漂亮。最近剛拿到駕照的我也是蠢蠢欲動想自己開去一次hhhhh
選擇同行的同伴也很重要，性格要合得來且積極。願你也有好的夥伴，可以共走天涯。
就這些吧，感覺很沒有邏輯，但是真心推薦這條線路。後期看能不能補一些圖上來吧，感覺文字沒有邏輯顯得有些乾巴巴hhhh

來補一波圖片

雅安照的加了一點調色

康定剛進藏的新鮮感自駕的人很多

大概是我所有照片中最高的地方了我下車拍照的時候還在下雪子南方人第一次看大夏天七八月下雪

巴松措！！！

應該是當雄吧話說當雄吃飯好貴素菜48

某條小公路沒把前方雪山照進去可惜了

最後加上青海湖旁的我青海湖在青藏線上有點跑題
有沒有一用面朝大海春暖花開的感覺hhhhh

別去！！除了治療好你蛋疼和裝逼這個壞毛病AND花光你所有積蓄，其他的並沒有什麼卵用!！！！凈化心靈？！318線路上的從商的藏民比猴還精........................八廓街100塊錢的東西你最多只要出30 別問我為什麼扯遠了反正沒人看

十年前自駕走318國道。
上面已經有很多路書，我只上圖片，沒學過攝影，湊合看吧。

姊妹湖。

紅草地。

米堆冰川。

青稞。

亞隆冰川。

旱獺。

然烏湖。

大昭寺金頂。

信徒。

布宮台階。

羊卓雍錯。

農婦。

藏族孩子。

沒感覺洗滌心靈，但是對於長居帝都的我來說肺是洗的很爽！

另外大家也不要覺得路很困難，真實的情況就是我一輛東風小康啥事沒有！碾壓一眾轎車！只需要帶上一顆嚮往自由的心，一個心愛的人和一個馬桶就可以上路啦！

我們還自拍了婚紗照

以上

2017年春節，一人一車（雷凌1.8），自上海走滬昆、經318到西藏，然後青藏回來。
17天11000公里，沒有事故，也沒有故事。

帖一張與題無關的圖片

剛回來，不過走的滇藏線，發兩張圖吧，第一張是在大理拍的，第二張是在珠峰大本營拍的，總結一句話：風景是真的美，人也累成智障了

剛結婚那年，婚禮後工作太忙，蜜月是幾個月後才安排的，我倆好像也沒特別商量，就決定了自駕川藏（不過沒走完，後面說）。
當時商量的是周六先出發去成都。周二時領導突然決定讓我出差去甘肅。於是我周三飛機加汽車趕了一天的路，到了後發現當地氣溫和我所在的城市差好多，周四嗓子疼，周五晚上回程飛機晚點，到家凌晨兩點了；周六我們那裡下雨，我又跑出去辦事，晚上在機場和飛機上被空調吹了幾個小時，下機就發燒了。
第二天去了成都的一家醫院，驗了血，開了頭孢吊針，要兩百多，我倆當時也心大，覺得沒必要，就這麼上路了。後面我一路上拜訪了各種縣醫院…
忘說了，到成都後租了一輛本田crv，一路上都是某人開，我駕照沒帶，自己知道技術不行，而且也不記得駕照放哪了。
川西我去過康定、丹巴、四姑娘山、九寨溝，某人是第一次到成都，第一次走318。記得先走的成雅高速，到雅安後發現是單邊放行，等了一陣以後我們決定先去雅安轉轉，嗯，臨撤前我還去旁邊的派出所上了個廁所，警察同志態度超好。
逛完雅安、吃完晚飯後回到國道口發現可以走了，就出發了。
沒走多久天就黑了，然後不長時間就大雨傾盆、閃電雷鳴，我們也不知道自己在哪裡，就開到路旁的一個村子避雨。我們的車停在一戶人家的房子對面，他們不斷用手電筒照我們。好像等了一個多小時，雨小了我們才又出發了。這個時候我開始燒得有點嚴重了，躺在后座糊裡糊塗的，某人說前面車開太慢，下了雨路也不好走，自作主張開進一個岔路口上了山，路上沒有路燈，一片漆黑，前後也幾乎沒有車輛，只是不斷地轉彎、上坡、下坡，我覺得好像這輩子都出不來了。
後面好不容易找到人問了路，說往前開能下山，不知道開了多久，終於到了天全縣。但是全縣好像都睡了，好不容易找到了住的地方。
第二天吃了早飯就去了天全縣人民醫院，打吊針，開啟了一路的人民醫院報到模式。
吃了午飯再次上路，前方高能預警…
大約開到下午兩點左右，天很熱，我們正好開到一座小橋上，又遇到單邊放行。恰好前面不遠就在修路，塵土飛揚落石滾滾，我還繼續燒著，某人決定下車探險，怕我無聊沒關車內音響，我就在車上睡覺。
大概過了兩個多小時吧，我們這邊放行了，我們前面的車一輛輛緩緩開走了，某人也趕緊跑回來發動車子，然而…
為什麼車發動不了啊！怎麼回事啊！後面車不要著急啊！不要狂按喇叭嘛！不要喊啦！
好吧音響一直沒關電瓶沒電了所以車發動不了了！但是我們在一座小橋上啊！橋很窄只能勉強通過兩輛車，同志們能想像我們壓力有多大么！某人下車去找修車的了，我一個人在車上，所有的車經過我們的車都要狂吼你們堵在這幹嘛不走！可能看我是個女的才沒把我揪下來打一頓吧。
未完待續…