機場找尋丟失行李的步驟是怎樣的？一般需多少時間找回？

12-27

坐東航的聯程國際航班，託運行李竟然在中轉站丟失。
我從巴黎回廣州，在上海中轉時便發現行李並未運到上海，問了東航工作人員，遵循行李找迴流程，讓我填了表以及電話號碼，說我等消息即可，過了許久，在廣州等到無法再等，每次致電東航都是讓我等，於是託了巴黎的同學去到巴黎機場詢問，發現行李被遺留在巴黎機場，沒有上飛機，再次運回上海時，行李已經被損，東航只賠償了300塊的行李滯延費，呵呵，對於這次行李丟失所花費的時間成本和金錢成本，我只能說，此生與東航再無緣。

作為一位顏值很高且善良的少女，我願意來回答一下這個問題。
（其實你們吐槽我也沒什麼關係，但是答案和解決方法在後面啊同志們）

我覺得首先是：
先確認一下行李是不是真的不見了....

有些時候，託運行李沒有出現在傳送帶上有可能是下列原因：

① 行李還沒運到

這種情況其實還是很常見的，尤其在十一、春節這些客流量大的節假日。當我們乘坐大型飛機時，乘客多，託運行李也多，運行李的小車要跑好幾趟才能把所有行李都從飛機上運到到達大廳。

當然，這種情況也最好辨別——如果你身旁還有不少和你同一航班的旅客在焦急的等著行李，那就一起放下心來等待吧。

② 攜帶了特殊行李

如果你帶的是諸如超規格或者易碎品等特殊行李的話，你需要去超規格行李提取處去拿，因為這些特殊行李根本就沒擺上傳送帶。

③ 你來得太晚

當然我們都會理解，過海關的隊伍特別長，洗手間門口的隊比過海關的更長……以至於傳送帶上只剩下你孤零零的箱子，但下一個航班的行李馬上就要運來了，於是地勤人員把你的箱子拿下了傳送帶。這種情況下在行李轉盤附近就能看到你的行李了。

如果排除了以上幾種情況，那很不幸的，你的託運行李確實是（暫時）丟失了。

別慌，這時候你最好遵循以下的步驟來尋求幫助。

尋找託運行李的步驟

① 立即前往行李服務櫃檯

行李服務櫃檯是一個專門處理行李相關問題的地方。

需要注意的是，你應該去找所乘坐航空公司在機場的行李服務櫃檯（有時可能是幾個航空公司共用一個行李服務櫃檯）。通常行李服務櫃檯的工作人員會先簡單詢問一下關於你行李的外觀問題比如大小、樣式、顏色，是否掛了姓名牌等等。

在境外機場也不用擔心語言問題，通常在行李服務櫃檯都會準備有各種常見行李箱包樣式、顏色和大小對比的模板，方便你選出和你行李最接近的款式。

然後工作人員會根據你託運行李時的回執——也就是貼在登機牌背面的那張小票——通過「全球行李查詢系統」來查詢你行李的下落。一般來說，大部分行李在這次查詢時都可以找到。

如果在「全球行李查詢系統」中暫時沒能查詢到行李的下落，比如行李掉落在了從飛機到到達大廳的路上，或者你的行李在某次掃描行李票時被遺漏了等等，那麼之前向你詢問的行李外觀就可以在尋找過程中發揮作用了。

② 領取延誤行李登記編號

無論這次查詢時是否找到你行李的下落，你都會得到一個「延誤行李登記編號」。使用這個編號，你可以在航空公司的官網上查詢到目前的行李狀態以及在必要時修改行李遞送信息和聯繫方式。

③ 找對等待的位置

如果已經確定了行李在某地，並且在幾個小時以內就能到達你所在的機場，那麼建議你就在機場等等它。要知道機場遞送延誤行李就像賣家發快遞一樣，是會安排時間段和線路的，並不是在拿到行李的第一時間就專門給你送去。

如果暫時無法確定行李下落，或者確定了行李下落，但無法在當天送達，你可以留下一個運送地址和聯繫方式，然後先離開機場。

無論哪種情況，都一定要確保你拿到了「延誤行李登記編號」再離開機場。

④ 獲取賠償

根據所搭乘航空公司的不同流程規定，在報失一定時間後（通常是72小時-7天），如果還沒有收到丟失的行李，那麼需要做好行李丟失的心理準備，進入賠償程序。

通常的賠償程序開始於一個叫做「丟失行李調查表」的表格。這個表格的主要部分是需要你列出一個丟失行李內裝物品的清單，需要具體到每件物品的購買時間和購買金額，以便賠償時計算。

理論上說，託運行李丟失是一個小概率事件，所以我們可以從乘客的角度做一些事，來盡量減少行李延誤或丟失的可能性。

當然我覺得還是要普及幾個預防的方法....

避免託運行李丟失的方法

① 在自己的行李上做醒目的標記並掛上行李牌

其實行李箱在外形和顏色上的選擇並不多，在同一個航班上有幾個相似甚至一模一樣的行李箱真是再正常不過了。但我們可以在裝飾上換換花樣：比如給箱子穿一個箱套，或者貼幾張箱貼，再掛上寫著姓名和聯繫方式的行李牌，箱子就會很醒目了。

② 及時清除掉之前旅程的行李票

我也覺得箱子上貼滿了行李票是個很酷的事情，但行李分揀員可不這麼認為，因為很難確認到底哪個才是他這次應該掃描的那張。

③ 按時CHECK IN並辦完託運手續

在這期間注意行李票是否妥善的貼在了行李上，以及向地勤確定行李是直掛目的地還是需要自己在中轉地提取再重新託運。

④ 在訂票時注意中轉時間

給自己和行李轉運都留出充裕的時間。

⑤ 買保險

在購買機票或者旅行保險的時候，也考慮給自己的行李買份保險吧。

以上。

你一定認識一些空中飛人，對託運行李這件事兒嗤之以鼻。商旅人士往往不喜歡託運行李，但畢竟總有需要託運的時候。

作為一名經常坐飛的人，答主來給一個超級完整的行李延誤丟失大全，從發生行李延誤或者丟失以後怎麼辦，到一些預防的小方法，甚至一些黑話和坊間傳聞，全部送上。

如何確認行李延誤，丟失
行李延誤或丟失後，與航空公司交涉及技巧
航空公司對行李延誤或丟失的賠償標準是什麼
除了航空公司，還可以向誰索賠行李延誤
知道航班延誤險，聽說過行李延誤險嘛？
番外篇如何預防行李延誤與丟失

託運行李的流程是怎樣的

在交運行李時，值機員（也就是我們所說的地勤）會跟你確認行李託運的目的地[1]。託運完成後，值機員會給你行李貼紙，注意，一定要保存好行李託運憑條，萬一發生了行李延誤或者丟失，這個行李託運憑條是索賠的重要憑證。

航空公司收運之後，地勤會用傳送帶把託運行李運輸到機場的行李工，他們把行李傳送到飛機上。

飛機抵達目的地之後，所有行李都要從飛機上拆下來[2]。根據行李憑條上大寫的交運目的地，分揀為：本機場為最終目的地的，以及轉機走的行李。

那些目的地是本站的，會被分揀出來，經傳送帶，傳送給旅客。

[1] 轉機行李的託運，能不能到最終目的地，其實是個略微有點玄學的內容。

原則上，聯程機票能託運到最終目的地的可能性大很多。但這也不一定，比如國航，國內航班轉機國際航班，比如從重慶去米蘭有兩種路徑，可以從重慶經北京轉機去米蘭，也可以經上海浦東轉機去米蘭。轉機點在北京是可以的，但上海浦東就不行。有人說是不是重慶機機場系統的問題，為此我還求證了北京這邊的系統，答案也是不行，就是上海那邊的通程不是很完美。

典型的聯程託運。該旅客由法蘭克福坐漢莎航班到了蘇黎世，坐瑞士航空到了曼谷，再坐了泰國航空最終到了首爾。行李從發法蘭克福直接運到了首爾

BUT，就算不是聯程機票，也有幾率能直接託運到最終目的地，這其實取決於航空公司之間有沒有簽interline協議，以及中轉機場是否支持interline託運。最典型的機場是香港，甚至廉價航空都可以跨航空公司託運。

國航的全委託業務，部分是境外始發的航班，即便經過北京海關也可以託運到最終目的地

還要看是否經過海關。原則上，聯程機票要在第一個入境的地方清關，這裡是不能聯程託運的，最典型的就是美國加拿大還有澳大利亞。但也不一定，比如國航，某些城市比如斯德哥爾摩到北京轉機去廣州的，國航又可以給你「全委託清關」

結論是：

聯程機票更容易託運到底
跨海關的地方一般不能託運到底
不是一家航空公司，不是聯程票，也不妨開口問一下

[2]嚴格意義上，航空公司頭等艙金銀卡的行李是應該優先處理，先放在傳送帶上面。但行李塞進飛機，以及從飛機上下來的順序，其實是個LIFO (Last in First Out)，也就是後進先出的過程。服務好的機場，會把所有行李都從飛機上拆下來後，人工區分金銀卡頭等艙，優先傳送。服務差的機場可沒這麼好，他們是LIFO後，看見這一批裡面的優先行李處理一下，在下一批的行李中再處理一批優先行李。

航空公司金銀卡，頭等艙公務艙旅客的紅色行李優先標識

1 如何確認行李延誤

行李傳送帶開始轉的時候，一般最先出來的是所謂頭等艙還有金卡白金卡，各種航空公司貴賓會員的行李。然後是普通艙旅客的行李。轉了幾圈之後，行李傳送帶提示會告訴你「行李傳送完畢」。如果到這個時候你還沒看見自己的行李，那麼恭喜你，行李延誤這種通常概率不到1%的事情，你今天趕上了！

但其實這個時候你的行李並沒有正式延誤，小夥子，你需要到「行李查詢辦公室走一趟，喝杯茶。

航空自營行李查詢[3]

請記住這個「行李查詢」辦公室，英文叫baggage
service或者類似的吧，在國內，行李查詢有個「黑話「，叫做「行查」。

「南航行查[3]吧，我有個行李沒到，麻煩你查一下。"

這樣的開場白，自帶氣場100分，因為行查這種整天挨旅客罵的部門知道，老司機來了。

到行查之後，最好能提供行李貼紙——其實最重要的不是行李貼紙，而是行李貼紙上面的託運行李編號，所有查行李的依據都是這個

行查能做的，在這個階段無非就幾件事情

給本場的行李工打電話，報行李的款式，讓行李工確認你這行李有沒有到本場
給傳送帶部門的弟兄打個電話，看看有沒有落在行李傳送階段
沒了。到此，如果行李沒到本場，你的行李基本就不用找了.有的航空公司的機制比較通暢，可以立即給始發機場打電話，報行李號碼，確認你這行李上沒上飛機[4]。

如果確認行李沒有上飛機，那麼進入下一步，開報告。

注意，所有行李問題，都是以這個」報告「為依據的。拿到託運行李後要檢查有沒有破損，離開行李傳送帶之後，行查是可以翻臉不承認的。

如果你趕時間，可以先開報告馬上走人。回頭憑行李延誤報告單據號索賠。

[3] 行查有兩種

一種是本航空公司的行李查詢，或者是某航空公司的代理行查。

自營行李查詢有時候也代理其他航空公司業務

例如在北京，國航有自己的國航行李查詢。該公司還代理一些其他公司的業務，例如北京T3是星空聯盟大本營，國航行查就代理漢莎的業務。航空公司行查穿航空公司制服，相對來說態度還好點。

香港機場的怡中航服行李查詢辦公室。怡中航服代理幾乎所有中國大陸航空公司在香港機場的業務

還有一種是機場的行李查詢，沒有航空公司設立自己的行查，而是一家中介（請自行腦補中介的服務態度）代理各大公司的業務。一般來說，這種行查不太好打交道，查行李這種不涉及賠錢的事兒倒好說，凡是涉及賠償事宜，代理公司一律不好使，或者只能嚴格按照委託方規則來，這種賠償往往不滿意。不滿意怎麼辦？代理公司只能建議你聯繫航空公司，進一步扯皮。

[4] 並不是所有機場都可以確認你的行李有沒有上飛機，有些機場你會直接進入下一步，開報告過程。

2 行李延誤或丟失後，與航空公司交涉及技巧

行查打過幾遍電話之後，如果還是找不到，就會進入開報告過程。

開報告時，行查要檢查你的行李貼紙，還有登機牌或者旅行證件，國內航班就是身份證，國際航班就是護照。這時候那個託運貼紙就非常重要，如果沒有這個會有點麻煩。

所謂報告，就是」行李意外事件」，在國外，這種事情叫」open
a case」。

行查會收走你的行李託運貼紙，貼在延誤單子上面，以證明你就是受害，哦不當事人。

國際航協標準版本的行李標識卡，涵蓋各式freestyle行李。填報告時要根據這個卡來標識行李

行查還會要你填寫行李的特徵，無非就是行李的顏色，大概的大小還有材質。從哪裡託運的也很重要，上面是一張全世界行查通用的標準卡。

填寫完之後，你就可以回家或者回酒店了，因為就算你在這裡耗著，你的行李也不會出現了。記得要一個行查的名片或者號碼，在這個階段，直接聯繫行查比聯繫航空公司客服管用。

單子上面還有個報告號碼，務必要保留好這個號碼，這個號碼就是你的行李身份證號了，無論是跟行查打交道，還是跟航空公司打交道，這個號碼能幫助你和航空公司有效溝通。

憑延誤行李報告號碼，可以在大航空的官網直接查詢

有些航空公司，比如國航，依託航空公司聯盟，在網站上面就可以查詢延誤行李進度。沒錯你想對了，在這個階段，你給航空公司客服打電話，他們做的工作跟你在這種延誤行李自助查詢上面自己查詢是一樣的，所以完全沒必要給航空公司打電話。只有行查，有第一手信息。

在離開行查之前，記得再跟行查撈點補償

如果你的航班是國際航班，你可以聲稱「自己的內褲襪子電動牙刷獅王牙膏博士倫杜蕾斯哦不碧歐泉什麼的都在裡面，今天晚上我可咋辦啊「

你都說得出來行查了，人家一看你就是老司機，」來呀，我們這裡有過夜包(Overnight Kit)，你拿去對付一下「

一名旅客乘瑞士航空，行李延誤後，獲得的過夜包

這叫做過夜包補償，一般國外的航空公司還是很注重這個的。目前為止，答主還沒聽說國內有哪個航空公司，行查發過夜包的。

有些航空公司可能沒有過夜包發放，會給你個10美金讓你去買個牙膏什麼的，或者是10美金代金券。既然說的是美金，這種發錢的補償，美國那邊比較多

剩下你能做的事情其實不多了，如果是轉機航班，往往是行李延誤在了轉機機場。你能做的，無非就是提醒行查的人給轉機機場那邊發通報，找行李，找到以後，坐最快的航班[5]飛過來。到了行查這裡之後，再以最快的速度轉運給你

[5] 所謂最快的航班，不一定是本航空公司的。例如巴黎北京的國航行李延誤了，雖然航空公司肯定想少花點錢，跟你說我們找到之後馬上用國航航班給你運回來，但實際上可以要求坐其他航空公司起運，比如法航。

3 航空公司對行李延誤或丟失的賠償標準是什麼

先說延誤，這個比較容易量化。

一旦你填了報告，這個行李就算正式延誤了。一旦正式延誤，航空公司有義務，把延誤的行李，給你送到最終目的地，而且是府上。

舉例，你坐漢莎航空公司的法蘭克福-北京，轉機到長沙。到北京提行李中轉時就找不到了。理論上，你最終目的地，長沙機場的行查，應該把你的延誤行李找到之後，給你送到你填報告時留的地址。

如果沒給你送到府上，你可以堅持。

據我所知，航空公司自營行查，在基地機場，是有專職行李司機的，他們的工作就是每天把延誤的行李送到府上，特別是國內機場起碼北京上海都是有的。

如果沒有送到家門，自取行李的打車單據可以要求航空公司賠償。

剩下的賠償，其實就是個扯皮過程了。具體這部分賠償，很難說航空公司應該賠多少

可以參見這個回答怎麼投訴航空公司效果最好？

行李延誤裡面，最頭疼的是有關時效性的賠償。在行查那裡，你經常能聽到「老子飛了10多個小時，就來紐約開個會。現在西服在託運行李裡面，你讓我就穿個牛仔褲嘛難道？」

這種事情發生以後真的很麻煩，航空公司顯然不可能賠你套全新西服，所以重要的行李還是儘可能隨身攜帶。

至於丟失，就是一個更麻煩的事情了。

原則上，行查不喜歡宣布行李丟失，因為他們也不喜歡找罵。弄丟行李的不是行查的人，但是挨旅客的罵可從來不少，這裡請同情一下行查的人。

宣布丟失的過程可能比較漫長，而認定丟失後，行李丟失的賠償也很麻煩。

原則上，行李丟失的賠償標準就是傳說中的幾十塊錢1公斤，雖然有所謂蒙特利爾公約，丟失行李，一件最多可以賠1500美金左右，但這會是一個非常漫長的扯皮過程，也是大多數商務旅客不願意託運行李的理由之一。

這裡再說一下行李破損的賠償標準

在航空公司眼裡，特別是美國那邊的航空公司，他們認為行李是裝東西的包裝，本身並沒有價值。

所以不管你的鋁合金拉杆箱是網易嚴選的還是rimowa的，是高仿的還是正品，一旦破損，他們最喜歡說的事情就是 我們給你賠一個全新的行李箱。這種行李箱一般都是破到沒人買的

所以許多老司機，特別是長期倒騰，或者說運東西的人，一般不用昂貴的行李箱，一旦破損立馬換另外一個不貴的行李箱。

如果你拒絕這個行李箱，那麼賠償金額少得可憐，據我所知，國內航空公司，行李破損的賠償標準一般都是300-500塊一個箱子為上限，或者你領走一個全新的行李箱，價值也不會超過上面那個價格

行查也可以給你維修行李箱，你可以選擇」先開報告，再來送修「這種方式，下次來機場的時候把破損的行李拿給行查讓他們去修。

你可以選擇自行維修行李，憑維修發票讓行查報銷。

當然了，上述路費，肯定是行查報銷了。

有些航空公司的行查服務還是很不錯的。如果你坐的是漢莎航空，託運的行李恰巧也是rimowa甚至可能都不是，行李破損後，法蘭克福的漢莎行查可能直接賠你一個全新rimowa，進倉庫隨便拿。當然這麼好的服務僅限漢莎自營航班，如果你坐的是國航航班，到法蘭克福破損後，雖然是漢莎行查代理，但是只開單子不領箱子。我有一次都進倉庫挑完了，結果一看我是國航的旅客，就給我開報告了，請聯繫國航，Bitte sch?n～

通常情況下，國內航空公司負責賠償的，一般都是行查自己，也就是最終賠款的一般是從行查那裡賠錢給你的。國外航空公司則不一定，有不少客服賠償的案例。在跟航空公司扯皮的過程中，航空公司金銀卡，頭等艙公務艙旅客是加砝碼的大殺器

例如，我就可以說，「我是頭等艙白金卡，這裡除了要客就我最大了，要客的行李你們也丟不了」

在航空公司那裡，有一種超然於航空公司貴賓會員的旅客，叫做「要客」。要客的行李一般是專人負責的，幾乎沒有丟失或者破損的可能。要客的行李也不會上行李轉盤，防止普通旅客錯拿。

通常來說，在行查那裡，金卡白金卡跟頭等艙的區別不是很大，都很有用

有人說我的行李很貴重，怎麼辦

託運行李保價
花錢買票，佔座行李

4 除了航空公司，還可以向誰索賠行李延誤

最典型的就是旅行不便險了

前些日子，有個成都遊客去巴厘島旅遊，遭遇意外，負擔不起好幾十萬的費用。

預防這種事情最好的辦法，就是旅行保險。

國人沒有購買旅行保險的意識，但是，有一個或者一群國家，已經強制你購買了旅行保險

那就是申根簽證

申請申根簽證，必要材料之一就是旅行保險。旅行保險有各種各樣，但是一些旅行保險承保的項目中，是包含旅行延誤或者行李延誤的

如果你的行李不巧延誤了，而恰巧你是去歐洲旅遊或者從歐洲旅遊回來，那張辦簽證時你無比討厭的保險，也許還能賠償你幾百塊。所以在辦理申根簽證，購買旅行保險時，儘可能購買這種包含行李延誤的保險。當然，有經常旅行的人可能買了包年旅行保險。

申請旅行保險賠償，需要提供上面反覆提到的行李延誤事故報告單。所以開報告，留好這張單子很重要。

5 知道航班延誤險，聽說過行李延誤險嘛？

現在許多銀行信用卡都附贈航班延誤險，大家在討論延誤險時一般不太重視這個行李延誤險，其實這個也算一個很好的福利。

與航班延誤險喜歡定額賠償不同，行李延誤賠償一般都是憑小票或者發票報銷的。

常見的賠償科目就有：

造成行李延誤後，被迫滯留而產生的合理住宿費。這個合理的定義下面會說，不論是四季還是全季，只看必要不看價格
必要的消費，一般都是買衣服洗漱用品的消費，你買個全新的博朗剃鬚刀也算必要
必要的計程車費，必要的電話費，必要的餐食費。

一般所有信用卡附贈的行李延誤險都有這樣一條，那就是報銷費用可以，你不能在你家門口還報銷買換洗內衣的錢，拿來賬單一看還是agent provocateur的，這說不通呀！

行李延誤險的賠償，一般限制在信用卡賬單地址所在城市以外的機場。比如，你的信用卡賬單地址留的是北京，如果你的行李延誤發生在北京，你在北京的消費，保險是不賠付的。

行李延誤一般都是以最終目的地計，日內瓦經北京轉機去廣州，在日內瓦託運行李的時候，你可以選擇託運到北京，還是託運到廣州。但不管怎樣，你都可以選擇開具延誤報告的地方，既可以選擇在北京開報告，也可以選擇在廣州開。這時候，記住上面的原則

番外篇如何預防行李延誤與丟失

坦白說，行李延誤本身是小概率事件，但架不住樣本實在是太大了，一個機場一天有幾萬的客流，總會有幾個旅客趕上。下面談一下，一些你能力所能及的事情，避免行李延誤。

盡量避免超規
行李超規是個常見的原因。說起來也很簡單
普通旅客託運行李都是走普通傳送帶，超規行李要走專門的超規行李託運處，有可能傳送不及時

盡量避免晚到
經常坐飛機的人，都知道有個「航空公司停止辦理登機牌手續時間」。這個時間，行話叫做截載，或者截櫃時間。
過了截櫃時間，就辦不了登機牌了。
這只是標準。理論上，過了截櫃時間以後，地勤可以給主管打電話，要求手工打開航班，航班打開之後給你辦登機牌，再把航班給關閉了。

同理，晚到旅客也可以託運行李
但是晚到旅客託運行李時，航空公司一般會要求你簽署「晚到免責」，也就是你知道了解行李可能會出現延誤的風險。

晚到旅客加急行李標籤
即便是晚到，也是有些方法的。國外機場，一般都有這個「加急行李標籤」，紅色底的標籤，上面大寫的RUSH四個字母，會提醒行李工加急處理這個行李

所以當你晚到櫃檯時，提醒地勤給你的行李加掛RUSH

轉機行李
轉機是造成行李延誤或者丟失的一大主要原因，當然有條件選擇直飛，肯定能降低風險。
如果選擇轉機，可以考慮不把行李直掛，每一步都親自託運。
坦白說，託運行李長期在行李工手裡，的確是件風險很高的事情。如果有條件，可以選擇在中轉地提取行李，自行重新託運

行李貼紙
行李上面如果有太多的行李貼紙，行李託運傳送帶掃描的時候有可能出現錯誤。
一般在託運行李的時候，地勤會把你的行李上面之前的託運行李條撕乾淨，但是個別之前的行李貼畫可能會造成行李延誤
避免特定轉機機場
一些特定機場，丟失行李或者行李被盜的概率明顯偏高，盡量避免
坊間傳聞，巴黎戴高樂機場就是。答主甚至聽說過（未經證實），戴高樂機場的行李工甚至有黑科技，可以用工具暴力破解密碼鎖，打開行李箱偷東西。
如果你之前聽說過這樣的事情，那麼盡量避免在這些機場轉機。請注意，任何航空公司的行李，最終都是由機場處理的。漢莎航空雖然是德國人靠譜，但你大概聽說過德國人一罷工就沒完沒了，所以光航空公司靠譜是不夠的。
據答主所知，國內機場的主要樞紐機場，準確說就是北上廣深，監控還是比較到位的，發生事故的概率相對來說比較低。

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最近關於丟失行李的話題，在網上流傳的十分熱門，因為有一位鍥而不捨的小夥伴分享了她如何千方百計找回自己行李的艱辛過程，讓大家又想起了這個令人心痛的話題：我到達了，我的行李卻不見了！有一種絕望叫，在行李轉盤前望穿秋水……

關於行李丟失的問題，強烈建議大家稍後看這兩篇作為補充閱讀：如何拯救你丟失損毀的行李箱以及如何防止在旅途中丟失行李

以美國為例~~~~

所有在美國丟失的行李，最終證實的確無人認領之後，卻有一個統一的神奇去處，堪稱丟失行李的終點站，就是位於阿拉巴馬州斯科茨伯勒（Scottsboro）的UBC商場，全稱叫做，Unclaimed Baggage Center。所有無人認領行李裡面的所有物品，被開箱取出，經過篩選和分類後，在這裡進行售賣，然而它絕不僅僅是一個大型二手商場那麼簡單！

你猜，每天會有多少件遺失行李被流放到這個商場呢？哪類物品是最多的？最奇葩的託運行李會是什麼呢？這篇帶你來了解下這個已經成為熱門景點的UBC。（先為你曾丟失的行李默哀3秒鐘）

神奇之處一，每天大概5000件行李被送到這裡

其實相對來說，行李丟失算是小概率事件，大部分情況下，你能通過託運行李票追溯到行李的下落。儘管如此，每天都有大概5000件遺失行李被送到UBC，形形色色的行李箱和大背包，這還是挺驚人的吧，但它們都是和主人失散超過6個月的無人認領行李。

這家商場很大，有4600平米，你可以把它想像成一個二手貨品的奧特萊斯，有著清晰的分類，比如電子商品、書籍、運動裝備。

神奇之處二，這家商場同時擁有阿拉巴馬州最大的乾洗店

在UBC，所有別人行李裡面的衣服都是掛出來出售的，而且，它們很乾凈！因為這家商場同時擁有阿拉巴馬州最大的乾洗店，壟斷產業鏈上下游有木有，深深的套路有木有！

你在這購買的二手iPad或者筆記本也絕對不會有任何數據存留在裡面，它們都被專門做過處理。

神奇之處三，他們把大量的頸枕捐給了養老院

不值錢的破爛不會拿出來出售，他們處理別人的物品時，並不是毫無標準的把所有東西都拿出來賣，丟失行李裡面的物品，還會有捐贈和報廢這兩種下落。

有很多典型的旅行物品，是最多的，比如衣服、鞋子、紙質書、高爾夫球杆，當然還有，海量的旅行箱。數碼相機和適合旅途中使用的降噪耳機也是不計其數。但最多最多的，是U型枕，而UBC選擇把它們大部分都捐給了美國全國的養老院。

神奇之處四，奇葩的私人物品足夠辦展覽了

無論你在UBC看到什麼，都不必懷疑，那都是別人的行李！這些丟失行李當中的奇形怪狀的私人物品，成了UBC一道獨特景觀，其中不乏一些古董和藝術品，UBC把它們陳列出來，成為了商場里永久展示的裝飾物。比如有一大張的熊皮、古董風格的油畫、超規格的民族樂器，半個人高的木雕、你能腦補這是怎樣的一個博物館風格的商場么？

神奇之處五，每年有超過100萬人把這當旅遊景點來玩

有不少美國當地人評價，也沒覺得這裡賣的東西比新品便宜多少，明明都是別人丟失的沒有成本的東西。反倒是因為這家商場的種種特殊性加起來，讓這裡成了阿拉巴馬州無比熱門的一處旅遊景點，於是它們也會定期搞一些好玩的活動，目的不是為了銷售而是為了人氣和知名度。

神奇之處六，開業40多年來只有一個人碰巧買到自己丟失的物品

據UBC的店員介紹，這家商場自70年代開業以來，四十多年的營業時間裡，這麼多顧客來來往往，卻僅僅只遇到過一次，是剛巧那個客人遇到了自己丟失的行李物品，緣分啊！

神奇之處七，在這購物很容易密集恐懼和細思極恐

在這購物對買東西的人也有很不一樣的要求，一方面，你千萬不能去想，這些物品的主人得有多麼傷心絕望焦急萬分，特別是一些價值不菲的名牌時裝、限量款的滑雪板，昂貴的珠寶等等。另一方面，有人擔心這東西上面會不會帶著原來主人的咒怨啊？不過據商場工作人員介紹，還沒有任何人因為某件物品邪門而回來退貨的。

神奇之處八，像賭博一樣閉著眼睛拍賣未知的行李很刺激

這家商場有一個別處絕對沒有的活動，像下注一樣拍賣一件你完全不知道裡面有什麼的旅行箱，全憑箱子的顏值，人們來叫價競拍，這完全是一種賭博，於是充滿刺激感讓人慾罷不能。無論你買下一個看上去特別高級的旅行箱還是一個平平無奇的背包，打開之后里面的東西可能讓你大失所望，也可能驚喜萬分。

神奇之處九，這家商場幾乎被所有的主流媒體報道過

自從1995年，UBC這個神奇的商場第一次登上了美國最著名的脫口秀節目《奧普拉溫弗瑞脫口秀》（The Oprah Winfrey Show）之後，美國本土的經典節目，比如Late Night with David Letterman、 Fox News 、Today show，還有華爾街時報、The New York Times、赫芬頓郵報（Huffington Post）、《人物》雜誌，以及各類旅遊電視節目全都爭相報道，讓這個地方越來越出名，吸引了越來越多好奇的人去一探究竟。

神奇之處十，他們的口號是You never know what you』ll find！

他們的口號讀起來總覺得語氣怪怪的，You never know what you』ll find！你永遠想不到你會發現什麼！這句口號對於UBC這樣一個獨特的商場來說，是如此貼切，但對於曾有過丟失行李經歷的人來說，簡直是一萬點暴擊！

再說一次，這家神奇的商場在哪？

UBC（Unclaimed Baggage Center）地址是：509 W. Willow St., Scottsboro, AL

自駕線路：美國35/W高速南側（On the south side of Hwy 35/W）

如果你把這個地方當景點，附近還有美國火箭中心（U.S. Space Rocket Center）、Huntsville植物園（Huntsville Botanical Gardens）、田納西水族館（Tennessee Aquarium）、岩石奇觀（Rock City）這幾個好去處可以一併遊覽。

怎麼樣，下一次的美國之行，要去Creepy的UBC看看嗎？

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看到這個問題就想起我們一次神奇的經歷。
那次是去西班牙畢爾巴鄂，在巴黎戴高樂機場轉機。
我拎了個20寸行李箱正好上機，加上其實沒拿什麼東西就沒託運。其他幾個同事都託運了。到了戴高樂機場自我感覺一切順利上了去畢爾巴鄂的小飛機，等待起飛的無聊過程中，某個同事突然指著窗外說「那不是我們的行李嗎？」於是我們看著自己的行李（不包括我的）順著傳送帶進了另個飛機的機艙，大家驚愕之餘只好自我安慰大概是看錯了。
然後下了飛機事實告訴我們沒有看錯，行李都光了也沒我們的……之後自然是走流程向機場申報丟失，提供登機牌信息，行李牌號碼和行李的大概外觀，嗯不知道是標準流程還是西班牙特有的，會給你一張圖片，上面是各種行李的照片和分類編碼，比如硬殼的行李是1，軟殼的是2，紅色的是1藍色的是2，按分類最後替你行李編個號，大概便於查找。
結果呢，就是我們等了大概兩天，行李回到了我們身邊。至於這兩天行李去了哪裡旅行就不知道了。這件事給我留下了深刻的印象是因為那兩天同事天天借我的肥皂……

分享一下個人經歷：北京飛胡志明，中轉香港，晚上8點多到的胡志明市，一直等到航班行李都領沒了也沒發現我的行李，去lostfound櫃檯詢問，溝通的這個困難，最終查到行李在香港機場中轉時落下了，填了個表，又把酒店信息等留下了，問題來了，我第二天直接就去美奈了，只在胡志明停留一晚，到這就不得比佩服越南的旅遊業，可能在國內也沒有這麼高效率的動作（不了解國內流程，一般直達沒丟過），工作人員說那就給你送到美奈的酒店。第二天晚上到了美奈，第三天早上酒店就告訴我行李收到了，而且外面又套著袋子保護的嚴嚴實實，沒有任何破損。要知道，美奈沒有機場，只有陸運，我坐大巴過去大概也坐了7、8個小時。自從，打破對越南的固有窮破亂印象。

在航空公司地勤系統工作兩年半，專職baggage agent前來回答。

目前最高票答案基本都是對的，有兩個小小的誤解，在此說明一下：

當你前往行李櫃檯時，行李服務人員會在系統里查找你延誤的行李，但是如果是國際航班的話，行李信息不會立刻出現。航空公司要根據你填寫的信息建立一個檔案，把行李牌號，姓名等信息全部輸入，然後將檔案發往你本次旅行途經的所有航站，請當地的行李員工去查找。如果途經站都沒有信息，就會發往公司所有站點，這個過程因為時差關係有時候要兩三天。如果本公司沒有任何信息，系統里也可以查找全球主要機場的滯留行李清單，看看有沒有類似的，這就會花掉更多時間，大的國際機場無人認領的行李可能有數千到上萬件，大海撈針。。。這時希望就不大了，除非有個人信息附在行李上。

所以最好留下一點個人信息在行李上，如果沒有姓名牌之類的話，舊的行李小票有時候也是好的，至少有你的名字在上面。在行李分揀處有時會看到一點信息都沒有的行李，但是根據民航規定，如果不能確認是本公司的行李，我們也無權打開查驗行李內容，最後只能由海關或者安檢人員處理掉。即使你留下了外觀，比如黑色拉杆箱，也沒什麼用處。至於分揀員會混淆新舊行李票，那是完全不用擔心的，行李入艙必須掃碼，舊的號碼不會通過，會通知我們去甄別。

丟失或延誤的行李，99%都會找到，原因無非是丟失了行李票無法入艙留在原地，或者裝錯航班。在航班到達以後，我們會檢查所有無人認領的行李並且建立一個檔案，如果有尋找行李的要求，會進行外觀比對，基本符合的都會送往丟失地點請他們最後與旅客確認。

至於賠付，大多數航空公司都有一個標準，特別貴重的還是盡量不要託運為好。。。曾經有南亞某國的客人丟失了一個行李箱，然後說我那裡面全是金磚。。。行李超重費您是付了多少啊。

蟹妖，
這麼急的問題我還真是沒有遇到過，不過道聽途說帶打聽應該是這樣的。
首先你要和航空公司聯繫，說明情況，報上你行李票上的條碼編碼供他們查。
然後和機場聯繫，看看失物招領有沒有發現你的行李。
然後你能做的只有等，然後經常給他們打電話督促這個事情。這樣他們就不會忘記，找到行李會及時和你聯繫。
（ps：道聽途說一基友也是丟了行李，不過是外航，聯繫了航空公司說了情況報了行李票條碼編碼，留了在當地酒店地址，第三天行李被快遞到酒店，附帶經理的道歉信和100美金機票抵用券）
最壞的結果，丟失了，就要找航空公司賠償了。
切記：保！留！好！行！李！票！和！登！機！牌！
這是你維權最有力的證據。

千年，北京飛西安，路上拿出Surface看電影，嫌鍵盤礙事就拔下來插在前座後背的口袋裡了，下飛機的時候就給忘了。

等到了西安，都酒足飯飽了才想起來，趕緊給航空公司打電話，人家說得聯繫西安機場，因為到了機場一般都會檢查，發現遺留物品通常會留給機場。

一番周折找到西安機場電話，被告知沒看到，在飛機上找找看……

又聯繫航空公司，說飛機已經從西安飛往上海了，讓聯繫上海機場。

又一番周折找到上海機場電話，被告知沒看到，在飛機上找找看……

又聯繫航空公司，說飛機已經飛回北京了，讓再問問北京機場。

這破鍵盤要1000塊，要不我也就不折騰兩三天了。最後果斷放棄，買新的吧。結果新的還沒到，接到北京機場電話，說空姐在飛機上撿了個鍵盤，有可能是你的，抽空去機場領……

這就是我唯一一次在飛機上丟東西的神奇經歷。

我12月17號從澳洲回上海坐的是東航一周過去行李依然沒找到我託運行李箱里放了聯想電腦的充電插頭可能被扣留在了悉尼而且我上飛機前有人打電話給我說了我的行李遺留在了機場，我到現在很疑惑如果有不該託運的東西留在了行李箱里為什麼沒人通知我… 我一直打電話給東航也就說沒消息讓我一直等，我的行李里東西價值2萬多。我還發了郵件給悉尼機場那邊讓他們幫我找找可以說我已經對東航這邊失去了信心了我現在就求我的行李不能遺失此生再也不坐東航辦事效率真的特別差勁，當時我去登記行李遺失的時候也是醉就那點破地方就一個工作人員人全都擠在那邊我是等了1小時才完成登記真是在機場就想發飆了回國過假期本來高興的被這件事攪成一鍋粥

每年飛十萬+里程，丟過三次行李和一次差點丟行李。描述一下我的經歷吧。

第一次是08年春節，過年回家，因為只有幾件衣服和給家人的禮物，拿了一個小箱子，重點是偷懶沒給鎖上。趕上南方大雪，航班混亂，落地後等了很久，拿到一個和我幾乎一樣的箱子，提起來走幾步感覺不對，太輕，看行李牌，不是我的，放回去。再等，出完了行李也沒見到自己的箱子，那個相像的箱子轉了一圈也不見了。去行李丟失處登記，兩周後通知沒有找到。航空公司拿著規定說只能按照重量賠我600塊，勉強夠我的箱子錢，至於買給家人的禮物……

那次以後我的託運行李一定上鎖，行李把手上纏上一個塑料吸管標識不同，以及再也不坐東航了。

第二次是非洲經巴黎轉機回北京，落地等行李的時候手機收到郵件，法航通知我由於他們的失誤行李還在巴黎，會在下一個航班抵達北京，讓我去行李丟失處登記。按照要求登記後，第二天下午送到我家樓下。

第三次最離奇，非洲經伊斯坦布爾轉機回北京，落地後行李沒出來，行李丟失處登記，一周無消息。以為又要走索賠流程的時候，收到我們公司在土耳其的同事郵件，問我們部門是不是有人坐土航丟了行李。原來是我的行李牌沒紮好，已無任何身份標識。行李被飛到伊茲密爾，無人認領後海關開箱，發現了裡面公司的文件，聯繫了公司在當地的代理，再找回到我。讓土人海關提供了行李的編號，再將編號提供給機場行李丟失處，行李順利取回送到樓下。

差點丟行李那次，肯亞轉機，因為冰島火山噴發，航班晚點沒有接上，下一班去目的地的航班要小一周後。肯航折騰了半天，給辦落地簽，安排住宿和交通，辦好了出來，行李已然不知所蹤。找行李丟失處，小黑妹讓給行李牌他們，等通知。看著邊上如巨山一般的無主行李，當時就感覺不靠譜了。這時一個穿工作服的小黑哥過來說能進去幫我找行李，暗示找到後給小費。決定賭一把，把行李牌給了小黑哥，在門口等了快一個小時，小黑哥果然把我的行李拖出來了，感激的給了20刀，解決問題。

總結：丟行李是一件很拼人品的事情，找回來就更是了，標準流程都是登記，然後等待。如果有途徑能儘快幫你去找，肯定比標準流程希望要大。當然，如果你行李中有貴重物品，並且像我以前一樣沒有鎖上，找回來的幾率就愈加渺茫了。

只有一次丟了行李,我愚蠢透頂。
北京回倫敦,巴黎轉機。到倫敦後等不到我的行李,去問,櫃檯說行李在巴黎沒趕上飛機,將在下一趟航班送來,問我願意在機場等二小時還是回家他們將把行李送去我家。我當時腦子進水了,告訴他們我回家在家等。
下午行李送來了,感覺怎麼箱子輕了不少。打開鎖,發現有一張單子。也沒細想,我箱子鎖著,是誰塞了這個進來?
收拾東西才發現,給朋友帶的煙,我媽給我帶的肉食全沒了,才反應過來,海關開箱檢查了。
腦子裡這才轟然一聲,我還有一萬英鎊現金!
等我找到錢,才發現我忘得一乾二淨我箱子里都有什麼。我怎麼可以這麼心大, 竟然忘了我箱子里現金,煙(違禁品)，香奈兒包和衣服。。。我怎麼也應該在機場等等啊。
我真走運，海關只收走了煙和肉。

機場找行李自然是一層一層的向上查，看看能追蹤到哪兒咯……

嗯……還記得你託運的時候的行李單子吧，長下面
這樣的。

現代機場都是通過掃碼分撿行李，
行李到分撿口五面掃碼機一掃就會知道該去哪個口。

但是如果沒有掃上的話……
嗯我想你猜的沒錯，
它會給行李轉一個圈再掃一遍。
所以如果一張掃不上的話，
那隻可憐的行李就會二不拉嘰的在分檢系統上一直轉……一直轉……直轉……轉……

當然了，在國內這種情況下會有可ku愛bi的職員做人工干預（鞠躬）
不過對於人都懶得抽抽的歐洲……目測就會扔到一個掃不過的分揀口裡頭去……
而那幫懶得抽抽的歐洲人應該也不會去核對分撿的行李數量與託運的行李數量是否一致……

所以恭喜題主，你是被機場坑了（與東航無關）。（到底怎麼加粗啊啊）

你給東航投訴行李未到，
東航首先聯繫到達機場看到達機場有沒有收到行李，
發現沒有找到之後再拍封電報去巴黎機場要求巴黎機場再去找。
這麼一來時間自然就上去了
東航自始至終都木有參與過行李分揀，
他們只負責把行李從A機場送到B機場
剩下的都是機場人員在負責
所以東航其實挺冤的…………
就跟你是公關（公共關係）專業的
別人卻以為你是只雞或者鴨差不多……

其實如果分揀機有記錄掃過什麼的話，看看哪個分揀機最後一次掃過這個行李差不多就能追得到……
不過目測懶得抽抽（最後吐槽一遍）的歐洲人並沒有這麼高端的東西……
PS：題主可以去搜搜看在歐洲丟行李的吐槽……不是一般的多orz

如果你是明星，那麼只需要發個微博。。

行李延誤或丟失後的處理經驗分享：

首先，我們了解一下機場行李託運和獲取流程（了解的同學直接跳到下一步即可）。

第一，需要明確飛機旅行託運有箱子尺寸和重量的規定。

具體的詳情可以在買飛機票的時候問清楚，或者去乘坐航空的官網行李規定查詢。

在現場辦理行李託運的流程是現場櫃檯排隊—&>行李稱重—&>拿行李標籤。

在達到目標機場後，在機場行李大轉盤區域，尋找自己所乘坐航空的大轉盤，然後等待行李。

需要注意一下，如果是需要中途轉機或換乘，需要在買票時提前跟訂票工作人員確定行李是否是直掛（直接送到目的地），如果不是直掛，在中途轉機時，需要自己取將行李取出來，再現場辦理託運。

飛機旅行丟行李or delayed怎麼辦？

通常情況下，由於天氣原因、工作人員失誤等原因，託運的行李會存在丟失或延誤的情況。因而提醒大家，如果自己的行李需要辦理託運，一定要主要衡量好託運行李的價值。貴重的東西，如錢，一定要隨身放好。

在機場行李丟失了應該如何找回？

假如已經確定辦理託運的行李丟失或延誤，即在目的地大轉盤和大轉盤附近一圈都沒有出現自己的行李，希望大家一定要冷靜和理智。

不管行李箱中有多少有價值的東西，在那個時候至少已經是延誤了。正確的做法是去所乘坐航空公司的工作台（通常是在大轉盤附近）進行相關情況的說明和登記。

這個時候需要出示自己的行李標籤和有效證件，如護照。在跟工作人員進行詢問時，一定要問清楚對方能夠直接溝通的電話和郵箱，對方下一班航空的具體日期和時間，什麼時候自己能拿到行李，該怎麼拿行李（通常是航空公司負責送到指定的地點）等問題。

同時，留下自己的直接有效的聯繫方式，如電話號碼、郵件、住址等。如果條件允許，可以在下一班航空到達目的地時回機場進行再一次的行李查找和確認。如果是兩手空空的到達目的地之後，一定要注意多發郵件進行詢問行李的情況等。

賠償問題----延誤賠償和丟失賠償，損壞賠償。

行李丟失或延誤會給自己的生活帶來不便，精神帶來壓力，而保障乘客的行李正常送達目的地是航空公司應有的責任。

因而行李延誤或丟失，航空公司應進行相應的賠償。

通常情況下，當次飛機行李沒找到會被認為是行李延誤，而多次飛機均沒有找到行李，會被認為行李丟失。

行李延誤，航空公司會給予乘客相應的生活補助，如航空公司報銷因行李中已經存在的生活必需品沒有送達，而進行的生活必須品購買而產生的費用等。因而建議在購買生活必需品時，保留相應的發票。

如果最終確認行李已經丟失，航空公司因無法衡量行李中物件的具體價值，因而會採取按重量賠償的方法。

這個方法是非常坑。如果是箱子損壞（由於工作人員的失誤或箱子擠壓），可以跟航空公司的工作人員進行現場確認，他們通常會賠一個廉價的箱子。總之是各種坑。

我個人丟失行李的經驗。

記一次從大上海飛向華盛頓的經驗。整個過程真叫坑。

首先在 PVA 機場辦理託運的時候，由於工作人員的失誤，本人沒有拿到行李標籤牌。通常情況下，這個小tag都是貼在機票上的，不得不吐槽下某某民族的航空公司的工作人員啊！當時沒想那麼多，匆匆忙忙地上了飛機。

等到目的地下飛機的時候，發現行李不見了，行李標籤也沒有。還好當時隨行的小夥伴很多人行李都不見了。

但是樓主思考了下，這很明顯是飛機行李延誤事件。於是積極地跟航空公司的櫃檯員工進行了深入具體地 talking 。雖然他們的口語帶著一口濃重的名族風味，我也不甘示弱的秀出了我中華名族的地方口音。

最終，確定了行李下一航班送過來，然後會送到目的地。結果不出所料，三天後的某個夜晚，行李安然回到我的手裡。彼時，樓主已經跟航空公司進行多個郵件往來，並確認好了賠償事項。樓主將發票郵件寄送給航空公司，最終拿到了一筆賠償。雖然行李箱有點損壞，但是不出意外，行李都是完好的。

該文由單國厚先生投稿，編輯對文章做了一些文體語法的修改。
歡迎大家積極給我們投稿，只要是關於留學或國外生活的乾貨答案，一旦被採用，都會有豐厚稿酬哦~

行李剛丟24小時就找回來了！來跟大家分享一下經歷！
我坐的飛機是北京飛休斯頓再飛奧馬哈。國內託運的時候國航只幫我掛到休斯頓，所以在休斯頓過了海關後我還要自己提行李去美聯航託運。在休斯頓順利地拿到了自己託運的行李，結果就在託運的時候出了岔子。
在美聯航櫃檯那裡有兩條隊，左邊是託運，右邊是領登機牌的。我看大家都是先託運的就也跟在人家後面，工作人員就只是掃描了一下就把我的行李箱運走了，沒有問我拿任何護照或者航班信息就讓我走了。我當時也沒有想太多，就直接去辦登機牌了...直到現在也不知道那個託運人員具體對我的行李箱做了啥...麻煩知情人士告知一聲，感謝！
接著我就順利得過安檢到達奧馬哈機場，結果在行李帶那裡等得一臉懵比，啥都沒等到...然後就直接在行李帶旁邊的baggage service的小辦公室那裡跟工作人員講，大叔就問了我的航班信息, 個人信息，最後一次在哪見到行李的，行李箱長啥樣，有啥標誌，裡面有啥。他幫我把信息都輸入電腦後給了我一個file reference number,我自己可以上網去查我的行李追蹤進度，然後就讓我回去等消息。
煎熬地等了一天，一開始就只是傻傻地在那個網站上查，一直都顯示工作人員一直在幫你找啊還沒找到啊。後來憋不住了就一直打電話，電話是電腦系統接聽的，要說錯一些信息才能轉到人工客服，然後我覺得很重要的一步是跟客服溝通的時候又補充了很多關於我行李箱的細節，比如有個綠色的絲帶和黃色行李牌在把手那裡，箱子的牌子，箱子里的東西具體到有什麼都跟他講，怎麼丟的都跟他講，他都會登記起來，更方便他們找。
還打了休斯頓機場的lost and found電話，不過一直打不通，還打了國航的電話看能不能幫點啥，雖然啥都幫不了，因為已經不屬於國航的責任了是美聯航的責任。
最後那個網站終於更新了消息說找到了行李箱，在運往奧馬哈機場了！開心得我啊半夜兩點都睡不著！過沒幾個鍾凌晨四五點吧就收到消息說有個人會把行李箱運到我家，還發了那個人的名字，車型給我看。然後就真的有個大叔把行李箱送過來了！開心得我啊！箱子里的東西都好好的沒壞！
希望能帶給大家一點幫助，祝大家都能找回自己的箱子啦！

謝邀，雖然不是專業對口問題，不過這個情況其實很麻煩，不知道題主在中轉站有沒有問過當地地服，確定無疑是中轉站掉的話那就和地服交涉，讓他們找，你等著就行了。因為事實上你能做的也就是讓航空公司幫你找了，能不能找到，多久能找到都沒準，你能做的就是確定行李在哪兒掉的，給航空公司的尋找範圍縮小一點而已。

分享一下經歷:
五月份跟老公去日本旅遊，在成田機場取行李的時候我跟老公開玩笑說:這麼多行李別託運丟了結果！！！一語成讖！
眼瞅著傳送帶上的行李箱越來越少，可就是找不到我的。。那是去日本前剛買的新的，諾，就是它↓

最後，只剩下了一個，顏色如下↓

萬年直男胡先生說:誒，這不就是你的行李箱么？？？？（大哥。我平時給你普及的唇膏顏色都忘肚子了么，這是香檳色。我的是玫瑰金啊啊啊）
這時我倆突然想到，既然這個行李沒人領，也就是說行李箱的主人已經拿著另外一個行李走了。而且很有可能拿的就是我們的！找來機場的工作人員，在導遊的幫助下跟機場工作人員說明了情況。還填了一個表格，表格上還填寫了下榻酒店的地址，心想這估計當天是找不回來了。最後，估計是機場工作人員對照著行李箱上的行李託運條碼找到了這個箱子的主人，我們一個航班的，她果然，拿錯了箱子

行李延誤一般有兩種情況
1. 始發機場的安檢非常嚴格，你的託運行李有疑似違禁品，所以被暫時扣下了
2. 航空公司忘記給你的行李做託運了
抵達目的地機場後，如發現行李遺失，先與機場負責行李託運的工作人員聯繫，一般都會很熱情的接待你的，然後讓你讓你把行李號碼牌（辦登機牌時給你的）給他並填寫一個信息表（個人信息，航班信息，行李箱的外貌，裡面裝了什麼東西balabala....），一定記得留下自己的聯繫方式和地址。這時最好去尋找機場內你乘坐航空公司的辦事處，也登記一下自己的情況，申請索賠會方便一些。
隨後等待機場工作人員和你聯繫吧，一般行李會免費寄到你留下的地址（2~4個工作日後）。
在國外丟失行李的話，就會感覺會一們外語是多麼的重要啊！

經歷過一次，後順利找回。
北京飛煙台，行李里裝了不少日本旅行購買的東西。到機場後，開始等待行李。全部行李都取完了，也沒看到我的行李。納尼，傳說中丟行李的事竟然落在我的頭上。於是拿機票去找機場工作人員。
「你確定沒看到自己的行李？」
「確定一定以及肯定。」
於是他們開始聯繫，等了一會告訴我：「你的行李找到了，在北京，還沒送過來。」
靠，雖然不爽也無奈。寫下賓館地址後，我就走了。
第二天機場的人把行李送到我的賓館了，不過丫竟然只送到大廳門口，不送房間。
還算有驚無險吧。
題主也不用擔心，聽說絕大多數行李都能找回來的。

前幾天坐東航飛回國內的時候，託運了兩個箱子一個大的一個小的，結果取行李的時候小的不見了，當時非常懵比因為之前沒有過行李不見的經歷。然後就趕緊去行李管理處填了一張掛失的表，服務人員對我說回去等消息就好了。回去之後就查了知乎上各種處理的辦法，想過各種最壞的可能性，也做好了箱子被遺失的裝備。第二天的時候收到東航詢問箱子具體樣子的電話，我就非常詳細地說了一下（包括箱子上貼紙的花紋之類的），然後又是漫長的等待。第三天的時候我又打電話問，對面說是在起飛地發現了疑似的箱子，已經讓起飛地給發來上海了，隔天能收到。嗯然後今天終於收到箱子了，是本人的沒錯，歷時三天多，最後能收到已經非常欣慰了。大概大部分行李丟失都是有可能始發地沒有將行李裝上飛機吧qwq