機場跑道的命名規則是什麼？

為什麼從空中浩劫上看到的跑道名稱大部分是32R,32L？為什麼不從一編號呢？

1具體詳情可以參考ICAO附件14卷I機場設計與運行。
以下做個簡單的解釋：

機場跑道號是按照跑道中線在磁方位上的指向進行編號的，應該叫跑道入口編號：

磁方位就是羅盤方位，羅經360°指向磁方向正北，沒有羅經0°，羅經0°等於360°，順時針方向，角度增加，所以得到羅經90°為磁方向正東，180°為磁方向正南，270°為磁方向正西。

機場跑道號根據該跑道指向的羅經方向，以10°為區間，取"01"~"36"共計36個編號進行編碼，如果該跑道是單向進近（降落）使用，則這個編碼要塗刷在跑道進近一端的跑道入口向內的道面上，方向指向飛行程序的進近方向，另一端的道面不進行塗刷；如果該跑道雙向進近使用，則跑道兩端的道面都要進行塗刷。

例如：某條跑道指向357°/177°（北偏西至南偏東）其編號應確定為36/18，南端塗刷為36，北端塗刷為18，與其所在方位正好相反，原因是該編號是供執行進近飛行程序的航空器駕駛員使用，所以，當飛行員在飛機上對跑道進行目視觀察的時候，航向指向357°方向，其進近的入口是跑道的南端，及從跑道中線177°方向執行進近，飛行員應該觀察到』36『的編號，反之亦然。

至於問題中提到的』L『，』R『，是當該機場同時擁有2條平行跑道時，為了區分不同的跑道入口編號，加上L和R兩個字母，用以區分左右，上例中，如果該跑道所在的機場修建了第二條平行的跑道，新修建的跑道在前述跑道的西側，則新跑道的編號應為』36L/18R『，現有的跑道編號應改為』36R/18L『，因為從飛行員的角度觀察，多了一條跑道，當航向向北時，新建的西跑道的南入口在原有的東跑道的南入口左側，所以叫』36L『，反之，原有跑道的南入口改稱』36R『，北側兩個入口也如是。

所以，跑道的編號實際上是代表的跑道的方向，並不是順序進行的編號。

補充：如果機場的平行跑道數量到達3條，可以用』L『，』C
『和』R『三個字幕區別左，中，右，或者，採用相鄰跑道號的方法進行編號，具體確定方法需要根據新建跑道和原有跑道的方位關係確認，但應遵從跑道號順時針旋轉的規則。詳情可以GOOGLE衛星地圖看一下美國的亞特蘭大機場，5條平行跑道，編號從北向南依次為："08L/26R","08R/26L","09L/27R","09R/27L","10/28"

@yi ma回答比較完善了。

我補充一下。

多條跑道國內有現成例子。PVG按照建造順序的1,2,3,4號跑道編號分別為17L/35R,16R/34L,17R/35L,16L/34R。PVG5號跑道正在建造中，不知是會被編為15/33，還是編為16L/34R並將現有的16L/34R改為16C/34C。