戴爾的供應鏈模式還具有優勢嗎？

12-27

書中的案例實在受不了，我提出了幾點疑問老師理都沒理。在這裡請教一下。戴爾是否真的零庫存，成本是不是比聯想等低，直銷模式還適合PC嗎？

謝邀，DELL的供應鏈還是不錯的，而且dell的供應鏈整合能力也是有目共睹，剛好今天看書的時候有一篇關於DELL的專訪，貼過來，希望對題主有用。
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領先的系統與服務提供商戴爾公司（DELL）成立於1984 年，最初以生產個人電腦以及辦公電腦而得到市場和用戶的認可，隨後進入IT企業級市場，產品涉及伺服器、工作站、儲存設備、網路連接器等，並迅速發展成為全球五百強企業。為了滿足激增的市場需求，戴爾開始在全球設立工廠和辦事處。目前，戴爾在中國廈門及成都設有3個工廠，並在大中華區擁有超過8000名員工。多年以來，戴爾一直致力於傾聽客戶的需求，為包括大型企業、政府機構、教育組織、中小企業以及個人消費者在內的廣大客戶提供創新產品與服務。

　　提及戴爾，「全球五百強」、「供應鏈管理」、「零庫存」等關鍵詞便立即進入腦海。戴爾先進的供應鏈管理廣為人知，成為企業學習效仿的模板。獨特的直銷模式也讓戴爾逐漸成為業界「神話」。

　　進入中國市場以來，戴爾一直保持著不錯的業績和市場地位，特別是在伺服器領域。根據IDC的統計數據，在中國x86伺服器市場，戴爾的出貨量已經連續9個季度（2012年第二季度至2014年第二季度）穩居第一位。

　　不積跬步，無以至千里。戴爾取得的成績是持續不斷的管理完善和技術升級的體現。在成就戴爾的眾多因素與條件中，精細化生產無疑是非常重要的部分，產品按需、按時、按質的生產直接關係著客戶的消費體驗以及公司的發展。為了探秘戴爾的生產組織以及物流系統，本刊記者於10月底走進了戴爾位於廈門的工廠，第一次零距離接觸「神話」。

　　位於廈門的兩個工廠隔街並肩而立，藍色的「DELL」logo搭配在白色的工廠外牆上，顯得異常醒目，在秋日的陽光中畫面乾淨而美麗。據戴爾中國生產運營總監林玉煌介紹，其中一個工廠主要負責中國市場的產品供應，另一個工廠則主要負責出口到日本、韓國、澳大利亞、美國、歐洲以及中國台灣、中國香港等國家和地區的產品生產。

　　走進戴爾工廠，第一個感覺仍是乾淨有序。雖是十幾年前建成的工廠，地面卻依然能照出人影，廠區內沒有多餘的庫存，沒有大量廢棄的包裝，沒有雜物，也沒有十分嘈雜惱人的聲響，工人在規整的生產線上有條不紊、很有節奏地作業。記者不曾想到的是，在不到2萬平方米的工廠內竟能完成數百萬台的年產量。戴爾工廠的生產線有什麼特別之處？運用了哪些先進的設備和技術？帶著這些問題，記者仔細參觀了戴爾的整個生產流程，並簡述如下。

　　生產流程

　　位於廈門的兩個工廠各有3條產線，主要生產台式機、伺服器、工作站、存儲設備、網路連接器等設備，其生產流程與布局相似，大致分為原材料入庫區、配料揀選區、組裝生產區以及成品出口區，整個生產流程緊湊而清晰。以下為其中一個工廠的生產流程：

　　1. 原材料入庫

　　該工廠共設有21個進料口，均採用集裝箱供貨，集裝箱完成運輸任務的同時還起到臨時倉庫的作用。戴爾的物料管理系統對原材料供應商開放，供應商可通過系統對物料的使用情況進行實時查看和統計，並根據需要進行備貨，實現每2小時送貨一次。因此，除了戰略採購庫存外，在工廠內極少見到大量存放的貨物。

　　2. 訂單列印

　　客戶在戴爾銷售系統內根據需要選擇各種配置後生成的訂單，統一在生產現場進行排隊列印。訂單列印之前，物料管理系統會對所需物料進行檢查和核對，只有物料全部備齊，訂單才能成功列印。列印的訂單中包含產品生產所需的所有部件信息，如硬碟、CPU、外置卡、內存條、光碟機等。與此同時，系統還會為訂單中的每部機器分配獨一無二的服務編號（產品序列號）。通過該號碼，可以查詢機器的所有裝配信息以及維修記錄。

　　3. 配料

　　組裝每一個產品需要的所有物料按照訂單揀選出來並放置在配料箱中。為了提高配料效率，常用部件通常選用流利式貨架進行存放揀選，非常用部件則放置在擱板貨架上。價值較高的CPU則處於相對封閉的區域內，由工人將其揀選並放到從封閉區域內穿過的輸送線上。有賴於快速的補貨，有些零部件（如機箱）不需要放在貨架上，直接從集裝箱移至輸送線旁進行配料。工人按照訂單信息進行原材料配備以後，還會對其PPID碼（產品料號識別碼）進行一一掃描，並與系統訂單信息進行比對，只有信息一致時系統才會讓其繼續進入下一環節。

　　4. 組裝

　　配料箱中的部件備齊後，系統會根據工位的繁忙情況自動將配料箱輸送到指定的工位等候裝配。工廠主要採用單元模式（cell build）進行生產，即一個人負責組裝整台機器，其最大的特點在於靈活，一條產線可以同步生產十幾個款式的產品，對於分散、配置多樣的訂單，這種生產模式的效率非常高。目前，戴爾工廠內約有200個單元模式工位。

　　5. 測試

　　組裝好的產品放置在專用托盤上，經輸送線送至自動堆垛機（stacker）處碼放，特製的多層貨架堆滿後，系統會提示操作人員取貨。工人推著與多層貨架配套的專用多層電動叉車將多層托盤（產品）取出，送至測試架（burn rack）進行全自動測試。

　　6. 外觀檢查及包裝

　　產品通過測試後，會再次由工人推著電動叉車將多層托盤（產品）從測試架取出送至輸送線進行高壓測試以及外觀檢查，在此過程中自動卸垛機（de-stacker）完成待檢產品的拆垛作業。在包裝環節，較重的電腦和伺服器均通過半自動吸吊設備協助完成，以降低工人的勞動強度。

　　7. 出庫

　　包裝好的產品按訂單物流方向彙集在規定區域內暫存，待該方向的所有訂單產品集結完畢集中碼放在出貨口處的集裝箱內，交付物流公司運輸。與進料口相對應，該工廠的出貨口也是21個，其中包括負責包裝廢料回收的集裝箱。

　　領先的工業4.0生產物流系統

　　記者了解到，戴爾的生產物流系統完全是當下國際倡導的工業4.0數字化製造系統。工業4.0是2013年漢諾威工業博覽會的最大熱詞，被稱為第四次工業革命，而智能製造被稱為第四次工業革命的主導，在德國已上升至國家戰略。令人驚詫的是，戴爾廈門工廠早在2006年就通過中國的崑山同日公司完成了智能製造項目的實施，該項目至今仍然處於國內領先水平。戴爾通過其先進的ERP（企業資源計劃）、MRP（物料需求計劃）、WMS（倉庫管理系統）、MES（製造執行系統）、WCS（倉庫控制系統）等信息系統，把MRP計劃同生產作業現場控制系統聯繫起來，為操作人員/管理人員提供計劃的執行、跟蹤以及所有資源(人、設備、物料、客戶需求等)的當前狀態，整個生產物流系統處於動態監控記錄。

　　戴爾的一套PC生產物流系統包括以下設備：900米零壓力積放電滾筒輸送機（1200支電滾筒）、4台堆垛（卸垛）機、2套螺旋升降機、3套AB PLC匯流排控制系統、2套工控機監控系統、2套PTM屏顯揀選系統、RFID讀寫器11套、SICK掃描器12套、擺動輪分揀機11台、HANEL垂直迴轉庫1套、各種計量及檢測儀器、自動化專機、自動測試系統、自動貼標機、半自動助力吸吊機。這一完整的工業4.0生產物流系統，涵蓋了信息系統、倉儲物流技術裝備、生產技術裝備、自動化專機，生產效率達到500台/小時，輸送分揀效率1500箱/小時。

　　戴爾在8年前就給我們提供了工業4.0生產物流樣板工程，建成一個快速反應、有彈性、精細化的製造環境，幫助企業降低成本、按期交貨、提高產品質量、提升客戶服務質量。該智能生產系統也適用於其他行業(家電、汽車、半導體、通訊、IT、醫藥等)，對單一的大批量生產或既有多品種小批量生產又有大批量生產的混合型製造企業生產物流提供了良好的借鑒。

　　持續不斷的改進

　　1. 按需改造生產線

　　戴爾廈門工廠內除了大規模採用cell build生產模式外，還改造和新增了部分流水線模式。這是由於2007年戴爾調整營銷模式後，開始涉足渠道銷售，從而需要完成大量相同配置的產品訂單，而流水線模式更有效率上的優勢。

　　2. 大量採用自動化技術設備

　　為了降低不增值的勞力投入，進一步提高生產效率，戴爾逐步將自動化設備引入工廠。如，有的伺服器內需安裝十幾個硬碟，而每個硬碟需要安裝至少4枚螺釘，這樣大量重複的勞動不僅加重了工人負擔，也降低了效率，提高了成本。因此，從2013年開始，戴爾引入自動鎖螺釘設備，在組裝開始前統一將硬碟螺釘鎖好後再配送至後端的流水線。此外，還採用了標籤自動列印及張貼設備等。

　　3. 實施MMML管理

　　除了上述的自動化設備投入外，戴爾還對生產環節進行持續改良，從而縮短生產周期。例如，調整機器的移動距離、產線上配料箱的迴流路徑等，讓生產變得更加精益。據悉，這也是目前戴爾正在全力以赴實施的項目——MMML（make manufacture more lean，使生產製造更精益）中的主要內容。其實，戴爾工廠現場有序的管理，作業效率的大幅提升，包括許多人性化的作業環境設計，都得益於該項目的逐步實施。對於MMML的內容及成果，本刊將繼續關注。

　　4. 信息系統的大力投入

　　在參觀採訪過程中，記者可以時時感受到戴爾先進完善的信息管理系統給整個生產流程帶來的高效便捷。戴爾對其管理系統的投入和創新從未間斷，從物料供應的及時性、數據採集的準確性、設備響應的靈敏性，甚至產品售後的可追溯性等各個方面，無不體現出其系統功能的強大。

　　立足客戶，以人為本，效率至上

　　戴爾不斷追求效率的目的，只為了更快、更好地為客戶服務。如果說數字能代表一切，那麼戴爾已經給出了最好的證明；如果說事半功倍是效率最好的體現，那麼工人輕鬆自由的工作節奏也已經做出了最好的說明。或許閱歷不夠，看過的工廠不夠多，但戴爾乾淨明亮的工廠環境，快速平穩輸送的配料箱，有條不紊的現場作業管理，都給記者留下了深刻的印象。

　　隨著國內IT行業競爭的不斷加劇，各企業如何通過業務轉型、技術升級等方式尋求發展，生產效率如何提升，供應鏈管理如何優化，均沒有統一的答案。不過，至少戴爾已經在路上，並且從其工廠的效率以及產能來看，戴爾已經為後續發展打下了良好的基礎。

原文鏈接P84 持續改進的DELL生產物流
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我有註冊一個微信公眾賬號-物流自習室，每周會不定期的更新幾次有關物流的資訊，如果題主有興趣可以關注一下。

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發

謝謝邀請，DELL供應鏈管理優勢仍然存在，很多公司在這方面還差得遠。

scm水平很強，連續十幾個Q的backlog破紀錄不是開玩笑的。
零庫存只是在某些階段上的零庫存。
dell的產品線很複雜，所以供應鏈模式也很複雜。
dell起家開始就是奔著pc行業低成本的目標去的，和蘋果這種逼格高、高利潤不用太操心供應鏈的公司比，你覺得誰的供應鏈水平更高呢？然而因為盈利能力比不了蘋果，所以很多對公司供應鏈水平的排名里蘋果放第一，dell私有化之後就消失。也就是說，最能告訴你dell scm牛不牛的還得是dell的人，你老師說服不了你也是正常。