稅後年薪十萬、二十萬、三十萬的汽車工程師的真實生活狀態是怎樣的？

12-26

是做什麼工作的，SQE，NVH，CAE還是規劃，質保？

一周工作幾天，每天工作時間多長，要經常加班嗎？

看到這個問題就順便問一下，嘿嘿，在北上廣深一線城市年薪二十、三十、四十萬的碼農的真實生活狀態是怎樣的？

看完各種答案後突然有想答一下這個問題的衝動。

現狀：畢業兩年半，在豐田汽車研發中心做發動機標定。（我覺得倒是沒什麼好馬賽克的，反正不涉及機密又不怕上司和同事看到）

收入：日企實在太摳，什麼都算上稅前不到第一檔。各種獵頭給得都比他多起碼50%……要不是為了多積累些技術還真想跳槽……（聽說合資企業日語有證還給語言津貼……我們老大說在日企上班會日語不是理所當然的嗎為什麼要給補貼……想想都是淚……）

工作內容：發動機台架和整車標定---中的幾個小部分，主要做點火時期，噴油時期，VVT，EGR,爆震感測器相關。

可能非相關從業者不太好好想像工作內容，簡單來說就是
一，根據需要制定試驗計劃。
二，指導技師根據實驗計划進行實驗並實時跟進，分析數據。
三，根據實驗結果制定map。
ps：所謂map就是指在各工況下的各執行器參數設定表，比如1200rpm/節氣門開度30%的時候點火時期是BTDC多少度這樣。

看起來好像很簡單是吧？其實做起來是相當苦逼……
苦逼之一：報告會多。
現在業內不是流行PDCA理論么……其中PLAN可謂是重中之重，尤其是日企你不和上司開個兩三次會報告清你的設計思路是別想開始乾的……開始干以後一天一小會三天一大會一周一個部會每個月要給總部做月報然後隔三差五還要給總經理作報告……有些時候我都覺得自己與其說是工程師不如說是專業做報告的……
苦逼之二：必須現場跟進實驗。
然後好不容易進入實驗環節，由於技師們也都是新人，你不盯著老是給你開小差，實驗完全做錯的也不是沒有（現在情況稍微有所改善），於是你的工位就是實驗室旁邊的小桌子了……發動機的雜訊和振動你懂的……就算實驗室基本隔音但有些時候你必須進去聽爆震音……每次路過尾氣排管附近的時候都覺得會被烤熟……
苦逼之三：加班多。
因為一個實驗有些時候要做一個月長的甚至要做三個月，期間還要根據實驗結果不斷修正實驗計劃，趕上要和總部報告的時候基本就要通宵分析數據寫報告……所以加班就是常態化了，八點半能走算是正常。（我最長一次一個月加班130小時……然後就導致身體受不了得了場大病現在在家休養了……）
苦逼之四：寫參數變更表。
數據分析完了就要開始編map了，可是這也不是你想編就能編的，你得再寫一份參數變更表，在裡面要寫明為什麼要這麼編，理論依據是什麼，然後和同類發動機進行對比，如果和以前不一樣的話著重說明不一樣的理由等。每次到了這個環節就意味著別想八點半前下班了……
苦逼之五：活永遠是干不完的。
寫完上面那玩意兒你以為總算完了吧？可惜還沒有……你得把你編的map寫到ECU里然後用實車再跑一遍，如果你改的參數最終沒有達到你說的效果，恭喜你，重來一遍吧！如果達成預期目標了，恭喜你！下一個實驗等著你！

生活相關：
接下來寫寫生活相關。
因為是ACG中度愛好者，平時加班又多，所以除了必要的社會交際外就是在家看動畫玩遊戲偶爾補充下專業知識和學學英語，對非同好來說可能略單調。（可能是這種不太健康的生活方式導致身體受不了的吧）

數碼電子相關輕度愛好者，索狗，米黑。

最討厭拿錢發帖的自稱自干五，比如周帶魚。

因為房車都是家裡贊助（喂）所以只要象徵性地還還房貸所以每個月都能買一兩款新遊戲（結果沒時間玩），沒有什麼其他的消費欲所以收入雖然不高但總得來說生活上還是挺寬鬆自由的。

嗯，好像暫時能想到的就這麼多了，如果大家還有什麼想知道的我以後再更新。

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1、A工年薪10萬~30萬

媽蛋，不給老子漲工資，老子不幹了
等在這呆滿3年，老子就遠走高飛了
領導又讓加班，我真是拿著白菜的錢操著白粉的心啊
（手機響了）X總的電話？媽蛋，這麼晚了還給我打電話，假裝沒看見
領導真挫，今天關於某某業務問了某某問題，他居然都不知道
某某部門的某某某傻逼，供應商傻逼，客戶傻逼
C經理交代的事搞不定啊，先忙別的吧，等忙完了靜下心來好好搞一搞再交上去（然後就忘了）
（部門例會）馬上開會了，活還沒幹完，咋辦呢，唉，做好挨罵的準備吧

2、C經理年薪20萬~60萬

公司不給兄弟們漲工資，兄弟們都跑了怎麼辦
X總的電話？媽蛋，這麼晚了，真心不想接，唉，還是接吧
領導又讓加班，不開心。唉，還得通知兄弟們加班，肯定要被埋怨了
客戶的某工真是的，職位比我低好幾級，卻對我一點都不尊重
整天忙著協調資源，對具體業務越來越生疏了，媽蛋今天都被小夥子鄙視了
那誰，事情都交代下去幾天了，怎麼還不給我反饋
（公司例會）項目經理千萬別告我狀。。。A部門千萬別告我狀。。。B部門千萬別告我狀。。。C部門千萬別告我狀

3、D總年薪40萬~400萬

那個誰，平時工作幹得又慢又爛，還好意思提調薪！！
那個誰，幹活挺賣力的，現在薪資只有市場均價的1/3，不行，得給他漲點，可別讓他跑了
客戶X總真傻逼，這些事是兩天之內就能搞定的嗎，但是既然是客戶提的要求，一定要滿足，至少要表明重視，讓某工加班搞吧
這麼晚了，真不想給某工打電話，但是沒辦法。。（撥號），操，這小子怎麼不接電話！！！
供應商不給力啊，得再抽他們幾鞭子。
各個部門就知道推卸責任，媽蛋，你不做他不做這項目遲早完蛋！
董事長/總經理要來試駕新車了，可這進度，拿不出手啊，愁死了

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是做什麼工作的，SQE，NVH，CAE還是規劃，質保？

整車控制。

一周工作幾天，每天工作時間多長，要經常加班嗎？

忙的時候，6天，每天6點~22點。
經常加班。因為我喜歡現在的工作，工作對我來說是一種樂趣，所以我不介意加班多完成一些工作，以更好地推動項目前進。
另外，如果不喜歡加班，那也可以選擇不加班，比如我這90%的同事都是正常上下班。只不過不加班完成的工作少一些而已。
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出差出差出差，當參加工作半年多，居然已經是洲際集團的至悅會員了，尼瑪。。。雖然公司有每周末回去的政策。。。。家屬已經快翻臉了。。。

中午吃飯回來的早了點兒，汽車行業女攻城獅來答題
借用一下　 @張文川的答題格式　謝謝啦

==============================密封線內開始答題================================

背景：坐標海外，研究生畢業直接進的某德企。讀研究生之前在某水果公司小打小鬧呆了一年。研究生讀完算是跨行業當了碼農。之前坐的最大項目是８００＋程序的小作業。我才不告訴你們我是專業是作小模型畫小曲線的Digital Media Tech, 哼。　面試的老大和老大的老大　完全就是你膽子很大　你敢不敢垮行業進來。　你敢招我就敢進！　哼！　

現狀：海外碼農已經快１０個月。　雖然換軟妹幣夠的上答題收入的中檔線，但是很明顯這個消費水平和日常開銷會有不同。小日子過得還不錯，攢攢銀子到處玩玩兒，進貢父母，偶爾自己買點兒東西獎勵一下。　雖然對於女攻城獅，老大們多少會放點水招進來，但是幹活還是馬虎不得。我進來的時候就會點兒代碼皮毛　寫個"hello world!" 現在好歹跌跌撞撞的　該debug debug,　該加功能　加功能。java python xml, 都能來點兒了　覺得自己依然很渣，但是對當然剛進公司的時候就會點ｃ＋＋的自己來說　真是羞愧的臉紅。:P

工作內容：核心架構開發。對！居然我這種戰五渣居然是核心系統的開發。汽車的儀錶什麼的控制系統和界面吧。聽著像個龐然大物　實際上也差不多，只是人家都開發好幾年了，不會讓你從零做起的，邊學邊做我的小夥伴們簡直太給力了。各種有耐心。測試當然也要做，文檔也要改。硬體也是要測得，而且這都是還沒上市的原型呢～想想就熱血。公司也有親友日，也開過原型車給我們看，我們都在說新的座椅原型就是按摩椅排隊躺這個最受歡迎。加班的事。。。加班是常態一般加一兩個小時每天，也有猛的時候。。。但是與此同時，因為反正要加班了，大家早上到的時間就比較。。自由

公司組成：人員構成很單純，就是各種攻城獅，沒什麼太多利益牽扯（起碼我還沒看到）。相互幫助，對女攻城獅普遍友好。我們的電腦都比他們新～嘻嘻嘻。這邊長得很宅的技術人員是少數，大多很健談很熱愛運動，也愛吃！總之沒有那麼重的格子襯衫啊什麼多圈眼鏡啊的氣息。甚至站起身你還能看到顏值身材都不錯的小哥們。什麼進化版立威廉，什麼霸道總裁版流川風。還是很正面的。代碼大神什麼的，也依然佔大多數，跪的臉都是貼地的。好在他們對於知識傳遞特別重視，我努力聽多問問，大家也都回很有耐心的換法子讓你能理解。最近我在糾結我的成長速度如何才能讓組織給我一次出差機會：）

生活影響：剛進來的時候極其擔心，總覺得被委以人命的重任，激動得冒泡。後來發現公司測試投入的還是相當大的，然後漸漸放心。看到路上的車用的是自己開發的東西，淡淡的說一句，明顯的跟同行的夥伴愉快的裝逼！！！　前陣子家裡買車，偶然發現居然中控的型號是自己前陣子debug的項目，連輪胎都是本司的，瞬間就軟了。。。覺得。。我還是多多學習，快速成長，努力保護大家的安全好了。

業餘生活：明天去做義工。最近複習EVA中，覺得自己還是沒有完全看懂。機甲末日英雄片熱血青年。干聽環太平洋主題曲都回熱血沸騰。侏羅紀的票早提前快兩周買了imax，沒辦法這imax少大家搶票太猛。因為這事兒，我的上海朋友多次想把我招安，前年用的是小龍蝦的梗，去年開始用imax的梗了。

==============================密封線內答題完畢================================

一些補充：在本科實習的時候，一定是死也想不到今天會坐在這裡進行這樣的工作。2012年在中國之聲早7點-9點聽到我名字的朋友請告訴我好么。我就是那個實習編輯~嘻嘻嘻~

好了，我去改文檔去啦~希望此回答能幫各位積極的開腦洞，想當下不敢想之事！！
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6月19日冒泡更
剛剛彙報，被老大嚴重表揚了一下！高興得冒泡！戰五渣的春天。

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16年2月19日更
已經出差一個多月還要再呆一個多月。目前德國，春節在德國過的。強迫在公司找別人收了紅包。

我看到的現象是生活狀態和工資基本上關係不大。家裡有錢或者老公/老婆家裡有錢的就過得比較爽。對生活狀態來說，一年十萬還是三十萬不重要，重要的是你賺的是房貸錢還是零花錢。

汽車內飾工程師一枚，畢業三年，剛剛跳槽到帝都，目前就職於德企第三方。稅後介於一二檔中間，勉強活著的狀態。

主要想講的是上一份工作，剛剛畢業就進去的某中法合資，奈何公司流程和等等天時地利人和的反義詞等原因，不是很喜歡上一份工作，ps上份工作稅後70k吧。

匿名，雖然我不涉及機密，純粹表達下三年菜鳥的經驗教訓，但是如果恰巧我以前老闆混知乎，那我就不用去江浙主機廠混了。。。

中法合資工作狀態要不是拼了老命老臉我的title現在應該是外飾小塑料件工程師，剛剛畢業滿懷欣喜迎接挑戰，奈何不招boss喜歡，工作全是excel整理，一些流程文件編輯，貼貼白板，幫老闆規划下ppt格式，在我打雜將近一年後，好不容易找到個機會進入量產主項目跟零件，剛剛畢業一個零件從開發到量產的整個流程對新人來說還是很需要的，半年美好時光敗給了boss把我撤掉，開始打醬油生活，半年後開始準備18年量產項目，奈何老闆把一個比我晚來兩年的人帶進主項目，我再一次被拋棄之後，抓緊機會不顧臉面轉投內飾boss旗下，帶的carry over件，但是是沒想過的大零件，累但是開心，累是因為一個人干五六個人的活啊，工作職責不清楚，在這個公司零件出任何問題第一時間就是你，跟到項目結束，滿三年走人。

工作內容涉及數據變更供應商管理質量分析等等，出差是常事，從一開始的跟人握手覺得尷尬到現在的覺得握手是正式的禮儀，從一開始的不太喝酒到現在的白酒兩杯不在話下，本來想長成軟妹子，現在長成了說話咄咄逼人的漢子（管理供應商說話不成熟被人壓啊）老子用了兩年時間開始和別人打交道不說遊刃有餘，但是管理項目還是夠的。

有時候你得承認長得不好看沒點發光點老闆都看不到你，就算看待你了你又不會說話，那就真的go die了。

叨叨這麼半天就是想表達，作為一個對汽車行業沒熱情的妹子，如何掙扎於這份工作，除了爭取機會進主項目學習之外，和老闆關係混的不好是怎樣的一種體驗我已經深刻意識到了。

希望剛剛畢業的學弟學妹，好好學習，不忘初心，不要浪費年輕的身體和靈魂，把自己裝扮的太成熟會失去激情的。PS好好學習怎麼不尷尬的和領導打好關係。

本來不想匿名，說的有點多還是匿了。

關鍵詞：工科女，工作年限13年，坐標上海，工作4年後入汽車圈，本人安分不愛亂跳槽，進取心不足，從1檔漫步到3檔。

這類題需要有點資（年）歷（紀）的來回答，可供大家（機械狗，工科女，職場新人，普通人）參考。

03年材料專業畢業，入職日企，做注塑模具設計，主要是消費類電子產品，和汽車無關。當時月薪2200，每個月加班費和工資差不多。所有個稅和五險一金都由公司承擔。
4年之後裸辭，原因1. 設計工作太單調，一天12小時對著電腦，對著圖紙。我的青春已經耗在圖紙上了，不能想像10年後，20年後還是這樣的工作狀態
2. 第一年說你表現好，工資漲幅同期生最高，第二年就說新規則同期最高限額2500，所以你就這麼被封頂了。靠加班費來顯得收入不錯不是我的追求。
最後公司氛圍就是能者多勞，但是多做多錯。某天小課長拿著一張檢查來找我，說，「最近怎麼了，連續兩個miss」。我猛然覺醒100%，「檢查我是不會寫的，我一年要做近100套設計，這點小錯誤出圖的人很容易就能發現的，他們沒有反饋上來，說明我們應該先談談怎麼提升他們的專業素質。」第二天，就開始說心情不佳，休完20幾天年假，直接一張辭職信。
所以說辭職素來只有2個原因，不爽或錢少。
辭職時年薪也就稅後7W撐死了。03年的時候家裡也買了房，每月主動給個2000還貸。不過當時物價比較平穩，從來也沒有感覺缺錢過。花錢也從來不算，iPOD， PS2，衣服喜歡就買，處於無憂無慮階段。

07年初的時候股票紅紅火火，也經歷了手上票票從12塊漲到98的人生巔峰。等到股災一來，發現，還是要找份工作是正道。
於是經歷了各種被延邊，被做產品的嫌棄沒產品設計經驗，被做生產的嫌棄沒現場經驗，被中國人嫌棄英語不夠好，被低端企業嫌棄不夠廉價，還有製造業最愛的性別歧視。
裸辭半年後，鬼使神差的去了一家名字都不熟的企業面試。面試的是個英國人，就問了我兩個問題，你結婚了沒？願意出差嗎？然後就是來和我參觀一下我們公司以及所做的產品。當月就拿到了offer，屁顛屁顛上班去了。
公司是歐洲數一數二的汽車零部件供應商，所在BU的產品佔有率世界前三。

職位是模具工藝工程師，協助模具設計評審，跟蹤加工進度，試模，驗模，驗收。當時的工作狀態是，周一直奔供應商，周五回家，每月去公司一兩次弄下報銷。
團隊從07年開始成立，整個公司從上至下貫徹LCC（low cost country）的戰略，注塑模具首當其衝，到09年LCC的要求達到100%。團隊也從初始的6，7人到11，12年巔峰期達到50多人的規模。基本都是支持出口歐洲，美洲的項目，項目團隊以美，英，法，德，西，巴西的研發中心為首，中國作為最大的LCC國家，業務量大幅增長，於此同時國內的供應商也一起成長。有些供應商成為了上市公司，有些從初期1，2億的銷售額發展到公司規模翻倍，銷售額過10億。

歐系公司上班不打卡，不主張加班。
不過經常出差的模具工程師應該懂，不加班是不可能的，這就是個苦逼的行業。FOT時，一個項目10幾套模具同時期試模，一套大模具上機加熱就需要大半天，調試一天都未必能達到要求，更不要說說不盡的延期以及各類事故。按很多國內膚淺企業的觀點，這完全不是一個女生能做的工作。從周一等到周末是經常的事，從早上等到半夜，然後黑燈瞎火打著手電筒檢查模具，檢查產品。拆檢一套也需要一天，雖然不需要親自動手，但站一天也都是體力活。所有重要節點都有國外項目組成員到現場，所以必須在有限時間內完成驗收。
一個項目的開發周期在一年半到2年，一個人同時負責一個供應商2，3個項目，基本人手2，30套模具，而且事無巨細都要follow。在口碑懶散的歐洲人公司，工作量並不輕。
大家都不是在出差，就是在出差的路上。電視里放航班大面積延誤的新聞，都能看到鏡頭裡採訪穿公司logo衣服的同事。機場里偶遇更是經常的事。
09年的時候常駐韓國，要去滿5次才能拿到多次往返，於是開始經常是去一個月，回來趕緊辦簽證，再趕過去。泡菜吃到吐的節奏。項目組一個德國人也經常會同去（從德國），剛開始還一本正經很有耐心，後來出差時間長了，開始猛抽煙，一出狀況嘴裡就罵罵咧咧，摔本子。不過這都比不上我們的注塑專家把產品從供應商辦公室直接扔出窗外來得精彩。

長期出差的好處，錢都沒地方用，吃飯要麼報銷，要麼供應商管飯，手機費全報，不用去公司交通費也省了。
住酒店，不用洗衣服，不用鋪床，不用洗碗，不用做家務，簡直太適合我了。
就是經常會刷爆我的信用卡。

09年為了徹底貫徹LCC，中國區的採購團隊開始成立了，而且需要作為每個項目的purchasing leader來整合其他region的資源。結束韓國的項目，我從工程部轉去了採購部。在工程部，我的技術肯定不是最出色的，但做項目，協同合作比技術來得更重要。在一個好的平台，內部轉崗是一個非常好的轉型機會。

在採購部，無止盡的conf call及paper work，周報，月報，gate review，cash flow，SNC。以前是一直出差，採購部是忙到沒空出差。
和新供應商，是這樣談價的「你們去年的銷售額是5000w不到，這個項目是和我們公司開展業務很好的機會，這個包目前1000多w，占你們業務20%，希望你再降5個點。人也特地趕過來談價了，這個項目我還有更棘手的幾個包要處理，麻煩當場就給個回復。」
和老供應商，是這麼談的「按常規付款條件是3/6/1+30天，不過上面剛給指示，今年要壓一個億現金流到明年，怎麼你也得幫我們分擔些，也就會晚個幾個月，先和你打聲招呼，不要到時候影響項目進度。」
活脫脫就是拿白菜的錢操賣白粉的心。

忘記說採購部的職位是模具設備採購，除了模具，還有各類工藝的工裝設備，一個人要負責出口項目4，5個+2，3個國內項目，手上同時進行的RFQ mission 10幾20個。
2010年以後，合資廠如雨後春筍，很多國內項目也開始不計成本的開展了。從項目acquisition，feasibility technical review，sourcing strategy review，成本分析這些前期準備，到 RFQ，supplier nomination，project kick off這類採購基本工作，再到SOP，和最後因質量投訴產生的賠款都要全程參與。整個狀態就是忙併快樂著與刁民斗。
歐美系老子天下第一的供應商，日韓系腦子一根筋的固執供應商，和喜歡給你各種驚喜（嚇）的中國供應商，要用不同的方式方法對待。SM大法日益精進。
對內的就更不好意思說了。

早上9點多到公司（抱歉必須要睡到自然醒），收郵件，打電話（周圍催促聲，忽悠聲開始此起彼伏），下午開始一溜電話會議，每天6，7點回家（妄圖避開晚高峰）。上班時再撥個1小時咖啡時間和同事們噶三胡，議論供應商，吐槽項目組。

13年我離開了這家公司，入職時大家都是單身，陸陸續續的都結了婚，有了孩子。小夥伴們有整個BU被賣整合到其他公司的，有主動離職，被迫離職的，有內部轉崗的，有高升的，已經物是人非。
2年工藝工程師+4年採購，從入職時的稅前10w到離職時稅前22w

現在在一家tier2/3級的美資公司，產品利潤率高而且是行業標杆。繼續做著sourcing，工作量只有之前50%都不到，每天準時下班。有了前份工作的經驗，現在的工作可謂駕輕就熟。離3檔還差口氣。錢多事少離家近，佔了事少離家近。錢再也不覺得夠用了。

現在要考慮的就是如何再上一個level。或是年紀大了失業該怎麼辦，外企待慣了去其他地方水土不服啊。

多年的項目採購工作也造成一個工傷，脾氣大，控制欲強。
估計也和年紀上去，上升在獅子座的影響有關。
老公有反抗意識時，會被嗆「你不要把我當你的供應商對待」@_@
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最後補充，來了知乎才知道職業只有程序員和非程序員之分。程序員996撒嬌說辛苦，對此作為機械狗，只有一句，累個屁。還有動不動就是「這個專業不行，趕緊去編程」。乾脆勸別人趕緊投胎算了，全世界都是程序員，peace。

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不少同學問我職業發展，如何轉型等等，這個真的很難建議。汽車行業是一個產業鏈及其廣的存在，無論是上游的主機廠，還是下游的tier1，tier2，都有自己的knowhow。無論是專而精或是廣而博的技術流，還是擅長對撕，忽悠的非技術流都能找到自己合適的位置。
至於姐姐我為什麼能小白入行，並且轉型。那是因為長得好看！無論在異鄉還是異國試模，都能被搭訕。明明能靠臉吃飯，非要靠實力，就這樣。

坐標魔都，主機廠工作5年，稅後20-30。汽車行業算中等水平，在上海的話算是中下水平。生活狀態與收入關係不大，有個回答說的好「要看這錢是零花錢還是來還房貸的」。以身邊同行的例子說說。
普通工程師A：外地人，大學畢業來上海，工作四五年基本都買房了，家裡好點的買市區活著投資二套，差點的郊區。房貸也在可接受範圍內。搞汽車的車子不成問題，大多是本公司的車。優惠幅度大。每年旅遊幾次，國內外都有。
普通工程師B：上海人，收入同上。無需考慮房子。有假就國內外亂跑，吃吃喝喝，逍遙自在。車子一般合資品牌B級車。
實驗室技師：收入10W以內，家住郊區，夫妻都是獨生子女，兩家拆遷房合計10套，車子是ABB，上班是打發時間。工資剛夠養車。

混跡汽車圈快4年了，收入差不多中間那一檔，就職於一家合資企業，做生產製造方面的工作。
工作方面平時工作比較忙，經常會有高強度的Workshop，偶爾也會有緊急任務，大部分工作都是需要協調多個部門一起完成的，工作壓力還是不小的，但是好在基本不用加班，業餘時間很充裕。
公司提供早餐和午餐，晚餐心情好的時候自己做，作為一名輕度吃貨，我表示現在廚藝勉強能餵飽自己，還有很大提升空間
我喜歡聽音樂，燒過一段時間耳機，現在已經正式退燒，聽著UE900加索尼A864已經滿足了。退燒之後更關注音樂本身，找了個音樂老師專門學習樂理知識，訓練視聽練耳，將來準備再學點樂器，準備培養成終生愛好了。
我喜歡羽毛球和游泳，平時每周運動時間大概有3到4小時，由於我身材偏瘦，最近已經不游泳了，開始玩無器械健身。周末和同事朋友玩玩桌游，爬山，看電影，每周日下午上德語課，吐槽一下德語語法，太複雜了！
離家比較遠，一般十一和春節假期肯定是要回家陪父母的，此外每年會出去旅行一次或兩次，都是國內游，偶爾也會玩次徒步挑戰一下生理極限。
差不多就是這個狀態，收入一般，工作壓力也不會太大，付出和回報是成比例的嘛。

我擦，已經搬到新的研發中心半年了才想起來還有這個回答。妹子仍然沒有，工作仍然很忙。算了，過完年再來說吧

發動機NVH的路過，剛剛看看自己的工資單，發現還不夠第一檔，淚奔啊。自主品牌快3年了，說起來天天除了加班都沒有時間找妹子了，愁啊。出差更是家常便飯，這周本來計劃在家呆著做一系列試驗的，結果工廠一個電話過來去工廠待了大半周。平時除了上班就是同事一起吃飯，拜公司領導的福，研發單位全搬到一個剛剛成立的開發區，平時除了上班還真沒地方去啊。不寫了，想想怎麼找妹子去了。

半年了，過來更新下。話說公司這個基建真是擠牙膏，部門已經搬遷5回了，希望這回待長點。吉利在杭州灣建的研發中心估計全完工要到年底了，希望快點建完，天天在工地實在太危險了。

帶小姨子跑了………只要20塊只要20塊！

忙的時候忙死，自己公司、客戶到處都是自己的足跡，隨時準備撕逼，隨時準備扯淡，加班那都不叫事，最忙的時候最大的希望就是晚上九點來鍾可以休息下吃一碗拉麵。閑的時候閑死，無聊上知乎看別人扯淡。待遇一般化，和大神比不了，就是掙個零花錢。

我覺得題目裡面最好加上家庭背景考量為好……

今年稅前年薪應該能過10W吧...
當然，我是把各種補貼各種福利各種獎金全算上了~~
而且還是因為今年調工資，補發了去年的一部分，明年肯定稅前沒十萬...
可見我為了答這道題是有多無恥.多沒節操...
╮(￣▽￣)╭
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工作兩年了，211小本，某國企。

工作時間
一周工作五天，法定節假日必休，每年八月初有10天的高溫假（年假）。

加班情況
領導說要加班，肯定就要加班羅~~
不過領導基本不要求加班，除非是節點實在是快完不成了，不得不加班~
加班費？從我開始加班就沒發了！(╯°□°）╯︵ ┻━┻　這也是領導很少要求我們加班的原因。

不過有時候會自願加班，這時候，一般是基於「反正回家沒事幹，把手頭的活幹完算了」的心態。b（￣▽￣）d
（額，發完這篇文後的第二個月，補發加班費了）
工作壓力
國企還好啦~
其實工作壓力一般都是基於你的頂頭上司，
好的領導會幫你疏導壓力，壞的上司會加重你的壓力...
所以遇到一個好領導非常重要~~

日常生活
宅
偶爾打籃球，
計劃每天跑步，跑了幾天沒堅持下來...(╯^╰）
想學習，但是學不進去....
其實現在很值得把學校教材翻出來再看一看的，有很多恍然大悟的東西...不過真心學不進去啊~~~看國標都能看睡著~
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感覺自己挺虛度光陰的...
但是實在沒毅力去再學習啊~~~

做Getriebe的testing每天工作7小時,不怎麼加班,工資稅前很美好,稅後呵呵了。。。

項目工程在蘇州
工作一年，月薪4k，每天不說幹嘛了，走路走的腳底板都疼。
產線，辦公室，開會，和客戶溝通，，，
工作兢兢業業，產品沒做出來，項目出現問題都覺得是我的問題，我沒做好，每天工作8小時，做首樣加班時間不定，工裝調的順利晚上10點把，不好的話凌晨2點都有，每周工作5天，偶爾加班趕產品，所以有人要提攜像我這樣任勞任怨的的快點來吧。
回答完了才發現尼瑪年薪10萬，走錯了，，，

更新一點點，其實我們這裡混的最滋潤的是各種黨群辦公室、總務、圖書館、資料室的大媽們。工資高且成天閑的沒事幹，你去辦事她們態度都特牛b。因為多半都是集團高管的夫人，所以沒人敢得罪她們。所以說來說去，還是看你老公或你老爸混的怎麼樣…

我這回答負能量是不是太多點？…………
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女，畢業十年，二線城市，專業小組主管，小組總共7、8個人。年薪18萬稅前，沒算雜七雜八。純國企研發單位。主要日常是給兄弟們布置任務，應付領導各種指示，做各種工作彙報，和別的部門撕逼，偶爾解決技術疑難。

只是偶爾忙，做各種彙報佔掉我工作很大一部分。繁瑣的工作都有徒弟干，加班也是他們上。（其實我們需要經常加班，因為我是女性，所以在這方面被大家照顧吧）。

從一個日企跳到現在的單位，比起在日企，可以說這裡既不忙也不累，工作壓力也不大。由於當年在日企養成的超高工作效率習慣，這邊一個星期的工作我一、兩天就能幹完。但是在國企工作，想要混的好，需要會揣摩領導心意，八面玲瓏左右逢緣。這方面自己做的一點也不好…

混到我這個資歷，國企的風格是偶爾遲到早退領導不在意，請個假什麼的很easy也不扣錢。

主要精力都花在照顧家庭孩子上。當初跳到這個單位的主要原因就是壓力不大能有精力照顧孩子。

但從某種程度上，現在的工作性價比還算是很高的

這個單位也有壞處，國企老人很多，關係也複雜，發展空間小。所以沒有背景的人基本晉陞沒什麼指望。身為一個需要大量時間陪孩子的媽媽，事業上的犧牲不可避免。

當年投胎投的比較好，爹媽混的不錯，給買了房，沒房貸。自己買的車。沒有什麼經濟壓力。身為一個女漢子，對時尚奢侈品什麼的興趣不大，這方面花錢不多。喜愛攝影，年輕時在這上面花錢很多，但有孩子之後沒有精力再玩了。一年帶孩子旅遊兩三次，每周末陪她早教和去公園玩，每天晚上回家做飯做家務陪孩子。有了孩子後錢都花她身上了。每天回家看見孩子是一天最開心的時候。

為了不讓工作比我苦逼又掙的比我少很多的徒弟看到受刺激，我還是匿了吧…

整車新項目質量。
沒項目8小時。上下班堵4小時。
有項目時候。。呵呵。

一般一個工廠每隔兩三年是項目大年。

坐標魔都。

第一檔：最累最忙最出活兒的，工藝，質量，初級研發；平均每月接到10個獵頭電話。
第二檔：工作量比第一檔少很多，資深工藝，資深質量，中級研發；平均每周接到5個獵頭電話。
第三檔：研發里會寫代碼的。沒接觸過不好說。估計每天能接到3個獵頭電話。

恩，做過車身外飾，2年，屬於工資最低檔，所有收入加起來大概7W。在一個偽國企的研發中心裡。之所以說是偽國企，因為它是個合資公司，但是吧，所有人的行事作風都特國企范兒，甚至合資之後的Title都好奇怪，科長上面是經理，然後總監……
一周工作5天，加班的情況比較少，但有時項目比較急迫，也曾經加過一個星期的班。

真實的生活狀態就是因為每天都比較愉快，周圍男生比較多，這個待過研發機構的人都知道，研發中心裏面有N個部所，專業所和管理部，可能覺得這樣區分比較明白。周圍都是工程師，每天就討論各種間隙、各種面兒的東西。然後讓我最感興趣最喜歡的一部分是拆車，因為要做競品分析，所以就買來了一台競品把它大卸八百塊，然後每個零件都進行稱重分析，每個所都有專門的一塊地方兒放零件，零件拆下來不能放地上，因為會磨損，像我們是車身所，保險杠、遮陽罩等東西卸下來都比較大，要架起來。然後在每個零件後面貼標籤，上書它的生卒年月，開玩笑了，就是重量還有零件號，還要都拍下照片來，因為要原封不動地復原呢。當時就這個項目做了一個月吧，當然光拆了還沒完，回去還要寫結構分析，保險杠是連體的還是分體的，遮陽罩是幾個釘固定的，是PP還是其他……當時覺得這個工作簡直是太有意思了，而且跟同學們一說，都覺得特酷。

而且因為所里男生多，他們都特慣著我，怎麼說呢，我這個人有點驕縱不堪。仗著領導喜歡我，當然有原因啊，國企里各種材料要寫的東西非常之多。大家都是理工科，所以每次寫東西就都我來，而且每次寫得還不錯吧，領導就很器重。經常我的工作讓別人代勞，一是因為懶，二是因為確實我是藝術生，做結構有點兒吃力。而且不高興了就可以拿起抱枕對著誰一頓亂錘，他們也不以為意。

說完了好的了，說不好的，就是經常需要下車間。量尺寸啊，或者試裝啊，都是很辛苦的。而且永遠不能穿裙子或短褲，這點兒簡直太痛苦了，尤其有一次我穿著一雙新皮鞋去了車間，結果試裝時一下子踩在一個零件上，給鞋子划了一個大口子，我當時簡直太心疼了。從那起，就下定決心一定要擺脫這。

然後擺脫了，去了公關部，專業寫東西了。