鐵路行業內有哪些經典的笑話？

12-26

快門一按，線路中斷; 造成事故，移交法辦。
上有老下有小，快門一按不得了。
——成都鐵路局宣

歡迎廣大車迷朋友拍車。 ——南寧鐵路局宣

毛子在蘇聯時期的一件趣聞（似乎出自《二手時間》，不記得了）

有一天晚上，一列開往基輔的列車因為工作人員的失誤，掛了兩節九號車廂。

開車後，列車員匆匆跑來找列車長，表示九號車廂空無一人。

列車長很奇怪，過去一看果真如此，於是他便給下一個車站打了個電話，要他們賣九號車廂的車票。

到了下一個車站，買了票乘客們數著來到第九節車廂，結果發現車廂睡滿了人，跟檢票員吵了起來。檢票員也是萬分疑惑，但還是勉強說服乘客在車站等候下一班列車。

開車後，列車員又來找列車長，表示九號車廂依然空無一人。

列車長大為驚訝，連忙過去查看，這才發現列車掛了兩節九號車廂。

列車長連忙打電話給調度，要求在下一個待避線把九號車廂放下，然後前往基輔。

當列車停下後，工作人員提著燈，數到第九節車廂，然後將車廂解下。一番功夫後，九號車廂停在側線，列車重新編組，前往基輔。

列車開車後，列車員匆匆找到列車長，表示九號車廂還是沒有人。

列車長大驚失色，連忙前去確認，才發現九號車廂確實一個人都沒有。

但其實最為大驚失色的不是列車長。

半夜，九號車廂的一位乘客醒來，發現列車停在荒郊野嶺，一動不動。他下床一看，發現前面和後面的車廂全部消失了，他們的車廂孤零零地停在側線上。

應個景，十年前，3.5遼寧暴雪，鐵路聯控選摘

調度：客電T184司機有沒？
T184：客電T184司機有
調度：你車上帶430設備不？
T184: 什麼設備？
調度：上秦沈用的430設備！
T184：沒有
調度：那你準備直通吧
T184：我車上沒有430設備！
調度：沒有也直通！
……
調度：客電T184司機，傳達個調度命令：客電T184次列車無430設備，在秦沈線區間按站站間距方式運行

山海關的DF11牽引1521次出站，以前DF11很少再往北走的
調度：1521次，你還剩多少油？
司機：我估計大概3000升吧，堅持不到長春
調度：那你到四平能夠不？
司機：差不多吧，應該沒問題
調度：那你就先堅持到四平，到了四平再說

調度：XXXX次X道文官屯方向出站信號好了
司機：司機明白，這飯還沒上來呢啊，一天沒吃了，調度長不說瀋陽北給上飯么？
調度：你們多少人啊？
司機：3個
調度：一會給你們送速食麵啊

吉林-寧波 K78次進站，正點今天零點七分就應該進站的，晚點14小時
調度：客K78次，瀋陽北站X道停車
司機：客K78次瀋陽北站X道停車司機明白
司機：瀋陽北站有沒有？
調度：瀋陽北站有
司機：師傅啊，我這都快24小時，沒吃飯呢，一會插個空快點放到段里去啊，謝謝了啊
調度：我說啊，哥們，24小時都算長的，XXXX次幹了35個小時了，一會抓緊給你放進去
司機：謝謝啊

客電XX次（SS4牽引）
調度：客電XX次你車上幾個司機？
司機：三個，調度給號我好拔頭啊
調度：三個司機你們直通瀋陽吧！
司機：我們哈爾濱的，咋跑瀋陽啊！
調度：哈爾濱的你也得跑！
司機：操，有帶道的嗎？
調度：沒有你們就看著整吧，車上有吃的沒？堅持到四平，四平給送吃的
客電XX次，長春站8道出站好了，限速60，注意運行
--司機明白

司機：二場信號樓有沒有
調度：有啊
司機：長春站啥時候能接
調度：難說啊就是接了估計你也得往瀋陽通
司機：我們在哈爾濱過來都10個點了
調度：XX次10個點還沒開出長春那
司機：開始罵娘
調度：別罵了一會公寓給送熱飯，好幾個菜吶！

司機：機務段信號樓有沒有
調度：有啊
司機：我是天津的司機，公寓怎麼走啊
調度：下車一問就知道了
司機：問了，都不知道，轉了好幾圈又回車上來了
（注:天津的司機最北只到瀋陽，不知道長春情況)

調度：XXXX次，你怎麼回事？走不走？
司機：沒點牌，沒帶路的我怎麼走？
調度：領導說了，沒有點牌你也可以走
司機：哪個領導說的？
調度：路局稽查處主任說的
司機：那你把停車站告訴我啊
調度：你就走吧，該停的站不能放你通過啊
司機：好的啊，那我給家裡打個電話就走
調度：先起車，起車了再打
司機：好嘞

調度:51112次司機有沒?
司機:51112次有
調度:你們是哪的機車?
司機:山海關的機車，山海關的乘務員
調度:你後面重聯的都是電力么?
司機:對，都是電力
調度:他們都降弓沒?
調度:降弓沒?
調度:51112次司機有沒有?告訴你後面那三個電力都降弓
司機:明白
調度:51112次出站信號好了,去沈山上行方向

司機:XXXX次到達機車詢問調車記錄
調度:XXXX次，你們不拔頭，準備直通啊
司機:我們是哈局三棵樹的機車，三棵樹的乘務員，再走我們不熟啊
調度:沒事啊，按著信號走，開到山海關就換班
司機:我們去不了啊，沒路書、沒點牌也沒帶道的
調度:那好吧，給你們聯繫聯繫

【轉】火車司機開汽車的習慣！
1、上坡時老是向後拉方向盤
2、總覺得速度提的太快
3、見了交通警察總覺得他手裡少了點啥
4、老是以為油門在右手
5、減速的時候老想勒小閘
6、遇到紅燈時的第一個念頭就是大罵怎麼沒先給個綠黃燈和黃燈
7、右座沒有人就覺得不對勁
8、下車後老是想提個包包啥的下車
9、動車前不喜歡看後照鏡，總是喜歡先伸頭向後面看看
10、每次加油都不想給錢，只想蓋個章就走人
11、轉彎時，總不喜歡打轉向燈，還覺得應該帶點坡度
12、鳴笛時總是猛踩油門
13、下坡時，總往前推方向盤
14、停車熄火後，拉起手剎還想旋轉一下
15、總覺得汽車的按鈕開關沒機車多，老把里程錶當轉速表
16、比前車快，想要超車的時候，既不往左，也不往右，猛減速然後。考慮前車估計會在什麼地方待避自己
17、上路前，先找報單逐項核對運行揭示
18、發動機熄火時，跟警察報告：發動機失效，請求救援
19、總想看儀錶,相信儀錶,不注意觀察外面
20、停車後一般不喜歡熄火；總喜歡拿個鎚子下車敲敲
21、有朋友搭便車時，要先看一看人家的添乘證明
22、學車時第一次上車，師傅說標準動作是兩手握方向盤，只有在需要時才換檔。結果我們三個人（一個大副、兩個大車）都是一個毛病，左手握方向盤，右手握排擋。後來聽說公司里在他那裡學車的大車都是一個模子里刻出來的動作
23、出門遇上下雪天啟動就想踩撒沙開關
24、看到有別的車搶道就要向警察投訴
25、一有霧就想通知調度員改按霧天行車辦法
26、路邊停車後超過20分鐘總想先試試閘
27、汽車開動後老想開電台
28、動車前總是鳴笛一長聲
29、進車庫前總是先停車鳴笛2短一長
30、在岳父岳母大人不解的眼神中和親愛的老婆實行標準化呼喚應答制度
等會兒，火車司機有老婆嗎？
【轉2】
到鐵路工作，總結來鐵路工作要看哪些書籍。總結為四個階段。
第一階段：
《技規》
《行規》
《事規》
《操規》
第二階段：
《莫生氣》
《佛經》
《老子》
《思想政治》
《論持久戰》
第三階段：
《頸椎病康復指南》
《腰椎間盤突出日常護理》
《心臟病的預防與防治》
《高血壓降壓寶典》
《強迫症的自我恢復》
《精神病癥狀學》
第四階段：
《活著》

電務的狗，
車務的賊，
工務段的傻逼掄大鎚。
客務的雞，
供電的鴨，
調度所的王八笑哈哈。

遠看是臭要飯的，
近看是拾破爛的，
仔細一看原來是機務段的。

遠看要飯的，
近看搬磚的，
仔細一看，
喲，工務段的。

機務嫖客車務賊，運管婊子一大堆。
火車司機跑天下，生了孩子沒爸爸。

上車一壺水，下車一泡尿。

快門一按，行車中斷。
造成事故，移交法辦。
—————成都鐵路局

上有老下有小，拍了火車不得了。
—————成都鐵路局

以搶錢為宗旨，代旅客如孫子。—————搶鐵集團

以煤炭為宗旨，代旅客如煤渣。—————太原鐵路局

一日，一個鐵路很大很大的領導添乘，眼見窗外作業的鐵路職工，突發奇想。
從包內摸出50、100元各一張，問隨從：「我是丟50元的他們高興呢，還是丟100元的他們高興？」
隨從臉漲得通紅，小聲的憋出一句：「把你丟下去，他們最高興。

有想到的再更新

一小伙娶了卧鋪車的列車員小姑娘，婚後每天都很萎靡不振。同事們關切的問他，你是不是太累了，新婚也要悠著來啊。小伙說啥玩意兒，我每天晚上都得給她搖床，一停下來她馬上就醒，跳起來就把廁所給鎖上。

轉侵刪，段子真實性未知，待考證。

1. （某日客車1717次晚點）

值班員：客車一拐一拐跑快點，保持正點。

大車：客車一拐一拐很正點，就是跑不快。

值班員：為什麼跑不快？

大車：你一拐一拐的能跑快嗎？

值班員：……

2. 大車：電客T160車長貫通試驗

車長：T160尾部風壓550千帕

大車：我還沒緩呢！你看了么就喊？

車長：……

3. 連鎮：動車52連鎮兩道停車

大車：動車52連鎮兩道通過司機明白

連鎮：停車啊老師！！！！

大車：......啊？你說么？再喊一遍！

4. 萬庄：客車K40大車有嗎

大車：ZZZZZZ~

萬庄：客車K40大車有嗎！

大車：ZZZZZZ~

萬庄：客車K40大車，你跑快點兒！後面車上來啦！

大車：......爺我今天不高興！想怎麼跑就怎麼跑！（這哥們又不想要工資了）

萬庄：......

5. 調度：電客直51司機，你快點跑啊快點跑啊，你後面攆得緊哪！

Z51：夠快啦我！

調度：你貼著限速跑啊！給你那麼高的限速！

Z51：我開還是你開啊？

調度：……

6. 「電力快兩八兩，林場進彎路」

「我是內燃」

7. 北京站：直13次大車進站挂車了...

Z13：……

北京站：直13大車進站挂車了，聽見沒有？

Z13：直幺三機車進站挂車，司機明白……

北京站：大橋那兒沒姑娘啊，都在那兒待著幹嘛呀？（東便門橋車水馬龍，我到那拍過車）

Z13：……

8. -「唐老鴨！10道西頭掛頭，請撤防溜！」

-「我操！剛幾吧放上就他媽了個逼地掛頭啊？」

-「我操！我他媽了個逼地也沒幾吧辦法啊，他媽了個逼地幾吧調度剛才說沒腦袋，這一會突然拱出來倆腦袋說掛了，你他媽了個逼地趕緊幾吧撤防溜吧！」

-「日他八輩祖宗地，他媽了個逼地溜狗腿子嗎？操他奶奶地，10道幾吧拐號鞋撤除！操！」

-「10道幾吧拐號鞋撤除，信號樓明白！媽了個逼地！」（這個笑死我了）

9. 調度員：你丫怎麼開的？站站晚點！加點速啊！後面客車上來了！

司機：加速加速。我車體限速啊~，柴油機滿轉了啊~。

調度員：機車號？司機姓名？編組？趕緊地，我回去教你！

司機：~~~~別，師傅，我~~~~~（這大車要倒霉嘍）

10. 大車：XX站、XX站，XXX公里好多煙、好多煙，快來人啊~

站調：我這就通知消防隊……

大車：……哥……紅塔山啊……

11. （07年，東北暴風雪）

N118：瀋陽站，客車內118次接近。

瀋陽：客車內118次，瀋陽站客拐道停車。

N118：客車內118次，瀋陽站客拐道停車。司機明白。

瀋陽：哎？內118司機，你今天怎麼這麼早？提前了10分鐘！

N118：cao！我應該昨天這時候到的……

（當時管內118套跑北京—丹東的2251，調度指定忘了套跑的事了）

12. 調度：到達的客電內111次大車有沒有？

大車：客電內111司機有。

調度：你在那玩啥呢又升弓又降弓的？！整的現在還沒掛上頭呢。告訴你，一會兒內111晚點發車就是你影響的！

大車：……

13. 助理值班員：XX次大車，打打風，準備試風了。

大車：哦，打風了。

助理值班員：XX次大車，抓緊啊，尾部車輛還沒緩解，趕快打啊！

大車：在打了，知道了。

助理值班員：XX次大車，你怎麼回事？沒風過來啊？

大車：怎麼會，風足了，再打風管要爆了！

（此時）

車站值班員：XXX（外勤名字），你在幾道試風啊？

助理值班員：我在8道啊，尾部沒風，是不是風管沒接好啊？

車站值班員：混蛋，我讓你去10道試風，你跑8道去找死啊！

助理值班員：……………………

司機：…………………

14. （客車T296到達嘉峪關站換掛作業）

司機：嘉峪關信號樓，客車T296到達本務機車轉線聯控

信號樓：客車T296到達司機，1道信號好了，1道出去，3道回

司機：1道出，3道回，司機明白

（貌似司機迷糊的以為是2道，走沒多遠停下來）

信號樓：T296到達司機有沒有？

司機：有啊，講話！

信號樓：你相中哪一道了？你想從哪回？

司機：......

15. 司機：長春站，客車XXX次接近。

車站：客車XXX次，長春站倆五道通過。

司機：客車XXX次，兩道通過司機明白。

車站：客車XXX次，長春站倆五道通過。

司機：咋地？五道通過啊？

車站：倆五道通過。

司機：………………

車站：客車XXX次，長春站倆五道通過。

司機：客車XXX次，五道通過司機明白。

車站：客車XXX次，長春站倆五道通過，倆五，倆五司機。明白不？

司機：客車XXX次，長春站二十五道通過，司機明白。

車站：你給長春加的二十五道啊？

司機：行了行了都過來了還喊啥啊。

16. 司機：哈爾濱站，客電2509次接近。

哈站：（沒有回復）

司機：哈爾濱站，客電2509次接近。

哈站：（還是沒有回復）

（隔了一會時間）

哈站：客電2509次哈站呼叫.

司機：2509有，哈爾濱站請講。

哈站：客電2509次哈站十二道停車

司機：客電2509次哈站二道停車。司機明白！

哈站：是十二道停車！

司機：二道停車。司機明白！

哈站：（非常著急）是十二道停車！十二道！十二道！

司機：二道！二道！知道了

哈站：（非常生氣）2095車長有沒有！

車長：2095車長有！

哈站：你告訴司機．哈站十二道停車！

車長：好的好的．哈站二道停車！

哈站：………………

17. 哈南5場：5場4道列檢有沒有？

列檢：有！說！

5場：去看看*****次，大車說「屁股有地方漏氣」，你看看去

列檢：好了好了

（過去20分鐘）

5場：4道列檢有沒有

列檢：（沒有回復）

5場：4道列檢有沒有啊！？

列檢：幹嗎？有！

5場：4道完事沒啊

列檢：（沒有回復）

5場：說話啊！

列檢：不知道啊！

5場：（很生氣）你列檢你不知道？

5場：你幹什麼呢？

列檢：我鞋沒了，找鞋呢？

5場：……………………

18. 司機：瀋陽站，客車4228次到機已達最大有效減壓量170KPa，可以摘管。

車站：客車4228，你就別換掛了，直通大連吧！

司機：我是通遼司機，沈大沒跑過。

車站：看信號跑。

司機：我們都超勞了。

車站：現在誰不超勞哇？

司機：我們還沒吃飯呢！

車站：你們幾個人？

司機：3個。

車站：你們先挺著，一會兒給你們送盒飯！

司機：我油箱裡面的油不夠哇！

車站：你就先跑吧，跑哪算哪！

司機：客車4228次司機明白！

（結果，車過了分水，還沒到大石橋，就沒油了）

19. -沙河口站，客車T462次接近！

-客電T462次，沙河口站兩道通過，去大連方向！

-我們是客車，沒電！

-客車T462次，沙河口站兩道通過，去大連方向！

-客車T462次，沙河口站兩道通過，去大連方向，司機明白！

（過了幾分鐘，只見一個ND5拖著長白山過來了。內燃拉著電力動車組）

20. 長北二場調度：客車4272次有沒有，你加速快跑啊，後面有一堆車呢。

4272司機：後面有什麼車啊？

長北二場調度：特72；行106；動28，一個比一個牛啊。

4272司機：哦，明白了，我一定快跑

21. 司機：電行106次長春站接近。

車站：電行106次長春機外停車。

司機：大哥，我們可是正點啊！

車站：草，前面有車，你他媽能飛過去啊！

22. 「XXX，把燈關了！！！」這句對白髮生在白天

23. 「XXXX，跑起來跑起來，幹嘛呢幹嘛呢」

24. -「8XXXXX次福利屯站幺道通過」

-」司機明白「

-「8XXXXX次福利屯站幺道通過，聽沒聽見？」

-」聽見了……「

25. 電51004次司機聽到請講話~電51004次司機聽到請講話~（如此N次）

後來，「聽到，請講」。

然後，「剛才幹嘛去了？」

26. 望京站：「45596，你電台是不是不好使啊？喊你好幾遍了~」

45596：「是啊！可能不太好使吧……」

望京站：「那你就把這個給砸了，讓段里給換個新的！」

27. 某日雙下聽到的：「******，你電台里什麼動靜啊，跟敲鼓的似的~~~」

28. 某淄博貨物：東站有嗎？

濟南東站：東站有啊請講。

貨物：俺能開了吧？扔這裡一天了……

濟南東站：你想上哪去啊？

29. 原來T77/8時

王村助理：客車特78王村站運轉正常！

T78車長：你看了嗎就運轉正常！（估計是車長和助理沒對上信號，沒看見人）

30. 車站：客車XXX下行135公里加200米至137公里加100米限速80公里。

大車：客車XXX$$^**^*（（*（）限速80公里司機明白。

車站：你嗚嚕嗚嚕說地么啊！把飯咽下去再說。

31. T177：白村站，前邊怎麼回事兒啊，一路吃機外過來的我……

白村：動車破啦！停正線上了。你停車吧！

T177：……

32. 連鎮值班員：客車K107連鎮三道變四道停車

K107大車：客車K107連鎮三道變四道停車司機明白還待避嗎老師？

連鎮值班員：待避Z85

K107大車：好嘞明白

33. 大車：呼和站，UFxxx接近。

調度：UFxxx呼和站兩道通過，現在貨車的編號越來越亂了，以後還UFO呢

34. 大車：呼和站50090接近

調度：50090，呼和站八道停車，助理，90（K90次）的腦袋來了，準備接車

35. 上海站：8052有嗎？ 8052有嗎？8052？8052司機有嗎，我說普通話你聽不懂啊？儂開動，儂開動！

36. 50442：北京西站50442次接近...

西站：50442次北京西站機外停車

50442：幾道停車？

50442：北京西站50442次接近...

西站：50442次北京西站機外停車

50442：哦...機外停車啊...北京西站，50442機外停車，司機明白..

37. 上次坐57085到丰南站了大車好像認識丰南站的值班員就來了一句：「是老吳唄？」

聯控里說：「俄的，你小廣吧？」

大車：「俄的，我揍是廣子，內個啥，給我捎包煙，紅梅！」

值班員：「中！」

38. 我在良鄉住了一年多了，天天聽LK，就跟聽相聲似的。良鄉有一個值班員，真是氣死郭德綱，不讓侯寶林。野蠻的LK我也聽過，某次晚上在丰台，某人喊豐西四場，居然有人回答「四場人死光了」；坐Z22通過徐州，該站值班員喊「XXXXX你死了嗎」。

39. 北京焊軌廠鋼軌專用車在西直門車站是的一段聯控：

焊軌工：司機老吳有嗎？

司機：有，什麼事？

焊軌工：中午吃什麼呀？

司機：吃烙餅吧，我買去。

焊軌工：吃餃子吧，我包的快。

司機：行，沒問題，等會我買瓶醋去。

焊軌工：行，甭著急，我先把面和上，老吳你回來的時候捎棵蔥回來，別忘了再買點蒜。

司機：好嘞，等我鎖上車門這就去，你做壺開水，我回來咱一塊包，吃完咱好走。

焊軌工：好嘞、好嘞。

40. T6司機：北京西站客車特5接近

西站：...

T6司機繼續：北京西站客車特5接近

西站繼續：...

T6司機：...

西站再繼續：...

T6司機：北京西站客車特6接近

西站：客車特6××道通過

T6司機：…………

41. 北京站：客車快二六三次北京站八道出站信號開放好，去北京南站。

K263大車：客車快二六三次北京站八道出站信號開放好，去北京南站，司機明白。

K263大車：北京南站，客車快二六三次啟動。

北京站：（值班員無語，沉默中……）

隨後的幾秒鐘里，K263大車似乎感覺到了不對勁……

K263大車：北京站，客車快二六三次啟動。

北京站：客車快二六三次啟動好了

42. XX次：北京站XX次接近中

北京站：XX次機外停車

XX次：機外停車？

北京站：停地下

43. T178回濟，列車剛出站沒過岔子就非常了……車廂里亂成一鍋粥。忙打開電台聽怎麼回事。

車站：特妖拐捌你怎麼回事啊你？

車長：特妖拐捌司機怎麼啦？

司機：沒接到碼，提得太快碰線啦！

44. 某車：歷城站，客車XXX接近。

歷城：客車XXX歷城站一道通過，傳調度命令，站內XX公里加XX米至XX公里加XX米限速45公里，至平陵城區間反方向行車，按技規操縱，調度命令號XXXXXX。

某車：你說么？怎麼回事啊？

歷城：客車XXX歷城站一道通過，傳調度命令，站內XX公里加XX米至XX公里加XX米限速45公里，至平陵城區間反方向行車，按技規操縱，調度命令號XXXXXX，前方下行臨時施工來著，臨時走上行線。

某車：怎麼弄啊？

歷城：……

某車：我不會！

歷城：……

某車：你給我側線，我停了吧！

45. 一日K44出北京站以後，在護城河那座橋上突然停車……

北京站：快四十四大車有沒有？

K44：……

北京站：快四十四大車有沒有？

K44：……

北京站：快四十四大車有沒有？

K44：……

（大約有近10次）

北京站：快四十四大車，你死橋上了？

46. 北京西站：客車四個四北京西站四道停車。

4444：……（沉默了半天）

4444：好，四道停車。

47. 北京站：動車三零九，交接場四道信號好，進車站幺道。

D309：進幾道？

北京站：進幺道！

D309：（聲音一下子變得很失落）哦，進幺道，知道了。

（顯然這哥們很鬱悶，怎麼突然攤上一個「專運」啊，這一路又得小心了）

48. 黎明站：5145461有沒有？

5145461：5145461有哇。

黎明站：（姓省略）X車啊，黎明站兩道通過。

5145461：5145461黎明兩道通過，司機明白。

黎明站：X車啊，咱能不能快點加速啊？

5145461：哎呀，這段是下坡，嗖嗖的，再加速就得TMD放風了。

黎明站：你要不加速就得到穆家溝待避客車了。

5145461：CAO！這點瞎JB排，整這麼緊……。我加速！

黎明站：X車啊，小心點啊。

約半分鐘後……

5145461：我CAO！差點整放風了！

黎明站：......

5145461平房站發車時間19:48，到哈南二場壓進站預告20:01分……

49. 香坊：57104有沒有57104？

57104：有啊。

香坊：57104大車來一閘，一會去哈站了。

57104：好嘞好嘞

（大約20分鐘過後）

香坊：57104。4道出站信號好了。

57104：……

香坊：57104。4道出站信號好了。

57104：……

香坊：57104。4道出站信號好了57104

57104：……

香坊：57104大車有沒有啊？

57104：……

（過了一會）

57104：57104。4道出站信號好了。司機明白。

香坊：你可回話了。喊你那麼半天怎麼不吱聲呢？

57104：我說話了啊。回答你了你還喊？

香坊：（不知所云）喊你那麼半天你都不吱聲。這回聯控上了吧。

57104：聽到了了聽到了。

香坊：濱綏線**公里***米到**公里***米限速45公里。

57104：……限速……里。

香坊：濱綏線**公里***米到**公里***米限速45公里。

57104：濱綏線**公里***米到**公里***米限速45公里。聽到沒有？

香坊：聽到了。檯子太他媽的差

57104：……

（發車。王兆屯接近中）

57104：王兆屯站。57104次接近。

王兆屯：……

57104：王兆屯站。57104次接近哪。

王兆屯：57104次王兆屯站兩道通過。

57104：57104次兩道通過。司機明白。

王兆屯：57104次王兆屯站兩道通過。

57104：57104次兩道通過。司機明白。

王兆屯：57104次王兆屯站兩道通過。

57104：57104次兩道通過了。司機明白啦。聽到沒？

王兆屯：57104次有沒有？

57104：有。有。有。

王兆屯：57104次有沒有57104

57104：有。有啊。說話啊（非常急切）

王兆屯：……

57104：這檯子都咋的了？王兆屯有沒有哇王兆屯？

王兆屯：57104司機有沒有？

57104：有啊。說話呀說話（大喊）

王兆屯：57104司機有沒有？王兆屯兩道共過了嘞

57104：王兆屯有沒有？（有氣無力）

王兆屯：57104有沒有啊？？？王兆屯兩道通過（一直很有耐心）

57104：57104（停頓）兩道通過（停頓）（明白）（幾乎絕望）

（窗外可以聽見火車長時間鳴笛，事後分析，司機因為無法和車站聯控上。所以進站鳴笛。從時間上看。應該是從進站信號機開始一直鳴到出站信號機。）

哈站接進中

57104：哈站北運轉。57104接近。（徹底沒勁了）

哈站：……

57104：哈站北運轉。57104接近。

哈站：57104哈站3道停車。

57104：57104哈站3道停車。司機明白。

（大約10分鐘左右）

哈站：57104哈站3道停車。聯控上沒有？

57104：……

哈站：57104哈站3道停車。干擾太大了。你調調你的電平。沒事別瞎捅咕

57104：……（估計司機鬱悶死了）

這時的王兆屯站

王兆屯：王兆屯助理有沒有？

助理：……

王兆屯：王兆屯助理有沒有？

助理：……

（始終沒有聯繫上。估計這是香坊和王兆屯都想到了天氣原因導致信號弱。聯控不上。可能站內電話交流過）

香坊：D3有沒有？

D3：有。

香坊：D3信號清不清楚？

D3：挺好。

香坊：王兆屯有沒有？怎麼樣？

王兆屯：挺好挺好。

（下午2：05分。客車4011接近中。）

王兆屯：客車4011王兆屯呼叫！

4011：……

王兆屯：客車4011王兆屯呼叫！

4011：……

王兆屯：客車4011有沒有？

4011：……

王兆屯：客車4011有沒有？

4011：有。（信號非常差）

王兆屯：客車4011王兆屯兩道通過，濱綏線香坊4公里650M至6公里814米限速45公里。

（信號比較差。限速可能我也聽錯了）

4011：……

王兆屯：客車4011司機有沒有？

4011：客車4011有。請講

王兆屯：客車4011王兆屯兩道通過，濱綏線香坊4公里650米至6公里814米限速45公里。

4011：客車4011王兆屯兩道通過，濱綏線香坊4公里650米至6公里114米限速45公里。司機明白

王兆屯：是6公里814米。限速45。

4011：4公里650米至6公里814米限速45公里。司機明白。

王兆屯：真他媽的日了（最經典的一句話）

50. 新鄉站：客車快二拐零x道出站信號好去衛輝踩一八零吧

司機：客車快二拐零x道出站信號好去衛輝踩一八零司機明白

新鄉站：上行xxx公里加xxx米至xxx公里加xxx米限速160公里

司機：上行xxx公里加xxx米至xxx公里加xxx米限速160公里司機明白

車長：跑到一百六就出軌了……

51. 保定站：二拐零大車5：03開最早幾點跑到北京？

大車：（想了一會）六點十三

保定站：幾點？

大車：六點十三

保定站：你昨天拉的哪趟特快？

大車：……

52. 某貨列大車在臨淄站機外了與臨淄站調的對話：

大：臨淄站有沒有？

站：有有。

大：什麼時候放我走啊？

站：等到3點再說吧。

大：你和前面說說，現在就叫我走吧。

站：我和前面說了，前面都封鎖了，我不能影響施工啊！

大：那我就在這裡睡覺了，三點不走啦啊！

站：好，好。

53. D32請求回庫，北京站值班員問D32大車：「你從14道開到交接場需要多長時間？」

大車遲疑了一下：「3～5分鐘吧」。

車站說：「給你開放信號了，一定要3分鐘開過去，我這裡等著接動車（顯然那個點，D506快回來了）呢！」

D32大車一邊開車回庫，一邊在電台里給值班員道謝！

值班員來了一句：「不用謝，你開快點，越快越好，你開快點就是對我們工作最大的支持！」

54. 有次在東站，好象是現在的1082，司機的運轉的對話：

司機：客車XXXX車長發車好了嗎？

車長：~~

司機：客車XXXX車長發車好了嗎？

車長：~~

司機：客車XXXX車長？車長？XXXX車長？？

車長：哎哎，幹麼？？

司機：發車好了嗎？

車長：好啦好啦，你看不見嗎！！

司機：我就是看不見啊！

車長：看不見~~噢~~這個燈壞啦！發車發車！！

司機基本就無語了~~

55. 聽過車迷給描述過這樣一個聯控：

電行105次：長南站，電行105次接近

長南車站：電行105次，長春南站機外停車

電行105次：長南站，電行105次接近

長南車站：電行105次，長春南站機外停車

電行105次：長南站，電行105次接近

長南車站：（有點怒了）電行105次也得機外停車！

電行105次：電行105次，長春南站機外停車，司機明白....

56. 鄭局的……

-張閣庄站，xxxxx次接近！張閣庄站，xxxxx次接近！

-xxxxx次，張閣庄站叄道停車，出站信號紅燈！

-xxxxx次，張閣庄站叄道停車，出站信號紅燈！司機明白！問一下，啥時候能走啊？

-啊~~~~~~，待避倆特快，稍微等一會吧！

-到底得多大會兒啊，我就到商西，現在加速能過去！

-放不了，我放了你，到客場也得讓你停站里。

-那我停客場里也行，站台上還能買包煙。

-放不了，師傅，放不了，一會兒你到站里我去請你抽。

57. 仍然鄭局……

-商西，xxxx次接近！商西，xxxx次接近！（如此N遍）

-xxxx次，先叫直通場！沒到我這呢！

58. 某車站是女調度，

大車：XX站5XXXX接近

調度：5XXXX次XX站幺道通過

大車：囈，怎麼是女的？

不知道哪裡的一個大車：不新鮮XX站還有一女的呢

調度半天沒說話……

59. 東風站：XXXXX次司機，東風站1場2道開車，去臨淄，從臨淄去萊蕪。

大車：臨淄？臨淄在哪？

站：你往前走走就是。

大車：（沒說話）

過了一段時間

東：你走不走啊？快走快走…

大車還是沒說話。

東：XXXXX司機有沒有？

大：有，有。

東：我叫你走你怎麼不走呢？

大：我知不道咋走啊？

東：我不是和你說往前走走就是嘛？

大：我往前走了。沒看到啊！哦，你說讓我開車啊？我信著你叫我往前走兩步呢！

東風站暈倒…

60. 石南調度一直在轟車，轟走好多。然後

石南：「9****次，你在哪兒呢？」

大車：「啊？我快進站了」

石南：「還沒進來？快點兒啊？」

大車：「沒讓我進啊。」

石南（暴怒）：「沒讓你進？我這折騰半天了，轟走多少車啊，就為給你騰地方，你說沒讓你進！我費多大勁啊我」

大車：「哦」

石南：「趕緊著，趕緊著」

大車：「司機明白」

最終石南也沒跟大車說幾道通過。

61. 落坡嶺：「*****次大車有嗎？」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「*****次大車有。」

落坡嶺：「你的車是不是剛修過啊（刺啦刺啦）」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「沒有啊（刺啦刺啦）」

落坡嶺：「那是區間線路（刺啦刺啦）常？」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「區間線路正常」

落坡嶺：「（刺啦刺啦）快點不？」

大車：「（刺啦刺啦）」

落坡嶺：「你能開快點兒不？這麼慢（刺啦刺啦）」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「（刺啦刺啦）慢點兒」

落坡嶺（急了）：「什嗎？還慢點兒？你後面壓著客車呢，你還慢點兒？」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「我說，讓你說慢點兒，我聽不清……（刺啦刺啦）」

落坡嶺：「……」

等了一會兒，落坡嶺（似乎很無奈的樣子）：「我說，你開的快點兒，你後面壓著客車呢。」

大車（語調很慢，但聲音很好聽）：「哦，*****次，開快點兒，司機明白」

62. 司機：丰台站，客車K**次丰台站6道通過，限速100，南信號方向！

調度：你都知道了，那我說什麼？

司機：你說「客車K**次丰台站6道通過，限速100，南信號方向，調度認為正確！」

63. 調度：貨車XXXXX次剛才就叫你跑快點兒，怎麼回事啊？

大車：~~

調度：我跟你講，你後頭有動車，你把動車搞停的了，大家都不開心。

大車：好滴好滴。

調度：好什麼倒頭東西啊？開快點兒！

64. 「電力客車T138，常客4道出站信號好」

「電力客車T138，常客4道出站信號好，司機明白」

「電力客車T138，常客4道發車」

「電力客車T138，常客4道發車，司機明白」

但過了20秒還沒發……

「138司機怎麼還不開？」

「開了，開了」

「呆在這過年啊？？？」

65. 「1352次，有沒有」

「1352次司機有」

「預先通知你，林場進彎道，待避直特群」

「1352次司機明白，為了實現現代化，我們火車晚點都不怕……」

66. 某日夜裡外站一個調機來本站挂車，7點多來的結果到了10點多還不走。司機著急了問什麼時候走這邊說要到12點，告訴司機去食堂吃個火鍋去，司機就去了。剛坐下來沒有兩分鐘，通知要開車，司機破口大罵。當時著急對講機沒有關和食堂的人說：

「我把你火鍋端走了下次回來還你！！！」

67. 運轉車長：客車快508司機有嗎？

（鄭段）司機：（操歪七扭八普通話）客車快508司機有。

運轉車長：我的電台沒電了，前邊在喊我幫我支應一聲！

司機：（操河南話）中，中！

竇店站值班員：客車快508竇店站兩道通過！

司機：（操歪七扭八普通話）客車快508兩道通過司機明白！

竇店站值班員：客車快508司機，竇店站預告您良鄉站技停取消。

司機：（河南話）良鄉站技停取消，（歪七扭八普通話）司機明白！

竇店站值班員：客車快508運轉車長有嗎？

司機（代答）：（河南話）客車快508車長明白啦！

竇店站值班員：嗯？

68. 某天晚上等4420回京，在廊坊發生的天電35401事件

車：廊坊站，天電35401次接近

站：天電35401X道通過

幾分鐘後

站：天電35401大車有么？

車：天電35401司機有

站：天電35401你怎麼停了？

車：我監控有問題，我試把風。

站：你快點啊，後面有客車（A201，當時天電35401停在了下行正線上）

車：好嘞好嘞。馬上就得

又過了幾分鐘

站：天電35401大車有么？

車：天電35401司機有

站：你走了么？

車：我監控還是有問題，我再試把風。

站：你趕緊的啊，後面有客車！（客車二字請重讀）

車：好嘞好嘞

又過了幾分鐘，當時距離A201進廊坊站大概還有5分鐘不到

站：天電35401大車有么？

車：天電35401司機有

站：走了么走了么？快點啊快點啊，人家客車馬上就要進來了

車：我……這個……呃

站：你用不用叫救援啊？要不然讓站調先給你拉一段？

車：我……這個……不用了……吧……我正……試風呢……

站：我X……快點啊倒是

車：誒！！！！走了走了！！！走了～～

站：天電35401廊坊站X道出站信號好

車：天電35401廊坊站X道出站信號好，司機明白

插播：廊坊站客車A201次接近

客車A201廊坊站機外停車

客車A201機外停車司機明白

站：天電35401調度要求您快跑

車：天電35401司機明白

天電35401的列尾剛出廊坊站，A201進站信號就好了……緊跟著就進來了

然後A201硬生生的在站里憋到天電35401進落垡站

69. （很久以前一日，好像是塘沽站，上下行總共4條線路，2、3道正線電氣化已完成，1、4道還沒架電線）

大車：客車幺五兩兩塘沽站接近（我記不清是不是1522了……）

站台：客車幺五兩兩塘沽站幺道通過，道岔限速四十五公里（正線有車停靠）

大車：？！客電幺五兩兩是電力機車牽引，電力機車！

站台：！！電……電客……電客幺五兩兩……（沒詞了……）

……

（估計最後狠撂了一個機外……）

70. 動車：動車***（車次記不清了）北京西站接近

西站：動車***你控制著點速度，你應該十三點零六七分進站

動車：十四點吧？！

車迷抬手看錶，13:55……

71. -「客車直幺三三北京西十四道出站信號好」

-「客車直幺三三你用京九的電台去誰讓你用這個了！」

謝邀，是時候祭出去年收藏的這些經典圖片了，出處和來源見圖中落款和水印。

堪稱經典笑話的主要有兩大梗，一是「成都鐵路局宣」，二是「教科書」，都是廣大車迷智慧的結晶，當然還有很多其他的梗，但影響力最大的主要是這兩類。

記者：大爺，您腿腳這麼靈活，精神這麼旺盛，保持年輕的秘訣是什麼？
大爺：起早，貪黑，熬夜，一日三餐不準時！
記者：啊？大爺您是從事什麼行業工作的？
大爺：我是列車員！
記者：那大爺您今年高壽？
大爺喘口粗氣，望向天空：快30了！

法國鐵路行業年年罷工，月月罷工，日日罷工

於是巴黎地鐵公司RATP得名Rentrée avec tes pied（走路回家）

SNCF的綽號就更多了

Sur neuf cinq fainéants 九個人里五懶漢

Source Naturelle des Catastrophes Ferroviaires 鐵路災難之源

Sans Nous ,ca fonctionne 沒我們一切運轉

Service nul, c"est frequent 經常沒有服務

還有其他的。。

清明時節雨紛紛，車上乘客欲斷魂。借問扣車何處有，調度遙指五里墩。

作為一個鐵路通信工，經常會遇到光電纜被挖斷。

某次光纜又挖斷了，用OTDR測了距離，但在附近找了1天未找到斷點。

第二天，在一農家討水時，與農村大爺相談甚歡，於是問他是否知道附近有人挖斷線纜。

大爺聽了笑著說：原來你們在找這個，我那天種地的時候看著挖斷了，回頭就幫你們把鐵絲纏好接上了~

一學員分到機務段跑某短貨運交路(約150多公里)，第一趟出勤前隨手查了兩站間的客車時刻表，發現最慢的通勤小票車(站站樂＋乘降所型)也只需三個半小時多點就跑完全程，內心竊喜。於是就只帶了一包干吃面和一瓶可樂去跑車了。回來後只問了師傅一個問題：去哪辭職？當然了，之後再也沒見過他。
——————
這一交路目前為止我所知道最快的一趟貨車是以一小時四十多分鐘跑完全程，一路綠燈通過頂限速跑。只是諷刺的是，在到達後，因為折返段入庫難和停電，不得不又在段外苦等近兩個半個小時。而大多數情況跑完全程則要四個小時，甚至六小時也有出現過。所以貨車的點單簡直就是廁紙般的存在。

哈哈我可以來回答啦。
《新婚之夜抄黨章》——南昌鐵路局

說起 DB（Deutsche Bahn）都是笑話啊。勤勞勇敢與DB鬥爭的德國人民已經寫歌編排了。最囧的一次，還是德國某部長參加在狼堡舉辦的歐盟會議，結果，本該停靠的列車徑直穿過車站。於是大媽就只好在記者面前直接表態了。你去德國辦事的話，如果遲到了就說「Entschudigung, Ich fahre mit DB. 」德國人不但不會追究你遲到，反而會安慰你。

話說知乎什麼時候能貼B站視頻呢？

【德國怪相】為毛火車總把沃爾夫斯堡忽略呢_日常_生活_bilibili_嗶哩嗶哩