井蓋為什麼是圓的？

12-26

突然想到一個多年前的一個面試題，至今不知道答案，有人知道么？

我是自來水公司做工程的，整天和這個打交道
其實井蓋大多數是方的，只是大多數人沒看見而已
因為一直有「因為圓井蓋不會掉下去，所以才把井蓋做成圓的」這種說法
所以關注這個問題的人會比較關注馬路上比較常見的圓井蓋
但是如果你有閑暇，去馬路上、人行道上、到小區里把整個區域所有的井蓋統計一下
絕對方的比圓的多
僅馬路路面而言，有可能圓井蓋多

其實「因為圓井蓋不會掉下去，所以才把井蓋做成圓的」這個說法沒錯
但是這個說法沒有把握事物的本質
事實上，井蓋要做成什麼形狀的根本出發點是這個井的形狀，而不是不讓井蓋掉下去，也不是為了搬運方便
所以不是圓井蓋不會掉下去才把井做成圓的
而是因為井是圓的，才用了圓井蓋
如果井是方的，一般都不會再費那娘勁再把井口改成圓的（除非大型方井留檢修人孔，但這也的方井蓋上開的圓孔）

而且圓井蓋的缺點是只能做一片式的
因為井蓋的基本功能就是能打開
在考慮負重的情況下要保證井蓋的強度，又得考慮人工能夠把井蓋撬起來移開
圓井蓋基本只能做到直徑0.7 ~0.8米
再大的話人工就搬不動了
而方井蓋可以分片製作，做成組合式的，方便開啟

而至於井的形狀的選擇
最主要的是看井的功能
井是為它的內部設備服務的
如果是位於管道上的一長串閥門、伸縮節、轉換件等，一長條的東西肯定做成長方型的井，做圓的費工費料費地
如果只是一個閥門，說實話，是圓是方全憑設計者的習慣和喜好，只是在馬路中間的井才會考慮井蓋掉不掉下去的問題，其實馬路中間用圓井更多是出於圓井蓋受力均勻，不容易損毀才用的，掉不掉的問題是次要的，如果井蓋碎了，那無論什麼形狀的都會掉下去
如果是雨水井（不含水箅，水箅就是帶縫的可以讓水流進出那種井蓋，方的）或自流污水管道井，都是圓的，因為圓井可以接收任意方向的橫向管道

通訊、電力、熱力、燃氣不是我的專業領域，無法給出專業解釋

這個問題作為我國面試十大最傻X問題之一，是時候該做個終結了。
井蓋為什麼是圓的，此問題經常出現在面試環節中，如果你面試的時候又出現了，那就說明：這個HR 很傻X，因為他連面試這項最基本的、一年就一次的本職工作都如此敷衍，可見其工作態度真是low的很啊。

這個問題要從頭說起。此問題最早出現在微軟多個國家的面試題中「Why manhole covers are typically round?」問題本初是為了考察應聘者的想像力和應對能力，觀察應聘者的思維取向。因為這個問題很多人平時不會在意，突然問你，無所謂答案是什麼，看的是應聘者如何思考和回答。所以這個問題本沒有標準答案，問題的目的是看這個應聘者是哪一種思維方式，從而判斷應聘者更適合哪種工作。

有些人會從哲學（philosophical）的角度來考慮，比如：
井蓋是圓的是因為井洞是圓的。-_- !!
如果你的思維是這個角度，那麼你是一個善於辯證、且突破傳統思維的人。

有些人會從工程（Engineering）和科學（Science）的角度來考慮問題，比如：
圓的好製造，井蓋鐵合金澆注而成，機床加工、打磨也方便
圓的受力更均勻不容易坍塌，可以參考圓頂建築
圓的好運輸和施工，滾起來就可以動。城市標準排水井蓋重達幾十公斤，搬運時起碼需要幾個成年男子同時動作
無方向性，所以無需對準和校對位置
可以旋轉鎖定（比如法國的井蓋，旋轉四分之一周可以鎖定，不易打開）
如果你的思維是這個角度，那麼你是一個理性的人，有著縝密的思維方式和理性科學的世界觀。

有些人會從歷史成因（History Learning）的角度分析，比如：
19世紀最開始工業化時，沒有汽車，所以排水管道和礦藏管道先於柏馬路的發展。
建築學和土木工程學中，井道都是圓形，因為圓形通道最有利於保持土壤的壓力（Round tubes are the strongest and most material-efficient shape against the compression of the earth around them）。比如水井，礦井。所以平時看人跳井，沒見過井是方的吧？所以圓形的井洞，配合圓形的井蓋也就理所當然了。
如果你的思維是這個角度，那麼你是一個喜歡探究事物本質成因的人。

有些人會從設計（Design）的角度來考慮問題，比如：
圓的好看，更像郵票戳，可以設計上城市Logo
圓的排水時可以形成好看的漩渦等等
如果你的思維是這個角度，那麼你是一個感性的人，有著獨特的美學思維和設計才能。

所以，這個問題的初衷不是為了獲取標準答案，而是為了判別應聘者的思維取向，給HR作為員工性格分析的參考，使得HR的本職工作更出色：「如何能最大化的優化公司的人力資源配置」。

可是，自從這個問題傳入中國，就有了標準答案了。很多中小公司抄襲這個問題，並自行設計了自己的所謂標準答案，甚至更有甚者來藉此打擊面試者，你說說，是可笑還是可悲呢？

----------------------------2年後更新……-------------------------------

最近這個答案怎麼莫名又有這麼多贊……

算了，更新幾張圖吧

——以下是理查德·范曼在微軟面試時回答這個問題的情況。

面試官：現在我們要問一個問題，看看你的創造性思維能力。不要想得太多，運用日常生活中的常識，描述一下你的想法。這個問題是，下水道的井蓋為什麼是圓的？
范曼：它們並不都是圓的，有些是方的，的確有些圓井蓋，但我也看過方的，長方的。

面試官：不過我們只考慮圓形的井蓋，他們為什麼是圓的？
范曼：如果我們只考慮圓的，那麼它們自然是圓的。

面試官：我的意思是，為什麼會存在圓的井蓋？把井蓋設計成圓形的有什麼特殊的意義嗎？
范曼：是有特殊意義，當需要覆蓋的洞是圓形時，通常蓋子也是圓的。用一個圓形的蓋子蓋一個圓形的洞，這是最簡單的辦法。

面試官：你能想到一個圓形的井蓋比方形的井蓋有哪些優點嗎？
范曼：在回答這個問題之前，我們先看看蓋子下面是什麼。蓋子下面的洞是圓的，因為圓柱形最能承受周圍土地的壓力。而且，下水道出孔要留出足夠一個人通過的空間，而一個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的，所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀。圓形的井蓋只是為了覆蓋圓形的洞口。

面試官：你認為存在安全方面的考慮嗎？我的意思是，方形的井蓋會不會掉進去，因此造成人身傷害？
范曼：不大可能。有時在一些方形洞口上也會看到方形的蓋子。這種蓋子比入口大，周圍有橫擋，通常這種蓋子是金屬質地，非常重。我們可以想像一下，兩英尺寬的方形洞口，1到1.5英寸寬的橫擋。為了讓井蓋掉進去，需要抬起一端，然後旋轉30度，這樣它就不受橫擋的妨礙了，然後再將井蓋與地平線成45度角，這時轉移的重心才足以讓井蓋掉下去。是的，方形的井蓋的確存在掉下去的可能，但可能性很小，只要對負責開井蓋的人稍加培訓，他就不會犯這樣的錯誤。從工程學來看，井蓋的形狀完全取決於它要覆蓋的洞口的形狀。

面試官：(面有難色)我要與管理層談點事情。(離開了房間) 10分鐘後，面試官回來了。
面試官：我們推薦你立刻去推銷部工作。

轉一個剛在飯否上看到的段子吧

A:為什麼井蓋是圓的？
B:艹，如果是方的，你tm肯定又要問為什麼是方的，那它總得有個形狀吧

願以此圖終結此題。

你問我什麼時候方什麼時候圓？

我告訴你：看心情。

我同學問我，井蓋為什麼是圓的？
我不假思索的說，因為方便搬運啊。
他說，你就是個搬運工的思維。

畢業之後果真進了一個物流公司。這話我一輩子都忘不了。。

第一，窨井設在大路上，每天走路的人來人往，設計時就要注意行人的安全，蓋兒不能掉到窨井裡。如果設計成三角形或者正方形的，蓋兒雖然比窨井口大一些，但還是有掉下去的可能。而如果是圓形的，由於圓的直徑相等，所以，蓋兒只要大一點點，就不會掉下去。
第二，由於窨井有時需要人工梳理或架線等，這時候又要求窨井的面積儘可能地大。在這些圖形中，當它們的周長相等時，圓形的面積最大。同時圓形又符合我們的體型，便於工作人員進進出出。
第三，三角形或正方形的邊由直的線段組成，構成的角較尖，如果在修理時碰到很容易使人受傷。而圓形的邊是一條圓弧，就不會出現這個問題。
第四，下水道的蓋子之所以是圓的，是結構受力的要求：
為了承受來自不確定方向的荷載。試想，若下水道的蓋子是方形或者其他帶有稜角的形狀，當有車輪的衝擊荷載作用其上時，稜角部位極容易損壞。下水道的檢查井之所以做成圓形，也是出於受力考慮——拱形結構能有效地抵抗土壓力
不過，由於在周長相等的圖形中圓的面積最大，所用的材料也就最多。所以，從經濟的角度考慮，有些地方已設計使用其它形狀的窨井蓋。
還有一些比較搞笑的比如忍著神龜的殼是圓的

搬運方便，可以滾動

上面都有道理首先管道是圓的第二圓形蓋子美觀與其他材料結合容易第三因為經常開啟維修方蓋子易缺角第四運輸搬運方便不會磕壞東西第五容易生產

http://www.guokr.com/post/281861/

其實井蓋嚴格來說應該是由多個三角形渲染而成的囧我們只是沒有看到真相罷了。其實這個世界上任何事物都不能相信，包括自己的五感。囧所以也就談不上是圓是方。

為啥我先想到的是：先問是不是，再問為什麼。。。。

根據
中華人民共和國國家標準
GB/T23858-2009檢查井蓋
之規定
並無對井蓋形狀有強制性要求。

因為井口是圓的

井蓋可以不是圓的。

井蓋為什麼是圓的？我們給自己想了一大堆答案告訴自己井蓋應該是圓的。
事實上，沒人規定井蓋是圓的，井蓋為什麼不是方的？井蓋當然可以是方的，方形井蓋在生活中並不少見。
我想說的是，設計不存在一個完美的答案，圓形的井蓋有其自身的優點，但並不存在壓倒性的優勢使其具有絕對性，如果動些腦筋，我們同樣可以給方形井蓋想出一些好理由，比如不易移動，節約面積等等。
我覺得井蓋最初設計成圓形，應該會有一個簡單但是現實的工業原因，最後成為標準。

這個話題用在面試提問上，除了發散思維之外，多少有點過度詮釋的意思。

正確答案是為了受力均衡，不容易損壞。

證據就是：人行道上、綠化帶中的井蓋方形得多，而機動車道上的井蓋則基本都是圓的。

可見如果沒有強度要求，則方的井蓋比圓的井蓋更好用。

如果井蓋是方的，肯定有人又要問為什麼是方的，
你總得讓它有個形狀吧。。。。。轉

為什麼地鐵隧道的截面是圓的?為什麼自來水管的截面是圓的?為什麼核彈發射井是圓的?

為什麼雞蛋是圓的?

關鍵是，空心通道圓柱形受力最均衡，同理，平面上，圓形井蓋受力能力最大，同等厚度下比其他形狀井蓋更能承受壓過它的車輛負載。

這意味著對井蓋和道路的維修成本下降，以及發生交通事故的風險成本下降。

危急時刻可以拿起來當盾牌飛出去。

圓的直徑只有一個，所以圓形井蓋在井口上任意轉動，都不會掉進井口。而方型井蓋，無論是正方形的邊長還是長方形的長或寬，都必然小於對角線的長度;如果方型井蓋側立在井口上，就很容易掉進井口。