如何評價美團點評新一輪40億美金的融資，估值達300億美元？

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準備上市？繼續延伸邊界？

我覺得，其內部的一些清真員工奇葩言論，還是對其估值有一定影響的。

如果不那麼綠，預計估值數據會更好看。

美團相關回答：如何評價美團成都溫江打架事件？

沒有前期搞清真泛化，清真分箱，還有豬隊友出來懟人，至少也可以融六十億估值五百億。有些事情並不是你不提別人就記不起來!反正我不用美團消費，一次也不，為了友善的說話，俺關閉評論

為了巴結少數，得罪多數。
豬腦子，雖然這很不清真。
然而少數，也並不領情。

美團的核心業務不就是個外賣么，至於別的旅遊，票務，等等，他還差的遠。
然而現在他的外賣也並不是絕對壟斷，我反正不用清真外賣，抵制清真泛濫，相信這樣的人，並不止我一個。

估值，不就是個數字么，看看現在的樂視吧。

抵制美團，從我做起。

首先美團的核心業務仍是外賣，主要對手還是餓了么。因此也就理解騰訊領投的意義，因為餓了么背後是阿里。
其次，據說美團的運營效率略高於餓了么，這樣也就有餘力來完成王興所說的不設上限，沒有邊界的戰略。其觸角可以延伸到和消費相關的多個領域，外賣，購物，旅遊，酒店等等。在南京上線的約車業務就是力證(同樣也能理解滴滴要繼續投餓了么的傳聞)。再加上這筆錢，美團的疆域勢必還要擴展。(我想未來可能會投入到租房或者家庭酒店市場，汽車服務等。)
至於上市，還是第一要看和餓了么的對決結果，另外就是需要找到另一兩個規模足夠大的領域做到前三的水平。

樂視估值也很高

　　隨著移動互聯網的發展，除了BAT以外，以美團點評、今日頭條、滴滴出行逐漸嶄露頭角，而這三大後起之秀正式正式通過不同的場景來打造屬於自己的生態王國。

　　今日頭條選擇的是資訊領域，並在內部孵化出悟空問答、懂車帝、抖音、內涵段子等資訊平台；滴滴出行選擇的領域是交通出行，通過發展包含滴滴快車、計程車、專車、豪華車等多個維度的出行解決方案；而美團點評所選擇的領域是互聯網+生活服務平台，最初以團購為節點，以吃喝玩樂為節點不斷拓展邊界，並不斷拆分出美團外賣、貓眼電影等多個子業務。

　　值得一提的是在2017年10月19日，美團點評宣布完成了新一輪40億美元的融資，投資後估值高達300億元，而此次投資正式由騰訊領投，其中主要投資方包含紅杉資本、新加坡政府投資公司、加拿大養老金投資公司、摯信資本、老虎基金、中國-阿聯酋投資合作基金等國外知名投資機構。

　　獲得新一輪融資之後美團點評又將有了充足的彈藥進行擴展邊界，值得一提的是美團點評未來的發展方向將會是通過對人工智慧、無人配送等創新科技的投入來，來使高科技更接地氣，推動現代服務業的升級。

　　顯然吃喝玩樂團購起家的美團更了解用戶需求，無論是依然拆分獨立外部融資的貓眼電影還是旗下的美團外賣都展現著不錯的增長，而美團最近所布局的民俗領域以及充電寶、打車都有著不錯的表現。

　　此外根據數據顯示美團點評為2.9億年度活躍買家和500萬年度活躍商家提供服務，包含餐飲、外賣、酒店旅遊、電影、麗人、親子、休閑娛樂、結婚等領域皆處於領先的市場地外，此外美團的多個業務也帶動著整體的就業，以美團外賣舉例，美團外賣通過配送帶動就業崗位超過50萬，而美團的騎手們31%的人曾經是傳統產業工人，10%來自貧困地區，歷史積累接單的騎手已達300萬人。

　　而美團點評的使命便是「吃的好，活的更好」，可見美團點評正是通過不斷創先使科技附能傳統產業，改變傳統的服務業，用來影響和改變用戶的生活習慣。