汽車銷售好做嗎，想去賣車，找客戶是電話找客跟等客戶上門么？

12-26

汽車銷售屬於門檻低，精通難，努力過程中就可以掙錢的職業。

也就是說，上限很高，但是在不斷的提升中，你在不斷的實現自我價值。

現在的汽車行業可能更需要耐心和銷售能力，更注重客戶需求分析。

4S店的建立，本來就是品牌最硬的廣告，所以在4S店工作，客戶是會有自然到店的，這種客戶由銷售輪崗接待，另外為了開發更多客戶，那麼就會有很多渠道，比如二網（下縣合作經營模式），網電銷（網路信息維護，收集客戶信息，電話邀約到店），大客戶（依賴公關和市場空缺去開拓客戶），轉介紹（日常維繫老客戶，以達到老客戶介紹新客戶的良性循環）等。

一個成功的汽車銷售，其獲得客戶資源的方式肯定多於4S店規定的項目，同樣一碗飯，有人撐死，有人餓死，就是這個道理了。

一般好少客人來一次店就會成交下訂的，當客人當天不能下訂什麼之類走了，之後你要做邀約，我做了三個月最頭痛最煩最不喜歡就是邀約，但是你不做邀約又沒有成交，

具體來說，如果你是展廳銷售顧問的話，首先你要接到意向客戶，給他們介紹自己的產品，接下來就是試乘試駕，製作報價。讓客戶對你得產品感興趣，如果你運氣好，能力好的話，可以現定車輛（一般這種情況比較少見，除非客戶是真的喜歡這款車型），，，客戶肯定看的不止一款車型，肯頂存在著競品車型，你要用自己的優勢打敗他們的弱勢，讓客戶認為購買我方的產品是非常划算，而且實用。然後就是邀約來店，繼續來看車，商談價位等。最後就是訂購車型，。寫了訂單之後你還有與客戶聯繫，鞏固訂單，因為就是你訂了車，客戶還可以退，而且不止一個銷售顧問在聯繫客戶，只要客戶沒有提車，都有被其他車型打敗的可能。客戶提車後，還要維繫與客戶的關係，因為如果你的服務號，客戶會給你轉介紹他的朋友，他的親戚來買你得車，即使你之後轉到其他品牌，還是會買的車，不是信任車，而是信任你。總之這個做的好，不是你找客戶賣車，而是客戶找你買車。

作為一個當初連奧迪賓士都傻傻分不清的小白，我負責任的說，汽車銷售的門檻是真心低...

入行是13年6月10號開始的，記得特別清楚，有一種莫名其妙的儀式感，就死死記住了.

.面試的時候其實主要還是看人，看你整體形象不要太邋遢，積極向上，給人一種陽光，有鬥志肯努力肯吃苦的感覺就行了。懂不懂，有沒有經驗是其次(當然高端品牌還是晚點經驗的^_^*)。有些會要求要駕駛證，不過當初我工作的公司是有專門的上牌，試駕人員的所以沒要求，，不過日常工作就經常要找同事幫忙開車移車很麻煩，一來別人不一定有空二來總歸是欠人情的，，所以建議想要嘗試的人還是最好有，。而且看駕駛證這個東西一定要趁早，上學的時候最好，不然畢業工作後你會發現好難好難安排時間，而且很多駕校去大學招生的時候會有折扣的，價格會便宜很多。

繼續回正題，對於第一次入行的人選擇一家好的公司個人覺得真的好重要好重要好重要！！！！好的公司真的會讓你學到好多東西，連我一個汽車白痴現在都知道燃油比是什麼，功率怎麼換算馬力等等。雖然不算什麼了不起的知識，但是接待客戶的時候還是能唬人的，而且一個女孩子從一個汽車白痴到這樣已經可以了。

我剛入行進入的品牌是上海大眾！明天再碼吧，畢竟現在還是上班時間

做了三年汽車銷售

一開始是叫你打電話練習一下怎麼和顧客聊天，後期看主管讓你展廳接待

等你做了一段時間有成交顧客了，千萬記得老客戶才是你最重要的財富，老客戶介紹是可以占很大一部分的

作為銷售我覺得：交車才是服務的開始

今天休息，一個跟了三年的客戶說來定車，立刻開車去公司，晚上來聊了會，讓他刷了8萬進來，他跟我說都不知道為什麼要買這個車......

等客戶客戶想到你就可能成交，打電話是主動的，這樣客戶也能記住你，推薦打電話

以前不錯很好賺錢現在要看你的能力了

說那麼多有毛用？
4S是等客戶或者自己的關係，操心少。
自己乾的話就要拼自己的人脈，操心大，而且競爭厲害，一輛分期車在我們小縣城掙到1500就是多的，這是保險純掙的，車價方面沒有利潤的。

國產近幾年還可以，要看好發展趨勢，油電混合是趨勢，新能源也是趨勢。
德系品牌練人。德系本身對車子的要求就很高，對員工的素質也有考量，所以入門了基本上銷售就做的差不多了，大同小異吧。
日系只要能賣車就是好樣的，但是日系流動比較大，看你喜不喜歡穩定了。
其他品牌沒接觸過，銷售也有潛規則…不過那種首付兩三萬還臭不要臉調戲女銷售的真是哪裡來的勇氣！

沒有哪個銷售不打電話坐在展廳就有客戶找他訂車的，不努力沒有收穫。
銷售分展廳和電銷，一個月上千電話打吧，無休止的智障天天接。
所以做銷售最鍛煉人了。今天我就被一個奇葩客戶罵了半天媽，本著良好素質沒有回嘴，心裡真tm不是滋味。

祝你銷售路上順風順水吧，千萬別多管閑事

我現在很鬱悶