德雷克斯勒(Drexler)差速器的原理是什麼？

12-26

相關：某大學方程式賽車隊，每年參加FSC，傳動部分使用德雷克斯勒的LSD，不知題主強調德雷克斯勒是不是想用在賽車上。不過我是做車架部分的，差速器只懂一些基本的，在FSAE中國聯盟上找了一些信息和圖片。
Drexler 限滑差速器屬於摩擦片式限滑差速器，並且通過其特殊的結構設計，可以進行限滑比例的調整與設定，功能十分強大。這個源自德國的頂級差速器品牌為FSC量身定做了一款限滑差速器，FORMULA SAE SPECIFIC DIFFERENTIAL。全鋁合金的外殼，全部重量只有2kg左右，並且考慮到FSC賽車大部分使用鏈傳動，配套提供了鏈輪連接設計和鏈輪的配套毛培。這樣一款頂級差速器，必然價格不菲，全套需要2000多美金，運到中國需要近2萬元人民幣。