手動檔的車在剎車時，油、離、剎是如何配合的？

12-26

分幾種情況
１，正常減速: 比方:前面的車車速不快，但你們離得略近一點，但仍有充足的剎車空間，你只是想慢一下車速，不需變換檔位時，是直接點一下剎車還是先踩離合再踩剎車？
２，快速減速-非緊急減速，比如:前面的車忽然降速停下來，你們之間仍有充足的剎車空間，這時是直接點剎車還是先踩離合再踩剎車？
３，緊急減速，與前車過近，前車突然停車，這時是不是必須要離合剎車同時踩了？

還有一個問題，是在啟動時比如前面是紅燈，你是頭車，變綠燈時，正常做法是-掛檔-鬆手剎-慢抬離合-輕給油，但這種做法明顯啟車慢了，後面的車會按喇叭崔你。如何能快一點啟動（不是那種極端的，在不考慮對車的保養上的辦法）我問過一個同事，他的習慣是先半抬離合，再快速松剎車，快給油

請說出科學一點的方法（不要闡述個人習慣）

1，不降檔的正常減速不需要踩離合。
2，快速減速先踩剎車，等轉速降到一定程度再踩離合，防止熄火。
3，緊急減速離合和剎車同時猛踩到底。

等紅燈時沒必要拉手剎，除非是大坡度長紅燈，為了讓腳休息一下。一般情況踩著點剎車就可以，如果確定是平地不踩剎車都沒事。
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根據評論添加：
快速減速時最後踩離合是為了可以利用發動機的減速效果。
「直接踩離合再慢踩剎車，待車速降下來之後再松剎車和離合」這種方法如果不降檔會熄火；如果需要降檔那也應該是先剎車，再踩離合換檔。
快速起步又不極端，我的理解是輪胎不能空轉。那麼理論上要找到當時地面所能提供的最大摩擦力並儘快將與之相對應的扭矩施加到輪胎上。白話來說就是熟悉你的車之後就能找到起步最快的油離配合點了。操作上要快速松剎車，抬離合和給油同時進行。

只針對後面的問題。如果想快速起步，綠燈亮之前就掛好檔，找到半聯動點，綠燈一亮就松剎車，給油。想起步快，別捨不得給油。

感受速度與距離最重要，低檔低速，高檔高速，加油加速，離合器抬的穩，剎車踩得穩，油門持的住，多多上路～

1、正常減速情況下不用踩離合，甚至連剎車都不用踩，鬆開油門就可以了，牽引力和各種阻力自然會把速度逐漸拉下來；
2、快速減速情況下不用踩離合，根據需要踩剎車就可以了。但當檔位與速度差距過大時需要適當減檔；
3、緊急減速情況下必須遵從個人習慣，你根本沒有時間去考慮自己的習慣是否科學；
4、根據左右方向的綠黃燈變化提前放手剎，離合半聯動，直行紅燈一滅離合全開給油。比這再快的起步就得需要驅動輪原地空轉了。等紅燈應該一般用不到這種方法。

找晚上開闊車上的地方，各種地板油測試加速，找到車子動力的爆發點和輪胎打滑的臨界點。另外一個重要點就是離合位置，特別是一檔，如果一松離合就猛加油會出現點頭的狀況，多練習吧

我的感覺是，只要車沒停，都可以不踩離合。不過手動檔要注意減檔

1，不降檔的正常減速不需要踩離合。
2，快速減速先踩剎車，等轉速降到一定程度再踩離合，防止熄火。
3，緊急減速離合和剎車同時猛踩到底。

建議直接學自動擋。