賓士比寶馬好在哪裡?
該問題立意高遠目前沒法回答。。
更一下---------
說賓士比寶馬好這個問題就問的很奇怪,南寶馬,北奧迪,中出賓士- -
新C這半年銷量大漲102.7%,月銷近6000,好猛啊~~
國內該細分區間還是寶馬和奧迪的,半年3系50621,逼近A4了,縮小到 3000的差距了
更一下----
賓士會將s級上的配置下沉到其他車繫上,這點做的很不錯
所以細分了看,看賓士勢頭,看寶馬追擊,看奧迪6月同比環比罕見下跌
另外,在D級領域,現在s級一年全球賣10w多,比7系加A8的總數還多~有立標,可以掰下來玩?
往大的方面說,賓士產品線比寶馬全面,除了汽車之外,還有卡車、客車、Van,以及被稱為地表越野能力最強的烏尼莫克。乘用和商用兩管齊下的豪華品牌真不多,另一個想到的是已經作古的薩博,當年還有鷹獅戰鬥機,當然還有同處北歐的沃爾沃。再有就是大家津津樂道的設計,設計雖說是見仁見智,可是寶馬內飾也未免……有時會覺得詫異,為何大家能普遍接受寶馬是個豪華品牌?有人會說,寶馬操控好嘛。按照這個邏輯,馬自達也能晉陞豪華品牌啊。上代E90 3系,運動特性相當鮮明,看到內飾不上檔次,心裡也會覺得服。可是去到這代3系,尤其是加長版,已經在強調商務和乘坐。雖然變速箱反應很快,底盤支撐依然很好,但充其量只能說身隨意動,所謂的駕駛樂趣被藏得很隱晦。說實話,現在的3系做得兩頭不到岸,好開但談不上有樂趣,論豪華感又遠不是賓士、奧迪對手。
賓士另一個比寶馬好的地方,就是耐久性。中古車玩家那裡有種說法,就是老寶馬要比老賓士難侍候。寶馬8AT確實快,但用幾年後容易出現漏油問題。寶馬的橡膠件設計使用年限很低,基本5年後就會有各種老化,導緻密封不佳,以及底盤質感下降,需要車主細心地適時更換。當然啦,賓士部分年份車型,或部分型號也不甚靠譜,尤其是跟克萊斯勒一起的那個年代,但從整體來看,賓士普遍要比寶馬容易供養。
賓士從外觀到內飾,都散發出優雅感,開起來也是如此。例如現在的E級和S級,整台車會逼著駕駛者慢下來。方向盤比例很慢,打了轉向後,車頭要稍等片刻才會有反應。對於其它車,你可能會罵它反應遲鈍,可是在賓士身上,這種慢跟沉穩的行駛感,以及靜謐的隔音放在一起,你會覺得毫無違和。相對來說,我更喜歡老賓士,方向盤指向不僅慢,手感還很沉,油門腳感也被調得很重,一切都很有量感。尤其懷念賓士的自吸大排量發動機,儘管腳下動力籌碼很多,但絕不虛張聲勢,動力隨右腳深度慢慢滲出來。這種沒事不惹事,有事又不怕事的動力,很有大師的風範。
說到今時不同往日這個話題,這一代賓士的底盤退步很明顯,現款E、S的懸掛動作都很粗糙。不過這種濾震差,並沒有影響E和S的優雅感。以行駛感為例,E、S級儘管懸掛生硬彈跳,但會被車身重重壓回地上,整台車走起來依然有種沉穩感。加上柔軟的座椅,賓士E和S級,屬於那種濾震差,但行駛起來依然有高級感的特例。不過話說回來,賓士E和S級這種駕駛不一定每個人都能接受,它總會把你的動作減慢半拍,讓你有脾氣也只能憋著,寶馬5系無疑能適應更普遍的人。
跑一下題,贊了那麼多,順帶說一下賓士壞話。寶馬的車,每款的機械質素都不會差。哪怕最入門的前驅1系三廂,日常開起來,會跟3系有很多相似之處。反觀賓士,部分車型的機械錶現會差到讓你跌眼鏡。E和S級濾震差已經算小事,C級往下的A和B級,雙離合平順性很差,懸掛還非常生硬,底盤毫無高級感可言。依然是那句,買賓士還是從C級開始選吧。再有是GLE,即ML的改款,濾震和操控都屬墊底水平,底盤可謂兩頭都沒做尖。再有就是38號之前開黑的Smart,現款Smart已經合理了很多,上代Smart說句不好聽,就是台歐洲老年代步車,NVH跟拖拉機一樣,這句話真的沒有用任何修辭。
我能說內飾么...
(大量圖片輔助吐槽,手機黨慎入)Chris Bangle時期的寶馬哪兒都不比賓士差,現在Bangle被一群**趕走了……你可以看到,評論里百分之六十都在討論顏值,所以在這樣一個看臉的社會……
Bangle時期的寶馬是這樣的
而3系coupe是這樣的
而5系是這樣的
7系是這樣的
你可以看到,該靈巧的靈巧,該儒雅的儒雅,該莊重的莊重
而現在的寶馬……
3系是這樣的
4系是這樣的
誰特么能告訴我,4系明明都已經從3系分離出來了,為什麼還跟3系一個樣?
直到後來,新7系發布
呵呵,清一色的痞子樣是什麼情況………………………………………
改款的時候能把新的設計語言先給旗艦用嗎?這樣我們至少可以叫3系「小7系」,非讓我們把7系叫成「大3系」是幾個意思?
這些還不算什麼最讓我無語的是下面的:
這個是X1
這個是X3
這個是X5
呵呵,心中千萬頭草泥馬呼嘯而過,寶馬該不會是剋扣設計師工資了吧………
下面我要吐槽的是內飾:
賓士的方向盤是這樣的
中控是這樣的
寶馬的方向盤是這樣的
中控是這樣的
還有還有,你們說的都算不上賓士和寶馬的競爭對手的奧迪,他的方向盤是這樣的
中控台是這樣的(找不到新A4的高清大圖,拿了個A3的圖)
賓士的內飾:你看著像金屬,其實是塑料
奧迪的內飾:你看著像金屬,其實就是金屬
寶馬的內飾:你看著像塑料,實際上它就是塑料(我們不生產塑料,我們只是塑料的搬運工)
(海量網路圖片,侵權刪)
------------------------------------------------------------時間分割-----------------------評論里很多人提到了i8,你們真的觀察過i8的內飾細節嗎?
(網路搬運工)
這幾個按鈕處理的是不是太隨意了些?在寶馬設計師的眼中,這些按鈕只要能塞進去就行了吧?這可是一部售價兩百萬的車!成本不是問題吧?
再看看賓士的AMG GT
每一個按鍵的位置,裝飾都是一絲不苟的!
對寶馬的設計師而言,關注這些細節很難嗎?這不是做不好,很顯然是沒有用心做!根本就對不起他們拿的這麼高的薪酬!
那個好?這要看你是坐車還是開車了。
寶馬:
感受下1系的內飾和座位感受:貌似有點寒酸啊。
感受下3系的內飾和座位感受:我去,1系的內飾不能要,都是啥玩意。
感受下5系的內飾和座位感受:我去,3系的內飾不能要,都是啥玩意。
感受下7系的內飾和座位感受:我去,5系的內飾不能要。都是啥玩意。
賓士:
看下A級:這座椅,這內飾,看起來不錯。
看下C級:這座椅,這內飾,看起來不錯。不過怎麼和A級比沒啥區別的感覺。
看下E級:這座椅,這內飾,看起來不錯,不過怎麼和C級比沒啥區別的感覺。
以上有點誇張,但是確實寶馬不同等級系列中,內飾的區分非常明顯。而賓士在低級別上內飾就不錯。
寶馬328im車主答一發
論某個產品,很難絕對性的說孰強孰弱。
但是從品牌價值,大哥就是大哥。爆表的產品線,尿崩的新車,燒錢的F1,賓士的格局真不是寶馬能趕上的。
寶馬先來輛世界認可的超跑吧。
賓士能拉寶馬!!!
寶馬比賓士差的地方:沒有自己的商用車部,每年商用車部的利潤占賓士約30%。
雖然是truck,但是融入S級製造理念的卡車同樣也是舒適,安全的vehicle;RECARO代工的豪華級座椅單單電動調節,帶吸氣和按摩,還有腰部支撐,背部支撐和肩部支撐,已經令人激動無比!
2016 年底開始,賓士將對貨車選配ABA4(卡車版的PRE-SAFE PLUS),搭配77GHZ的雷達和高精度攝像頭,將可以識別行人和自行車。
賓士可以運寶馬,寶馬不能運賓士,不服來辯。
從所有的回答都只能說內飾和外觀來看,寶馬就是比賓士好。
(???ω?? ?) 來撕啊!吾乃寶馬腦殘粉之撕逼小將軍是也!
還有那位@王洪浩老師,你放學別走!我在你身上嗅到了車托之家混合著@李如春博士的氣息!
我就不評價你把概念車拿出來比內飾比外形這種行為了,我也不問「哪裡很客觀」,「怎麼就"不言而喻"了?」。就說你這個「上幾張圖看看,賓士的內飾是在當外飾來設計,靈感來自空中客車的機翼和渦輪引擎;而寶馬的內飾是當面板來設計,毫無生氣。」吧。當我看到配圖的時候,我的內心是崩潰的,因為…
哪裡有空中客車???這明明是波音747!!!?_?
轎車而言沒好在哪,
寶馬品牌追求駕駛樂趣,賓士品牌追求的是優雅的豪華感。
看起來賓士biger更高,但是寶馬把駕駛樂趣貫徹得很徹底,賓士這一代的設計感雖然好,並不是好得很明顯。
作為整個汽車品牌而言,賓士工程車也很牛逼,寶馬沒有可比的。哎,又見素質論。說實話,我以前一直也有素質論這一說,但是我現在仔細想想,好像什麼牌子車我都罵過了,上到賓利保時捷,下到比亞迪五菱。我也不知道某些車主的優越感是怎麼來的。
利益相關?前本田車主,天天被人罵本田傻逼多。現在寶馬車主,天天被人嘲笑寶馬車主沒素質。
我還真不在意。畢竟我超車從不讓別人急剎,我從不別車,我從不開遠光刺瞎別人,問心無愧,開得快咋了,撞人了?還是嚇著人了?
原答案,
你可以說賓士哪哪都比BMW好,我也知道AMG很叼,GT-R很吊,問題是:一樣花三四十萬買個B級車,我作為一個喜歡駕駛的人,我怎麼忍受C-Class的底盤質感和弱智變速箱。。。權衡之下,我選擇了330,雖然內飾感人,至少開起來爽啊對吧。
顏值。
可能賓士的客戶群本來就是注重顏值的群體,我以前待購新C的時候加了幾個群,群裡面討論最多的就是顏值,細緻到因為其他車測轉向燈的位置不合口味以至於無法接受。然後是預測價格,基本沒人討論機械性能。
賓士開開呢覺得哇我真的是在開車嗎?寶馬開開呢哇我真的是在開車。
我接受北京賓士,但是很難接受華晨的寶馬,不知道為什麼
那肯定離不開內飾啊……
內飾設計的豪華感 賓士肯定是完虐寶馬的
寶馬不管7系還是5系 都像3系那個價格的車一樣
即使是配置比三系高不請自來我還是來了哈哈。
寫在前面:我發現底下噴子不少,簡直莫名其妙,車這個東西本身就像酒一樣,一個人喝一個味道。而且我是從一個在兩家企業都工作過的人+兩個品牌多款車都長時間駕駛過的人來談點切身體會,不知道哪得罪您了。您想噴可以去高票答案那裡聚會,不必要跟我這小答主這浪費唾沫。知乎真的是個透見智商的好地方,確實讓我見識了不少,我不會再回復任何噴子的無聊攻擊和評論了,更不會刪除你們的評論,各位可以移步評論區自己欣賞一些人的無腦,權當笑料吧。
作為在兩家企業內部工作過並且擔任過銷售/售後/二手車等業務崗位的人,我想給大家分享些不一樣的東西。
從幾個方面來回答題主的問題:賓士為什麼比寶馬強?其實我認為兩個品牌各有千秋不存在誰比誰真的強多少的問題,所以我只說說我的一些看法。
企業文化和歷史:賓士已經成立130年了,寶馬剛過百年;賓士發明了汽車、卡車,寶馬發明了四衝程內燃機,當然嚴格來說是創始人他爹發明的;企業文化上賓士更重產品,酒香不怕巷子深,多年被吊打也不care專心研發新產品,果然新系列CES王牌和GLC、CLA直接吊打各路豪強,包括寶馬;而寶馬更注重市場,對市場反饋極為重視,及時推出新的產品和服務,以迎合市場需求。因此寶馬的企業文化更靈活,而賓士更沉穩,好壞只能由時間來說話了。
公司福利待遇:這個可能我比較有發言權了,基本德系的車企是差不多的,而說實話車企工資就是不上不下還算可以了。級別劃分比較清晰,各家都是一樣的,工資待遇大抵也差不多,一個中層manager級別基本上一年30到50w都有,而部門高級經理基本上50到70w,某些外聘的高段位大神也有破百的,極少。當然我們只說中國員工,老外我就呵呵了。回到正題,同級別的人寶馬的工資要你賓士高一些,每個月的基本工資基本一樣,但是BMW每個月給經理級別有一筆豐厚的車補,具體多少不便透露,只能說是很可觀的一筆額外收入,另外BMW的年終獎近乎賓士的兩倍,暫且不表。
產品線:賓士有最大的車和最小的車,沒錯就是卡車客車和Smart,賓士的卡客車產品也是獨步全球,市場佔有率常年第一,在這個領域最大的競爭對手不是寶馬而是沃爾沃,漲姿勢吧?而寶馬除了轎車之外則沒有那麼全面的產品線了,當然寶馬的摩托車以其獨步天下的軸傳動系統也是獨領風騷,此處不做太多評論了。
設計:新款賓士在外觀和內飾上都是吊打,這是毫無懸念的了。但是在新款賓士產品線面世前,寶馬的長軸距5系也是bug一般的存在,這是不容抹殺的。
操作感:只論轎車,寶馬營銷重心在於駕駛之悅,其口號是為悅常伴,注重消費者體驗,而賓士則是The best or nothing,這又是跟品牌導向相關了。什麼技術之類的我也懶得多說,我只說寶馬更靈動,而賓士更沉穩,各有千秋。很多人吹捧寶馬渦輪響應快,油門靈活,而賓士太肉,這裡我想說兩句:我們所謂的駕駛樂趣其實每年能享受多少次呢?更多的是堵在路上做烏龜,這種時候如果油門太靈活真的是受罪,相反賓士這種後程發力的設計就很舒服了。當然現在寶馬也有自適應巡航等功能來彌補。而寶馬之前在3繫上居然沒有定速巡航,實在缺乏誠意。另外再說檔位,我反正開慣了賓士的懷擋,真的沒法再用手擋了,懷擋實在太方便了,而且給中控台留出大量空間,以及摸腿功能,誰用誰知道啊哈哈哈
總之兩個品牌是各有高低,而這種高低往往在歷史角度是交替呈現的,各代產品線大更替往往是七年時間,因此一款產品被吊打,用七年時間卧薪嘗膽完成逆襲,所以強者未必常強。而隨著技術的進步,這個周期也可能被縮短。
感謝各位看我碼字,最後,歡迎交流,拒絕?無聊噴子。感興趣請關注我。賓士 有一支 由內部員工和車主朋友們組成的全國第一支汽車企業非職業交響樂團。。。其他品牌沒有
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寶馬我不知道,但是當我聽說新c後尾燈在偵測到後面有車的時候會把尾燈亮度降低從而不會閃瞎後車司機的眼,頓時覺得比燈廠高到不知道哪裡去
完整的回答下
造車歷史什麼的,這個沒什麼好說的。
直接談現狀好啦。
1.外在
這是非常非常直觀的感受,我可以很負責人的說,100個人裡面至少90個人會說賓士的內飾非常的豪華,甩寶馬好幾條街,甚至我自己這個寶馬粉在這點上也很認同。
2.做工
無論你賓士是不是國產,這個做工的確比寶馬好,德國人對精密儀器上的嚴謹完整的在賓士身上體現,你隨便找個修理廠問一下那些老修理工,給的答案永遠都是賓士不容易壞,相比較寶馬而言。
3.戰略布局
我是不清楚曾經的賓士戰略布局是如何的,但是很明顯現在賓士的戰略布局是高端車型有的東西整體下放,這導致的結果就是新C只需要內外飾賣個殼,就可以超越寶馬3系的銷量。
寶馬3系是全新的開眼角設計,但是寶馬做了個很奇怪的舉動,他把他3系的設計特點防到了7系,再下放到5系。這給人的感覺就是7系雖然是全新設計的全新語言,但是我們在3系看到了,給3系車主不會有太大感受,而7系車主有些則會覺得不值。
可是買賓士C的車主卻不會這麼想,他們會覺得,哇塞我這可是S級別的設計直接放到30W級別的C上面,太棒了!真有面子!
PS:開賓士可不用擔心各種車子的挑釁呢,以前開奧迪,壓根遇不到挑釁的人,自從開了3系,各種思域阿特茲ATSL會跑過來挑釁你。不是到你旁邊一個地板油,就是紅綠燈猜油門找你比,你們是不是頭文字D看多了自我感覺太良好了啊???335你們也敢比?
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