shimano公路套件5500、5600、5700之間的區別，為什麼又稱作105？

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shimano公路套件5500、5600、5700之間的區別，為什麼又稱作105？

105是一個Shimano 公路車變速套件的一個系列。
Shimano的命名方式除了系列之外還有一個數字編號。你搜編號可以搜到你想要的，但是如果搜系列的話可能有好多結果。

入門套件：一開始只有數字編號，譬如2200,2300，最新的成為Claris 套件，編號是2400,8速
入門娛樂級：Sora系列，有3400和3500,3500是最新的，變速為撥片而不是3400的小扳機。9速
入門訓練級：Tiagra系列，有4400，4500,4600，4600系列為10速。
專業入門級：105系列，5500,5600,5700,5800,5600開始為10速。5800是11速。
專業訓練級：Ultegra系列，6500，6600,6700，6800,6600開始為10速。6800是11速。
專業比賽級：Dura-Ace系列，7400,7700,7800,7900,9000，7800開始為10速，9000為11速。

Shimano105系列的區別主要在於手變的走線和牙盤的設計，5700、5800系列為內走線，之前的均為外走線。如果沒記錯的話，5600之前的牙盤曲柄沒有使用hollowtech中空技術。另外5800是11速，是4爪牙盤。

個人認為105系列定位略尷尬，主要是5700的變速和剎車手感很差，同樣是10速，4600的外走線手感優異。

5600、5700、5800區別大家都講了。
105的意思就是當初開發這個系列時候的圖紙內部代號，就是iOS8的內部代號是okemo一樣。當時廠商不知道為啥懶得不給起銷售系列名，直接就把105拿出來用了

105是SHIMANO生產的公路套件的名稱

我們說的『套件』，一般包括變速，傳動，剎車等配件，具體包括：前撥鏈器（前撥），後撥鏈器（後撥），變速手柄，前鏈輪（牙盤），後鏈輪（飛輪），鏈條，花鼓，剎車，以及相關的各種變速線、管，剎車線、管、油等等配件，是組成自行車除了車架以外最重要的配件。

SHIMANO運動級別公路用套件，從高到低的名稱依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、Claris，還有更地段的的A050和SIS。　　　這些名字也經常用於官方宣傳，一般每個配件上也會標註，車迷也耳熟能詳。不管年代生產，這些名字永遠代表了當時的某一種產品檔次，DURA-ACE是專業競賽級、Ultegra稱為專業訓練級、105是專業入門級、TIAGRA是業餘級別、SORA是娛樂級、Claris算是入門娛樂級。這其中105是個分水嶺，105（含）以上都可稱之為專業級。『就好比，寶馬車1系3系5系7系，每個系車型在不斷升級和演變，但是定位不會變，3系永遠不會變得比5系高檔』

對於某一個套件的中的某一個配件，shimano用了一套兩位英文＋四位數的來分別命名他們

前面兩位英文是配件種類的英文縮寫，比如牙盤就為"FC"
數字代表了：
Claris　用2×××
SORA　用3×××
TIAGRA　用4×××
105　用5×××
Ultegra　用6×××
DURA-ACE　用7×××和9×××
四位數字的第二位來表示該零件的版本，末兩位則是一些款式上的小差別。

我們用105來舉栗子
1998年，開始使用番號標記。5500發售，為9速
2005年，5600發售，10速
2010年5月，5700發售，10速
2014年，5800發售，11速

我們再用FC-5700（5700牙盤）舉栗子
FC-5700 是53/39齒比的標準盤，FC-5703是50/39/30齒比的三盤，FC-5750是50/34齒輪的壓縮盤
都可以被叫作5700牙盤或者105牙盤，只是最後兩位編號不同，表示了不同的款式

總結一下：105是相對大的概念（也被商標化了）105包括了5500、5600、5700、5800（可能未來還有5900）
他們直接關係是新款替代老款的升級關係，最主要的升級體現的速別上，當然在設計材料加工外觀上都會有改進。
現在5500　5600基本被淘汰了，所以現在口頭上說的105，可能是指5700，也有可能是5800。
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下面轉一些SHIMANO產品的歷史
dura ace
「dura ace」之名的由來，一個是作為材料名的duralumin，還有一個就是durability，也就是耐久性，而且設計人員抱著設計世界第一的套件的想法，又冠以ace之名，就成了現在的dura ace。

歷史
1971年，以dura ace為名的牙盤問世。
1972年，shimano在歐洲設立歐洲部。同年發布了「Dura Ace Component with Crane model」的套件。
1978年，dura aceEX問世。
1980年，dura ace有了個並不是那麼重要的改變——新追加了空氣動力學的牙盤，腳踏還有新的花鼓。
1982年，dura aceAX問世（俗稱的7300），和EX版一起發售。
1984年，dura ace7400問世。
1991年，dura ace開始採用STI系統（說白了就是手變啦手變）。
1996年12月，7700問世。
2003年12月，7800問世。
2008年下旬，7900問世。
2009年，電子變速系統dura ace 7970發賣。

ULTEGRA

命名由來把Ultimate和Integrate組合起來的shimano自創語。ww

歷史
1976年，shimano 600作為面向旅行車的套件發售。
1980年，shimano 600EX發售（雕花版哦）。
1985年，NEW shimano 600EX發售。
1986年，NEW shimano 600EX-sis發售（sis的世界初採用哦，sis是什麼就不用我說了吧）
1992年，shimano 600 ULTEGRA發售（採用sti系統和8速）
1997年，shimano ULTEGRA 6500發售（9速化）
2004年，ULTEGRA 6600發售（10速化）
2007年，ULTEGRA SL發售（6600輕化的上位兵種）ww
2009年，ULTEGRA 6700發售。
2011年，ULTEGRA 6770問世（採用di2系統）。

105

1982年，初代105公開。
1986年，開始使用sis（6速）。
1993年，8速開始發售，同時還採用sti。
1998年，開始使用番號標記。5500發售，並9速化。顏色也有銀色和黑色兩色可選。
2005年，5600發售，10速化。
2009年，5600系列黑色發售。
2010年5月，5700發售。

TIAGRA

1990年，rx100作為shimano最下端的套件發售（此前是105）。
1994年，8速化並搭載sti系統。
1999年，rx100廢止，作為其後繼的9速化TIAGRA 4400開始發售。
2007年，4500發售。
2011年，4600發售。

sora

1995年，shimano開始為低價群體開發更廉價的名為RSX的7速套件。
2000年，作為RSX的後繼，8速的sora開始發售（也就是3300啦）
2007年，sora 3400開始發售，9速化。

2300

2009年，作為2200的後繼，2300開始發售。

Shimano的公路套件，從低端到高端分為這麼幾個等級Claris,sora,tiagra,105,ultegra,dura ace。每一個等級的每一代產品呢，都有一個不同的編號，但編號的頭一位是固定的，比如你說的105套件，是5開頭的，5500,5600,5700,也是近三代105套件的編號，5700是目前為止最新的一代105。

5500不清楚；5600到5700變成內走線只記得這個了； 5700到5800升級11速長臂前撥和ut結構的夾器只記得這麼多了

。你知道deore吧?
。你知道610 596 590吧?

105是系列套件總稱啊

105是套件名，5600 5700 5800是型號，不同年代的