為什麼我見到的坐在自行車后座上的人很多是面向左側？

12-26

不要把問題局限在自行車
騎馬也是從左面上的
馬沒有鏈條，古代也不靠右側行駛，更別提跨越式左右路況都能看了
跟那些沒有關係的，只不過是剛好從右面上去發現這些情況剛好符合罷了
都算是附會的說法

真正的情況是：大部分人是右撇子

右撇子大部分以左側為中心軸，右側轉動幅度較大且靈活
比方說乒乓球揮臂，足球掄腿
都是右側發力，左側支撐，加上習慣使然
自行車必然是大部分從左上去！無論你是騎車的還是坐車的。

明明不是，非說都是。

怒答！各位的回答不在點子上，有說右手方便摟腰的，有說怕碰到鏈條的，還有方便看路面情況的，我笑了。。。。大家回想一下自己坐后座的經歷，仔細想，為啥？右臀的優越性！你試試左臀躍起上車？

我覺得是因為右側通行的原因吧。
面向左側可以有更好地視野，這樣對危險的預判斷和把控能力就強一點。
莫名想到了小時候睡覺不敢面對牆背對房間，一定要面對房間才行XD

側面坐在自行車上，需要一隻胳膊摟住騎車人或者抓住自行車中心位置保持平衡，一般人是右胳膊比較有力氣，故此面向左側。

我都看不懂題目是什麼意思。自行車的左邊是哪邊？騎自行車人眼裡的左邊，和站在車前頭的人眼裡的左邊不一樣啊。

這取決於騎車人習慣在停車時用哪個腳撐地好吧。

因為車靠右行駛，坐在后座的人為了在車上可以看到路況。

這個話題得從古說起啊！
因為一般車都是有前杠的，所以騎車上車怎麼上，左腳踩腳蹬，右腳往前逆時針跨過后座。噹啷走你。
後面的人隨你咋坐，反正我騎好了，摔也是一起摔。

重點來了！下車怎麼下？！
左腳踩腳蹬，右腳往回順時針跨過后座，噹啷嘎。停了
后座的人咋辦，你是願意麵朝摔得方向摔個明白，順便做做動作呢。
還是想挨一記窩心腳，後腦著地呢！！！

哈哈，我太聰明了。

右撇子要抱住前面的人，當然要這麼做了么。

小的時候我喜歡面向前坐，因為可以看著前面的人，我可以兩個胳膊拉著騎車的人，這樣比較有安全感，同時覺得面向左側或者右側掌握不好平衡，沒有安全感，給人一種很容易失去平衡而向後傾倒的恐懼心理，一直不敢去嘗試面向左側；

再大一點兒，隨著體重的增加，面向前面坐頓時覺得屁股略疼、菊花略緊、蛋蛋略壓抑。。。各種不舒服，而且大老爺們倆胳膊挽著騎車的略娘炮，大姑娘朝前坐要叢林打開，保不準哪天大姨媽來了更是略顯不雅，這個時候面向左側就把問題解決了，面向左側屁股已後坐接觸面積變大，可以用大腿部位，很厚實，不痛苦，女士可以夾緊雙腿略顯謹此。慢慢就演化到左向。不信你去大街上看看，前向的基本上是孩子，左向的基本上是大人。

至於為啥不右向，絕對是因為左撇子跟右撇子的原因。我是左向，車右轉的時候即使沒有平衡被甩出去，我也能即使的「跳車」，車左轉的時候，也能用右胳膊用力抓緊固定點兒，遊刃有餘。左撇子一樣的心裡。

個人覺得有以下幾點：1.大多數人為右撇子，右手摟人比較有力和習慣。
2.我國自行車一般靠右行駛，面向左側利於觀察，也方便下車，面向右側很靠近欄杆什麼的，容易擦傷撞傷之類的。
3.也不是所有人都這樣，你要相信這世界充滿奇葩。

因為大多數人都是右撇子
--需要從左邊上車,且一旦車子要傾倒,會控制它向左側傾倒
所以,坐后座的人,從左邊上車方便,萬一有事,車子多向左側渠道,面左而坐,后座的人也容易不摔倒
這跟騎馬從左側上,是一樣的道理

大部分是右撇子的原因把？！~
從左邊上動作跟協調自然~右邊的話會覺得彆扭。。

我估計因為大部分人騎車起步時是左腳撐地、右腳踩腳踏，整車重心向左偏；若乘車人面向右側，重心偏右，與車的重心方向相反；騎車人由於右腳踩在腳踏上，不容易使車子和乘車人的重心一致，最後就會導致連人帶車摔向右邊。若乘車人面向左邊，重心偏左，與車的重心方向相同；由於騎車人左腳撐在地上，更容易把握重心平衡，就不會容易摔倒啦。#源於以前摔下車的經歷#

表面上看是自行車的設計使然，但更深入研究下去應該是左撇子和右撇子的比例使然。
左撇子和右撇子比例雖然有較多不同版本的說法，但右撇子均是壓倒性多數，如果考慮類似我國早些年強行扭轉左撇子的糾正行為，後天右撇子也需要計入。
由於佔有人數優勢的右撇子的右腳更為靈活，因此會將左腳作為支重腳，而讓右腳去完成上下自行車的動作。
然後才是自行車被設計為左側支腳架和右側鏈條。
最後就順理成章的后座面向左側。

因為是靠右騎車，面向馬路會有安全感的多

和左右方向有關係。

因為人類大部分都是用左腳支撐，這個才是答案吧。而鏈條設計在右側什麼的，也都是由於左腳支撐的這個人類習慣鎖導致的，不能成為此條問題的原因。

我覺得是因為右撇子抬右腿順撇兒