三角翼,鴨翼,後掠翼,可變翼,前掠翼的機動性能對比?
12-25
看了沒列裝的蘇47,以及稱霸空中好久的F15,還有現在漫天的鴨翼布局。。。我迷茫了
機翼形式沒有絕對的優劣,要看使用情況。
以下是常見的機翼布局:
平直翼 優點:穩定性好 省油 增加留空時間 多為無人機採用 缺點:佔地面積大 不便於存放
三角翼優點:我國的殲十 印度的LCA 法國幻影 陣風 歐洲颱風 都是這種布局 三代戰機主流布局 低速機動性非常好 掛載能力強 具備一定的短距起降能力 缺點:雷達反射截面大 高速性能一般
後掠翼 優點:跨音速 超音速表現好 適合高空高速突防 缺點:起飛滑跑距離長 低速機動性差
前掠翼 優點:短距起降 超機動性 雷達反射截面少 缺點:技術太過複雜 運用的少 缺點也就暴露的少
菱形翼 優點:超機動性 隱身 高科技的東西 掌握這種技術的國家目前只有美俄 以色列 缺點:沒什麼缺點 就是太貴太燒錢
變後掠翼 準確的說應該是可變後掠翼代表機型是美國已經退役的F14和F111 優點:起飛時充分展開機翼獲得最大升限 減少起飛距離 低速機動性也不錯 高速突防時收起機翼 提高跨音速超音速能力 可以說一機兼具了兩種特性 缺點:結構複雜 故障多 維護成本高
鴨翼屬於氣動布局。優點是可使主翼上方產生渦流,可提高失速攻角。而缺點為較容易造成不穩定。
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