自行車油剎、碟剎、V剎的區別？

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碟剎

V剎

油壓式對應的是拉線式，是兩種剎車動力的傳遞方式。
油壓式使用油性物質，拉線式使用剎車線

油剎，屬於活塞式的剎車系統，依靠油壓來驅動鮑魚的來令片制動，更輕更靈敏的反應速度，一次調整完，不出意外很少需要調試剎車。視實用強度，半年到一年左右進行保養換油，sram個別會因為外界溫度的變化，且很少使用的情況下而發生漲油。

線碟，拉線式的剎車系統，依靠剎車線推動鮑魚內的來令片，這類低端貨外觀價值大於實用價值。低端通常是單邊制動，調試比較麻煩，而且需要定期檢查，高端如bb7，也只是看起來是雙邊制動，但本質並沒有改變，依舊是單邊活塞系統，但剎車力度並不輸中高級油剎。

v剎，通過剎車線拉動力臂，配合輪圈的剎車邊進行制動。制動力強大，恐怖瑪古拉的油壓v剎，甚至沒有幾個車架的後上叉能吃得消剎車時後上叉變形的壓力，只有很少數的攀爬上面才看的到這玩意兒。

上面幾位說使用油性物質的，不知道有個型號剎車用水做剎車液嗎

使用感覺：用了線碟就不再想用V剎，用了油碟就不再想用線碟。
V剎用夾器夾車圈進行制動，如果路面有水或者比較泥濘，V剎效果會打折甚至失靈。
線碟是用剎車線控制來令片夾碟片進行制動，但是其制動原理是單邊制動，在制動的過程碟片必然會發生形變，長久使用，碟片會瓢，雖然不影響剎車效果，但是結果導致蹭碟。
油碟是用剎車用進行制動，手感比線碟輕，剎車效果強，如果發生蹭碟調試較為方便，資料建議半年或者一年進行換油保養，實際兩年不保養問題也不大。油碟雖然故障率很低，但是一旦漏油或者出現問題可能要換新的了，根據眾多騎友推薦，建議使用日本某牌DEORE級別以上的型號，比另一某牌靠譜一點。