騎躺車（躺騎自行車）是怎樣一番體驗？

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家附近有很多trail，偶爾會見到有人躺著騎自行車。開始覺得好玩，後來突然了解到，躺車竟然是一種很科學很先進的人力車。我以前騎過一陣子山地車，但因為本人體重太重，有105kg，每次騎超過1個小時就會很疼，因為怕喪失某些身體機能，就放棄了。現在聽說了躺車，怦然心動。找了一些國內的論壇，發現有的車樣子比較像健身房裡的有靠背的腳踏車，姿勢基本屬於仰坐。而還有一種是真的躺下，身體幾乎平行於地面。因為從來沒有騎過，想問一問騎過躺車的騎友們，這是怎樣一種體驗？
以下幾點比較好奇：
座椅的角度可以調嗎？
躺下之後視角怎樣？怎麼看路？脖子不難受嗎？
二輪車和三輪車有什麼不同的感受？
高速過彎和爬坡（頭朝下）什麼感覺？

速度快。風阻低。自己做的車數據在這

然後。。裝逼裝大了

兩年沒騎了，運輸起來麻煩。

上一次的騎行體驗最強的感受是過多同情的矚目，當我停下來站立行走放鬆時才明白原因，因為路人說：「原來您不是殘疾人啊？」

更新。現在又買了新車。見圖：

看來玩躺車的還是小眾。我騎的是倒三輪躺車。

每周騎著躺車，兩個公園溜達一圈。某天大風沙，我正奮力前行，旁邊超車的一輛私家車，忽然伸出一隻小手，舉著一張百元大鈔，揮舞著要遞給我。我沖她招招手，她們就過去了。後來一想，可能是拿我這兒當成殘疾車了，見大風天還要在外奔波，施捨一下。

我有一輛三輪躺車，變速套件用的是XT 770。騎行會壓迫會陰這是不可避免的，但騎行躺車時候就不會有這個問題
我的那輛躺車我是自己定製的，所以不能調角度，身體和腿的夾角差不多是110-120°所以不影響視線，脖子不難受。在爬坡過程中，躺車相比之下需要花更多力，因為你重心靠後了，不過下坡還是很爽的，長時間的騎行躺車的舒適度勿容置疑。
在高速過彎過程中會出現一邊輪子離地的情況，甚至翻車。
最後一定要告訴各位：躺車整體高度較低，相對於單車來說視線更差，後方人員也不宜發現你，所以一定要記得在車背後安裝尾燈反光片，提醒後方人員避讓。
祝各位騎行愉快！

能把後面跟騎的人給嚇得一愣一愣的

我騎的兩輪躺車，兩年來的經驗就是比傳統的自行車安逸，尤其是在平路為主的城市裡。立式的自行車發力主要靠腿，躺車由於有座椅的支撐可以從背部發力。躺車的迎風面積小，所以風阻小。立式車的坐姿導致長途騎車腰椎和腹股溝承受巨大壓力，躺車完全沒這弊端，只要腿上有力氣，可以一直騎下去。當然躺車也有自己的缺點，比如車身相對較長，較重，需要更大的空間停放（其實兩輪還好），轉彎半徑略大。還有就是長距離的上坡比立式車的差，因為立式車可以站起來藉助體重走S型搖車上坡，躺車就只能靠腿了，話說回來，到了長下坡，由於風阻小，那躺車真是「一瀉千里」，不隨時帶一帶剎車，車速只會越來越快。另外如果路況很差，坑坑窪窪的地方比較多，那麼躺車會感覺相對比較顛。以上兩條就是為什麼我一開頭說在平路上躺車更安逸。

公路上騎起來飛快～

躺車座椅和地面是有角度的，兩輪躺車需要稍微適應一下。在平路上的速度躺車&>公路&>山地，在山路上速度公路&>山地&>躺車。