騎公路自行車摔過車的人，都來談談經歷吧?

12-25

本人新手本來想練習抽車的，在400米樹膠跑道，過彎抽車，當時腦子一熱從上把換下把的時候第二個手沒握到下把，車頭沒把住duang~的一下摔出去了，盆骨右側和膝蓋全擦傷。

更新，最後還是帶著他去了阿姆

————————————————

2013年春假從巴黎騎阿姆斯特丹，行程的第二天在一個大下坡的時候花樣作死用一個很帥的低風阻姿勢沖坡，結果坡底是個急彎路上小石子太多壓彎壓不住滑了出去當時就翻滾著消失在塵土之中（我後面的那位兄台是這麼說的）。幸好路邊是一片田，自我保護意識還算不錯用臀部詩意的從64的時速減到0。

過了一小會，自己嘗試著爬起來，發現四肢都能動，車也是以一個完整的狀態躺在二三十米開外的樣子，然後就軟了一屁股坐到地上，頭腦一片空白。然後同行的人慢慢趕了過來幫我處理傷口

頭盔報廢，車車斷了一個變速線固定架，右半邊屁股和騎行褲爛在一起，怎麼說呢，右邊能挫傷的軟組織基本都成功挫傷了。

同行的人去前面的小城市找來一個好心的大爺用車把我拉到城裡，然後當地沒有大醫院，市長幫我聯繫了救護車（其實是pompier，消防局的小麵包，但也是人生第一次被頸部固定嘀嘟嘀嘟送進急症室），不過命大，沒骨折。當天下午就出院了（有個童顏巨乳的護士姐姐幫我臀部清創雖說不好意思但還是整件痛苦回憶中的亮點），他們繼續騎荷蘭，我在各種好友的幫助下在巴黎轉了火車站最後一瘸一拐回了自己的村子。

到家躺倒床上那叫一個後怕，抖個不停，頭暈持續了兩周。不過車車倒是給當地的大神修好了（幸虧只是碳叉鋁車，要是當初咬牙上純碳車就真的賠大了）

過了三個星期，確定屁股能正常工作之後本屌又閑不住出去刷了，不就摔了個車么。

總之感謝當時所有幫助過我的朋友以及那些素不相識的好心人。還有也就是本次重點

一定要戴頭盔！
一定要戴頭盔！！

一定要戴頭盔！！！

一定要戴頭盔！！！！

一定要戴頭盔！！！！！

還有！
又不是比賽上60作什麼死啊！！！

想想真心是頭盔替我的腦袋碎了，大家出城騎車一定要記得戴頭盔千萬別嫌麻煩，現在這救了我一命的壞頭盔給我一直貢著

最後祝各位騎友們騎行愉快，出入平安！
一定要戴頭盔啊！！！！！
-------------------------------------------------------------------分割線-------------------------------------------------------------
居然有五個贊了！
發一下車的傷吧。以督促各位注意安全

就是這個支架斷了！！！看得出來重新釘的嗎？

把帶全部摔爛了。換了對新的。。。差不多就在家裡騎騎檯子。過一陣賣了換車

ORBEA的車車。窮，所以105，UT的後撥和大盤是kiang來的

第一次是上坡時氣力不支，零速摔，尾骨骨折；
第二次是壓馬路停車沒站穩摔得，無事；
第三次也就是幾天前晚上騎車不小心前輪蹭了馬路牙子，我直接從車上飛出去了，右肘有較嚴重的皮外傷，幸好沒骨折

希望不要再摔了

2017.6.13更新┋這是我在網上看到的一個很寫實的文章，寫出第十屆環賽里木湖摔車的嚴重，很有畫面感，放出來看看https://m.sanwen8.cn/p/12aV2vS.html

ahh！？不邀強答

我們比賽的時候，由於比賽當天地上下過雨，比賽還混進來了uci註冊運動員，速度被拉的很高，於是，一直擔心第一次比賽就摔車，終於還是摔了。。。。(′?皿?｀)

集團摔車之前，大腦一片空白「什麼鬼，發生了什麼，我該幹嘛！！？？」
然後就被五六輛車子壓在下面，四仰八叉得看著上面，自己無能為力，最後還是依靠隊友把我拉起來
起來的第一件事真的就是看車子有沒有事，車子沒事的話騎上就跑，畢竟擔負著團隊成績的重擔【車隊6人，5人捲入摔車，3人器材損壞，如果完賽人數少於3人就會被取消團隊成績】
絲毫沒有注意到自己的傷，還是到了終點被醫療車給攔下來才發現受傷的。。。真愛啊∠( ? 」∠)_

談到摔車。。嗯，我算是經歷過中國業餘自行車比賽中規模最大的一次摔車事故了【粗略統計在80人左右吧】

這張照片拍攝時，實際摔車剛剛發生，我還沒倒下，圖片里的我自帶「相框」

熱身摔車。。。○|￣|_ 居然還被抓拍了下來。。。。我真的不是想混照片的
(′?皿?｀)
↓↓↓↓

2015年5月底中國新疆第十屆環賽里木湖公路自行車賽在博爾塔拉州拉開序幕
來自14個國家的200多名選手共同競技【重點是，其中摻雜有一些正在UCI註冊的職業運動員，也為接下來的摔車埋下了隱患】

第一賽段從精河縣出發，到阿拉山口結束，圖為第一賽段的我的渣渣數據圖

我的知乎回答：你為什麼騎公路車？蠻長的，有丟丟意思，多圖，慎入 [… http://www.zhihu.com/question/53073636/answer/133934888?utm_source=com.meizu.notepaperutm_medium=social
順便刷一下我們大美新疆圖為我們比賽當地實拍喲

來詳細地寫一點摔車的經歷，附贈防零速摔技巧。

剛開始騎公路的時候，還沒上鎖，在奧體公園裡轉悠。那是個陽光特別明媚的夏天，公園裡沒什麼人，就騎得快了點兒。快穿過公園的時候，在一段直路上加速，因為陽光比較晃眼壓根兒就沒注意到路邊還有高出路面幾厘米的人行道，兩邊兒路面顏色還特別接近，都是那種柏油路的暗灰色，不知不覺就蹭上了。然後就是極力想掌控車把但是做不到，人從右前方飛了出去，車倒在人行道上也滑了一段距離。

停下來以後檢查傷勢，膝蓋和腰部有多處小擦傷，上身騎行服的下擺有點磨損，最嚴重的是右手肘有一片比較大比較深的傷口，感覺好像沒骨折，現在想來真是萬幸。車子右手變有些磨損變形，後來修了修還能用，坐管上的後燈不知道怎麼摔壞了，其他基本沒問題。

然後就是推車到附近的醫院處理傷口，由於面積比較大而且比較深，還混著路面上的灰塵什麼的，花了好長一段時間才好，但是到現在都有片深色的疤痕。不太好看就不上圖了。

................這是零速摔的分割線................

上鎖以後有過三次零速摔，有一次是停車停得不果斷，還在猶豫要不要停，忘了解鎖；一次是解了左邊但是重心倒向了右邊；還有一次是起步的時候速度沒起來就去上右腳的鎖，但是我一般是習慣先上左腳的鎖，有點彆扭就倒地上了。

三次零速摔以後有點上鎖恐懼，畢竟在一堆路人眼前就那麼扔地上了實在忒難看，好長一段時間都在糾結。後來有一次刷夜長安，發現一哥們兒解鎖下車的套路有點犀利，學了以後再也沒摔過而且克服了內心的恐懼，簡直幸福，雖然可能很多騎友都知道不過還是分享出來，有準備上鎖的朋友可以參考參考。

騎行的時候，感覺可能需要停車了，保險起見不管會不會真的停都先解鎖一隻腳，我比較習慣停車的時候左腳站立就解鎖左腳；然後減速，右腳腳踏踩到最低點滑行，減速到最後雙手捏剎車，上身直立，以右腳與車接觸，重心放在中間，左腳向地面伸，然後停車的瞬間順勢站在車上管上方，此時左腳著地，右腳還在鎖上。

表達能力有限可能說得不是太清楚，不過大家試一試應該能明白我的意思，關鍵就是最後一刻剎車的同時身體用慣性向前站住，而不是還坐在坐墊上用腳尖去夠地面，停車以後起步也可以直接起，不用再去先鎖右腳，特別適合紅綠燈路口。這種方法能極大地提高穩定性，真的是想摔都不容易。

順便說一句，雨天騎車鞋底和鎖踏都比較濕滑，切不可猛力上鎖，一旦滑脫容易擦傷，不用問我是怎麼知道的。

最後，如果不想受傷，就記住一點：保持頭腦清醒理智，注意力集中。

................來更新了................

之前寫答案的時候還忘了一次，今天摔了才想起來……先補上。

那是很早很早以前，也是摔得比較嚴重的一次，從學校騎回來快到家的地方，路口裡是那種雙向的單車道，中間有欄杆分開的那種，路兩邊都是停的車。當時快到家了有點分神，後來一直都不知道當時是在想什麼，反正是沒注意前面的路況，然後路邊停的一輛車就那麼直直地開出來了，等我反應過來已經離得非常近了。其實有時候會想萬一遇到什麼什麼情況要怎麼怎麼解決，但事實是真正發生事情的時候是根本來不及思考的。印象中還是剎車了的，但是已經離得太近了就那麼垂直地撞在車左前輪附近的車身上了，人飛起來直接趴到了車上，下巴磕了一下……好吧頭盔也不是什麼時候都有用的。

然後就撐著車前蓋跳了回來，車已經斜倒在地上了。我沒受什麼傷，就是下巴有點疼，然後受到了一點驚嚇。汽車的情況還要慘一點……

看到那個坑了沒有……那就是前輪直接頂到的地方，頭盔是跳下來以後就直接甩地上了。

兩條劃痕是手變頂的。這條路路況極差，各種不守規矩的司機行人，一會兒再說今天摔車的情況。

應該能看到車前蓋上有個小坑，圓形的那個，那就是我飛上去的時候下巴留下的……

好了這是最後一張。

警察叔叔來了以後果斷對方全責，也不用賠錢什麼的還是挺開心的……我發現我沒什麼事然後他的車被我弄成這樣好是擔心了半天要不要花錢修車什麼的，還好還好。順便說一句，像這種一般情況下和機動車撞在一起，基本都是對方全責，尤其是我在直行的情況下，當然你要是飆到機動車道里被撞了就不好說了……

然後為什麼我想起來這次了呢……因為今天我在同一個地方又摔了……

今天的過程就比較簡單了，有個車從車位里出來，我本來是打算從後面過去的，然後他突然又開始往後倒車，我就邊叫哎哎哎邊急剎車，還好有點操作沒刮到從旁邊穿過去了，停下來發現忘了解鎖了……零速摔次數加一，左手肘破皮了。

沒上鎖之前，車輪卡在正在修的大橋旁邊的臨時橋的縫裡，對面還有遠光燈，人就華麗的飛出去，骨裂。第一次上鎖，正在出神，見到熟人跟我打招呼，我傻乎乎的急剎，忘記解鎖，直接跪他面前，當然我以後也不會和他再見了。

基本上走神就是摔得前奏，運氣決定會不會真的摔。有時候就是這麼邪門

有一次沒帶頭盔的時候摔了個臉剎，腦震蕩，失憶，不知道當時是什麼情況。
似乎我當時自己爬起來推著車回家了，但是我沒有印象。第二天自己去了醫院，得知了腦震蕩和失憶的狀況。
現在想起那次摔車，則只能看著手機里當時摔爛的半張臉的照片發獃。

剛上鎖壓彎的時候減速不夠衝進了馬路牙子人車直接朝人行道上飛了過去右手下意識稱了一下手腕骨折
在馬路上一下子沒減速避讓出站的公交車走到了汽車道上被後面的比亞迪追尾（到現在我還非常鬱悶為什麼不是寶馬賓士）人車直接飛出去所幸只是擦傷

為了打這麼一行字，我特么用了3分鐘！！不說了，護士來換藥了……

下坡時候一個挺大的彎，旁邊還有幾個山馬黨！當即決定壓彎帥氣飄過~沒想到前面突然冒出一輛車！我一個急剎！龍頭已經搖晃的非常厲害！幸好速度減下來了，但是路上砂石很多，直接側滑出去了~皮破了點~繼續騎，坡沒下完發現後撥怎麼不會動了，下車一看才知道尾鉤斷了！！基友買了根電動車的橡皮筋把我一路拖回了家！

摔過N次了，都不算太重，也不算太輕，都沒有印象了。只記得一次，因為至今膝蓋還留下一條將近3寸的疤痕，記得當時看到了裡面的半月骨。

記得一句名言，疤痕是男人的勳章。這勳章你願意獲得么？

那天剛裝好公路，第一次上鎖，左右兩隻腳踏的解鎖力度設置的不一樣，在停車解鎖的時候沒解下來，0速度向左側倒地。當天晚上騎車回家一缺逆行，為了躲他解鎖但是解鎖失敗，0速度右側倒地。一天兩摔一邊一下，我也是跪了

那是一個下著小雨的九月，拿著第一個月發的工資買了一輛摺疊，SP18的架子4600的變速。

然而杭州文二西路上連續的窨井蓋要了我的老命，地面本來就滑，我還騎得飛快。

車尾搖晃時，自信捏把（以前騎得油碟2.25十字胎）

然後人就飛了出去趴在地上，右手手掌和肘關節血肉模糊，路人圍觀後扶起車進入旁邊的藥店。

坐診醫師幫我消毒上藥，由於出血過多直接蹲下保持血液供血。

然后里邊的阿姨怕我走不出藥店，拿來了葡萄桃子給我補充能量= =

等了一個小時，基友終於開車解救我回去。

後續。。。去醫院連續換了一個月的葯手肘還沒好，至今一個很大的疤。。。

摔過兩次，一次平路一次越野。
-----------------------------cut-----------------------------
那是一個風比較大的下午，一個人跑的奧園刷圈。最後一圈過倒數第二個彎的時候速度不算太快，33km/h左右，突然來了一陣側風，連人帶車一塊兒拍在地上了。睜眼看到的第一個東西是手變的視窗，緊接著一摸下巴，wc為什麼手套變紅了。。果斷用魔術頭巾包了一下一路飆回校醫院。。。。然後包紮完跑去主持班會QAQ, 並且囑咐同學們臨近期末了要注意安全QAQ

中間那個纏著紗布的就是我。。。。

自此收穫了人生中第一個彎掉的尾鉤
------------------
之後就是和協會去環密雲水庫，中間有一段要下到水庫邊上，下去的路大概就是下面這樣

這個路比較坑的就是有很多深20cm左右的坑，坑的邊上都是沙子，23c的胎很容易滑進去。

下來的時候一路打滑，好幾次陷進沙子里但沒摔，回去的時候本來走路的左邊，看了一下左邊再往前似乎不太好走，就想到路的右邊。正好路中間有個坑，我害怕手機被顛出來就沒敢太用力跳，然後前輪就懟進坑裡了
哎我的鎖鞋怎麼解不開了。。。。
零速摔0.0
---------------------cut-----------------
對了解了鎖也能零速摔。。。。
停車的時候只解左腳，一不小心重心偏到了右邊連人帶車躺花壇里了。。。

玩公路我想上過鎖的一開始基本都有零速摔的體驗^_^ 零速摔過的來頂吧

大部分騎公路初上鎖都有零速摔的經驗吧…
我上鎖半小時就獻出了我的處女摔。
故事是這樣的，
那是個剛下過雨，然後風和日麗的中午，我買的單車聖經到了，但是在的地方比較遠，快遞不送，我就騎車去拿，正好前一天我的鎖踏，鎖鞋都到了，就馬上裝上(其實也不是馬上，因為研究拆踏板，到底是往那邊擰研究了好久…本來就比較緊，又是新車不敢用力，左旋也不是右旋也不是，百度了好久才搞清楚…)想著這下好了
AVS UP
逼格 UP
回頭率 UP
帶上頭盔，手套就出發了，
路上時刻提醒自己，先解鎖，再停車，戰戰兢兢過了幾個紅綠燈，嗯，挺好，上鎖就是不一樣
到了快遞小屋，前面有攤泥地，
右邊停了一輛麵包，推過去弄髒鞋，還是慢慢的騎過去吧，
這時候麵包前面竄出個大媽，
我當時瞬間就想到了，撞到了賴著不走怎麼辦，要醫藥費怎麼辦，…
不多說，怎麼也不能撞到她啊…
一把剎車捏住，
咦…
我是不是應該把腳放地上，
可是，怎麼就放不下去呢
誒…這是為什麼呢，
啊啊啊啊啊…我的腳怎麼還在車上
啊啊啊啊啊…
結果就是，
麵包被我拉了一條小口子，還好沒人
尾鉤撞彎
幾個小石頭嵌到膝蓋上
自那以後，只要是低速騎行，必定解一個鎖，
直到…
解了左邊摔右邊…

下坡時對面轎車強行左拐，我向右側躲避，捏前剎過急並且身體前傾造成前輪抱死，前空翻胳膊肘先觸地，車子由於有鎖鞋連著甩到頭前方，因戴著頭盔無礙。
造成傷害：胳膊肘擦破皮，胸口喘氣都疼了三四天，手套摔破了。
經驗教訓：1.不搶行能慢則慢遵守交規安全第一，馬路殺手實在太多太多尤其不要挑逗女司機。
2.前剎只用來減速，緊急情況要用後剎，並且重心一定要放在後面，要學會預判，避免急剎。
3.安全防護很重要，要戴頭盔。
4.如果可以的話買意外傷害保險，在意外傷害那部分盡量投高額保險。（一個車友被三輪車刮傷，鎖骨骨折，住院手術費1.8W，三輪車司機只拿出1000元。）

不是公路車，是山地車。
前年夏天騎山地車走便道，路上人多，快到一個缺口時，企圖從一輛電動三輪與左路缺口之間過，那個三輪車突然轉向，剎車不及，直接撞到三輪的前輪上，人直接從車把上方自由飛出去，落地之後與山地車纏纏綿綿的姿勢引來一群路人駐車圍觀。
騎三輪車的老大爺問俺有事兒不，忍淚說沒事兒你走吧。T_T
至今，左胳膊上仍留有一道4公分長的傷疤。
從此學乖了，再也不在路上飆車了……
（其實之前也作死多次，但都沒這次來的猛烈。勸諸君以安全為重，別著急耍帥和飆車了。）

上鎖第二天，剛到家右腳解鎖，左腳沒解鎖，沒掌握好平衡，重心偏左摔了。。。現在的教訓就是遇到紅綠燈以及任何需要提前解鎖的情況，都要立刻馬上解鎖！

第一次摔車是我直行，路口衝出一輛電動車，我連人帶車來了一個前空翻。
第二次差點摔車是放坡壓過黃線，與一輛SUV擦肩而過。
第三次摔車是上鎖零摔
第四次摔車是路上有坑沒看到，顛翻了。（前三次都沒受傷，這次最嚴重，擦傷了屁股）
總結一下防摔車：
1、過路口適當減速，一定要「左顧右盼」
2、放坡慢慢慢，防止壓倒碎沙，或者衝過黃線
3、零摔，這個不說啥了，找個帥點的姿勢躺下就好
4、千萬不能走神
真發生事故的時候，就是電光火石一瞬間，大腦來不及反應，做出什麼動作完全是無意識的。
摔車了就自求多福吧！