trek的各系公路車是以怎樣的規則命名的？

12-25

madone domane emonda
怎麼感覺都是相同的字母組合成的？
其中的命名有什麼玄機嘛2333

Trek公路車主要分三種——
1. 偏向空氣動力學的madone 他的命名來自於法國的著名爬坡 Col de la Madone。事實上，阿姆斯特朗經常用它來備戰環法，他也認為Madone是世界上最難的爬坡之一。而阿姆斯特朗和Trek的淵源，大家也都知道，我就不多展開了。

Madone在2015年之前一直定位為輕量氣動大組車。Trek自從2014年推出了極端輕量化的Emonda之後，便也改變了Madone的定位，從輕量氣動大組變成了氣動大組，更加註重氣動性能。也就是說，原本的Madone的功能被emonda和新madone拆開了。

下圖是2012-2013年頂級madone 7系的照片

下圖是2015年7月改款之後的madone 9系的照片，可以看到車架管型經過了大改，並且全車內走線設計，氣動性能更好，但是也帶來了重量的提升。

2. 偏向輕量化的émonda
這裡其實是一個法語辭彙，來源於émonder，意為刪減，剔除之意。Trek竭盡全力將不必要的重量剔除，同時最大限度的提升剛性，旨在提供剛性重量比最優的公路車（雖然事後證明捷安特tcr adv sl是剛性重量比最佳）Trek將emonda做成了歷史上最輕的量產公路車系列。其中最輕的emonda slr10僅僅只有4.65kg。下圖為Trek的測試車手第一次舉起emonda的測試型號，非常驚訝。

3.偏向長途舒適的Domane
首先注意一下發音，domane的發音是朵馬尼
出處我真的沒有找到，不過這個詞肯定不是英語就對了。Domane的出現也比較晚，在2012年才出現。Domane的出現和坎切拉拉加盟崔克車隊有很大關係。從某種意義上講，Domane就是崔克為坎切拉拉量身定做的古典賽戰車。坎切拉拉本人也參與到了Domane的研發過程中。相比madone或者emonda，Domane的舒適性更好，幾何也沒有那麼激進，比較適合偶爾越野和騎長途的車手。

我們可以看到，公路自行車在最近的五年來出現了細分的態勢。在2010年以前，基本各大廠商都只有一款高性能公路車。而最近幾年來，空氣動力學的重要性開始被強調，於是各大廠商又開始研發空氣動力學車型。而與此同時也推出了偏舒適的古典賽車型來照顧不追求競賽而追求騎行樂趣的玩家。不知道在將來，會不會又分出來第四種車型呢？讓我們拭目以待！

抱歉不是很清楚，按照崔克以往的尿性來看都是法語發音，其他的就不知道了

除了madone有實際意義，感覺其他兩個系列就是這6個字母換位，在自行車命名裡面也算奇葩了。
下一個系列會不會叫nedamo呢？nomade？

20170401更新
今天看到這條新聞，必須更一次

只知道三款車系有著不同功能定位，
madone適合公路賽，破風

；
emonde屬爬坡車型，輕快舒適爬坡省力

；
domane屬耐力型公路車，適合跑路況稍差的路

。
具體的外語單詞意思也是不懂，所以不清楚命名有什麼梗。

【簡介】2018 trek 崔克自行車官方價格

這個帖子里把trek的大部分車型公路都總結了，還有官方價格，可以參考