想穿越西藏無人區，應該怎樣計劃？
對西藏很是嚮往，期待穿越無人區，求大神指點！
我也想去穿越西藏無人區，打算四月份左右出發，路線已經制定好了，如果你也想去的話我們可以一起哦~
懷著對西藏的無限憧憬，我毅然決然的辭職了，不想被城市的喧囂打擾，，也不想說這是一個洗滌心靈的旅行，我只是想暫時放掉工作，放掉憂愁，給自己一段時間去放空，去做自己想做的事情，我不敢說有多大的意義，至少，這段經歷一定會在我的人生中畫上濃墨重彩的一筆。
我的計劃如下，如果你感興趣，請聯繫我哦~
D1：格爾木集合
可可西里
這裡的美是一種粗獷的美，尤其是其腹地「雙湖」一帶，給人的感覺就像不在地球上，這裡的景色已經遠遠超出了許多人以往的審美經驗。
D2：格爾木——茫崖——若羌（住若羌）
茫崖
D3：若羌——瓦石峽——且末（住且末）
若羌
D4：且末——于田（住于田）
阿爾金山
阿爾金山自然保護區阿爾金山保護區內，四周高山環繞，最高的慕士塔格峰，海拔6973米。現代冰川、高原湖泊和高原沙漠與種類繁多的藏野驢、藏羚羊、野氂牛、野駱駝及黑頸鶴、藏雪雞、白肩雕、玉帶海雕等珍禽異獸，連同241種野生植物，蔚為高原奇觀。
D5——D8：于田——多瑪（住多瑪）
克里亞古道
界山達坂
克里亞古道 喀什玉龍河
D9：多瑪——日土（班公湖）（住日土）
班公湖
班公錯通常只需沿湖進行拍攝，若只要等待特殊的光影效果，可在湖畔住宿一夜。鳥島距離住宿點的湖畔僅5公里之遙，乘快船20分鐘即可到達。上鳥島的往返途中更能拍攝出體現班公錯特色的風光片。尤其是在接近鳥島的時候，湖面的水鳥叫不迭，還有海鷗在船尾追逐，是抓拍飛鳥的大好時機。在鳥島上拍攝盡量要躡手躡腳，最好能將自己稍微偽裝一下，衣服色彩不能鮮艷，避免穿紅戴綠，這樣才可以儘可能的離鳥兒們更近一些。
D10：日土——獅泉河（住獅泉河）
獅泉河
多瑪屬阿里日土縣管轄，是離開西藏的最後一個或是新疆人進入西藏的第一個可停車住宿的站點，海拔500m左右。途中經過離日土縣城十多公里的辦公錯湖，辦公錯是著名的鳥島，數量眾多的班頭雁、海鷗等候鳥棲身此地，這裡不僅是鳥的天堂，且風光秀麗。
D11：獅泉河——札達（住札達）
阿里札達古格王朝遺址
古格遺址從山麓到山頂高300餘米，房屋建築，佛塔和洞窟密布全山，達600餘座。
D12：札達（住札達）
扎布讓村
在古格10多萬居民小時在歷史迷霧當中後，山坡和山下的洞窟換了新的主人---扎布讓村村民的先祖搬了進來。
D13：札達——普蘭（住札達）
扎達
前往縣城7公里外的古格王國一直觀日出。參觀古格王宮。遊覽完畢後沿原路返回扎大縣城，午餐後遊覽有900多年歷史的托林寺，該四面周圍課件100多座佛塔廢墟，寺內保存古老的壁畫，可以想像當年該寺曾經擁有的輝煌。
D14：普蘭——瑪旁雍錯——塔欽（住塔欽）
瑪旁雍錯
藏語意為「永恆不敗的碧玉湖」，佛教經典中成為「世界江河之母」，每年印度、尼泊爾和西藏的香客紛紛到此處沐浴以求功德。
D15——D18：塔欽——岡仁波齊——塔欽（住塔欽）
岡仁波齊
D19:塔欽——拉孜——定日（住定日）
阿里昆崙山
D20：定日——珠峰大本營（住珠峰大本營）
珠峰
「珠穆朗瑪」是藏語雪山女神的意思。她銀裝素裹，亭亭玉立於地球之巔，俯視人間，保護著善良的人們。時而出現在湛藍的天空中，時而隱藏在雪白的祥雲里，更顯出她那聖潔、端莊、美麗和神秘的形象。作為地球最高峰的珠穆朗瑪峰，對於中外登山隊來說，是極具吸引力的攀登目標。
D21：珠峰大本營——下司馬鎮（住下司馬鎮）
珠峰大本營，指為了保護珠峰核心區環境而設立的保護地帶，位於海拔5200米，與珠峰峰頂的直線距離約19公里。名震世界登山界的大本營，雲集了膚色各異的挑戰者。這裡是攀登珠峰的補給站，更是國人心中的驕傲。珠穆朗瑪峰簡稱珠峰，又意譯作聖母峰，尼泊爾稱為薩加馬塔峰，也叫「埃非勒斯峰」（Everest），位於中華人民共和國和尼泊爾交界的喜馬拉雅山脈之上，終年積雪。高度8844.43米，為世界第一高峰，中國最美的、令人震撼的十大名山之一。
D22：下司馬鎮——江孜（住江孜）
江孜，藏語意為「勝利頂峰，法王府頂」。位於西藏自治區南部，雅魯藏布江支流年楚河上游北岸。因年楚河流經這裡，歷史上人們又稱江孜地區為「年」。
D23：江孜——羊湖——澤當鎮（住澤當鎮）
羊卓雍錯是一個高原堰塞湖，還把4441米，與藏北的納木錯、阿里的瑪旁雍錯齊名，並稱為西藏的「三大聖湖」。，藏語意為「碧玉湖」，是西藏三大聖湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏語中又被稱為「上面的珊瑚湖」。 是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。
D24：澤當鎮——桑耶寺——拉薩（住拉薩）
布達拉宮
布達拉宮在西藏拉薩西北的瑪布日山上，是著名的宮堡式建築群，藏族古建築藝術的精華。
布達拉宮始建於公元7世紀，是藏王松贊干布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建。在拉薩海拔3,700多米的紅山上建造了999間房屋的宮宇－－布達拉宮。宮堡依山而建，現佔地41萬平方米，建築面積13萬平方米，宮體主樓13層,高115米,全部為石木結構，5座宮頂覆蓋鎦金銅瓦，金光燦爛，氣勢雄偉，是藏族古建築藝術的精華。被譽為高原聖殿。
人生很長，歲月很短，有些事情自己喜歡就好，在無法預知的未來中，何不讓自己過得更開心一些呢？如果你也感興趣，請一定要聯繫我~
西藏無人區穿越這樣的行為從去年已經被官方禁止，如果隨意進入不但很難得到救助，還會被處罰。
補充一下，是新疆西藏的三大無人區已經明令禁止各種形式的穿越。
路線：拉薩——班戈——申扎——雙湖——北錯——拉魯龍巴——加若里瑪那絨——瑪爾果茶卡——錯尼湖——巴毛瓊宗——紅砂塘北——瑪尼地震帶——若拉錯——長頸湖——玉盤湖——多格錯仁——龍尾錯。2003年4月7日——4月30日，與中科院鹽湖研究所，浙江自然博物館，西藏博物館組成科考隊進入藏北無人區。
當時記了日記。
4月6日從拉薩出發，科考隊共6輛豐田越野車（什麼型號記不清了）和一輛5噸東風卡車（補給車）。
補給車共：12桶200公升汽油；8瓶煤氣；6大筐蘿蔔、土豆（記得進入第二天所有蘿蔔全部被凍到透明，不能吃了）；200公斤糍粑；300公斤大米；50公斤麵條；100公斤麵粉；5條磚茶；及各種工具。
當時自治區方說，因為資金問題，可能是最後一次進入無人區科考（現在應該不會因為經費問題了吧），出發前會上情報匯總說，2002發現的被偷獵野氂牛坐標是北緯33°59′25″，東經88°0′49″，海拔5285米，科考隊希望能找到，作為標本。
當時科考隊的嚮導是最早進入藏北無人區的18勇士之一，4月應該是正確的進入時間，裡面時不時就鵝毛大雪，大到幾乎開不了車，晚上帳篷里溫度可以凍碎隱形眼鏡，凍土層沒有融化，至於陷車和凍土融化沒關係，凍成鐵板陷車也是家常便飯。
謝邀，我覺得首先是你的身體素質，之前有沒有在高原環境中徒步過。有沒有相關的野外生存經驗。性命攸關，還是要小心謹慎呀。
自駕無所謂。
徒步的話。
體力可以嗎。
應付得了狼嗎？
會看圖用GPS嗎？
準備好砸裝備了嗎？
急救常識？
自救能力？
迷路了怎麼辦？
更嚴重的高反？腦水腫肺水腫？
穿越？（根據季節 水袋3KG+2KG水 睡袋鴨絨1.5kg 極限標-20 帳篷雪裙 衝鋒衣褲 入門高山靴（比如前綁後卡） 炊具 羽絨服 抓絨 帳篷 防潮墊 冰爪（根據路線） 乾果 糖漬水果 手持GPS 手電筒 充電寶 粗略估計算上包的自重25KG 這是單人做全套 而且不能上雪線 沒有80kg的健壯身體這包還真背不了。）
自駕約幾個自駕的驢友或者拼車玩算了。幾千塊錢玩命真不值得。
徒步真算了，走的越多才發現原來乾的事真是危險。
我以前一個人反穿白馬雪山自然保護區，莽了6天。
因為自己在溪邊搭帳篷遇到棕熊。
最後還好是因為離得遠，沒敢跑，而且人家不餓才沒事的。
真想一個人徒去尼泊爾走ACT多好。
絕美，便宜，強度還養老。
09年去的阿里大北環線，當時是作為俱樂部線路開發的探路隊伍去的，最後有經過一段無人區或者應該說是類無人區
帖子是我爸爸撰寫的，附大量照片，可以參考一下，但現在應該很多方面都不一樣了，建議題主找相關戶外俱樂部去了解一下情況http://bbs.xtx6.com/forum.php?mod=viewthreadtid=4828highlight=%B0%A2%C0%EF%B4%F3%B1%B1%CF%DFmobile=2
謝邀。然而，我也沒穿過無人區。不造啊。。
sorry。
不過，為什麼要穿過無人區呢？其實很多美景並不在無人區。
無人區也很無聊的
不知道你說的無人區是阿里這種無人區邊緣的有人區，還是真正意義無人區，比如羌塘、可可西里或阿爾金。去阿里時的領隊曾經多次參與自駕穿越可可西里無人區大北線，最初是幾家豐田4s店的老闆們組織的，車隊全是豐田越野車，走了十天，報廢了好幾台車，因為無人區內沒有任何補給，所以車子一旦有什麼故障不能及時修好也就只能就地放棄。所以第一要準備的就是車，要保證有車報廢之後剩下的車依然能夠搭載全部人員和必要的物資。車子改裝部分比如減震懸掛之類不要追求性能，不是越貴越好，以結實耐操為第一要務，沒有把握的話就開原裝車。第二要準備的是錢，無人區內當然沒有地方花錢了，這個錢是交罰款的，因為有些無人區之所以無人，是因為法律保護，他們去的時候，進去容易，出來時被相關部門抓獲，一人罰款4萬元，這是好多年前的行情了，現在具體情況不清楚。還有一定要儲備野生動物的相關知識，野氂牛，野狼，熊，都會實際威脅到車隊的安全，注意事先預防。最後送你幾張照片體驗一下吧～偷自他們的微博，現在他們開了旅行公司，也會組織穿越羌塘、阿爾金、可可西里等無人區的活動，由於這種活動不是他們公司的常設項目，為了避免廣告嫌疑就不透露公司名稱了。
題主你可以去看看《北方的空地》
額。。。其實，應該讓我爸來回答這個問題，前面春天，他，一個五十多歲的「老頭兒」，開了一輛瑞風商務，戴著他心愛的帽子望遠鏡，買了一副暴龍太陽鏡，一件礦泉水，幾瓶紅牛，一件營養快線（我原本也不知道他帶營養塊錢幹啥，後來我媽說我爸超愛喝），還有氧氣罐啥的，自己上路了。他是從轉了一圈後從河南跟朋友告別，自己去西藏的，路上拍了幾張公路藍天白雲和弱搞干圖標的照片，一會貼出來讓大家看看。整個過程，他說印象深刻的有兩個地方：一個是，他獨自在夜裡穿過了五百公里無人區，是夜裡，一點點燈明都沒有，沒有路燈沒有人沒有同行車輛，只有他自己的車燈和微弱至極的月光，他一個人開著車穿過那裡，心裡是絕望的，完全看不到盡頭看不到光明，又不敢下車！重點是看不到路！他說那五個多小時，都已經做好死的準備。第二個印象深刻的是到了西藏以後的高原反應，我爸有遺傳性高血壓，而且他還不瘦，還有點愛生氣，所以去之前所有在西藏待過的親戚都勸他不要去，可是他執意而行，也許，也是他的一個西藏夢吧！他到了那曲我表姐那，那曲，一個多麼……嗯，多麼神奇的地方，寸草不生……果然，我爸高原反應的厲害，給我表姐表姐夫嚇得給他掛著吊瓶拉到拉薩，然後就在拉薩住了半個多月。
我沒有提供詳細路線，因為我也不是完全清楚，但是我告訴你我爸的精力，也希望你一路順風，自己身體條件要允許，規劃要妥當。你是打算怎麼穿越，你自身具備什麼樣的素質呢。
如果你是打算自駕穿越比較簡單，如果是效仿楊柳松徒步穿越還是打消這個念頭吧雖然提問沒有指出具體是什麼性質的無人區，但我想你應該問的是羅布泊，可可西里，羌塘，阿爾金這四大無人區吧。從2015年4月前，國家已經立法嚴厲禁止出於個人目的的無人區穿越，但事實上這幾年無人區穿越依舊每年都有人組織，不管是是自發組織的，還是旅行社俱樂部組織的。因為羅布泊處於南疆地區，且穿越難度不大，所以更多穿越愛好者更喜歡穿越其他三個無人區。一般來說無人區的穿越黃金季節有兩個：每年的四月和十月。如果你是準備自己穿越的話，大致需要準備的有：一輛超級結實的越野車，豐田老陸巡為佳，穿越的線路軌跡，足夠的後勤物資，衛星電話，手台，和你一樣的同路者，足夠多的燃料，車輛維修工具，應急藥品，甚至有時候需要一輛後勤保障車！如果是參加有組織發起的無人區穿越就比較簡單了，準備一個良好的身體，保證不有嚴重的高反，以及足夠的錢（算上拉薩往返的大交通，每人正常花費在4W-5W之間）就可以了
《北方的空地》
去8264看「北方的空地，孤身穿越大羌塘無人區」，非常人可為，建議不要嘗試，看看風景圖片就好。
去這裡： http://bbs.fblife.com/
推薦閱讀：