橢圓型自行車牙盤的原理是什麼?
相關問題:橢圓碟片的優勢與劣勢? - 自行車
正好在論壇上看到過相關解答。貼給樓主看看。原帖地址:神器?爛器?ROTOR橢圓盤使用有感[車友論壇]
踩踏出力的「死點」
踩動牙盤,最完美的情況就是整個曲柄轉一周,在每一個點上腿部都能均勻,有效的出力。我們的雙腿因為結構的原因,很適合走路,奔跑,但這樣的動作,是以髖部為軸心,腿部做出前後擺動,活動角度是有限的。所以說,就算是使用自鎖,很標準的採用畫圓踩踏技巧,踩踏出力的效果也不可能是個正圓。詳細點說,如果把曲柄轉動當成一個錶盤。 踩踏發力,3點到5點區域是絕大多數人最舒服的發力區域。而5點-7點區域,既向下踩踏發不出什麼力道,提拉也用不上多少力,需要用上畫圓的踩踏技巧用力氣通過此區域。因此,這個區域被大家成為「死點」每個人因為踩踏技巧的差別,死點的範圍略有不同,但絕大多數是上面的情況。(沒穿自鎖,無法提拉出力不進行這個討論,對於只會雙腿向下發力踩踏的人來說,死點面積比發力面積還要大很多。。。。)
橢圓盤的作用
這次購買橢圓盤,主要還是受到橢圓盤能減輕「死點」感受的宣傳。
橢圓盤的誕生的意義,就是一定程度上減輕踩踏「死點」的出現。圓形盤,曲柄在「死點」的位置,發力不方便,使得花費更多的力氣,為什麼碟片變成橢圓了,就會減輕「死點」感受?講下橢圓盤的設計吧,做成橢圓形,使得牙盤的齒數雖然是固定的,但轉動起來帶動鏈條,齒數實際上是在發生變化!
具體齒數是怎麼變化的,這裡借用一下網上的圖片,大家可以參考一下。(因版規問題,一定程度上處理了網站LOGO,請圖片主人諒解)用我自己的牙盤來說明牙盤齒數變化的意義。
現在曲柄停止在大概4點的位置上,這個位置就是一個踩踏發力很舒服的區域(相信絕對多數人都會認同吧)這個時候,鏈條如果在大盤上,就會咬合受力在A點的位置。可以看到,因為齒盤為橢圓形的,所以在A點的時候,牙盤的齒數實際上是最大的狀態(力臂最大),你可以想像以A點位置的碟片為直徑,要是做成正圓盤該有多大的一張碟片。
同理,如果曲柄轉到6點的位置,也就是曲柄停在「死點」的位置,此時碟片咬合鏈條受力的位置就在B點上了。B點位明顯比A點位齒數變小,試想以B點位碟片直徑做成正圓盤會比A點小上一圈。
因此,當橢圓盤轉動起來的時候,實際上就是讓牙盤齒數在曲柄適合出力的角度變大,在不容易出力的曲柄位置時齒數變小。牙盤齒數小了,後撥檔位沒變化的話,自然齒比就變小了,踩踏起來變輕了,所以,就更容易的通過了不好發力的「死點「區域。
原理解釋的很詳細了吧。。。
一份來自UCSFcme的報告闡述,橢圓盤恐怕不會帶來有效的功率提升。
rotor包裝上寫的表現提升百分比,數值不亞於注射epo,實際是橢圓盤在pro中覆蓋率也並不高
有用的好文
贊~~~~
推薦閱讀:
※rc7跟森地客的兩款鎖鞋哪個比較好?
※看到職業車手在終點前衝刺搖車,可是我自己搖車缺總感覺龍頭晃的很厲害,搖車有什麼訣竅嗎?
※請問公路車團騎應該怎麼玩,有什麼規矩,隊形,怎樣合理避風?
※如何評價佳沃(JAVA)牌自行車?
※不同品牌頂級公路鎖鞋的細節區別?
TAG:公路車 |