你開車開過最長的長途是多少公里？

12-25

受邀請回答問題....

如果指的是中間不休息開的里程，我有兩次比較瘋狂的經歷，一次是2007年夏天，拉薩回上海的路上，有一天單人單車從蘭州不停車開到武漢，二十小時，大概一千五百公里。還有一次就是@mizzzhou 說的，2010年國慶，也是西藏回上海的途中，從雲南大理不停車開到上海，三十幾個小時，大約開了2700公里，中間Mizzzhou開了兩三百公里，其餘都是俺開的。其餘的日行1000公里以上的就太多了，沒法列舉。

如果是算一次自駕車的總行程，應該還是去年國慶，上海到拉薩到獅泉河到拉薩到大理到上海這一圈最長，總里程在一萬四千公里左右。當然每次開車去西藏來回都會超過一萬公里，至今已經開過四次了。

今年的計劃是橫穿一下美洲大陸，估計在九十月份。

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以上答案是2011年六月寫的，居然已經三年了...今天看到評論把這個問題又頂上來，於是再編輯一下這兩年的長途開車經歷。

2011年十月份計劃的橫穿美洲大陸的計劃後來改成了美國西海岸，從西雅圖開車沿西海岸到舊金山然後往內華達州再到洛杉磯，六千公里。而橫穿美國最後拖延到2012年秋天才完成，從洛杉磯沿66號路到芝加哥然後到紐約，行程八千多公里。

2012年7月還花了九天時間從上海到青海再翻阿爾金山到甘肅，重走了十幾年前坐綠皮火車走過的路，行程近九千公里。回程最後一天，24小時從蘭州不停車開回上海，單日2100公里，差不多算是本人目前單日里程的最高紀錄了。

今年的計劃是上海到新疆，然後新藏線進阿里，南線，小北線轉大北線，然後青藏線出藏回上海。全程估計近兩萬公里。等到完成了會再來更新。

一個人開車三天橫穿美國，從紐約到洛杉磯，全程2776英里

離開紐約的那天早上

下午到達芝加哥

一路上的風景

單日最長從威尼斯-米蘭-蘇黎世-斯圖加特-卡爾斯魯厄，大概850公里。

我決定要回答一下

一次性開車最長的是從 Cape Girardeau, MO 開到 Cumberland, MD （中間沒有睡覺，還是吃了兩頓飯），一共15個小時，750英里（1200公里左右）。
中間帶休息最長的是從 Miami, FL 到 Atlanta, GA 到 Richmond, VA 再到 Washington, DC ，中間連玩帶休息一共開了三天，1300英里（2100公里左右）。

其實今天正好是有想法，在離開美國前從東海岸開去西海岸一個來回，想召集同行呢：）

從廣州開到伊春

就為了看個松鼠

說說我目前開過比較瘋狂的長途吧

14年10月剛拿到駕照便迫不及待的去gumtree上淘車因為剛拿到本所以決定買輛便宜的二手車來練練手本來想搞輛初代的impreza wagon 但是由車源太少而作罷但這時一輛98年的EK映入了我的眼帘因為這16W公里的civic竟然只要1000刀
（加上上路費用大概$1800多左右) 按現在這匯率相當1W軟妹幣啊於是立馬去看車

看之前已經做好了心理準備見面品相實在是不怎樣前後保險杠各種刮擦右側還被撞凹了一塊漆面……勉強可以稱作漆面……
但是比較意外的是賣家自己是個機修工機械方面倒是照顧的不錯大件都沒有什麼硬傷除了油底殼有點小刮擦微漏以外
糾結了一下最後還是被性(tai)價(pian)比(yi)打動了
於是就愉快的過戶了

沒幾天就找了個晚上送皮薩的part time開車送皮薩玩一起上班有個土耳其小哥小時候在新疆呆過還會來兩句羊肉串味的中文恰巧他開的是輛三廂EK 聽到我這EK只要1000刀頓時震驚了……

開了一段時間之後便發現了此車的一些毛病主要講講操控方面的
輪胎狀況堪憂右前胎紋路還剩20%不到更無語的是四條輪胎中的三條品牌尺寸都不一樣 = =
前台磨損比後胎嚴重雨天時抓地力大幅下降

倒霉的是這輛EK是個cxi基本版 ESP什麼的就不用指望了前碟後鼓還不帶 ABS = =！去車廠驗車說後輪碟剎的剎車皮也差不多得換了

天氣路況良好的時候開著還算不錯雖然是1.6的NA 但車身輕盈底盤低前後雙叉臂開起來還是挺靈活的
直到有一天晚上大雨開到一處下坡彎道處遇紅燈剎車結果前輪立馬抱死打滑直往路邊的護欄衝去還好相關方面的知識還算管用玩了那麼久的模擬賽車也算沒白玩趕緊啟動了人肉ABS 連踩了好幾腳剎車才把車頭扳回來
不過在極端條件下開了好幾次也對車的習性和自己的駕駛能力有了一定的了解在可控的狀態下滑兩下倒也是一種別樣的駕駛樂趣... = =!

過了一個多月和妹子決定元旦開車從悉尼到墨爾本自駕游現在想想還是新手不知者無畏準備了點修車工具檢查了各種水油給備胎打了下氣加滿油就上路了

於是這一路開著我的小EK 6天來回一共跑了將近4000公里（全職司機）
在此還是要默默念一句本田大法好

從悉尼出發去墨爾本選擇的是1號公路雖然比內陸要多走300公里左右但是沿途風光比較值得一看

第一天磨磨蹭蹭下午1點才出發

第一次開長途倒是沒感覺有什麼特別的高速上車輛基本都處於相對靜止的狀態感覺比市內倒好開很多澳洲人開車膽都很肥不是壓著限速跑就是超個10km的速度跑歸功於良好的路況和普遍不錯的司機素質開起來也不算壓力很大

途徑卧龍崗

開長途最大的問題還是疲勞一路過來高速上的防疲勞警示語就從沒斷過個人覺得最容易犯困的就是下午夕曬那段時間本來到了下午人就有點困被太陽曬的暖洋洋的還晃眼睡意立刻便如潮水一般襲來抽自己個耳光也只能提個幾秒的神唯一的解決方法只有停到路邊的休息區小睡一會醒來才立馬精神百倍

不過澳洲高速車道兩邊都設置了警示帶行駛時輪胎壓上去會很響睡著了也應該會被立刻嚇醒……

先寫到這有空繼續

200公里不能再多，必須換人！

各位老師全是牛人。我受@MizzZhou 沒辦法，回答本問題。

最長的也可能從希斯羅機場開到倫敦，在裡面轉一圈，再開到東區Docklands, 再通過某條隧道到格林尼治，轉一圈然後再回Docklands，有70英里嗎？

還有就是繞著普吉開了一圈，30公里？

坐車比較好，可以看風景，打瞌睡，靠報紙，吃東西，白日夢。。

明天，也就是1/28號，又要自駕回家了。單程1200KM多一點。預計途徑，南京，滁州，周口，開封，鄭州，焦作，長治。
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山西到上海，上海到山西，單程1200公里，12個小時，過去一年開了5個來回。單人。

開自行車從通州北苑到復興門，用2小時。在北京的同學你們懂得....

廣州到華欣來回9800km

單程最遠重慶到浙江湖州，早上吃完早飯出發半夜到達，自己一人開車，帶了個妹子在武漢下車，之後全程一個人。自駕游的時候說不準，上次去西藏自駕游的時候每天早上起來吃完早飯出發，晚上基本都是十點左右結束，我一個人開車，帶著三個妹子（包括我女神），持續一個禮拜左右沒覺得累過，還要負責給她們拍照找飯店吃飯，晚上找店住。

一個人開的最長的是從紐約開到芝加哥。紐約早上出發，芝加哥晚上到。歇了兩天之後又在自己開回紐約。單程大約1300多公里。聽著歌，哼著小曲，看著風景。

兩個人開車最長是從芝加哥開到休斯敦。總共不到24小時到達，中間再孟菲斯歇了幾個小時。在回來的路上還遇到了暴風雪，比較驚心動魄。

目前特別想從紐約開到key west，以及從紐約開到LA。

從陝西禮泉裝一車蘋果然後到尼泊爾口岸！！！

這個。。。

最長的單日，是在澳大利亞A87號公路上。單日跑了1400km。
最長的連續開車，也是在澳大利亞，從烏魯魯開回卧龍崗，大概3800km
最長的長途旅行，去年年底環澳旅行，大概開了快2萬公里，24天。

最長的一次是從西昌市裡到成都的一個郊縣，當時雅西高速還沒通，走的甘洛、烏斯河、峨邊、樂山一線，中途只花了30分鐘在甘洛吃了點東西。全程大概接近600公里，花了16個小時。一路經歷了各種山路、雪地、滑坡路段、水毀路段、鄉道、省道、國道、高速等路況。當時是拿駕照後第三年才開始正式開車的第三個月……

汽車沒啥太長的，
騎摩托車大概5000多km，最長一天700km，16個小時左右，從西藏安多到青海格爾木。

應該沒有比我多的了吧。
早上八點從江西贛州開出來，一直到第二天早上六點到唐山，中間吃飯上廁所，在中午也曾休息半個小時。一共1800公里，20個小時！

自己開車，單次最長應該就是昨天從阿爾山到長春，大概八百公里，晚上七點路過烏蘭浩特吃了點飯。最遭罪的是晚上十二點多馬上到長春了遇見大車肇事無法通行。到長春住下已經五點天亮了。下車是飄著上樓的。
其次是和大學室友從長春到保定，中途去北京機場取東西。那次還好，兩人輪著開，愉快的旅程。
另外在新疆租了車，自己半個月開了七千公里。中途遇見兩伙搭車的旅行者，雖然他們不願意輪班開車，但旅途中有他們相伴還是很棒的。

今年國慶從上海出發回遼寧，中途去青島送一個朋友去吃大蝦…一個人連續開了22個小時，1800公里，如果不堵車19個小時就能到