開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎？

12-25

更新一下【多圖】在知乎晃了挺久的第一次找到能回答的問題
講一講老爸和他的房車吧

老爸開始關注房車我估計是六七年前吧當時我記得他的qq簽名就是房車游中國開始真正計划起來也就是最近一兩年的事
他先是加了浙江房車群，開始了解各種房車的信息，去一些離我們比較近的房車展。我第一次跟著去的房車展是在上海

不是安利這輛車啊哈哈只是當時只拍了這張與主題相關的照片。當時我和老媽就隨便逛逛膜拜一下特別酷的車，老爸就和銷售商細談，從發電方式（發電機、太陽能）到一些拓展設備（比如外置淋浴設備ps一般用來洗菜、外置鍋架等等）能談一下午

這張是我們去太湖一個房車露營基地拍的照片，再次抱歉圖片與主題不符，背景是一些拖挂車（前車是私家車，後面拖著一個小房間的感覺）那邊周末會有蠻多家庭，租房車度假的，景色也相當不錯。

比較常去的是杭州西溪的蝸牛，群里比較活躍的基本都會在這裡聚聚會，老爸交了很多熱心的車友，而且當時他還沒有買車。

說說玩房車的代價吧。原來總以為房車是有錢人玩玩的，一輛車估計幾百萬的，其實不然。不到五十萬就能玩起來。怎麼做到呢，就是用國產車改裝。我記得我爸就是買了車去唐山改裝的。具體什麼廠家和地址就不說啦省的被以為是打廣告的，加了群以後會有很多熱心的人指點噠。要提醒一下的是，改裝完一定要自己看一遍，所有功能都試一遍，燈都開一下看看顏色，畢竟改裝廠不多，都蠻偏的，來一次不容易。

除了錢這個硬性標準，時間也挺重要的。我爸特想得通，提早退休，開始追求夢想（說的好高尚呀），所以空閑時間都用來琢磨車還有路線了。但是我媽得上班，我要上學，所以空閑時間不成比例也是個問題。老爸有時候會覺得不被支持，老媽有時候也抱怨他不切實際，不過做任何事情都會有那麼一點矛盾的，而且都是可以解決的。我爸會盡量把行程安排的緊湊而有序，讓我們娘倆只顧放鬆享受；我們也盡量配合他，我高考前不久還跟著他去西溪營地玩了半天（講真，備戰高考的孩子們別太緊繃，適當放鬆很有必要）

還有一點，房車，除非是像我剛剛說的超級有錢人，一般都是窮游，要能吃苦。雖說房車有水有電，能上廁所能燒飯，但畢竟是在這麼小的地方實現的，特別是上廁所，我個人覺得挺彆扭的，更喜歡去公廁。所以別指望在家裡過的那麼自在。景色好又能停車的地方，一般是偏遠落後的，有時候不能接上電，不能開空調（不過這到問題不大，因為冬天往南跑，夏天往北跑）或是水箱水不夠了，就要省著用..哦對了，有些地方還搜不到網路orz..

開頭講那麼一堆代價真是鬧心哪，如果這些代價都能接受，那麼且聽我來講講全家房車游中國的可行性好了。
ps 上圖是前年我們去一個采楊梅的地方渡周末，群里人脈廣，到處都能講情義，這個停車的院子就是老爸朋友幫安排的^_^

羞射的po一張在房車上剪豆子的照片，當時旁邊用手機放著歌，哼著小調剪著四季豆，老爸在下面打開摺疊桌椅，老媽在燒菜。我第一次感覺到這種家庭的感覺，非常非常溫馨。

燒飯的話我們有三個途徑，一個如圖是外置電磁爐，第二是在車內內置電磁爐，第三個是一個煤油爐，單獨買的，非常實用。
菜的話都是去當地最最本土的菜市場買的，便宜又好吃。而且極富有特色～

下面講講最近一次的出遊，從杭州到河北，四千多公里吧，去了青島、威海、蓬萊、天津、張家口還有些我也記不清了。三個人總共才花了不到一萬塊錢

出遊幾次就有一個自己最喜歡模式，我們家最喜歡3家人一起出遊，在桌上擺上各家拿手菜，聚在一起吃，吃完一起分工洗碗打掃，然後再擺上些乾果，倒上茶，聊聊天。如果是晚上，我們還會拿出小小的投影儀，把幕布往車上一掛，看上一部下載好的電影。

這張是我們去張北路上經過的一個休息點，當時是暑假，但是那晚上沒把我們凍死，早上起來天氣預報15度，空調啥的根本不需要啊～
我突然想起那沒有網路的事情，我爸在車上安了車載wifi ：）不愁

青島那一晚估計是我們選址最好的一次了，我管它叫超級無敵海景房（但是據說按理是不能停的，我們去的晚走得早沒有被抓到）早上起來空氣新鮮的簡直想迎風吃幾口，我沿著路逛了一圈，整個人都超級清爽～

至於沿途景色，不用說了，隨手一拍就是屏保啊！發朋友圈分分鐘秒殺別人窩在家裡的自拍啊！

哎呀話有點多啦，總而言之呢，做任何事情都是有代價的，如果四五十萬在可承受範圍內，有時間，能吃苦，那麼房車游中國，絕對是一件很值得的事情。

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好開心謝謝大家點贊下面更新一下幾個問題吧

1. 房車到底能不能合法上路，警察叔叔會找麻煩嗎？
能合法上路。只要辦好旅居車公告或者拖掛公告，一般如果購買改裝好的房車，都是上好公告的，公告的費用包括在車價裡面。至於警察叔叔，不解風情的當然也有，但是公告在手，也不怕了，就當給警察叔叔上一課～

2. 開房車要特殊的牌照嗎？
不用，一般的藍牌就能開。

3. 在中國房車營地多嗎？
講道理的話不算多，但是這真的不是事兒。營地好在有水電，為什麼我說不停在營地沒關係呢？首先，水，開到任何一個服務區都可以加，公廁一般也行，而且多數情況能免費加，實在有人管著，塞10塊20塊也都解決了，像我們家的房車水加滿能加100L（一般一個人洗澡加洗漱用25L），一般兩天肯定要加一次水了；再來是電，第一可以行車充電，行車的時候用電飯鍋或是熱水器完全沒有問題，第二車頂可以加裝太陽能板，也能充電；第三，車裡一般配有發電機，發電機發著可以開空調，就是有點吵，所以一般情況也不用充電。

好啦現在來講講這個寒假旅行中遇到的一些實際問題和感受吧

1. 車熄火停下里之後不能用大功率的電器，比如吹風機，必須要把車發動開發電機。（圖在酒店）

2. 浴室太小，車停不好排水不便
當然不同車型浴室大小也不同，個人覺得我們家這輛的浴室偏小了，可能有點誇張，但我覺得人在裡面只能轉個身..如果車停的不好，排水還拍不掉，於是地面會有一層積水，總覺得挺不幹凈的...

3.上廁所不方便
倒不是馬桶的問題，馬桶就跟飛機上那種差不多，就是要自己清理排泄物（原諒我找不到更委婉的詞），有一個專門收集的箱子，要及時傾倒清理，我們都嫌噁心，所以盡量上公廁，實在不行，就在馬桶上套垃圾袋，解決完把垃圾袋扔了：）

4. 比較難感受到地道的民俗
房車不適合在市區行駛，一般會在空曠人少的地方，這意味著逛不到當地特色且熱鬧的小街小巷了，儘管會去當地菜場買菜，也是買回來自己燒，燒不出本地的味道。當然最好就是有認識的當地朋友，上圖就是去瓊海的時候，車友的朋友帶我們去的好像叫海灣碼頭，買了當地新鮮的海鮮，當場加工，味道相當不錯！

說了這麼多問題，可我說到底是想來推廣房車出遊的呀，下面po幾張房車出遊拍到的獨特風景

??臨高縣

??去三亞的路上以及三亞

??博鰲

??北海

因為我要開學了，所以我只跟了我爸半路，10天里從杭州到了三亞又到了南寧，想玩的都玩了，想去的都去了。不是人擠人的旅遊勝地，不是高回扣的購物商城，就是無與倫比的美麗^_^ 可以是車友推薦，也可以自己挖掘，覺得這裡景色好好，停下來，拍拍照，或者乾脆拉開遮陽篷安定下來。沒有目的，吃完晚飯，司機們圍在一起研究地圖，看看明天想去哪玩，怎麼走。用一個詞形容挺合適的，隨遇而安。

感謝閱讀，總結一下，房車可以合法上路，藍牌就能開，中國營地不多但是沒有關係。重要的是，如果喜歡這種生活方式，快加入我們！房車游中國可行而且很有意義！

（多圖預警）
可行呀～ps：我家四口人
家裡現在就有一輛房車，外形相當於一輛15座的小客車。房車大概內置是一張雙人床，兩個沙發，中間一個可升降的桌子，需要的情況下可以降下來，然後就變身雙人床了～有燃氣灶，洗碗池，柜子以及小冰箱。
目前去過的省份有山西，河南，陝西，湖北，湖南，廣東，廣西，貴州，海南，雲南，四川，甘肅，青海，內蒙，西藏…

因為經常會去一些比較落後的地區，食宿都不方便，或者是旺季去旅遊景點各種客滿，所以有輛房車簡直一顆賽艇！如果在有高速的地方，完全可以住在服務區里，方便安全，有熱水有公廁…而且可以省下很多的住宿費吖，太會過日子～
車上備有各種飲料零食，蔬菜，大米，麵粉，飲用水和日用水，還有帳篷，燒烤爐，野營桌這些…嗯還有大富翁，飛行棋，撲克，通常是高速堵車時，別人都各種抱怨，我們家愉快的開始一盤飛行棋、鬥地主 (?????????) ?再燜鍋米飯，妥妥的，管它啥時候通車

說說不太好的地方。
太容易遭到圍觀拍照！
有一次下高速時被交警蜀黍攔下來了！一家人都驚呆了，以為違章要受處罰了…結果交警蜀黍問過我們是幹什麼的，車上有幾個人等情況後，就上車拍照了，媽媽趕緊問是有啥問題嗎，然後他說，沒啥問題，我就是拍下來回家給我媳婦看看（手動債見…
夏天的時候在敦煌，熱的要死要死的，見下圖。同行的人都在售票中心，然後我就被派去車上取冰飲料，結果一取就是半小時，被幾個山東老鄉（我…我山西的啊）圍住了好久，然後還帶他們上車參觀了一圈…熱情的比那天的天還熱。

------有人看的話，我再來補上旅行經歷吧，附一張車的照片，在西藏山南地區。

手機上沒有存車子內部的照片，翻了翻朋友圈找到幾張～湊活一下咯～
比較簡陋，但貴在實用吖

這些是在車上做的飯

開上這個車子也有兩年的時間了，全國各地轉過的地方也不少。但去過的正兒八經的房車營地卻不多。下圖是2015年年初在海南萬寧日月灣，那裡主要是以衝浪為主，但房車的數量之多卻堪比車展啊。炫酷的沒sei了(?_?)

這是全景

btw，如果有人看，告訴我一聲，我就再瞎扯一些與房車與旅行有關的。
嘿嘿嘿！

嗯嗯更新……哈哈哈乾脆我連載好了。
說好的瞎扯，一定是real瞎扯，想到哪寫到哪，大家別計較啦～

這是桌子放下去之後的樣子，兩米長一點二米寬的一張床，海綿墊子還是蠻舒呼的說～

廚櫃，右邊是洗菜池，但由於車上處理污水太麻煩了，用過幾次之後就棄用了。現在放個鍋也是不錯的。

插播一段。
評論里有人問起通麥天險，我就來講一下我的這段經歷吧。由於那天是深夜通過的，所以並沒有留下什麼照片……
哦對了，2013年過通麥的不是這輛車，這輛車真心是沒敢過啊！
當時是一輛suv。通過天險之前在群里臨時集結了一輛切諾基，再加上之前在論壇里關注又在賓館院子里偶遇的另一輛suv。三輛車準備在即將來臨的一周的陰雨天氣之前通過。那天全程十幾公里用了五小時。首先通過的是一座木板橋，因為當時是黑夜，也沒太看清楚全貌，只聽見車輪碾壓木板吱吱呀呀的聲音還有滾滾咆哮的江水聲。橋上限速10公里還是5公里每小時……時間太久我忘了。那座橋在我們旅行回家之後的兩個月斷了，一輛車和兩個背包客失蹤。
那條路有是有，但一面峭壁，幾乎每時每刻都在發生塌方，另一邊懸崖，懸崖下就是雅魯藏布江，路面普遍向江面一側傾斜，路面泥濘濕滑，最窄處僅能一車通過，會車困難，很多地方坡度很大，需要有人推或者有車牽引才能上去。全程都是險情。走走停停有時還需要倒回去，對司機的耐力也是巨大的考驗。而且據說這條路一兩個月就會掉下去一輛車，幾乎沒有生還希望…
通麥的險，其實除非親身體會是很難想像得到的，不過好在這兩年已經在修隧道，現在大概也已經通車了吧。

老爸外出釣魚日常

關於車子，大家還有什麼疑問可以在評論區問我。
以後我就在這隨便寫一些旅行經歷吧。（感覺真的好跑題啊2333）

車上隨行還帶著它，電動小洋馬～沿著海岸線騎著幾公里，別提多愜意了（閉上眼睛想想！真的很愜意！）

說一下車內用電的問題。就是下圖的逆變器。車裡的藏得太深，沒辦法拍，盜了一張淘寶的圖，大致就是這樣。

可以供起冰箱和電飯煲，沒有一點壓力。平時手機充電，電視電腦都用的是它輸出的電
普莫雍措

八一冰川

打算今天下午有時間的話，寫一下年初繞到麗江去海南的旅行經歷……另外提一句，答主有拖延癌orz，你們要諒解我，愛護我_(:з」∠)_

去年過年前原本是計劃直接到海南和朋友們一起過年的，結果在出發前一天晚上，有一個叔叔臨時有想法說去麗江玩。於是我們6個人，我們一家四口，還有叔叔阿姨兩個人第二天中午直接就奔雲南去了～
然後我們就出發了。在曲江服務區準備晚飯中……

第一站是瀘沽湖。截了老爸的朋友圈。

……硬是把紙糊玩成了貼吧，我等會回來更

-------------------一個純手工的分割線-----------------

已經授權「柒彌工作室」使用該回答。

http://weixin.qq.com/r/vUPVzdfER4o4rZOu9xav (二維碼自動識別)

二維碼甩上～我先遁了（捂臉跑）

僅允許個人轉載，商業轉載需獲得本人許可。

中國的旅店又多又便宜，專業房車營地很少，不如考慮：越野車+旅店+帳篷的方式，95%的情況都可以住旅店，遇到風景好又適合紮營的地方再住帳篷

曾經就想到個屌絲方案：
找個標準集裝箱，里外好好的打理下，往挂車上一放就行了（圖片僅供參考）。而且由於不是很重，車頭選個功率小一點的即可。

歐美最多的房車就是拖掛式。。因為便宜，空間大，對於前車要求很小，有輛現成的車就可以。

知道為什麼途觀這樣的緊湊SUV在道路那麼平的歐洲都賣的那麼俏嗎？就是愛拖房車的年輕人多了，這類車在歐洲一個很重要的指標就是拖掛重量。Topgear節目曾經做過一期測評，綜合拖掛能力、性價比等，最適合拖房車的是途觀和CX-5。。但拖掛式有個缺點就是行駛的時候不太安全，一旦行經不平坦的路段，房車很容易受損壞，甚至和前車脫鉤，造成很大的損失。

北美則一般用這種重型SUV或皮卡拖房車，可拖掛非常大的房車。

其他種類的房車一般成本很高，在歐美多數只有很瘋狂的旅行家或者有錢的土豪才有這種車。但美國很多重型卡車都有巨大的駕駛室，其後半部就是一個類似房車的生活區，因為北美陸路運輸都靠四通八達的公路，鐵路很少，長途貨運只能靠這些巨大無比的拖頭卡車。一般司機出門在外，幾天都見不到幾個人，尤其是美國中部那些無人區。

至於中國嘛，其實很多亞洲國家都如此，不太適合房車發展。日本、台灣、香港面積不大，人口稠密，住宿設施也發達，開房車的成本可能不比這些低；而中國大陸主要是法律的問題，對拖挂車限制就很嚴，貌似小型車只允許拖掛750kg以下，一體式的房車則只可能是土豪的專屬，或者短期租賃。但不這麼限制的話，國內超載超標的拖掛貨車太多了，尤其是北方那些拉煤拉礦的，不給你像火車那樣拖多幾節就不錯了。

房車的用處是：停在風景優美但人際啊罕見的地方瀟洒的曬太陽燒烤釣魚玩樂。
大陸但凡風景優美的地方要嘛被人圍起來收錢不讓車開進去；要嘛開進去不容易除非四驅大越野；要嘛沒有人際罕見，花點小錢就能在老鄉家吃好喝好玩好。
用處不大！

攜子遠途，一年多的時間，還有不少空白，不知何時出去畫線

此生誰料，心在天山，身老滄州

只遇到過一次盜匪，接受過很多次路人的幫助脫困…在璦琿泥潭裡陷車，自己折騰一個小時出不來，東北拖鞋小哥幾分鐘搞定。然烏湖零下15°凍車，油路排氣，警察和藏民司機忙了6-7個小時才著車。318過雅安天全縣限高，老夫妻倆專門上車給帶路出城。洱海邊遇到的哥們在福州還能再見。

承蒙鄂州寂靜，威海王老師夫婦，福州黑土一家，長豐老王，318森林人車友王兄弟伉儷曾經的關照…

借用高老師酸不拉及的一句話作為開頭，

～～生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野~~

【2016房車之途】攜子獨行～記錄5個月2.5萬公里在路上的日子

題圖是在大理洱海邊拍攝，車頭方向即是蒼山，至今回想洱海之畔，依然神往，

一個不惑之年的中年男和四歲兒子，也算是一家人，因為家裡只有我們爺倆。

2015年10月份開始就我們爺倆的房車戶外生活了。至今已經行程2.5萬公里，其中斷斷續續在家修整了個把月。真正在外的時間也有5個月。經過了十多個省市，在70多個大中小城駐車過夜。游遍全國還未實現，大半個中國，應該是匆匆掠過了。

度娘雖然給的搜索結果令人噁心，但百度地圖有個很好的功能，能把每次打開地圖和導航的時候，能自動路線地點記錄，這點對於我5個月跑2.5萬公里的人來說非常有用，去過的地方多了，現在找百度軌跡點就能記得在何時何地了。不然很難記得準確時間和地點。

第一次遠途是到淅川荊子關，武當山，神農架，三峽，荊州，前後一個月左右，待後續慢慢上圖，

第二次遠途是從15年聖誕節開始將回顧那些走過的路和在路上的日子。四歲兒子和我，將經歷這段4個月，1.7萬公里路途。

大概捋一下2016年此次的主要駐足點～～

2015年聖誕夜帝都出發，河南開封盤恆數日

2016元旦過長江

2016.01.01 湖北鄂州東坡赤壁江西鷹潭上清鎮

01.04上饒鉛山河口鎮

01.05鉛山鵝湖書院

01.07福建武夷山自由小鎮

01.11寧德霞浦灘涂 01.14霞浦縣八堡村
01.16 安徽徽州潛口鎮徽州古城竹山書院徽州呈坎村
2月3日南下海南島，海安新港過海峽，瓊州過年～～
海南環島行，文昌東郊椰林博鰲印象椰風海岸萬寧日月灣營地東方八所碼頭臨高縣臨高角
2月11日海口秀英港離島，凌晨雷州半島大霧駐車廣西靖西舊州鎮鵝泉村羅平油菜田
2月17日雲南昆明滇池大理龍尾關老街洱海環行騰衝滇西抗戰館騰衝和順鎮騰衝綺羅村德宏大金塔大理沙溪鎮雙廊鎮
3月7日四川成都建川博物館閬中古城寧強青木川鎮
3月14日陝西西安陝博關中民俗館
4月1再次出發山東日照青島海軍博物館八大關海陽乳山銀灘榮成海草房威海貓頭山煙台養馬島海關街蓬萊
回到帝都的家，已經是16年4月17日，春暖花開

【出發時間】2015年12月23號下午2點離開帝都通州家園【返回時間】2016年4月17日返回北京通州

【旅行周期】116天行程1.7萬公里，近4個月時間漫遊

【旅行費用】油費7600元過路費5500元餐費約4500 各種門票3500左右。

即將出發的時候，帝都2015年12月初的雪，直到12月底出發，雪還沒化完

這是2016年4月17日重回家園時候，已經春暖花開時節，再返回帝都時候，20年前，也是這個季節來到北京，，，，感觸頗多～～

對於大多數車友來說，如何選擇一個房車車型是首要問題，這個問題是很個人的抉擇，是和自己的實際需求緊密相關，B型和C型，成品還是DIY，皮卡還是輕卡，都是我開始的抉擇問題。

對出行的態度，決定了你在外的生活方式，也覺得了你應該選擇什麼樣的車，如果是日行千里，對居住條件要求舒適，這樣是推薦賓館最佳。出門在外，車裡漂流的3個月，雖然愜意，但和住宅相比多少是有些辛苦和麻煩。這也恐怕是很多車友買了房車不久後就出手的原因吧。一種看上去挺美的生活，在其中才知味道～～～

很多用車中的實際問題，都會改變對房車生活的體驗。比如水電使用，駐車地點，空調，做飯，網路，一個完美主義者的房車生活怕是在國內難以實現。出行5個月行程中，只有在武夷山下遇到了一個的房車營地，駐車4天，享受了一下免費水電wifi的理想營地。

因為自己需要帶著工作在路上，並不是單純的旅遊，有一套設備需要放在車裡，所以從一開始選擇車型就考慮有獨立貨艙，能方便操作。以至於打算用輕卡底盤自己做車廂。對輕卡+C型車廂也做了少許了解，各種造價也諮詢了一些，如果有車友對這個感興趣，會知無不言了。至於後來輕卡房車未能成形，原因也是頗多，不細說了。

C型輕卡房車也是自己參與制作並且駕駛體驗過，好處就在於空間，弊病也是和空間有關。這個還是和自己的出行方式有關，如果是長途高速都是平坦鋪裝路，駐車地點也是景點，對提速沒有太大要求，家人多，對空間要求是首要的話，C型輕卡是性價比合適的選擇。

C型輕卡前後都可以睡至少2個大人+一個孩子，加上中間的卡式座椅也能睡2個，睡8個人，這是人多家庭的不二之選。另外，底盤下面也能做不少的儲物箱和水箱，這也是一大優點，缺點就是通過性稍差，軸距長的話，不是鋪裝路面的話，托底是難免的。

經歷半年的出遊，現在覺得選擇皮卡C型是個明智之舉，長城皮卡保養容易，也便宜，更重要的是在雲貴川有大量的長城皮卡保有量，只要底盤有保障，其他問題都在自己能力範圍之內。

這次出行4個月，出發前備好機油機濾空濾，找路邊的任意一個修車鋪都可以做保養，在外保養3次，上饒鵝湖書院一次工費40元，昆明4S免費一次，威海乳山一次工費20。

這是在江西鉛山縣附近做3保時候，更換機油機濾空濾。

夜宿上饒鵝湖書院大門口

關於水電的使用～

用電方面一些經驗體會，出門在外，電是很重要的需求，不能指望外接電，只能靠自己的。配的600AH的磷酸鐵鋰電池，相當於6-7度電，不開空調的話，平時也就每天1度電左右，只要是原車發動機啟動，自帶的220A的發電機就能同時給鉛酸電池和鋰電充電，用電這方面無需憂慮。

參加過2次北京車展，見到的國內成品房車大多數鉛酸電池+汽油發電機，這種方式比較經濟，也是性能成熟穩定。缺點就是要忍受汽油發電機噪音。後來自己提車後的解決方案是600AH磷酸鐵鋰電+改220安行車發電機，後來的實踐檢驗中，也是比較理想的電力方案，但是缺點是行車電機不是所有車型都能改的，目前所知的主要是依維柯長城大通別克等車型的電機可以改用大電流電機。從這套系統裝好到現在，電池基本上一直是滿電狀態，這也和沒開空調有關係。而且使用過程中很在意電池狀態，如果有接市電的機會一定會給電池充滿，並且不會用過大的用電器過度放電。和鋰電電池配的逆變器是3000w高頻，待機功率25w，通過庫侖計，每次逆變器用電都會注意觀察電池狀態，

車裡配的220v電器絕不超過800w，電壓力鍋600w，夠3人用的小電飯鍋200w，電熱取暖墊400w，電熱水壺800w，小電磁爐600w，這些220v電器一般情況下不會2個同時工作，避免逆變器和電池負荷過大。車裡還備有另外一套逆變和充電器，電器設備出問題的是無法避免的，有備無患，這也和我需要在車裡工作有關係，必須要保證有220v供電。
在車裡用電和家裡是無法比較的，也是要求車主有一定的用電常識，沒有市電情況下不能無節制的耗電。也用過2種3000w的工頻逆變器，待機功耗都有100w左右，考慮車裡電池容量，如果有高頻可以選擇盡量選高頻逆變器。

用水方面，或許是因為只有我們爺倆，用水一直沒感覺到問題，原車水箱70L，隨車帶著2個7.5L的水桶，加水地方基本上隨時能找到，服務區，飯館，公共衛生間，隨時保證車裡有一定的儲水即可。飲用水一直是買的瓶裝水。洗澡問題，在天氣熱的時候，我自己是直接冷水洗浴，男人，對自己要狠一點。兒子自然是用熱水擦洗了，出行時間大部分在冬季，天氣真冷需要洗澡時候找快捷賓館即可。

排廢水更不是問題，車下有灰水箱，到合適地方直接排放就行，不影響環境，更何況，一般也就是平時洗漱用水，在野外環境，直接倒掉，，這些其實都不是問題。前提是在於不影響他人和環境。

借長城的圖展示一下車內情況，自己的車裡多少有些亂，就不獻醜了

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2016-2017的跨年之途-遠行中國之六

距離第一次回答這個題目已經過去1年多，已經完成第六次遠途歸來，這次出遊也是行程最長的一次，也是第二次在路上過春節，時間50天，行程12000公里。還是我們爺倆。

　　懷念16年走過的日子，近5萬公里，從三亞至漠河，從騰衝到榮成，……

　　準備了兩個月了，再踏上飄蕩的路，這次是開了一個自己改裝的床車，條件自然不比成品房車，實踐出真知，動手能力強+萬能的某寶，其實花費不了太多，就可以實現車內生活的自給自足。有過遠途行車經驗的朋友會知道，只要解決了用電問題，其他那些都不叫事兒。所以，車裡主要加的設備就是鋰電和逆變系統。一個大學學工藝美術的IT男，摸索之下實現了原車12v發電機發電，通過14～56V升壓器給2塊4850基站鋰電充電。用電無憂，雖然整潔度上很一般，但此次行程中，電氣系統沒出過一次故障，即便是顛簸在波密前後近百公里爛路里也沒掉鏈子。甚幸。

這是此行的愛車，圖雅諾S 康明斯2.8T短軸，回來不久就轉手，以此文紀念RV676

列一下這次行程主要駐足點，一般我把呆2天以上的地方或者專門去的景點當作主要駐車地。

安徽壽縣，合肥安徽省博物院，黃山，休寧縣萬寧鎮古岩城，徽州黟縣關麓村，宏村，南平村，篁嶺曉鱅村，景德鎮陶瓷博物館，婺源浮梁縣樟山村，泉州洛陽橋，崇福寺開元寺，泉州博物館，天后宮，清凈寺，永寧故城，福州植物園，廈門曾厝安，饒平土樓，梅州百候鎮，韶關坪石鎮7011工程，永州上甘棠古鎮，陽朔灕江，三江縣風雨樓。

從陽朔出發便開始一路西行，在大年30晚上趕到雅安，準備開始318川藏北線的拉薩之行。

其實這次出門時候，並沒有計劃318川藏之行，從廈門出來一路西行，便不再走高速。大致目的在貴州境內走走看看。如果趕時間自然要上高速，但對於我們爺倆來說，高速離民風太遠，看不到也感受不到各地風土人情，饒平的土樓和梅州的百候鎮都是在國道邊意外的偶遇。所以，漫遊中國時候，盡量走國道吧，國道邊的各色小鎮小村才是民風所在，絕非在所謂的5A4A景區。

這裡主要記述一下2017年春節開始的 318之行吧，走了大半個中國，如果讓我願意重新再走一次的行程，318川藏北線和阿爾山-滿洲里-額爾古納-漠河之行，這2條線是我十分願意重新再走的旅程。

陽朔出來時候大概是1月25號陰曆臘月28，走G321經桂林到三江侗族線準備上G76高速一路高速到雅安。這時候的三江到桂林的高速還沒修通，走在下面的國道上，沿途常看到正在修建的各種高架橋穿山越嶺，山裡修路真心不易。我的計劃是在除夕當天在三江縣上高速，出廣西省界時候過午夜12點就可以享受免費了，這2年在國內繞，高速費也差不多交了2萬多了。

從三江上高速後，跟著導航經貴陽，遵義，習水，瀘州，自貢，直到雅安，一路安全無事，畢竟是在祖國的大西南，即便是在春運期間，高速上也罕見車流量大的時候。

大年29晚上，貴陽附近的貴定服務區，環境相當不錯，乾乾淨淨，大屏幕里正在新聞聯播，或許是因為該過年了吧，看著黨和國家領導人面容姣好的樣子，人人都感受到安定團結的祥和氣氛。

2017年1月27日除夕之夜趕到了雅安

對於雅安，能聯想到的是08年的地震，當出隧道口時候，遠處天際線處一排高樓大廈的輪廓燈閃爍，如同長安街沿途一般，我知道這是新雅安了。落腳處找的比較匆忙，但確實是選對了，是一個青旅，雨城記憶，，感謝這位80後的小弟，在除夕之夜招待我們爺倆，也是店裡唯一的客人。店主招待過不少318旅行者，給了不少的建議，送了一本標明318沿途高山啞口海拔路程村鎮的小冊子，很有用！用店主人的鍋，下了自帶的速凍餃子。爺倆吃了整整2大盤餃子。

16年的除夕，我們在海南文昌的海邊，17年的除夕，我們在雅安青旅，過年好，，，

現在回想起來，自己確實有些魯莽了，對318之行準備的不周全，不論是路書還是裝備還是車輛本身，之所以能順利走完川藏進青藏出，完全是運氣。初一雅安出發到正月十五抵達蘭州，這段15天的時間，沿途沒有遇到過太惡劣的天氣。現在是已經是5月份，看318的路況依舊堵車不斷，暴雪造成的，想想也是慶幸。也是因為過年，路上基本上沒見到重型車輛，在走青藏線到格爾木才開始看到不少重載大車。另外一個也是身體原因，因為爺倆身體都對高反完全無感，每到一座山的啞口，下來拍照，只要不是跑的太快，都沒太多感覺，真要是跑快了，上車坐下後，真要多喘口氣才行。每個啞口基本上都是大風呼嘯，只能禁止兒子下車。在雅安本地採購物資時候到藥店還打算買點紅景天，後來一琢磨算了，明天就要進去了，現在臨時抱佛腳，佛祖未必給這個面子。倒是買了一大包葡萄糖，隨時沖水喝。

還在陽朔時候，在某寶上訂了防滑鏈，成都發貨到雅安，順豐自提，還是要說順豐確實是快遞業的典範，大年初一的一早，不到9點，我帶著兒子找到順豐的自提點，順利拿到了防滑鏈。有備無患，事實證明，確實需要，不過，自己沒有掛過防護鏈，以至於在然烏湖遇到大雪，時速不到20，在風雪中折騰了十多分鐘，掛不上啊，還是放棄掛鏈。功課沒做好，遇到麻煩真的會很麻煩了！！

如果是拖掛式，那叫一個痛苦。。

在高橋服務區休息。。。昨天在西林盤山路上爆胎。。崩潰。。。

是有備胎，而且還是兩個。。。。可是我們根本沒有力氣把它給裝上去呀。。。車上還放了一哈雷，堆了N多香米

然後想到已經在城邊了，不遠處肯定能找到修理廠，我們又把房車卸下來。卸到一半，想想還是可以拖著走的，商議一下，還是慢慢拖著吧。直到7公里後看到一個修理廠才幫我們換上備胎。找輪胎也花了一番功夫，就不再贅述了。

經常有房車經過的線路還好，也沒受到太多盤桓，問題。。。。就出在這個問題上。。。。。我朋友從泰國回來後，我想去普者黑、壩美溜溜。。。。然後。。。

每一個收費站都被問，你拖的是什麼？很耐心的回答：房車。就看到收費站裡邊打電話的打電話，翻書的翻書，工作人員出來拍照的拍照，看稀奇的看稀奇。。。。
還有一次，直接要給我們算兩輛車。。。我朋友當時就毛了，直接問他，那那種拖車怎麼算？

我們是不是把房車卸下來讓他自己走嘛。

每次都等老大半天，才能給放行。終於在經過幾個收費站後，有個機靈的收費員提醒我們，可以把收費的單據保留，下一次拿給收費站的看就有個參考。

好吧，你認為這樣就可以了嗎？我們在接下來的一個收費站過得比較順暢的時候也是這樣覺得的，但事實證明我們還是too young too simple了。。。

接下來的收費站仍然是打電話，翻書，到處問，堵半天，然後放行。好吧，這樣我們其實也習慣了。。但是，在我們出貴州的最後一個收費站，這次是實實在在的憤怒了。

在收費站的妹妹仍然是問拖的是什麼呀？房車。然後她給她領導打電話。她領導直接回了一句話，現在不能過，要我們等到9點他上班後（當時是早上6點）到辦公室去交費。我勒個去。。。這領導的腦子是被門給夾了嗎？這個智商能當上領導，他老爸是李剛吧？

我們辛辛苦苦一路通宵，就為了早點回成都，要在這等他三個小時？？？

※※※※※此處為更新分界線※※※※※

當時我們就毛了，直接讓收費站妹妹轉告他們領導：不給我們處理也可以，反正我們就不出這個收費站了。下一步我們將把車倒出去，橫在路中間，然後睡覺~zZ

收費員妹妹看到我們的態度堅決，也懵逼了，然後又給領導打電話，不知道怎樣商議了半天，才算是讓我們買單走車。。。
此處還有一小插曲，我們開的5700是8坐的，在前面都沒人關注，按照1類車給收的費。這個站點的妹妹還要求看了我們的行駛證，然後按照2類車給收費。我們表示前面走了那麼多地方，都是一類收費，她又找了條什麼規定給我們打了個折。。。這邊的規矩實在。。。。

開豐田坦途環遊世界的一家人【圖】一家四口(青奧家庭）自駕環中國行、環歐亞北極行
汽車之家的環遊直播貼
▁▂▃▄▅▆▇█▇▆▅▄▃▂▁▁▂▃▄▅▆▇█▇▆▅▄▃▂▁翻山越嶺的分割線
第一次回答的時候濤哥和家人剛剛結束國內的環遊，現在已經結束歐洲的環遊了，聽預告說今年要去非洲了。祝福下他們，也希望自己能早日事業有成，帶家人去享受一下這個美好的世界。

我賣過房車，賓士的，福特的。也有朋友自己做房車改裝。說實話，房車不管坐起來還是開起來都不是很舒服。尤其睡在床上，然後開在路上特別晃，特別晃。頭暈想吐。然後開幾天你就沒有興趣了。你的小孩也不願意躺在床上悠閑的看書，老婆坐在坐在前排座椅上聽著輪胎的噪音。你開的車行使在高速公路上，前面有個大車堵在你前面，你花了10分鐘還沒超過他。這時你回想起在家裡抱著老婆，摸著孩子的頭悠閑的看著電視。一聲嘆息，唉！

先說結論：游一半挺好，游遍有點麻煩。

～～～～～～～～分割～～～～～～這個問題下的回答很有意思，高票的幾個大多是自己家有了的，都在說好，而且這幾個都是家裡的女兒……車的問題都不用她們操心，行程怎麼安排也不用管，她們只管享受浪漫的旅途就好，這種又是圖片又是美文的回答是有毒的。

完了也有說不好的回答，基本都是要自己折騰車計划行程攻略的。

所以子非魚安知魚之樂與怒啊……

～～～～～正經答一下～～～

中國幅員遼闊，地區差異極大，房車在不同區域適用程度是不同的。

在東南沿海地區，人口稠密，路網發達，城市分布密集。在這些地方，房車的性價比是很低的，充電、加水、排污、收費站、道路限高、停車、難進城市……等等問題，都將在旅途上折磨你，你得做充分的攻略準備。
相反，你開個小車自駕或者乾脆飛機高鐵，反正到哪裡都有城鎮配套應有盡有，那麼方便，又何必折騰折磨自己？

但是在大西北，人口稀疏，城市稀疏，各種城市才有的相應配套都稀疏的地區，房車的用武之地才能發揮。

相反，房車的使用麻煩之處倒不太重要了，只要你離高速公路和幹道不太遠，加水和充電應急都能找得到，排污限高停車基本不受限，一般城鎮都能進，至少能停靠城市邊緣，在荒無人煙的野外有個能吃喝拉撒睡、能洗能涮、能隨時做頓豐盛晚餐、能坐下喝杯熱茶香濃咖啡的移動房子，那是真享受。

但是，你車的穩定性很重要，別壞半路，那就慘了，所以很多國產改裝房車……這個我不太熟悉，就不畫蛇添足了。

不可行，中國房車發展初期，配套比較少，不足以「游遍中國」

實際很多地方住宿很便宜，不需要房車，住宿貴的地方你房車也停不起。

如果喜歡玩房車，還是有很多地方可以玩，
建議加入房車俱樂部。比如廣州的米格方艙，不但有產品，還有專門的線路規劃建議、房車愛好者的聚會。

不太靠譜，房車路上得加水加電排污等等。房車在中國保有量2010年是五千輛，今年應該也沒過一萬輛。這導致中國還沒有大規模建設那樣的房車露營地，所以短途的還好，像環北京就有很多露營地。

不過現在有一些是組成車隊類型的環遊，到西藏，新疆的都有，如果不介意人多的話可以加個車隊，這樣後勤保障會好些。

（回去查下資料再來補充。）

我覺得吧雖然可行但是可能不是你想的那樣順利和完美我覺得最大的潛在問題在於：第一道路問題中國很多地方沒有標準的公路路況不好的道路增加了車輛損壞的幾率即使是標準公路全中國到處都在修路規劃也難免會有行不通需要繞路的情況第二基於前者修車技術和零件要齊備具體到縣城的地圖需要備第三在中國開房車還是很扎眼的要小心安全問題第四城市裡面停車問題垃圾排放問題其他的暫時想不全但是肯定不會太順利

我覺得有個皮卡就足夠了，通行度夠用，後箱體有個篷布再加搭個帳篷就解決多數地方的住宿問題了。
你非要大冬天去東北我也沒辦法……

不太現實，兩個問題
1、大量的收費公路和並不便宜的過路費
2、大城市幾乎都有限行措施，除了單雙號還有針對外省市號牌的

可行是可行的。
但是你要清楚的了解你必須為之付出的時間，精力，金錢，以及路上或許不那麼美好的體驗。
這些是否仍舊阻擋你的想法？
問問自己吧，你想去的心有多堅決。

人家買得起房車的是要享受式的旅行，不是要受苦的，目前中國還不具備這種條件。

暫不可行
接觸了一家房車生產企業，據負責人介紹，目前最大的制約是沒有營地，也就是沒地方接水管排污管，好多功能用不了。而且沒有營地保護，房車旅行安全難保證。停在路邊嗎?敲開玻璃劫了你！
所以現在生產企業都在布局營地！時機成熟房車旅行才會可行

房車，要麼有錢的土豪，要麼有閑的遊民，城裡的上班狗們就別做夢了，折騰不起……