法拉利是不是以後每輛車都會上渦輪。是不是法拉利自吸就這樣走到盡頭了。？

12-25

記得法拉利之前公開表示過，只有V8機會加渦輪，V12任然會保持自吸的傳統同時搭配電機，做成混合動力以提高性能。
其實法拉利是在市場和信仰之間做了一個折中的選擇，但信仰是要靠錢來支撐的～

謝邀，我覺得應該非旗艦會，除了美利堅大排量收的稅少還有中東阿聯酋迪拜什麼的地方，法拉利的本家歐洲，還有中國都是被達眾汽車刮起來的渦輪增壓邪氣所影響，渦輪增壓這種鑽法律空子的東西興旺了起來，連小排自吸狂魔本田在自家的最新款思域Type-R中無奈的加入了自己玩剩下渦輪增壓，就輕輕鬆鬆力壓群雄搞了個紐格博林北環前驅車最速，中排量自吸王寶馬把自家的性能招牌M3改成了渦輪增壓，這也是無奈之舉，只有C63AMG在繼續堅持著自然吸氣

破鞋911自吸做的還行

渦輪增壓可以提供更大的扭矩，但是排氣聲音真他媽難聽，就像老是有口痰卡在嗓子里一樣，法拉利還在堅持著，現在3大混動旗艦超跑裡面還是法拉利最耐聽，但是由於排量稅這種東西一輛拉法可以買兩輛P1了

你想想克爾維特，野馬在美國幾個錢，中國幾個，都是排量惹的禍

現在是為了環保加渦輪，以前是為了性能加渦輪
什麼世道啊，跑車還要省油，要什麼創馳藍天，我的轉子都去哪了？

不過我相信旗艦機百分之百是V12

害死的排量稅害的，然而渦輪對減排並沒有什麼卵用，典型的垃圾政策。學美國不好非去學歐豬