山地車託運和迪卡儂的車的質量？

12-25

北京人，在哈爾濱上學。預算一兩千。主要問題是放假開學怎麼把車運過去。。。
選購方面並不是小白，只不過個人是迪卡儂粉絲，但是又覺得車子方面沒有捷安特這樣的牌子靠譜

迪卡儂在自行車這方面很專業，旗下的btwin以前有環法車隊，有專業的研發團隊（可以看這個鏈接的介紹BIKETO美騎網），但是國內只有中低端車，高端車國內沒有引進，同時國內做的廣告也不多，所以看起來不如捷安特靠譜。
其實老款的rr5.2和rr5.3(同時期數字越大車子性能越好）在這個價位性價比比捷安特和美利達還高，我買的時候這兩款車已經要退市了，當時rr5.3的升級款是rr520（這款rr520評價不如老的rr5.3），rr5.2的升級款是rr500。現在據說rr540是之前rr520的升級版，新款rr520是之前rr500的升級版。車子的主要差別天貓上有對比，價位都符合要求，具體買哪款看樓主的需求了。如果你是在天貓上買，應該可以包郵送到哈爾濱，車子大部分都組裝好了，只要扭正車把，放上腳踏，打足氣，就可以騎了。

玩車6年也算知道btwin的一些東西，比如年產350萬輛，曾上過環法，生產tt車，喜歡混搭（有些車是shimano和sram套件混合的），所有軟尾標配虛擬轉點，等等亂七八糟的。
國內的rockrider（以下簡稱rr）500比國外配置低，體現在輪組前叉上，其實講道理像560，500這樣中低端的性價比還是可以的。
旗艦款如rafal900s和ultra940等國內貌似沒貨。其實他們的配件也不是頂級（比如套件分別用x9和ut6870），可能也是有自知知名知道高端車玩不過giant，trek，specialized，Scott等一線大廠，於是玩性價比，專心進攻中端市場了。

隨手寫的，沒查什麼資料，但估計都沒記錯。

放個便池的miku痛車

錯了你來咬我啊！

坐火車回去的話可以在火車站辦理託運的，具體自己百度。價格也不錯

恩，可以和你購車的迪卡儂商店商量下，幫你走迪卡儂自己物流託運到上學的城市的迪卡儂，免費的概率蠻大喲

捷安特的代理商得單獨看，有奸的有還行的。迪卡儂服務至少在那裡。當地有迪卡儂就迪卡儂吧。