美利達17公爵600和17挑戰者300和捷安特2000-3000的到底哪個好？
1:17款美利達公爵600（2498）和17挑戰者300（2998）的差距大不大，這兩個都是HFS車架，貌似從強度和耐用性上都差不多？好像車重也都差不多的呀。只是一個27S一個30S，求大神來分析一下，快要買車了，急急急
2:2000-3000價位捷安特有什麼好推薦下的車子，最好是新款。多謝
2998足夠買17款的xtc800了而且還是sl次頂級的車架
買你能買得起的最貴的
首先美利達和捷安特在2000到3000價位的車是不相上下的。
山地車（注意以下內容僅限于山地車）總體上說：
美利達，優點：性價比較高，同等配置的車要比捷安特便宜200左右，其次售後比捷安特好 ，車架採用HFS壓成，強度稍高 缺點：車架較重
捷安特，優點：車架較精緻，焊接較圓潤
缺點：沒有貨架孔 （plus：捷安特後上叉是扁平的，部分快拆貨架也不能安裝，如果要走長途慎重選擇）
具體到題主說的車型（以下只分析關鍵部件，即剎車，變速套件，牙盤，前叉等。因為同等車型，兩家車的輪組，輪胎等次要部件幾乎相同）：
美利達公爵600 2017款:
與2016款相比，2017款公爵600升級為內走線結構（即油管和變數線從車架管中穿過），升級成中空一體牙盤，當然車架塗裝也變了。而禧瑪諾m355油碟，m395變速套件，和油壓線控鎖死前叉與16款相同。
美利達17款挑戰者300:
挑300亮點: 瑪古拉MT2剎車（德國），內走線，久裕培林花鼓（二代花鼓），變速禧瑪諾m610套件，中空一體牙盤。（當然也比公爵600貴700）
公爵600的對手是捷安特ATX778
ATX778: 除禧瑪諾變速M4000套件（影子後撥），配置大致與公爵600相同。
個人傾向於美利達。當然捷安特是大眾車，路上更多。還是那句話：山地車選美利達，公路車選捷安特
什麼車適合自己，要騎過千八百公里才知道，聽別人說終究是別人的。
我騎了兩千公里，發現自己加速能力不錯，遠距離巡航的時候車子極速滿足不了自己發動機的要求，所以，自己更適合27.5的輪徑，也要更高的齒輪比。因此放棄公爵系列，選擇挑或者捷安特。
然後去附近考察了一下，捷安特的車子車架舒服，也更輕一些，可是服務和服務態度都一般，選了美利達挑3。
挑3換了sm bb93中軸，deore的牙盤，多2齒，曲柄長5mm，計算一下後，加速和極速都會有提升
騎起來比26的公系列爽多了，主要是適合自己了。適合自己啊，最重要。
就和我配電腦一樣，做視頻是主要需求之一，做視頻要轉碼和較大的緩存，所以要16G內存，要i7 cpu，其餘低一些無所謂。
適合自己，適合自己。我勇士600D都操了快三年.換了鏈條。平時就壓下馬路足夠了！
錢多的看上那個最貴的就買就好，管啥子性價比！！
這個價位區間的車 性能上真的差別很小...
通常一輛典型山地車大概有25個配件...
以題主當地的價位 2998-2498=500 500/25=20元
平均到每個配件上的差距折成現金大概也就是20元這個樣子... 完全沒辦法拉開差距
如果真的只是隨便騎騎... 那麼公爵挑戰者隨意， 不差錢就挑戰者
都差不多，買離你最近的，維修保養方便點。
2018款挑戰者，不挑不幸福。
不挑不幸福
謝邀，因周末實在是無聊，所以在今年5月份買了人生第一台山地自行車（也是第一台自行車），2016款美利達公爵600，到目前為止，自我感覺良好吧，主休閑騎，更專業的東西，真心小白一個。
捷安特美利達在這個價位基本沒什麼差別，都是很不錯的車子，挑個順眼的/售後好的買就行了。
至於公6和挑3，肯定是挑3好的多，這兩個車子不看配置，就騎起來，很直觀的感覺，挑3要好得多。
2000-3000價位段的話 捷安特建議xtc800 27.5輪徑 deore 30s shimano m395油碟 前叉是鎂鋁合金的線控鎖是前叉 車架是捷安特 sl級別的變速內走線車架 目前全國都在做活動2998 還是非常值得入手的。
公6
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