初接觸自行車運動的菜鳥，如何選擇自己的第一輛坐騎？

12-25

具體的情況是：
1.平時用作上下班通勤；
2.周末會騎行到近郊（每半月一次）；
3.半年會有一次中長途（跨省）騎行。
這樣的使用情況是選擇山地車還是旅行車好些呢？
另：裸車預算2000-3000，能否推薦幾款這個價位下的車子。

最開始接觸一樣東西總是盲目的，不知從何下手的。小酷從酷動社區搬過來了一篇關於如何懸著第一輛自行車的運動記，希望能夠解決你的一些問題。

/新手不要自組自行車/

親手組裝一輛自行車肯定是每一位騎行愛好者的夢想，但是組車牽扯的面太廣，你需要了解的除了傳動系統，還有車架，前叉等等，而且你需要地點和設備來完成組裝，入門玩家往往對這些情況一頭霧水，自組並不是一個明智之舉。

所以我的建議是：入門玩家先買整車。（你身邊如果有幾位資深且事無巨細都願意幫你的騎友，那就另當別論了）

/選擇你喜歡的騎行方式/

當你走入車店，你可能就迷茫了，這麼多的車哪種才是合適我的？

感謝隨著自行車運動的普及和大眾化，自行車品種的分類也逐漸趨於統一，因此專業性也變的更強。此處借用捷安特的分類方法：
On－Road（鋪設道路）打個比方：剛修的高速路
Off－Road（山野林道）走路都嫌腳疼
X－Road（混合路面）至少看出來是條路

但是由於現實中，實際情況的複雜多變，我們更願意將它們分為山地車和公路車及其他車型。

山地車

擁有70%佔有量的山地車，可謂一枝獨秀。優秀的避震，輕鬆的操控和易於接受的齒比是主要原因，再加上粗曠的外形和炫酷的塗裝，已經是主流車種。
但是山地車的內部分類差異也很大，從普通XC到FR，再到極限的DH，當然價格也隨之扶搖直上了。
◤優點：舒適，操控簡單，路面適應性廣，可玩性強。
◤缺點：車輛重，速度相對慢。

公路車

想必從外觀和名字上，你已經能夠了解公路車是為什麼而生的了。
彎把細輪加上比較流線的造型就是為競速逐風的騎手所準備的。想要體驗風馳電掣般快感的，就不要猶豫啦！
但是由於胎細、抓地力弱、速度快，所以公路車對路面的可通過性要求較高。
◤優點：速度快，輕巧，騎行姿勢帥。
◤缺點：舒適度較低，需要操作技巧，對路面有一定要求，入門價格不低。
◤溫馨提示：由於公路車設計引入更多科技元素，普遍價位高于山地車。

其他車型

除了山地和公路我們還有摺疊、BMX、攀爬車等，由於受眾面較小，有脫離騎行之嫌，僅以摺疊車做例。
摺疊車以其輕便，佔用空間小但性能不俗而同樣受到廣大騎行愛好者的追捧。一主一備，摺疊往往就是備用車裡的首選。
◤優點：輕便，不佔空間，富有個性。
◤缺點：可玩性低，升級幅度小。

/如何區分性能上的差異/

等你確定你的車種後，看到繁多的型號，你又茫然了，怎麼區分哪個才是適合自己的呢？真相只有一個：變速系統。
當然變速系統不代表一切，不能簡單的管中窺豹，但廠家是聰明的，他們懂得平衡地配置一輛自行車，各主要零件間的差距相差不會太大。

所以在廠商林立，分類繁多的車系面前，我們通過廠商統一使用的變速系統，可以大致了解廠商對於這款車型的定位，而它們使用的變速系統無外乎那幾家：SHIMANO、SRAM、Campagnolo。

SHIMANO（禧瑪諾）

從套件看等級:
山地套件：XTR頂級競賽級、XT頂級訓練級、SLX專業訓練級、Deore專業入門級、Alivio頂級娛樂級、Acera及Altus娛樂級、Tourney入門娛樂級
公路套件：Dura－ace 頂級競賽級、Ultegra 專業訓練級、105專業入門級、Tiagra業餘級、Sora娛樂級、2200入門娛樂級。
可以很明顯看出Deore和105是山地和公路的一個分水嶺。如何選擇取決於你。

Deore套件作為一個分水嶺，它（包含）以上都可以稱為專業。捷安特在XTC 750上開始配置此款套件，售價在3000元左右。

你們覺著這是什麼？
這精美的已經像是是一件藝術品了！禧瑪諾精美的設計也是吸引大批用戶的一大原因。

SRAM（速聯）

從套件看等級：
山地套件：XX、X0（約等於XTR）、X9（XT）、X7（SLX）、X5（Deore）、X4（Alivio）、X3（Acera）
公路套件：Rival（105）、Force（UT）、Red（高於DA）
從等級看，速聯貌似略勝一籌，但在國內整個市場上佔有率少，名聲也比禧瑪諾低。但各有各家的好，爭不出個你我他。

Campagnolo

作為國際老牌頂尖變速廠商，CP風騷的只有公路套件，且起手的Volece堪比105級別，而且你也很難在國內的車店看到他的身影，這裡不做過多介紹。
公路套件：Veloce、Centaur、Athena、Chorus、Record

/選擇合適的尺寸/

歷經險阻，你終於找到了那個「它」，能否和諧友愛的長久共存就取決於你選擇的尺寸了。
就像買衣服買鞋子，總會給合適的尺碼較高的優先順序，很少會因為設計或者配色等而向尺碼妥協。買車也當如此，不要因為一輛車有了酷炫的外形，犀利的配色而忘乎所以，說服自己勉強接受，這極有可能是一個很冒失的行為。
但是由於每個人，每輛車都有所不同，沒有普世的標準，親自上陣，試騎一下才能知道。

下圖附贈一個對照表，僅供參考：

如果在兩個尺寸間難以抉擇，記住：寧小不大。稍大的車架帶來操作的不確定性，極有可能為今後的騎行埋下隱患。

/不可或缺的輔助配件/

已經躍躍欲試，準備好開始自己的騎行生涯了么？別急，你還差一些容易忽略但十分重要的裝備。
頭盔，燈，手套，氣筒，備胎，簡易維修工具這些是你必不可少的輔助裝備，尤其要選個好頭盔。而著重於功能性的配備如水壺，騎行服，鎖鞋，碼錶等等則是今後逐步晉級所不可或缺的了。

/最後要說的/

車分好壞，但人無區別。所以好好騎車，享受騎行帶來的樂趣，才是最本質的需求。同時也希望大家都好好愛護自己的「小老婆」，正確騎車，保護好自己。

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酷動上面還有更多關於自行車、關於騎行、關於戶外的文章，可以上去看看。

美利達公爵系列；捷安特ATX系列；上班還是騎山地吧。。拉轟一點

作為一位自行車愛好者，我的建議是Atx770，777，790，或者xtc750，3000以下，愚以為美利達不如捷安特，既然有了車，而且還有中長途的騎行計劃，3000一下的捷安特的把套手感真心差，所以以後還要上頭盔和手套，安全第一

只能山地車了直接去車店買你預算里看著最喜歡的就行了美利達捷安特車行里價格都是很統一的但是別在車行里買配件就行了

題主提到了裸車預算2000~3000
這就有點意思了
看來題主還有一部分資金打算買其他的東西
但是
我的建議是
把所有的預算都加到車子上
因為在剛接觸自行車的初期
現在你所買的那些在你看來十分有用的東西
很快就會變成雜七雜八的垃圾
因為你現在的水平根本不知道自己需要什麼以及用得上什麼
只會一股腦的買一些低劣的大雜燴
至於車子
去本地各家車店
買服務好、售後好、態度好的那家
買你買得起的最貴的

PS.天生機械白痴的話就不要玩車了，變速都不會調以後怎麼玩
PS2.買好看的一定是好看的必須是好看的，不好看的東西真的會影響騎車的心情
PS3.放個我個人的私貨視頻，摔車比較歡樂
Bicycle Morning

城市休閑車…… 別的都是扯淡……

以我過來人看，首先挑一下你騎車的目的，然後買你能買得起的最貴的。明天答，先睡覺。

1.選你看著喜歡的塗裝
2.品牌建議merida，giant，xds，ucc選一個吧，具體看你那裡的服務質量
3.推薦山地和旅行二選一，不推薦公路和摺疊，因為新手需注重舒適性和通過性以及操控性。山地和旅行都有減震前叉以及油壓碟片剎車，山地有操控和通過性，旅行車有舒適性和通過性。
4.好騎即可，3000以內各家性能質量都差不多，說架子牙盤軟硬，這是你騎不出來的，新手不應考慮。
5.進店看其價格塗裝，型號太多不列舉，不建議網購，網購沒車架號沒質保，新手動手能力需學習提高

帝岶，不會後悔的，售後方便，剩下500買頭盔碼錶手套馱包，原配的貨架很結實，這點是山地車永遠比不上的，而且設計之初也沒為負重考慮，騎久了也累，按照題主說的要求旅行車是最佳選擇。

這個P8也很符合題主要求，就是有點超預算，它相對旅行車的優點是通勤不拖沓，旅行不含糊，便攜，屬於上的了廳堂下的了廚房的神車，配件耐用，改裝空間極大，同一個車架既可以成為不錯的旅行車也可以成為不錯的競速小輪，價格專賣店3000，淘寶2300到2600左右。

至於山地車，呵呵呵呵呵呵，我可以負責任的說，中國至少九成的山地車用戶其實根本不需要山地車。

翻了幾個答案，我感覺說再多也沒什麼用，反正經驗是我總結的，得走走才知道什麼是坑，不過坑裡人非常多時就不好把它認為是坑了。

開朗新款318旅行車裸車價格3180元

還不知道你想要什麼呢

對於初學者來說，不建議DIY，需要你具備一定的專業知識，並且對於DIY來說，這個價位還不夠。
另外，也不建議二手。二手有很多問題，一些隱形的問題你無法發現，關鍵是無法質保。
基於以上兩點，還是建議實體店購買，有實物，可以對比和試騎。
至於品牌，不是捷安特就是美利達，基本沒有問題。

2000-3000有很多選擇，例如捷安特的ATX系列、美利達DUKE系列、富士的內華達系列、這個價位也能買到TREK的入門山地車的。
考慮題主是郊外和長途騎行，難免遇到坑窪路面，所以建議買山地車，以便適應各種地形。

2000～3000入門級可選擇的範圍很多，可慢慢挑選。新手建議從以下幾個作為最基本原則：

配一個好的坐墊；
如果騎行路況（常用：上班路段）非常好，則建議旅行車或者公路跑車（也有便宜的），這樣輪胎尺寸可以選擇大一些，滿足騎行快感；
如果騎行路況（常用）不是很好，則建議山地車，山地車以避震為主。
之後配備一些特殊的夜晚閃游標志，為了你的安全考慮。
其它的沒有了，怎麼便宜怎麼來，反正終究要升級，不需要考慮一步到位。

2000到3000還不好買車啊？美利達拓荒者就能找到你要的價位，但是就中國普羅大眾的審美觀來看，旅行車還是有點太娘了，跟菜車差不多的外形，掉價啊（當然如果是在國外又不一樣了）。
我個人建議是，還是搞個捷安特或者美利達的2500左右價位的山地車就可以了，碟剎和V剎雖然肯定是v剎方便維修，但是中長途其實沒有那麼多的故障啦！個人推薦公爵系列哈！厚重感強。

你這個價格買不到旅行車，先收個二手的山地車吧，比如美利達、捷安特、喜得盛

這還用問嗎孩子，你這預算就買一台捷安特或者美利達不得了？

如果公路山地打不定主意，可以關注一下平把公路

騅馳追風系列！！！上月剛剛入手一低配的，感覺還不錯。

公路選捷安特山地美利達、美利達山地耐艹