在騎行中如何保護自己的弟弟？

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主要的問題不是選什麼褲子，而是自己本身有沒有科學健康的騎行姿勢

自行車是否合適自己，車架幾何，把立的長度角度，彎把，座桿角度，坐墊前後設置都是要符合自己身材的，做一下fitting最好，哪怕是簡單的fitting也很有必要，很多人的單車幾何都是亂七八糟的，坐墊角度都是歪的那不蛋疼才奇怪了，車架如果幾何準確，自己不穿騎行褲騎行一天也感覺不到會陰壓力有多大。

還有一個誤區是，大家覺得「肥」的坐墊舒服，不容易蛋疼，實際上「肥」坐墊填充物多，你坐上去反倒比那種「廋」坐墊對會陰的壓力更大，所以坐墊選擇一個適合自己P感的很重要

手臂的角度也會影響臀部壓力，所以說糾結整車的幾何重要程度絕對比糾結一條褲子重要的多。

當然騎行也不要一直坐姿騎行，適當站起來搖車也利於血液循環

不是連續幾小時的戰鬥╮(╯▽╰)╭不必考慮蛋蛋的感受，別把座墊的角度調的太戰鬥就好

騎行褲的護墊不是越厚越好，硅膠墊在夏天會讓你有煎蛋的感覺。
一個好的車座同樣重要。BTW：任何沒摸過你屁股就給你推薦車座的都是耍流氓。
騎行中要經常屁股離座，促進血液流通。

被人惡搞，問騎行會不會影響性生活的次數太多了，因此我查閱大量資料，剛剛在公眾號上寫了這篇文章。相信它一定能給你一個滿意的答案。

你喜歡騎自行車啊？那你蛋不蛋疼啊！

最近在朋友圈秀騎行照時，老有妹子發出詭異的怪笑，做出一副欲言又止的樣子。

昨天做線下交流的時候，終於還是有姑娘忍不住，問到了這個問題：每天騎行這麼多，會不會對...那個....有所......影響啊？

歐！原來她們是關心小丁丁的問題，騎行會不會降低性福？難怪！自從我愛上騎車後，姑娘們見到我的眼神，總是怪怪的。

儘管我故作鎮定，淡淡地說了句「用過都說好」，然後對她挑了挑眉。但卻依舊掩飾不住自己內心的驚慌，這也太羞恥了。

回到家後，我就非常認真地研究了起來。

1997年，《自行車》雜誌，首次報道騎行可能導致不舉，在業內引發廣泛關注。

在這篇文章里，該雜誌一位年滿50歲的編輯主動現身說法，說自己的性功能障礙。

他認為這一切，都是騎行導致的！

因為在過去七年里，他一直在為跨州比賽和美國橫跨賽等活動受訓，平均每年要騎行兩萬多公里。而自己在騎行時，大多都維持前傾姿勢，就這樣影響到了小丁丁。

波士頓大學醫學中心泌尿科主任哥德斯坦同時表示，他進行了一項以100名不舉患者為對象的研究，發現騎上自行車後，這些患者有11%的人，身體重量會壓迫到會陰動脈，造成陰莖血液量減少66%以上。

更重要的是，陰莖含氧量會因此驟降，導致膠原蛋白增生。長期下來，陰莖會失去彈性，難以充血，進而影響到勃起硬度。

2001年，科隆大學泌尿科教授蘇默，發表了另一項讓騎行者們震驚的研究報告：

在40位健康的騎行者中，61%有會陰麻痹。更糟糕的是，每周騎行超過400公里的騎行者中，有20%存在勃起障礙。

會不會是選的樣本太少了？他又對1700名騎行者進行研究，結果發現類似問題。

有位名叫林賽的記者不信邪，現身說法參加到測試，但結果卻讓他久久不能平靜。

「我在自行車上踩了1分鐘，數值就直線下降，從37掉到6！也就是說流經會陰的血液量，減少了85%。」他說這太恐怖了！

而蘇默在業內備受推崇，還被任命為歐盟衛生部長，此事給騎行界帶來巨大陰影。

但會陰麻痹和不舉，根本就不是一回事。

而且蘇默也承認，陰莖只有長期的血液流量不足和麻痹，才有可能產生膠原蛋白增生，進而失去彈性，最終影響到性功能。

通常而言，血液流量減少50%的情況，在持續出現一個小時後，才會產生麻痹感。

若只是稍微減少，比如10%—20%就不用太擔心會陰，因為這跟坐椅子差不多。

弗吉尼亞大學醫學院泌尿科主任史提爾斯認為，比起抽煙、飲酒、不運動等帶來的性功能障礙，騎自行車根本算不了什麼。

「我們拿著放大鏡看有益健康的活動，卻忽略其他不健康的行為。」他說中國以前有90%的男性騎車，人口卻並未減少。

同樣是收集範本進行研究，義大利的醫學家則得出了和哥德斯坦完全相反的結論。

而對某些心臟較弱的男性而言，騎自行車可以代替偉哥。義大利一項針對29位男性心臟疾病患者，以及其性伴侶的研究指出，騎自行車的患者的勃起情況優於不騎車的患者。——美國心臟協會加州安那罕研討會，2001年11月12日

讀到這裡，相信你也像我一樣，徹底蒙逼了。儘管此事分歧很大，但畢竟世事難料，採取預防措施，就顯得非常必要了。

如果你既想盡情騎車，又想享受魚水之歡，你首先要做的是調整騎行的姿勢。

最好做個Bike Fitting。

通過數小時的測試，將踩車時的姿勢，調校至你能舒適地踩到最快的速度，調整後的坐墊高度和傾斜度，也會更適合你。

同時，騎行時，還要儘可能往後坐。

越往前靠坐墊越窄，受力面積越小，會陰壓力也就越大。往後坐，你的坐骨則會被車墊抬起，丁丁處在相對輕鬆的位置。

更重要的是，沒騎行一段時間，要麼變化姿勢，要麼站起來，給小丁丁放一個假。

站起來可以提高陰莖血氧飽和度，將直接讓會陰的血液流量，瞬間提高到110%。

然後，換個可以支撐PP的坐墊，如果感覺壓迫丁丁，最好換一個吧。

儘管哥德斯坦的研究結果充滿非議，缺乏科學根據，但另一方面卻促成了一項新興產業，讓人體工程學坐墊開始造福人類。

Georgena Terry是全球著名的自行車配件生產商，以製造舒適的女性坐墊而聞名。

1992年，出行保護女性騎行者私處的目的，該公司推出了全球首款中空型女性專用坐墊。但該產品一經推出，即遭嘲笑。

出人意料的是，在1997年《自行車》雜誌，推出騎行導致不舉的報道後。他們開始接到大量訂單，而且都是男性用戶。

甚至有後媽打來電話會說，她17歲的繼子騎車陰莖麻痹，她不得不幫他按摩了45分鐘。畫面太美，請自行腦補當時的場景。

1998年，著名單車製造商閃電也推出了首款身體幾何坐墊，據說中空的設計有助血液流通，減少由此引起的麻痹感。

Georgena Terry 則開始和義大利製造商 Selle 進行合作，製造出 Liberator 坐墊。

該坐墊不僅坐墊中央有道長凹槽，而且有中空設計，通過力學支點的轉移，讓你在騎自行時，身體的重點不會壓迫在會陰。

銷量實在太好，這款坐墊直到2003年都維持長紅，直到太多模仿者跟進才下滑。

而閃電公司更是創辦了人體工程學研究中心，設計出更適合男性用戶的弓形坐墊。

他們和斯坦福大學進行了聯合測試，讓25名受試者每周騎行6小時，在產生會陰疼痛、麻痹和勃起障礙後，換成弓型坐墊。

在更換坐墊一個月後，有14人癥狀大幅改善，9人幾乎完全改善，僅1人部分改善。

很快佳能戴爾等品牌也開始跟進，設計出壓迫不到會陰的坐墊，賣出了幾百萬座。

叫他別去，讓他在家裡看家

推薦你看這兩本書，車座不是用來坐的，是用來靠的。任何人的回答，都不如書籍帶給你系統的解答。兩本書也不過80元。

定時散熱，休息，以及正確坐姿，最關鍵的是要練出兩顆鐵蛋……相信其他人會比我答的更專業。一個騎行時間長了就會懷疑自己有沒有長蛋蛋的人的回答。

選好內褲。選好外褲。選好坐板。選好運動時間。

我第一眼看問題還以為是血緣關係的那種弟弟【- -】

別帶他去！

Selle Royal有一個Respiro系列的自行車座，分四種類型：運動型，舒適型（男），舒適型（女），休閑型，依次更加軟、寬。我在http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias%3Dsportingfield-keywords=Selle+Royal+Respirom買了一個男款舒適型的，感覺很好，只有第一次騎了超過80公里的時候才感覺屁股坐不住了。

四種類型如下圖：

剛看了美國亞馬遜，全部可直郵中國，加郵費價格在$49.89～59.40之間，鏈接如下：
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias%3Dsportingfield-keywords=Selle+Royal+Respiro
不會海淘可以在瀏覽器上裝一個叫「慧慧購物助手」的插件。

上面這張圖是一些特性，有所感受的是兩點，右上是說太陽曬不熱，短時間確實曬不熱；右下是說可以通風，確實是可以通風的，但是很微弱。亞馬遜海淘回來三百左右，為了蛋蛋還是值得的。

我一般都是騎一會就挪一下屁股，或者屁股離開座位，任由風肆意吹打我的襠（ji）部（ji）。

屁股離開座位的瞬間如果你感覺有一種被打通血脈的感覺，就要注意了你的坐姿不對需要調整一下。我第一次騎長途的時候，晚上到賓館，下體都沒有感覺了！當時嚇壞了，難道我就這樣變成太監了，不過經過我一夜的調整，已經恢復如初。

這個問題太好了！

我最近剛買了一條99元騎行褲！

騎了20公里，四個大字：並無卵用。。。

坐下還是像來大姨媽一樣難受，只能站著騎。。

據前輩同我講。。。這個東西你得買500RMB往上的，很厚的才行。

我信了，我準備買一買。

對他使用寫輪眼

找個弟媳婦，一路保護弟弟。

衛生巾，實用，便宜

我也是一位騎行者，5年車齡，後來我買了個東西，大派頭（無利益相關），用了快兩年了挺好的，但是不適合長距離騎行。僅作日常通勤，效果較好。

不要yy專心騎車

單獨給他一張自行車

鞍座前端下調。穿好騎行褲。偶爾站擼

買一條不便宜的騎行褲

其實蛋蛋沒啥問題，長途騎行壓迫的是會陰，買個好點硅膠坐墊比什麼騎行褲實在，騎行時左右屁股換換，10KM停下站會，幾分鐘也好，會舒服很多。