如何評價 Nvidia 發布的 SOC Tegra X1？

12-25

Tegra K1的命名來自開普勒(Kepler)架構的GPU，Tegra X1則升級到了第十代麥克斯韋(Maxwell)，而且是GTX 980/970里使用的第二代，流處理器數量也從192個增至256個，堪比入門級桌面獨立顯卡。
技術規格很全面，完整支持DirectX 12、OpenGL 4.5、OpenGL ES 3.1、Unreal Engine 4、Android Extension Pack。
CPU很意外，採用了四個A57、四個A53組成的雙架構八核心，和現在流行的安卓陣營旗艦晶元類似，包括驍龍810、三星Exynos 7都是這樣的設計。
Tegra K1先是用了公版的四個A15，後來又換成了自主設計的兩個「丹佛」，首次進入64位時代。難道這一代Tegra X1也準備如法炮製，後期再出自主架構版本？NVIDIA對此並沒有透露任何跡象，但歷經多年苦心設計的架構沒道理只用那麼一次。
Tegra X1首次採用20nm新工藝製造，但因為規模龐大，功耗和發熱量仍然不容樂觀，現場展示的DEMO大約是10W，因此仍然不可能進入手機，事實上平板也不是NVIDIA的重點了，現在最要緊的是……汽車(稍後細說)。
此外，新處理器還支持60FPS 4K視頻硬體解碼，格式支持H.265、H.264、VP9，並支持13億像素攝像頭輸出，並原生支持FP16。
NVIDIA表示，Tegra X1也是第一個有能力媲美超級計算機和遊戲主機的移動處理器(呃貌似上代就去對比Xbox了呀)。
比如說15年前的超級計算機「ASCI Red」，浮點性能第一次突破了1TFlops(萬億次)，佔地約150平方米，功耗達50萬瓦，散熱還得另外50萬瓦。
而今，Tegra X1就可以超過1萬億次——FP16單精度下。
CPU、GPU部分的具體頻率沒有說，但要達到如此高的計算能力，CPU至少得1GHz。
一如既往，沒有公布任何產品設計，只說會在2015年上半年面世。

剛剛已經詳細介紹完NVIDIA帶來的2015年第一「爆」Tegra
X1處理器，規格和性能都頗高，有20nm工藝啦、A53+A57八核CPU啦、Maxwell架構256核GPU等等，浮點運算性能突破TFLOPS級
別，還支持10bit 4K@60FPS解碼等等。官方已經通過一些PPT表示Tegra X1性能完秒蘋果A8X了，那麼實際性能表現又如何呢？

首先看看，上面這一張圖片就是Tegra X1的真容，和Tegra K1略有不同的是這一顆的頂部和兩側還開了孔。下面這一張圖則是用來測試的開發板。

這張PPT大家剛剛有看到吧，Tegra X1性能完秒A8X不是問題
然後新加坡媒體HardwareZone報道了現場正在進行的一些簡單測試，包括3DMark Ice Storm Unlimited、GFXBench 3.0、《維持感染》遊戲自帶Benchmark，這裡簡單搬運一下。
作為對比的A8X是21665分，算一下確實是2倍
在這個叫《Tainted Keep》的遊戲自帶Benchmark中測出平均幀數是55.6fps，畫面設置為Ultra
GFXBench 3.0測試結果，A8X的成績是曼哈頓24.5/32.7fps、T-Rex 52.3/70.5fps
除了性能測試內容，還有一個是功耗測試，結果顯示Tegra X1的平均功耗只有1.498W，而A8X則是2.651W，原來10W的說法看來還是有點高了。

除此之外，該網站還提到一點，雖然發布會上只提到了智能汽車的產品，不過NVIDIA表示還會被應用在智能手機、平板電腦、Chromebook上，你沒有看錯，這裡講到了手機，不過不知道是不是會分幾個版本呢？

繼續延續Tegra K1劍走偏鋒路線，又一次奪取了性能第一
由於沒有基帶，大家CPU基本都一樣，所以是要靠GPU打出自己的獨有應用場景。目前看來只有汽車，其他特殊應用還沒爆發或者走不通。
GPGPU性能大殺特殺，在汽車方面會繼續有大筆訂單，和Tegra-k1一樣在機器人，安防監控，無人機等方面潛力巨大，但目前未見成品。支持CUDA的Tegra是目前機器人和空中機器人能找到的最好平台。
消費級估計繼續疲軟，除了Nv銷量可憐的shield品牌產品，能有一兩款能讓人記得住名字的就不錯了。上一代只有小米平板和Nexus9，也就是A15和Denver版本各一個產品。
Tegra－K1和X1在消費級主要目標都是高性能平板和遊戲機，機頂盒。
目前看來平板增長停滯，只支持Android的高性能平板這個細分市場很難建立（相對的，Intel建立了一個Win8/Android雙系統平板細分市場）。遊戲機，機頂盒方面依賴Google，競爭對手是PS，XBOX和蘋果，前景也不是很樂觀。
目前NV的問題是保證Tegra繼續發展存活，直到搞定基帶。雖然消費級看起來比較苦逼，但有汽車撐腰所以Tegra系列還是能活下去的。如果其他應用場景爆發，Tegra系列可能會取得相當的成功。

看到有人吐槽1TFLOPS，忍不住說幾句，FLOPS表示每秒浮點運算次數，但是不同精度浮點運算單元成本是不同的，那麼問題就在於浮點精度是多少，默認64位？做有限元等數值分析的人可能會認同，但做圖形處理的人就不同意了，至少沒有權威的文獻定義了所謂的默認精度，這個精度需要結合實際應用，才能讓FLOPS度量更有意義。那麼Tegra X1主要面向什麼？圖形渲染和視覺計算，這時候原始數據都是不超過16bit的灰度值，各種攝像頭感測器原生輸出都低於16bit，遊戲中的像素紅綠藍分量基本上也是，那麼用FP16精度去計算才合理，而flops則形象地表示了每秒能對多少圖像灰度值進行一次運算，這時候用FP64去衡量則毫無意義。業界提出flops是因為每秒執行的指令數這個度量不夠直觀，脫離了實際計算應用。所以很顯然，即使同一代架構，如果原生不支持FP16，用FP32去計算一個只需要16比特精度的問題，實現了N flops，那麼支持FP16之後理論上就可以實現2N flops，而不計成本地去用FP64來計算此類問題則更是顯得有點傻。至於需要很強的FP64計算能力，自然有Tesla這個級別的處理器，這不是Tegra的定位。

又一次，沒有基帶。。。
高通是賣基帶送晶元
Nvidia只管做好CPU和GPU
但是，這個的Nvidia沒有找錯市場，汽車這個領域應該能讓Tegra X1大顯身手吧：不要基帶，不怕TDP高，只要性能高
祝Tegra X1成功吧

還記得當年最初的Tegra兩代產品么？還記得內存帶寬的事嗎？這回怎麼沒提這個？

老黃說會後續出移動端的x1，大概會用自家的丹佛吧

個人表示很疑惑，汽車要那麼強大的CPU和GPU幹嘛？