面臨專業選擇：土木工程，水利水電工程，港口航道與海岸工程，三者哪個前景好？
下學期即將選專業。
打算在 土木工程，水利水電工程，港口航道與海岸工程 三者中選擇一個。
學校：大連理工希望前輩們能幫我解開心中的一些困擾：
一、 本科畢業直接工作的情況下：
１. 哪個專業就業容易？
２. 哪個專業就業後賺的多，包括 剛就業 和 以後發展一段時間？（很俗，希望理解）
３. 三個專業的工作環境比較？
４. 三個專業的工作居住穩定程度比較？
二、 讀研後再工作（假定考研成功），與本科畢業直接工作想對比又有什麼相同或者不同呢？可能問的比較多，前輩們回答其中部分對我也是很大的幫助，十分感謝！
可能問的不在點子上，前輩們可以給我講一下其他一些重要的方面，十分感謝！
首先說說大連理工這幾個專業在全國的排名：港航最好（前3），水利水電其次（4~6名左右），土木再次（6~8名左右）。注意：排名都很高！
其次，說說自己答題只是根據自己的高中和大學同學以及同行同事的情況作的回答，並沒有經過系統的調研，其中肯定有偏頗的地方，只是希望部分能夠對題主有幫助。
接著回答問題：
1、這個得先說畢業之後的就業方向，否則三個專業的不同方向對比太混亂。就工科土木類專業來說，畢業之後幾個大的方向分別是業主（甲方）、設計、施工和監理。
對於施工和監理來說，上面三個專業就業都非常容易，但是施工和監理也是最辛苦的。設計院本科比較難以進入，好一些的都只招聘研究生。而業主（甲方）上班是最舒適的，土木的業主（甲方）是三個專業的業主（甲方）中賺錢最多的，相對也稍辛苦一些。具體情形這裡不細講，你可以多問問學長。
總體來講，這三個專業在本科生就業難易方面差不多（對於大工的畢業生而言）——比較容易。
2、剛就業和就業之後3-4年，港航和水利水電專業一般是施工單位賺的較多，尤其是國外施工人員，工資是國內的2-3倍。設計院除非是項目非常多的，否則也沒有施工人員的錢多。監理的錢再次之，業主的錢最少。而土木專業有些特殊，對於房地產行業而言，好的業主單位反而比好的施工單位工資要高。
一般3-4年之後的發展，施工是向項目經理方向發展，設計是向專業負責人方向發展，再之後看個人能力了。監理和業主也一樣，向中級職稱發展。
總體來講，三個專業裡面最賺錢的肯定是各專業的出國施工人員，但也是最辛苦的。次賺錢的是各專業的設計單位和土木專業的業主（甲方）單位，接著是國內施工和監理，再接著是其他專業的業主。
3、4 工作環境和居住穩定性是相互關聯的，就放在一起說。
根據前面的描述你應該可以大致了解了，三個專業的施工和監理都是施工或監理人員跟著項目走，項目在哪人工作在哪，都是住工地板房，一般都會趕工期，放假時間較少。其中水利水電和港航的環境非常差，遠離市區或者城市。土木的環境次差，差的在郊區，好的在市內。在施工和監理方向，土木專業工作環境相對最好，但居住穩定性差（長期在外，在家時間有限）。
設計方向，三個專業相差不大，國內城市辦公室。所以三個專業的設計工作環境和居住穩定性都非常好。設計的缺點是加班多，反覆修改多。
業主（甲方）方向：跟工程的會常去工地，但是遠比施工人員待在工地的時間短，放假也更多。不跟工程的就常年在辦公室了。
總體來講，三個專業工作環境土木專業最好，港航和水利水電類似。其中設計方向的工作環境和居住穩定性最好，業主（甲方）次之，施工和監理最後。
讀研之後大部分進的是設計單位，上面的對比會有一些結果，但是由於不夠了解，就不展開說明了。
最後說自己的建議，土木大類專業的工作都是非常辛苦的，你要相信你拿錢的多少是和辛苦程度成正比的。個人建議優先考慮專業為土木工程專業，考慮的方向為業主單位（國內大型房地產公司），次考慮為設計單位。
因為現在工程行業整體遇冷，港航和水利水電行業工程項目數量萎縮嚴重，尤其是港航（三個專業中大工全國排名最高的），國內港口建設已經飽和，現在項目絕大部分在國外，工作環境差，居住穩定性更不用說。水利水電也有類似的趨勢。而對於土木工程專業，房地產行業現在正逐漸回歸正常，雖然沒有之前那麼熱了，但是居住、商業用房的需求相信是長期持續的，項目不會出現驟減的現象。而且如果去房地產公司的話，前提是比較好的公司，工資較高不說，你買房的優惠（假如7折，不同公司和地區不同）可以省出你幾年的工資。同時，你的工作環境和居住穩定性也是可以接受的。所以，綜合考慮收入、行業前景、工作環境和居住穩定性，推薦土木工程專業。雖然這個時候你應該已經選了方向了，但還是想和小學弟交流一下，由於學校不同，可能看法有差異。本人是天津大學土木工程專業的，這三個方向在天大同屬於建築工程學院，本科入學的時候分數應該是土木高於港工高於水利。分著來看，水利應該是首先被排除的一個專業，但水利的實力確實在天大這三個專業里是最強的。原因在於就業上，15年就業63人的水利系只有四個人選擇了就業，大部分都選擇考研，不乏轉行學土木和其他專業的。不多說，相信你不會選擇水利。再說說我最熟悉的土木系，天大土木作為老八校實力還是很強的，15年考研學碩錄取374，報錄比只有6%左右。和大工來比，天大偏於浮躁，大工更加紮實。天大的結構工程實驗室基本很少作實驗了，研究生大部分都是在做老師的項目，目前我所做的是老師所接手的一個體育館設計。而大工明顯偏於學術，據說前些年研究生天天都在實驗室作實驗，搞理論。就我來看，土木工程的就業廣度遠遠大於水利和港口，但是大工在土木上業內名氣和老八所還是差距明顯。至於港口，大工，天大，河海三分天下，實力都比較強。今年放開保研政策後，聽同學說大工前三名都保研到了天大，不是說實力上有差距，應該是地域上，緊靠天津港和曹妃甸的天大在就業上具有更大的優勢而已。橫向比較，港工就業面窄一點，土木還有甲方這條路。但對於大工來看，我覺得港工還是更好。畢竟業內大工的港工是頂級水平，而在土木的業內，很少會有校友資源和名校效應幫到你。Ps：我隔壁宿舍的同學已經籌劃好在濱海新區買套房子，畢業就去天津港設計院了，上班開車五分鐘就到了，讓我們這些土木屌面對著市區昂貴的房價羨慕不已。歡迎交流，我也想了解一些大工土木和港工的狀況
大工的話港航或者土木吧，水利貌似不是國內一流。
收入與發展要靠自己。工程行業分甲方、設計、施工，不同的人適合不同的方向。
不過現在港航和土建都是衰落的趨勢，所以如果是讀港航的話推薦題主去港務局之類的甲方（貌似沒關係不好進），否則也可以好好考慮下轉行。
本科畢業就業都挺容易的，畢竟基建是個勞動密集型產業，還不至於找不到工作，但是基本上不去施工就去小設計院。
讀研的話對口就業方向基本上就是設計院了。
關於設計與施工的比較有很多了，題主自行搜索即可。
這個問題關注了也很長時間，哆哆嗦嗦的也寫了一些東西，最後還是都刪掉了，今天突然想答一下。
我覺得是這樣的：
其實建工學部（現在是這麼叫吧？）這幾個專業，除了工程管理以外，其他的都是差別不大的，那些排名也好，具體工作差別也好，又能差出多少？
首先你要確定你是喜歡這個行業或者是對土建工程類的工作很感興趣的，這個前提下你去找工作也好，讀研也好，是有一個好的起點的。如果你喜歡，那既然喜歡就更加推薦去讀研更深入地了解這些內容，掌握更先進的工具方法，可以工作的時間很長，讀書的時間卻很有限，希望能好好把握。
如果喜歡而且就是想進入這個行業直接接觸工作的話，首先要要認清，這些個相關行業其實已經是夕陽產業，這是大趨勢，你不可能靠自己的力量避開。工作呢，業主設計施工監理是主要的方向，如果是土木工管的話可能還有一部分去房地產。其他的當然也有，我指大部分。一個一個說，業主就是甲方嘛，我也不是很了解，我覺得如果進入甲方，如果收入不錯，那還是很好的，接觸到的相對會正規一些，自己考慮問題也會全面一些。設計就是比較穩定，我看有些答案也提到了，收入不會很差，同時也會很累，當然如果有心是可以學到大量東西的。施工方，海外施工收入很美麗，具體到項目也不很一樣，當然生活可能孤獨一些，一般去些不怎麼樣的國家。國內的施工不看好。監理，收入應該沒有太高的，而且監理的位置其實是比較尷尬的，不適合涉世未深的學生直接上手。利益相關我就是干設計的，幹得很不好其實，但是這個行業你的位置就決定了好多，所以也建議進設計或是業主，施工方和監理不是很好乾。求不噴。
然後如果你不是很喜歡這個行業，那麼讀研或者找工作就果斷換行業。社會發展就是一波一波的浪潮，這波已經過了就不要在這裡糾結，去找你喜歡的。如果不知道喜歡什麼或者想暫時先干著試試，那業主也好，施工也好，確定類別以後就去找那個類別里收入最高的，這樣待著最起碼還有收入可以看得過去。
不要怕找不到工作，工作遍地是，這個行業沒有的話是不是正說明它在沒落？當然學校出去的找工作應該都還不成問題，而且只要你不是很不靠譜，那收入應該不會很差。
建議題主找工作的話想想這個工作我干若干年後想要的房和車能不能從這裡得到，或者說如果有理想能不能通過這個實現？如果得不到我去哪裡找，怎麼和那個要去的地方對接。如果我一直幹下去會怎樣？跳槽的話又有哪些工作中的技能可以對接過去？
所以我不推薦題主去施工，施工尤其會把你限定，你的技能除了繼續干施工已經不能幹別的，越陷越深，你想離開的時候已然發現自己沒有可以走開的資本。繼續求不噴，反正我的理解是這樣，各位在施工的兄弟姐妹歡迎指正但不要噴我的玻璃心，不要和井底之蛙認真，你們可以寫寫施工的好處來扭轉我這個偏見。我在工作中幹得總體上來說是很失敗的，沒有見識沒有思考，這麼個工作渣的建議題主你要小心的取捨。
所以我的不成熟的建議總體說來就是與其糾結在細節的一些差別上，倒不如好好抬頭看看你希望自己的人生是走向哪個方向的。其他的都是需要靠這個中心思想來指引的，大方向對了，執行的過程中每當你能得到的信息量、你的平台和視野提升一次，你發現這些細節的東西真的不是很重要。
然後真的對不住搞施工的兄弟姐妹們，摺疊或者點沒有幫助點反對也是應該的，我真是覺得讓學弟學妹們再去搞施工是一條不歸路。
手機寫這些好像也不能很清晰的整理思路，寫下的也是亂七八糟想哪兒寫哪兒，就這樣吧。
最後，可恥的匿了。
同學你是哪一級的！ 我建議你是去港工，穩賺不賠還便宜。本科畢業去中交，待遇很好的。考研的話比土木容易點，咱們學校又是港工第一，你總不會考外校吧。。。 土木當然更好，但是太難進了。土木畢業想去哪裡去哪裡，土木英強橫著走。大多數土木同學投身了房地產。 水利就業太難。哪裡要你就去哪裡，沒太多挑選機會。而且前景不是很好，很多同學投身中交中建。當然你要能拿兩個潘家錚當我沒說，設計院也不是不能進。保研相對容易些。 海洋是新專業，就業和港工類似，在我們這一屆對成績要求還很低，可謂物美價廉。據說只要不掛科就保研。。學校貌似在這個專業投了很多錢，課程也比較輕鬆。 工程管理課程最輕鬆，就業很容易，大多數是造價師之類的。
大工的話還是首推港航，而且可以直接爭取本校的研究生。現在很多大項目的前期模擬都是在大工實驗室做的，比如之前港珠澳大橋。要說工作環境其實土木類都差不多，水電稍微會清閑點，但是大工水電相對差了。待遇的話不跑國際工程都差不多，內地本科畢業均價是四千，研究生畢業進設計院剛開始還沒這個錢。
港航已死，最起碼五年之內沒有發展前景。
希望工作地點穩定點，就進設計和科研單位，不要進施工單位、工程局這種的，不然一年四季跟著工地跑，派到省外的很常見。 希望工作自由一點的，施工單位到是不錯，請假什麼的挺方便，工地跑一跑，資料做做，學的東西挺多。
哪個專業都要看分工，兄弟！建設單位比設計單位強，設計比施工（搬磚）強，剛畢業不建議當監理。
大工港航全國前三，建議港航。。
大工的話就去港行吧，畢竟在國內算是首屈一指的。
不過說說鄙人的經歷吧；
本科學的港口航道與海岸工程專業，覺得工作苦逼，難以忍受那總工地的孤獨與寂寞，現在在學汽修。
和同學們聊天，我覺得我的選擇是明智的。不過這東西仁者見仁智者見智吧，看個人想法咯。
我是港口航道與近海岸工程專業的學生，比較這三個專業，從現在的就業情況而言港口專業就業情況還是優於另外兩個的。從工作單位而看主要是分為設計單位，施工單位和科研單位。相對施工單位比較辛苦，但本科生就可以就職。設計單位、科研單位一般需要研究生甚至博士生才能進入。工作穩定性而言，施工單位相對沒有設計、科研穩定。但如果做到管理層則另說。工資還是看做的職務吧。畢竟不同學歷，不同單位等諸多因素會有所影響。
大工的土建類方向分流是根據大一成績吧，我記得以前土建排第一一般高考各省成績比較好的可以直接選，一般大部分人都會選土建，用掉大部分名額，剩下按大一成績名次好一般頭幾名都會選土建，接著就是港工，差一點的選水利，從這一點看我覺得專業水平差距就很明顯了，不過港工算是大工的特色，也是很強勢的專業，有一個國重實驗室。至於土建，雖然也很強但對其他學校優勢就不那麼明顯。 個人推薦港工，平時多找找學長了解專業內一些具體的東西。
三個都是坑，港航和水電更是夕陽產業，建議轉行。
水利項目一直都有，之前是建大型水電站，目前全國172項重大水利項目，未來的各種大型調水工程，還不算小型水庫 堤防 水環境 海綿城市這些。個人認為水利還有事情做
必須港航啊。。。作為一個水利狗，宿舍里一半人是拼土木的，講真這倆專業屬於累死賺的少，考研出國都不太好的感覺。。。起碼大連理工港航還算特色也好就業，出國什麼的也好一點，至於工作環境嘛，你覺得還有專業能差過水工土木嗎╮(╯▽╰)╭手動嘲笑臉
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水利的確民生之本，但是。。。真的不掙錢。而且水裡水電專業貌似沒什麼前景可言，發達國家已經不再建壩，國內這些大的水利工程也已經基本飽和了，若是維護方面可能還好一點。若是女生真的沒工作=￣ω￣=。ps.中國農大水利女
學弟加油
原來大工的港工專業這麼好，小伙你成績怪不錯啊。
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