中泰2017空軍聯合對抗演習，殲十表現怎麼樣？

今年8月17日，中國空軍6架殲-10A戰鬥機抵達泰國烏隆空軍基地，參加中泰空軍「鷹擊-2017」聯合訓練。這次訓練一直持續到9月3日，是繼2015年之後中泰兩國空軍第二次開展聯合訓練。

在2015年的聯訓中，出於保密目的，我國空軍派出的是殲-11（蘇-27SK）戰鬥機，據外媒《空軍月刊》雜誌的消息，殲-11與「鷹獅」進行了基本戰鬥機機動、超視距空戰等科目抵達對抗，「互有勝負」，但在一些科目中「鷹獅」以4:0「取勝」。這並沒有什麼奇怪的，因為殲-11戰鬥機在雷達和視距空戰能力上都不及JAS-39C/D，只能發射R-27ER/ET半主動/紅外製導空空導彈，比「鷹獅」的AIM-120C7大幅落後。

而今年，我國派出的是殲-10A戰鬥機，雖然不是殲-10的最新型號，但具有較強的超視距空戰能力，曾在我軍的內部對抗中壓制殲-11，而且與JAS-39同屬於單發鴨式布局戰鬥機，這兩種飛機之間的對抗非常有意思。

首先在近距狗斗中，殲-10A和「鷹獅」都屬於最典型的近耦鴨式三角翼戰鬥機，因此具有相似的飛行特性。殲-10A的尺寸和體形上大於「鷹獅」，安裝一台俄制AL-31FN發動機，正常為推力77千牛，加力推力122.6千牛。「鷹獅」安裝一台F404-GE-400發動機，正常推力為54千牛，加力推力80.5千牛。兩機的正常空戰推重比都在1.08左右，在近距狗斗中可謂棋逢對手，具體勝負取決于飛行員的臨場發揮。

至於超視距空戰，殲-10A的1473脈衝多普勒雷達據傳對空最大搜索距離為160公里，可同時追蹤16-20個目標，同時攻擊4個最具威脅的空中目標。「鷹獅」的PS-05/A雷達最大探測距離120公里，可追14打4，性能略低於1473。但「鷹獅」在態勢感知能力上要超越殲-10A，該機座艙內的三台彩色液晶顯示器的尺寸大於殲-10A的三台下顯，可以顯示更多的戰術信息，此外該機具有視角更寬廣的衍射平顯，而殲-10A是兩片玻璃的反射是平顯。泰國「鷹獅」的飛行員配備有「眼鏡蛇」頭盔顯示器，這個設備能大否提高飛行員的態勢感知能力，可在作戰飛行過程中全程、全天候、全高度發揮作用，能夠在真實視野上覆蓋飛行參數、感測器數據、瞄準提示和武器狀態，並對武器/感測器進行同步，以便在全譜線戰術任務中最大限度發揮作戰效能。而殲-10A的飛行員只能佩戴簡陋的光點式頭盔瞄準具。

由此可見，殲-10A在與體量小一級的「鷹獅」的空戰中並不能佔據優勢，反而有可能因為在座艙航電上的劣勢而在超視距空戰中陷入被動。當然我國空軍這次派出殲-10A參加「鷹擊-2017」聯訓的主要目的不是在對抗中一決勝負，而是通過與外軍的交流學習積累經驗，鍛煉部隊。此外，殲-10A在座艙航電上的不足也在殲-10B/C上得到了改進，我國新一代戰鬥機頭盔顯示器也即將服役，完全壓制「鷹獅」已經不再是空話。

有幾次中外軍機的對抗，比武結果大家心知肚明，但就是不公布比武戰績，其中包括殲10和F16的對抗、殲20和蘇35的對抗、還有這次殲10和鷹獅的對抗...當然了，各種軍事論壇、八卦媒體有說比武結果，但是路邊社那種不負責任的言論 看看就得，不必當真，只要不是軍媒、國媒發布的信息 大家看個熱鬧就行了。