F-15SE隱身能力怎麼樣？

韓國空軍曾經是F-15SE沉默鷹最積極的採購者，這款由最強三代機F-15E改進而來、具備「戰爭首日」隱身能力的三代半戰鬥機，是目前所有著急更換三代機用戶的首選，在日本高價引進的F-35問題不斷但是國產「心神」戰機進步神速、中俄先進四代機先後問世的情況下，韓國很有可能走投無路重新考慮引進這款F-15SE「沉默鷹」。

雖然不具備隱身戰機標準的折邊氣動外形，但是，沉默鷹的隱身能力也不容小覷。除了加裝隱身戰機的V型垂直尾翼之外，沉默鷹的機身製造採用了新型複合材料，表面塗抹了吸收雷達波的特殊塗層，利用保型油箱製作內置彈倉。但是由於沒有機腹彈倉，它的載彈量相比F-22顯得很單薄，保型油箱改成的機側內置彈倉是不可能掛載反艦導彈的，這就嚴重限制了韓國採購的興趣。

但是，就好比日本引進F-35並不是為了戰鬥機本事一樣，韓國引進F-15SE也不可能是單純的為了一款戰機，上文提到，F-15SE具備很多四代機的技術設備，這些都可以幫助韓國快速獲得有關四代機的關鍵技術。吸波材料、機身材料這些都是韓國夢寐以求的技術。眾所周知，早前韓國公布的四代機計劃（KFX）一直難有進展，其原因就是美國不同意出售這些關鍵技術，拖了5年之久的韓國隱身戰機項目資金嚴重不足，不得以甚至引入印度尼西亞的10億資金入股，即使項目勉強維持也很難看到未來。

韓國可以從F-15SE上獲得很多有關四代機的技術，當初韓國考慮引進沉默鷹時可選擇的還有今天韓國苦等的「F-35」，波音公司為了拿下訂單在沉默鷹上集成了所有四代機的先進技術，配備有源相控陣雷達（AESA）、新型電傳飛控設備以及先進數據鏈，肯定還會換裝F-35才具備的推重比超過1的航空發動機。可以說有了這些技術設備韓國的KFX隱身戰機計劃就可以實現突破，這才是沉默鷹對韓國的最大價值。如果韓國徹底對F-35失去信心，很有可能重新考慮「沉默鷹」

這個問題不太好回答，因為飛機隱身設計的評判與使用方式因素太多。從單純隱身性能評價，F15SE的全域隱身不及F22的25%，它的正向30度域隱身能力是不錯的，因此可以理解為如果用來完成對地攻擊，配合超低空突防，相比F15E，有很大提升，但可選擇的攻擊性武器受限很大。如果用於制空作戰，則提升極為有限，面對體系防空，全域探測，效果不太好。與從設計初始就強化隱身性能的F22，F35，J20沒有可比性。如果把F22的全域隱身定為恆量標準，J20可以達到85分，F35可以達到70分，蘇57可以達到75分，FC31可以達到88分，而F15SE與J10C基本都是25分，可在有限環境下，實施有限隱身做戰。