如果一輩子只能選一輛公路車，你的選擇（配置）是？
我應該會選：
Rca + Super Record EPS + LightWeight + etc.
鈦架畫成caad12的幾何 11速的飛輪 2片式牙盤 白工花鼓 鋁圈，既然只選擇一台車，那就太戰鬥的車子就不是很合適了，足夠很輕鬆愉快的騎完一生
車架Derosa Protos
套件CP SR EPS
輪組Enve Ses3.4（Chris King花鼓）
Mcfk三件套
s5
404 firestrike
9100 （O記盤 cs導輪）
樓上的幾位怎麼回事？我一直認為只有審美落後的中年人才會熱衷於鈦架。
如果一輩子只能選一輛公路車，我的配置是
車架：Ridley Helium SL——其實換成其它任何一個一線品牌的綜合架都可以，不過個人感覺日的累的logo看起來很漂亮
輪組：DA C24——死胖子一個給我高框也是浪費
套件：DA9000——牙盤美如畫
把組： ZIPP SL Sprint Stem把立
PRO Vibe Sprint Mark Cavendish彎把——曼島飛彈的選擇，還需要多考慮嗎
無趣的問題，多騎車，少玩手機少空談
首先
既然是一輩子，那就不能讓我感到審美疲勞，那氣動架可以拋棄了，因為實在太容易看膩了。
那麼車架我會選擇Ridey helium sl(樂透黃色冠軍隊版)或者Ridey helium rs(樂透常用隊版，紅色)，或者是Merida 斯特拉team(不上圖了，你們都不喜歡，不懂欣賞的SB)
管型設計耐看，復古韻味，漆水沒有梅花的那種浮誇感，很實在，耐看，當然，車架尺寸也得s及以上才行。
至於套件，我個人喜歡碳纖維的紋路，那就cp吧，當然是機械套件，sr，但牙盤我會選擇thm
輪組大概是是最需要斟酌的部件，高框輪同樣會讓人看久了生厭，24又太低，我個人喜歡30-38框高的輪組，那當然也是要有碳紋的…但碳紋最突出的mavic又不耐看了…那麼暫定Dura-ace 9100c40
彎把，自然是要最有美感的fsa古典把。(國內好像沒賣，我後續上圖。
把立當然是FSA K Force ST-RK-137，因為老子喜歡碳紋，長度120-130
坐管還是FSA K Force Light carbon後飄坐管。
坐墊再想想，後續更新。
鎖踏佳明功率或者Da
(我已經懶的寫了…)
把帶菊花，不多說了。
碼表pc8。
我當然會把這台車組出來，很快，到時候上圖吧，不多逼逼了。
裝每一輛車之前都覺得是最後一輛了。目前的選擇是sw tarmac+9100（更換sw牙盤+quarq功率曲柄）+enve ses 4.5。目前市面上沒有什麼想換的零件了，靜待 tarmac sl6 發布。
裝眼前的車的時候，都覺得是最後一台了。
比如，自己剛換的specialiaaima pantani
那配置要多好我才能滿足，不如努力掙錢，追逐遙不可及的概念車……
這個前提好殘忍，如果一輩子只能選擇一輛公路車，我寧願走路。
Colnago c60+dura ace 9070+bora one 50mm+sc導輪
那就放棄性能，選一個325鈦架，牌子lynskey或者moots什麼的，但不會選用義大利各種手工牌我會捨不得造…套件輪組什麼的總會更換的，用不了一輩子…
一輩子就一輛車。。貌似只能選鈦架了吧
不到2萬公里，不管多麼好的車架都會有明顯的衰退。
選鈦架吧
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