鐵人三項如何選購自行車？

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自行車是鐵人三項的一部分，請問自行車如何選購？

鐵人三項的自行車，有什麼專門的要求嗎？

另外，除了常規的選購，個人還有一個需求：不是SUV，後排不能等比例放到，自行車要能放進這樣的車裡……

好的。
鐵三車和普通公路車幾何區別很大，上面那位也說過了。
鐵三車有更靠前的座包位置，更窄的軸距，更低的車頭以及更多的空氣動力學組件。這一切都是為了在比賽中讓你的姿態更低，速度更快，也能讓你在如ironman這樣的長距離比賽中更加舒適。
一般而言鐵三車不能參加普通公路車比賽，其一是因為氣動外觀過於bug，其二是因為長而向前延伸的休息把可能導致嚴重受傷。
但是普通大組公路車是可以參加鐵三比賽的，而且很多人都這麼做。比如下面這位：

（圖侵刪）
一個典型的窮酸到沒錢買第二輛自行車的人，想參加鐵人三項。那好，他騎了一輛普通的公路車。雖然參加的是鐵三但是很明顯，這車仍然保留著典型公路車的幾何，騎車的人也保留了騎行公路車常見的姿勢。
可以明確的是，公路車是不能改造成鐵三車的外觀的，二者始終是不同的。過長的座艙會使公路車被加裝休息把後使人軀幹拉伸，不能很好地保持姿態，也就不能舒服地騎車。而過於靠後的座包則會使人在保持低姿態的時候又不能更好地踩踏。
然而用公路車參加鐵三比賽也是可以的，實際上你騎摺疊車都沒人攔你。

如果預算充裕，那你可以買一輛普通大組公路和一輛鐵三車。二者配置均衡一下，鐵三車可以稍好一些。公路平時騎著訓練，鐵三車賽前騎出來適應一下，練習換項，適應幾何和路感，比賽的時候拿出來用。
如果預算不夠，就像照片上這人一樣，那你就應該只買一輛公路車。很簡單，你平日所能進行騎行和訓練的地方沒有那樣理想的路況讓你每次騎車出去的時候，胯下都是一輛鐵三車。如果你只能在二者中選擇一個，那就選公路車。鐵三車需要賽道那樣理想的路況才能發揮最大作用，換句話說就算平時騎出來，也並沒有什麼卵用。不如平時騎公路車訓練。

至於如何選擇適合自己的車？這一點對於公路車和鐵三車都是一樣的：尺寸最重要。因為車子幾何不適合導致受傷的例子屢見不鮮。自行車是十分精密的，合適的車輛需要符合自己需求的部件相互搭配才能令人騎著舒服。你可以選擇做個fitting，得到專業的數據來知道自己該如何選擇符合自己的車輛和零件尺寸。雖然fitting很貴就是了。
配置可以低，但是幾何不能錯。

最後一個問題，關於如何放車？
第一種方法，打開後備箱，直接把車插進去。好了，遮擋號牌，十二分。
第二種方法，淘寶買個好車頂架，既然車不是suv那吸盤式的再好不過了。方便快捷。

就是很貴而已。

剛入門的時候完全不需要專門買一輛鐵三車。一般的大組車加休息把，反裝後飄坐管，更換短把立可以得到近似鐵三的幾何設定（fitting的錢就別省了,找大店有資質的技師做，相對這個售後這點錢值得）。對付40km的標鐵基本足夠。
當你開始入門之後，你會發現玩鐵三的圈子真的非常小，小到什麼程度呢？杭州這個大約一千萬人口的城市玩鐵三的也就20多個人(一周20小時的訓練量級別)。直接問他們需要買什麼就行了，別瞎買走彎路。
一輛自行車拆前輪的情況下，放進后座綽綽有餘，我29的山地車都放的下。

普通公路車。適用奧運會長度和70.3。
鐵三車。適用於70.3和ironman。
拆掉前輪放車內，車頂和挂車後的攜帶方法都不推薦。

淘寶關鍵詞車頂架自行車
一般400～1k

鐵三車和公路車有非常大的區別
因為車架幾何，鐵三車的騎行姿態比公路車更低，所以想用公路改鐵三也是不可能的（樣子貨除外，但是長時間騎行會對身體造成傷害）
選購的話，首先你要確定用多大的車架，有條件先做飛艇，然後不要選雜牌。
鐵三車不適合在馬路上騎行，騎行方式對新手不友好，最好在封閉場地沒有車輛和行人干擾的地方騎行
業餘鐵三可以用公路車代替鐵三車，已經算業餘玩家裡的專業級了，我們俱樂部全都是公路車代替鐵三車

車頂架裝車，注意限高

我也是剛接觸這個項目，正在備戰第一次比賽，我買的是比較初級的公路車。

拆了前後輪肯定能放進車裡，再放不進去就拆把。