申請 UTMB 積分，流程是怎麼樣的？

12-24

都需要那些資料和流程？

謝邀，關於ITRA積分，愛燃燒在近期的一篇關於中國越野跑比賽如何走向國際化的媒體內容中有過詳細的介紹，我們摘抄其中的一部分來回答關於ITRA積分申請流程。

ITRA積分申請

ITRA在2013年正式成立，於2015年被IAAF（國際田聯）認可，它是國際越野跑最權威的管理機構，港百的賽事主管吳秀華女士是2016屆的指導委員會成員。ITRA之于越野跑的作用其實和IAAF之於路跑的效果是一樣的，不過ITRA由於成立較晚，對越野跑還沒有像IAAF那樣的分級系統，目前主要的任務是發展會員單位，進行賽道認證業務。

2016年，國內有58場賽事獲得了ITRA的認證，獲得認證的賽事就可以取得ITRA積分了，絕大部分ITRA認證的積分賽事，同時也是被UTMB認可的積分賽事。

因此，成為ITRA認證的賽事，接受ITRA的培訓與指導其實是讓一個初具規模的賽事走向國際舞台的最佳方式。

登入官網，在註冊時選擇 賽事組織成員和賽道評估（race organizer member and race evaluation）這個用戶組，註冊成功後，在My Space頁面的Race management添加賽事信息。

創建賽事需要提供比賽的具體信息，最重要的是 上傳gpx文件，如果要上傳賽事LOGO，必須要成為會員才可以。

創建完成賽事之後，在My Space頁面選擇Personal information，之後Race evaluation頁面申請服務，需要支付100歐的費用，如果是ITRA會員則不需要繳納該筆費用。

走完認證的流程就可以在官網中找到自己比賽了！是不是感覺bigger滿滿(⊙v⊙)

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ITRA賽事積分的測算

ITRA積分與難度指數對照表

憑藉原始難度指數（Original Effort Point），我們基本上可以確定一場比賽距離遠不遠，爬升高不高。

難度指數的計算方式是：

難度指數=賽道的總公里數+爬升或者下降米數/100

以崇禮100為例，他的難度指數為98.9+5110/100=150。根據難度指數所在區間對應的積分，可以預估這場比賽的積分很可能是5分。但是，這個預估的分數，未必最後能對應到5分的IRTA積分。因為，難度係數還要考慮以下三個參數：

賽道測量的可靠係數（Reliability coefficient for the measurement of the course）

賽道在經過測定後，如果賽道經過測定，那麼難度指數就乘上100%；如果提供的記錄的可靠性不充分，或者不是通過GPS來測定的，則在難度指數上乘上90%；如果沒有提供人和賽道的記錄數據，難度指數就會乘上0%。

顯然，經過ITRA認證的崇禮100的賽道可靠係數是100%。

補給難度增益（Semi-autonomy）

補給難度增益的測算，主要根據補給點間隔指數，它用來評估2個補給點間隔距離是否適宜，以此判斷越野賽對參賽選手在生存和補給上製造的難度。

它的計算公式是：

原始難度指數/補給點數量（不包括起點和終點）

補給間隔指數與補給難度增益對照表

這張對照表從一個側面體現了越野與路跑的不同，相比路跑數量充足的補給點，越野跑的補給點數量會相對稀疏很多，畢竟越野更強調人與自然。

還是以崇禮100為例，崇禮100的難度係數為150，他的補給點個數為12,補給點間隔指數為150/12=12.5，所以難度指數增益為-10。

賽道重複減益（Races in laps/loops）

賽道重複指數的計算方式其實很簡單，因為基本上越野賽不可能會繞圈，所以很少會扣分。

觀察一下崇禮100的賽道路線，顯然它是不用扣分的。

最後，經過這三個係數，我們也了解到了崇禮100的最終難度指數為140，根據IRTA積分與原始難度指數的對照表，崇禮100的IRTA積分就是5分了。

我們回顧一下計算過程，整理一下計算公式：

EP1=D+A%
EP2=(EP1+Sa+RiL)×R

EP1代表原始難度指數，D為賽事總里程數，A為賽事的爬升或者下降的米數。

EP2代表最終難度指數，Sa為補給難易度增益，Ril為賽道重複度減益，R為賽道測量可靠係數。

現在我們也就不難理解為什麼三峽越野是國內ITRA賽事積分最高的比賽了(⊙v⊙)

ITRA官網： www.i-tra.org

參考資料：
觀點 | 中國越野賽怎樣才能走向國際化？

請教一下，個人完賽UTMB認證賽事之後，去哪裡如何查詢自己的積分？（我是小白，見諒）

UTMB採用i-TRA國際越野跑協會的積分認證系統。

獲得i-TRA認證
i-TRA指定規則，賽事主辦方通過向ITRA提交賽事的包括GPS軌跡數據在內的相關賽事和路線資料，ITRA會提交給專門的數據分析公司，確認路線的構成（鋪裝路面、track和trail）符合要求（一般鋪裝路面佔比不能高於10%），和路線的難度（長度、累計爬升，平均海拔，氣候因素）。

合格的路線會根據難度給出山地係數、綜合強度，最後給一個Endurance Points（新規則1-6分）。

進入UTMB積分合格清單 Qualifying List
通過i-TRA認證的賽事將得到一個ITRA no，ITRA系列號，向UTMB提交這個系列號可以申請將賽事加入到UTMB合格清單。

參與並完賽合格清單中的賽事
參與並按要求完賽的參賽者就可以獲得對應UTMB認可的積分。