大眾速騰,朗逸,科魯茲,卡羅拉,家庭用車哪一款性價比高?


推薦大眾速騰 A+級標杆!神車加持 但是我買了和卡羅拉一樣平台的雷凌

大眾速騰的價格,買卡羅拉或雷凌可以上混合動力的了。

全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標杆的德系轎車,全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛,以及如影相隨的德系品質,必將重塑A+級市場標杆。

無可置疑,德國的設計具有非常悠久的傳統,是現代設計的發起國之一,其工業設計則以嚴謹的造型,可靠的品質,高度理性化的美學特徵體現了工業化時代下生活的變革,並得到了多數消費者的普遍認同。世界級的包豪斯在創新中不斷追求簡單和完美的統一,同時世界級的全新速騰也正行駛在這條道路上。

從整體外觀看全新速騰,無需logo便可認出是一款大眾的車,這與大眾家族式設計密不可分。全新速騰前臉保持了大眾品牌獨有的風格,稜角分明的前大燈與寬大的前保險杠,平添了青春動感。由前大燈源起的兩條造型線:一條源起大燈內側稜角,穿越整個前蓋,直達A柱,兩條造型線與前格柵形成完美夾角造型,讓原本顯得空曠無生機的前艙蓋煥發了生機;另一條,源起大燈外側收邊,穿越前翼子板、前後車門,直達後尾燈,稜線分明且保持前沖之勢,這條高腰線讓全新速騰的側面頓感時尚和動感。

速騰的操控表現比較出色,指向精準,路感清晰;換擋順暢,底盤紮實,過彎側傾控制的不錯,高速行駛穩定,駕駛感覺舒適。全新速騰是一款科技含量很高的車,不僅全方位考慮行車安全,更將「包豪斯」注重實用的理念完全展現出來。

全新速騰用多達46項的主動安全措施來保證駕乘者的行車安全,用多達27項的被動安全措施使駕駛成為無憂之旅,在同級車中繼續保持領先。在行車安全層面,全新速騰做到了事無巨細,可以說是國內A+級車市場的絕對標杆,全新速騰全系標配ESP、電動隨速助力轉向、牽引力控制系統ASR和防抱死制動系統ABS,這些精確控制行駛過程的配置保障了車上駕乘人員的安全。


老克魯斯是低配小馬拉大車費油,高配發動機可以但是性價比不高,現款不了解,總體不推薦。卡羅拉省油,車體做工材料太單薄。卡羅拉賣的還不錯,的確不安全,個人不推薦。速騰和寶來比的話,速騰性價比比寶來強,朗逸和寶來比的話,感覺更喜歡朗逸一點。速騰朗逸比的話,推薦速騰。速騰,好歹是獨立懸掛。根據水桶原理,不一定有多強多好,但不能有大缺陷。錢多選速騰,錢少選朗逸。錢,朗逸也不夠。只有選卡羅拉嘍!要是喜歡克魯斯,那就買克魯斯。


家用,首選故障率低的車型,這幾個車裡面,卡羅拉一枝獨秀,故障率相比其他幾款車,要低很多。其次,家用要考慮空間,空間卡羅拉最大,後排地板幾乎純平,很實用。速騰,性價比不高,有買速騰的錢,可以混動卡羅拉或雷凌了。油耗,空間,故障率都比速騰好不少。科魯茲,空間太小,油耗太高,變速箱太差,一點不推薦。如果不考慮故障率和動力,1.6朗逸性價比還可以。雙離合,不推薦,技術太不成熟。講情懷,一個車都不能買,不是日本侵略者,就是八國聯軍,都不推薦。國產的帝豪還不錯。


其實速騰和朗逸是一樣的動力總成,就看配置了,說卡羅拉家用性價比高的,不要再騙自己了!卡羅拉和朗逸同價位的配置拉開一看,朗逸有的,卡羅拉未必有,卡羅拉有的,朗逸一定有,隔音朗逸比卡羅拉好,朗逸底盤比卡羅拉的穩!別說卡羅拉省油,現在不同以前了


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