軸承跑內圈後如何緊急修復？

可以應用福世藍高分子複合材料2211F進行現場修理，下面以烘缸軸跑內圈，也就是軸承位磨損的問題作為案例說明。

具體步驟：

（1）依據磨損區段前後端未磨損的軸徑尺寸定位加工標準對開模具，模具應採用厚壁鋼管製作，兩側要有連接螺孔、定位銷孔和排料槽。

（2）空試模具，檢查配合情況。

（3）模具內表面用無水乙醇清洗乾淨後塗刷脫模劑2遍，晾乾備用。

（4）用氧-乙炔焰烘烤磨損區段，將滲入金屬表面的油脂清除。用角磨機將修復部位打磨出金屬原色，用無水乙醇清洗乾淨。確保表面乾淨、乾燥、結實。

（5）嚴格按比例調和福世藍2211F材料，反覆攪拌至顏色均勻一致，沒有色差。

（6）首先在磨損區段表面薄薄塗抹一層材料，並反覆刮壓，以確保粘接。再將材料均勻填充到待修復的磨損區段上。塗抹時要做到均勻密實，無肉眼可見的氣孔。

（7）安裝模具前，應在軸模具對應部位內壁塗抹新調和的材料進行安裝緊固，獲得最佳填充效果並確保有多餘的材料從排料槽擠出。

（8）材料自然固化12小時/24℃。可以通過碘鎢燈或氧-乙炔焰加熱模具縮短固化時間。注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過材料最高承受溫度，避免溫度驟升驟降。

（9）固化後拆除磨具，可採用鋸條、磨光機、銼刀、砂紙等工具去除排料槽擠出的多餘材料，決不允許敲擊材料。

（10）嚴格按照裝配要求進行後期總裝。

應用案例：

其他類似軸承跑內圈問題都可以用該方法進行修復。

如水泥旋窯托輪軸軸承位磨損：

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跑內圓：就是軸承的內圈與內圈中安裝的軸發生滑動，本來內圈與軸是過盈配合的，當發生跑內圓後，說明內圈與軸出現了間隙配合。軸不能固定軸承的內圈了。

跑外圓：也就是軸承的外圈與軸承座出現了間隙配合，導致外圈與軸承座發生滑動。

可根據不同的軸使用不同的方法。直徑大於1到1.5厘米的軸，拆下後用電弧焊之類補焊後打磨用車床切削，可以達到原有精度。精度要求不高軟材質軸，可以用敲擊法使軸端漲大與軸承合套，正常使用。受力與精度都不太高的，可用不同的粘結劑補粘修理。