瓶頸！？

12-24

本人公路車200km均速35，騎行一年無長進，該怎樣繼續提升？

38能保持5小時以上。如果是單飛的話38的勻速，NP在260～280W，5小時以上的賽程IF一般是0.7左右，FTP＝NP/IF。你的FTP在370～400W這個區間。弗洛姆今年環法的FTP大概在410～420W。掛科司機去年世錦賽奪冠的賽段的功率分析FTP是410W左右。你應該知道去哪裡你才能提高了吧。

跟電動車老大爺啊
想當年我騎蠶蛹
後來後面有個電驢老大爺把我超了
我很不服氣一爆踏頻跟上了老大爺
老大爺說小夥子你可以啊
我都開5、60邁了
就這樣我陪老大爺環了北京
順帶一提我的蠶蛹是在征途單車買的
如果這裡有滑稽臉的話我一定會發一排

很多人都不信題主，
不過我想說的是，北京士博途六紅路站，
全程210km總海拔爬升3000m，第一名用時6小時17分鐘。
如果是純平路的話，樓主這個數據完全是有可能的。

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200km均速38也就是5個半小時跑完？

這麼厲害了還在這裡提問幹嘛，進專業隊找教練啊。
或者聯繫閃電中國、trek中國等，你可以試著簽一份商業贊助合同參加中自聯比賽了，他們肯定會有人指導的。

英語好的話也可以去http://home.trainingpeaks.com上註冊一個賬號，找個教練，上面都是職業教練。

這個問題應該出現在公路車吧里,在那裡,題主分分鐘被40巡航的公吧大神爆出翔,在那裡,題主才能突破瓶頸;

我建議你參加環法

請問lz騎的是這個車么？=￣ω￣=

38華里？

換個更差的碼錶。

200公里，38巡航，單飛，估計也不會有開道車開道，題主大神啊！

媽蛋，我才23km每小時。突然感覺自己好渣！

專門去挑（zi）戰（qu）自（qi）我（ru）了一下。
從2015年10月4日從深圳橫坪路出發，飛奔到惠州泰和縣。約95公里花了4個半小時，我感覺到自己和題主巨大的差距，以後還有發展空間。

換個好碼錶吧，或者把輪徑調對吧

說吧
在輻條上加了五個還是六個磁鐵？
還是你用的順東碼錶？【doge face

沒人帶風，沒人送補給，還要等紅燈，找路，勻速38，還是200公里。你應該升級碼錶了

我這是來回深圳期間無數個紅綠燈。總之我對你的速度五體投地

好奇樓主的數據怎麼得出的，對於騎行愛好者來說，平路速度沒有意義，差距來自爬坡，爬坡是本事。

樓主威武

小夥子，明年的春運就靠你了

我曾經也遇到過瓶頸，巡航40突破到45的過程，特別艱難。現在我就來給題主八一八如何突破瓶頸，題主38勻速5小時，遇到瓶頸無法提升，這很正常，首先要在心率上下功夫，可以嘗試在低氣壓高海拔的地區進行訓練，其次，要進行有氧訓練，提高心血管和呼吸系統的能力，增強機體的攝氧能力。最後注意控制體脂和肌肉比，自身的重量會影響很大。

嗯，瞎說了這麼多。最主要方法的是，換個雙飛燕鍵盤。

你們為啥都這麼快，我山地就十幾邁保持。卧槽，是不是我體力真不行。

終於計成有了接班人！小夥子加油！

碼錶是不是裝了2塊以上磁鐵