長途騎行是一種怎樣的體驗？

12-24

還沒上過路聽男神說一天100+公里。。心生敬畏求教是一種怎樣的體驗另外需要些注意什麼～

連續最長騎過2280KM，單日最長騎過190KM，累計里程差不多有7000KM吧，沒算過。

長途騎行的體驗：

1、身體和精神都在修行。最大的表現就是每天都在挑戰自己，每天都要給自己加油。

2、幸福旳閾值變得更低。生活安逸的時候很難感受到那麼容易到手的幸福。
每一頓飯，每一口水，每一個可以休息的五分鐘，甚至每一陣清風都讓你感到幸福。

3、思考，騎車的時候很無聊，尤其是爬山，在爬山的時，很累，在身體痛苦的時候思路反而很清晰。對於自己想要什麼，很多想不明白的事情，都迎刃而解了。

注意：

每天出發前食物和水代溝，50KM帶1L水。檢查好裝備。

騎行過程及時保證吃飯。

上坡騎車要穩定的踏頻，更省力。

下坡前帶好頭盔，檢查剎車（非常重要）。

下坡車速保持40以內，過彎提前減速。

下雨的時候注意穿雨衣保暖。

最後，帶上備胎。

相信上帝，但是鎖好你的車！

沒騎過的完全不能想像╥﹏╥
經常一天150km左右的小長途，我大腿和坐墊摩擦的那塊都有點黑了。。。
記得買個硅膠坐墊什麼的，絕對有好處。還有頭盔，騎行服，手套，水！適合你的坐墊高度！

第一次騎100km+是在大一放暑假的時候，單人騎行，年（花）輕（樣）氣（作）盛（死）。
道具是舍友的一輛無減震捷安特山地車，提前一天定的計劃，激動地覺都沒睡好。
純小白頭腦發熱上路，帶的東西也只有水了（大瓶水加了鹽），這就是我全部的行李，輕裝上陣~
早晨睡醒出發，額，七點多了太陽都出來了呢。再查查天氣：晴，最高氣溫37度，剛到宿舍樓下就出汗了。哼，慫什麼，走~
騎還不到四分之一就快把水喝光了，沿著省道騎，路邊基本沒樹是什麼鬼？蔭涼呢？360度無死角陽光烘烤，於是我用「天真」造了個句子——這天真熱！
當穿著短袖的我遇到專業騎行的人，當時就懵逼了，為毛我穿的是短袖啊！！！
以後的路就在停車買水、喝水中，堅持堅持再堅持，屁股好疼，停下來沒有風好熱，真的好熱！半路吃了點東西，在離家還有25km的時候買了最後一遍水，賣水的是一對老爺爺和老奶奶，問我從哪兒來到哪兒去，告訴他們之後他們說了一句——年輕真好！聽著心裡美美的，嘻嘻。
到家沖了兩遍澡，抱著半個冰西瓜看空間上的小夥伴們給我點贊，開學就可以和他們吹噓自己的英勇事迹了呢~
以上是體驗，總結就是熱、累、屁股疼...還有，單人騎行的時候聽音樂真的很重要哦。一天一百多公里也不算長途騎行啦，因為不連續騎嘛。
至於注意什麼呢，簡單的就是做好路線規劃，帶上手機指南針之類的導航（別迷路了），準備一輛合適的自行車（我借的那輛真心不行），靜下心來別騎太快、感覺體力不行的時候及時休息，最後，做好防晒！上一張騎行前後對比圖，就相隔一天時間注意臉部和胳膊，這就是不做防晒的後果！！

妹子，一天120-150，發上去年騎行北京-青島當時的微博，你感受下？

100+也不是什麼難事，體力稍好的女生也大多都可以吧？我有個同學，她原來身體很差，經常熬中藥喝。後來喜歡上騎車，短途騎了一段時間後就開始騎長途了，100公里基本沒大難度。
——————————————————————————————————————————
講講個人體驗
我從小喜歡武俠劇，小時候對仗劍天涯的生活也充滿幻想。長大後自知不現實，又轉移到騎車行天涯。
前兩年我通過兼職終於買了人生中第一輛山地車，之後便利用國慶長假來了人生中第一次長途騎行。這次耗時五天，總計779公里。因為精力原因，主要講第一天的體驗。因為是生平第一次騎長途，我人顯得異常激動，一放學便狂奔回自己租的房子準備相關的東西。因為太過激動，趕著夜色跑到網吧發了個空間動態（當時是月底，沒流量了）。

從網吧回來後煮了十個雞蛋，之後便準備睡覺，當時我聽到外面下起了大雨。當晚我真正入睡實際是深夜。
第二天天蒙蒙亮便起床了，等洗漱完開始出發時天已大亮。因為是九月底，加之剛下過雨，外面的空氣聞起來像半乾的海綿，穿著短袖的我又覺得像被一個剛從冷水撈起來的布裹著。騎車時我可以清晰的看到雙臂上雞皮疙瘩如雨後春筍搬探出腦袋。
大概半小時後我到了鄰近我出發地的縣城，在這裡找了家早餐館吃了早餐，之後又繼續出發。從這裡開始，大多時候一直都是緩慢的上坡，當然了既然有上坡，也肯定夾有下坡。
起初路兩旁是農田，大多是稻子和黃豆之類。因為晚上下過雨，當時又是陰著的，所以向遠處眺望皆是一片雲山霧罩的景象。目光向近拉移過程中，視線逐漸由朦朦朧朧變得清晰起來。隨著海拔的不斷升高，農田慢慢變得少見，直至完全成了荒野。
因為這條路上有兩個當地比較大的水泥廠，所以大貨車還挺多。這些車的危險性不用我多說。因為公路很窄，所以和我相同方向的車從我身邊過去時候離我很近，感覺自己一不小新就會被它卷進車輪底下。甚至有兩次因為車速很快，當大車從我身邊過去時我能感覺到我幾乎要被橫移著吸進去車底。這條公路是橫穿這篇荒野並翻過一座大山到達山那邊的縣城，山中的路段異常險峻，一年中十月中旬到五月基本是通不了車的，即使是在其他時間也只有小轎車可以走。所以過了水泥廠後車輛變得很少了。
天氣慢慢變得晴朗，最後只剩下遠處高山間纏繞著的大團白雲。身邊是生長著枯草的荒野，兩邊各自與天相接。我在橫穿這篇荒野的筆直公路上緩慢騎著，公路在遠處大山前戛然而止，身後是我出發地城市模糊的輪廓，城市後面是一座更遠的大山。因為公路上的柏油鋪成不久，漆黑如炭，在這樣一副畫面下這條新鋪成的公路對人的震撼還是不小的。
因為之前用谷歌地圖差到這段路一共127公里，覺得不用一天就可以騎完，所以一路晃晃悠悠。幾乎每走一公里便停下來歇會兒，喝點水，吃顆蛋，再加兩塊饢，再次出發前再含塊糖。即使是這樣，還沒到中午我便已經筋疲力盡。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
今天店裡人比較少，恰好又看到這問題，所以嘗試著回憶起來，分享下個人體驗。可是剛寫到一半店裡不斷來人，忙完之後又沒有心境繼續寫下去了。再找照片時卻意外發現當時騎完之後寒假寫的第一天的東西，所以索性把當時的貼出來，這個更符合當時的心境。現在回憶起來的多多少少有些變化。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
一三年秋天我有了人生中第一次真正意義上的長途騎行，計劃是環伊犁州。本打算要寫騎行日記，可是因為勞累再加當時不怎麼方便，所以作罷。今天忽的想起那段經歷，所以嘗試著回憶起來。

原本我計劃在國慶時候騎行，一共是五天。恰好國慶前是雙休日，所以我打算利用雙休日再加國慶三天就可完成計劃，另外四天就可以在家。不然整個國慶放假不回家則會引起家人懷疑的，畢竟我是背著家人做這件事。事實上家人後來知道了，一次吃飯時候說漏嘴的，但是家人也並沒有責備。這完全在意料之外。可是事實證明我算盤打錯了，即使我珠算已經過了四級水平。可惡的學校竟然要在周末上課，我果斷計劃不變，所以決定蹺課。

星期五下午我收拾好行裝，然後激動的等著第二天的到來，畢竟這是我第一次長途騎行，這次的騎行會直接影響我騎全國的計劃。晚上窸窸窣窣的下起了雨，並且有愈演愈烈的趨勢。本來就足夠興奮，再加上雨點敲擊著地面的,所以當晚完全沒了睡意。可是為了保證第二天有足夠的精力我必須睡著。讓人無奈的是我直到深夜才緩緩進入睡眠。

第一天我打算從走伊昭公路，一共一百多公里。從伊寧市經過天山山脈白石峰到昭蘇縣，地圖上顯示海拔伊寧市為600米，白石峰3000米，昭蘇縣800米。所以對於初次嘗試長途騎行的我來說是個不小的挑戰，即使我體力一直都很好。

第二天天剛蒙蒙亮我便起床，簡單洗漱，吃了早點後我便開始出發。為了讓自己的初次騎行有點氛圍，我還在車把上幫了三隻笑臉氣球。這時雨已經停了，雨後的空氣像在清冽的泉水中洗過一般。因為已經入秋，所以稍顯清冷，但實在是很好聞。最後一大團鉛灰色的雲慢悠悠的自西向東飄著，東邊的雲層泛著微弱的紅色。早起的大爺大叔們在路邊晨跑，在一個拐彎時氣球不小心脫手，左搖右擺的升空了。

出門不過五六百米便到了伊犁河二橋，這是近幾年修在伊犁河上的一座橋，也是最大的一座橋。橋下便是伊犁河，河水悠然的西東向西流去。河床上沒有水的地方是大片大片的梭梭林。每次我心情不好便會來這裡散心，每次來這裡心境便會變得空曠無比，不好的思緒也會隨著這滔滔河水流去。

過了大橋不遠便是農田、楊樹林、公路，公路上不時出現一些鄉鎮。

走了大概十幾公里便到了查縣，想到接下來一百多公里沒有吃飯的地方，我便打算在這裡再吃頓早餐。吃了五個包子、一盤小菜，喝了一碗奶茶。這麼早的時間，在這種小縣只有這種熱食可供選擇。

迅速吃完後我又繼續前行，這時天空又莫名其妙的陰了起來。路兩旁是大片大片金黃的稻田，遠處的景物朦朦朧朧。稻田隨著地勢高低起伏，像一條黃色的大地毯鋪在地面上。公路像一條黑色的絲帶，一直隨意延伸，延伸到目光所不能及的地方。

走了大概五六公里後稻田便消失了，兩旁農田是一些各色農作物。相比於大片的稻田，這些各自生長的各色農作物顯得雜亂不堪，實在無心描述。唯一能讓我停下來的大概就是那一片沙棗林了吧！個頭挺大，最重要的是長的很集中，總是一大串擠在一個柔嫩的樹枝上。路上還遇到了一大片菊花田，好幾百畝的樣子，有可能比這個還大。我也說不清那是橘黃色還是橘紅色，坦白來說我天生分不清顏色之間的差別。曾經數次把藍色和綠色搞混，所以經因為這個被朋友們取消。我跑過去在菊花田邊自拍了幾張，還打算分享給好友。但思索了一下我又打消了這個念頭，屁股後面數億朵菊花，這寓意也忒不好了點。

往後的路開始顯得單調無聊，路兩邊是直接天際的荒漠，裸露的小石頭點綴在乾枯的雜草中間。路得前方是雄偉的大山，半山腰往上被濃濃的雲霧纏繞。公路因著地勢時而上坡，時而下坡。而我則是機械般的踩踏，剛出發時的激情已經在路上散落殆盡。每騎十公里左右便會下車喝點水吃點東西，不知不覺間十個雞蛋、1000毫升水以及三塊士力架被我吞入腹中。現在想想挺可怕的，其他還好，只是在那麼短時間內吃掉十個雞蛋讓我很不可思議。不知不覺間我已到了山腳下。

到了山腳下便意味著接下來是六七十公里的盤山公路，這大概是今天最具挑戰的路段。我始終堅信有多大困難就會有多大的驚喜。上山的公路大該是被整修過，黑的有點不真實，像是被畫家刻意醞染過一般。公路是沿著山的邊緣開出來的，從這座山峰到那座山山峰，從那座山峰到另一座山峰……逐漸升高，逐漸陡峭。

說實話盤山公路挺虐人的，明明對面那座山峰離你不遠，可你卻只能乖乖的一圈一圈轉到對面那座山峰。可這恰恰又是騎盤山公路的樂趣所在。世上不會有太多的捷徑，如果你要到更高的一座山峰，那你就必須順應自然，腳踏實地的順著山的脈絡走上去。

上坡路對體力的消耗是平路的數倍，才騎了五六公里左右我就的氣喘吁吁。坐下來回望走過的路，一條公路橫穿在荒漠中間，顯得很突兀。天空中的一大片雲彩在荒漠中投射了一大塊陰影，很遠很遠處有大片的綠色。山腳下一小片樹林坐落著一幢紅色的房子，公路蜿蜒盤旋上山，像是一條臍帶纏住了這莽莽大山。

我繼續前行，前面出現了一個護林站。是一個比較大的院落，我發現裡面有自來水，有位哈薩克族大嬸在用水桶接水。經過一番問候後發現她不會漢語，好在我會「水」「你好」「謝謝」之類簡單的哈語辭彙，再加上我手中拿著兩個超大號的水杯，她知道了我的意思並點頭示意。我接滿水後，跟哈薩克族大嬸道謝後便繼續前行。護林站往前不遠便是大片大片的松柏樹。一顆顆的松柏或順著山勢一路鋪開，直至山頂，或順著山溝一字排開，消失在兩座山峰的結合處。而身邊的山坡上則是枯黃的雜草，山上已經很冷了，偶爾有牧民趕著大群牲畜下山。山路也越來越陡，我不得不選擇騎一段走一段，其實在這樣的坡度上即使是騎著走也比推著走快不了多少。

路上遇到一個在路邊休息的大叔，他是從昭蘇趕過來的。我著實被這上坡折磨的疲憊不堪、牢騷滿腹……於是我問她這上坡還有多少，他思索了一下便是還二十公里左右，不過離昭蘇還有其實多公里呢。我看了看錶當時疆時一點多，所以又來不及休息繼續趕路。隨著海拔不斷升高，我離雲霧越來越近。起初雲霧在我頭頂遊盪，很夢幻的感覺。漸漸的，它便緊挨著我的頭，接著我整個頭被泡在了雲霧中，能見度只有五米，而一蹲下來視野便開闊無比。這種感覺其實很奇妙的。再後來整個身子便被雲霧裹了起來。

走了大概十多公里便是觀景台，因為路邊牌子上寫著觀景台。我一陣竊喜，以為到了頂峰，可是透過雲霧仔細一瞧。哪兒的話啊！前面還是蜿蜒而上的公路。這裡路邊就已有了松柏，有些筆直的佇立的陡峭的山坡上；有的則孤傲的毅力于山崖邊的巨岩上；而有些則是堅韌的植根於岩石縫。

越往上雲霧越濃，越往上山路越險。最濃的地方能見度不足兩米，過往的小轎車打著燈慢慢的爬行著。而最險的地方一邊是五六米高的巨大岩石壁，一條條猙獰的裂縫讓人提心弔膽，而另一邊則是不知道有多深的懸崖。公路只有兩輛小轎車可以並行的寬度，這麼濃的雲霧裡走在這樣的山路上，著實讓人揪心。突然，我聽到了一股潺潺的流水聲，仔細一聽原來是從對面傳來的。無奈的的是我被這雲霧遮住了了視野，心癢難耐卻又無可耐何。後來我發現，其實這種只能聽到卻無法看到的感覺還不錯，尤其是在這種環境中。險俊的高山、翻騰的雲霧，潺潺的流水聲。雖說不是仙境卻勝似仙境，至少這一幕是真實存在的，我真實的置身於其中。

在雲霧中走了大概十幾公里便又重見天日。遠處是湛藍的天空，天空下是莽莽大山，最高的一座山峰有著薄薄的白雪，峰頂盤旋著一大朵乾淨的雲彩。我猜那座山峰應該就是這條路的最高點吧！看著那座山峰離自己並不遠，我興奮極了。回看身後，是翻騰的雲海。我發現不遠處有幾個人，於是扛著極度疲憊的身體奮力前進。走到跟前後發現是修路公人，跟他們確認了那就是最高峰，過了那座山峰便是一句下坡。想到不久以後便輕鬆了，倦意頓時煙消雲散。

可事實證明我高興的太早了，雖然說那座山峰近在眼前。可是這段盤山公路卻極度讓人懊惱，卻又毫無辦法，它像大胖子肚子上的贅肉一樣，一圈一圈，沒完沒了。夕陽照在那座雪峰上的時候，我卻在拚命的圍著山路轉圈圈；夕陽平躺在雲海上時候，我仍然在圍著山路轉圈圈；夕陽半個身子落盡雲海，染紅了大片雲海時候，我還是在圍著山路轉圈圈。夕陽完全落入雲海，遠處的雲海泛著淡淡的紅色時候，真主啊！我終於到了山頂。一邊是直接天際的雲海，一邊仍是莽莽大山。我簡單拍了幾張照片之後我又繼續前進，山頂很冷，凍得我直打哆嗦。可是已經顧不上這麼多了。值得高興的是接下來是一句下坡，但讓人揪心的是仍是險俊的山路，並且天色越來越暗。好在我出門之前拿了一把家用小手電筒，可是照明範圍實在有限，但尿都能當水喝，有總比沒有強。家用手電筒無法固定在車把上，而這樣的路段里我必須上手扶把才能保證安全，所以索性含在嘴裡給前路打著暗淡的光，看來大嘴雖即使並不好看但還是很有用的。

在天色完全暗了下來時坡也越來越緩，慢慢的成了平路。似乎是條山谷，旁邊似乎有一條河，湍急的流水聲在山谷間回蕩。在黑暗中騎出山谷後發現遠處燈火通明，我猜那大概就是昭蘇縣城了吧。原本打算走出山谷後碰到有人住的地方就借宿一晚，可是看到那片燈火通明的地方後，頓時有了希望，所以打著電燈算繼前進。可是，事實證明人的感覺是會欺騙人的。這個看著不遠的地方，卻足足讓我騎了兩個多小時。到縣城時已經是新疆時間九點，我立馬找了一個麵館，痛快的吃了兩大碗刀削麵後便去廣場搭帳篷。可是，到了廣場後發現人很多。轉念一想今天路特別辛苦，不如洗個澡，所以又去找了個客棧住下。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

坦白來說我騎行經驗並不豐富，至今只騎過兩次長途（兩次都是一個路線，一次秋天，一次春天。）雖說我曾有騎車行天涯的夢想，可後來因為家裡原因，至今都沒時間去實行，即使是像以前的小長途都沒機會。兩年了，雖說這個想法偶爾還會冒出來，但已然不像以前那樣強烈。或許以後會走，或許不會，誰知道呢。因此我所積累起來的經驗實在有限，在這裡把自己所能想到先分享出來，後續想出來也即使補充。當然了，這些都是個人經驗，所以難免有錯的地方。假如有錯的，希望直接指出，我好改正。

1、騎長途就像長跑，不要追求一時的快，在自己能力範圍內勻速行進。

2、勤喝水，小口喝。喝多了也沒用，還浪費水。

3、不要覺得護具是擺設，關鍵時刻它能救你一命，即使是在看似很安全的路段。我有次在下坡時候速度較快，突然路旁衝出一條狗，一慌捏了前剎車，瞬時來了個一百八十度空翻。那是我剛開始騎，不覺得護具重要，加之因為窮，所以沒買。好在朋友送了個頭盔，當時也有帶上，其他手套之類的什麼都沒帶，所以手臂膝蓋和臉都被蹭破。在柏油路上摔了，雖說不會鮮血橫流，可是那種火辣辣的疼也很要命。

4、累的時候含一塊糖應該會有所改善。這個有些人說沒什麼變化，或許因人而異，或許是心理作用。我也不是很清楚

5、當你騎一些特別陡的坡發現速度和行走差不多時就不要一味死蹬了，下來推著走吧，這樣更省體力。

6、盡量不要走夜路。

7、千萬注意大車。當然了，任何行動的車輛都要注意，但大車是重點注意。

8、下坡時候適當控制速度。

9、配一套修車工具吧，即使你走過並覺得不會有問題。同時要學一些簡單的修車技能。

10、在野外遇到狗時不要跑，要是你覺得你的爆發力有狗強那當我沒說。應對的辦法有許多，我分享下自己的一次經驗。有次我騎車上山玩，下山時候突然有條牧民的大狗從旁邊竄出來，我立馬跳到車的另一側，也就是說我與狗之間有自行車隔著。這種情況下你既可以從身邊找石頭或棍子之類的，如果狗要撲向你，你也可以直接用自行車將狗壓住。當時我與狗怒目而視，順便從身邊拾起一個大石頭。兩三分鐘後狗悻悻然離去。關於用自行車將狗壓住，這個可實施性還是因人而異。這個經驗可是由血淚教訓而來的，初中有次去給人家送麵粉，是一個在山坡上的工地。送完之後回來，是一下坡，突然身後追出條普通羊搬大小的狗。一急就加快了速度，在一個轉彎處側翻，然後從一個十多米的緩坡上滾了下來。

11、在不了解的水域不要輕易下水。

12、適量喝鹽水。

先就這些吧。以後有想到的即使補充。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

下面隨便貼一些第一天的圖

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

貼幾張山中的路況，不過是第二次拍的，因為第一次有雲霧，所以路況拍不到。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

接下來再發一些之後幾天里拍的風景照。水平有限，勿取笑。

卧槽，看到這個問題我的心在滴血啊有木有。。。
題主，姑娘，你永遠體會不到這是怎樣的一種體驗啊，因為這是一種緩磨jj的體驗啊有木有。。。你男神說一天100+KM，那他知道一天200+KM是怎樣的一種體驗嗎？
哦，不對，知道他的jj是怎樣一種體驗嗎？一天100+KM我不知道這是怎樣的一種體驗，但他的jj一定感覺不太好。。。

2014年7月，我和四名隊友從成都騎單車到拉薩，下面我來告訴你長途騎行是怎樣的一（zi）種（nue）體驗。
川藏南線全程2200+公里，平均海拔4000+，其中海拔超過4000米以上高山10座，經過高原草甸、山坳、熱帶雨林、雪山、冰川、溫泉、牧場、田園。從東向西依次經過岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏隆江7條大江，數不清的支江，外加奇特的宗教和民族風情。

在途中，我告訴別人我看到的風景是這樣子的

然後我們到了拉薩之後我告訴別人我看到的是這樣子的。。

什麼？感覺還不錯？圖樣圖森破，我才不會告訴你真實的情況是這樣子的：

距拉薩450公里的色季拉山，因體力不支直接睡在馬路邊的一對小情侶

距拉薩149公里的米拉山口，8月8日，實時溫度負2負。

距拉薩418公里的林芝地區，路邊的野豬？嚇尿了，一屁股坐在地上不敢動了。

距拉薩546公里，通麥天險，因7月8月是雨季，我們到達通麥之前剛剛發生山體滑坡，武警叔叔剛搶修完畢。

同樣天麥，五個人三個人爆胎。

距拉薩989公里業拉山腳，聽說我包裡面還有一個雞蛋可以吃的隊友。。。

距拉薩1533公里，芒康，進藏審查，最嚴的一次，我才不會告訴你一路上被查了無數回身份證。

我不會告訴你6路上我們是這樣吃飯的：

我更不會告訴你當被一場暴雨澆成傻逼之後是這樣子的：

我更不會讓你知道我的同學坐車到拉薩與我回合之後是這樣子：

最後，我還不得不告訴你，以上都是小事情啊，都是小case啊，堅持一下就挺過來啊，但是天天磨jj墩pp會影響生育我會告訴你？
下高爾寺山把水壺架都顛壞了，前叉的螺絲都顛掉了，而我的jj還完好無損我會告訴你？
路上總會被人推薦用衛生J，保護。。。咳咳。。保護「身體」，我會告訴你？

至於長途騎行需要注意的么，我認為主要有3點。
第一，請帶好足夠的吃的喝的？光有錢沒用，我會告訴趕不到預計目標地點而進行夜騎的時候買不到吃的，只能坐在地上默默的哭？我會告訴你我在川藏路上喝過泉水？吃過胡椒？
第二，請做好充分的心理準備。我會告訴你每年有上萬人騎川藏線，而全程堅持下來的寥寥無幾？我會告訴你許多人買完車後只騎過幾次就賣掉了？長途騎行不是靠爆發力，比的是忍耐力與堅強的意志力，沒有人不累，哪怕他是施瓦辛格格。或者也許他不感到累，我就不信他的jj還不會感到累？
第三，長途騎行最好有隊友，靠譜的隊友。我能堅持下來川藏線很大程度上要歸功於我的給力隊友，沒有人放棄，一路上互相鼓勵，反而感到騎車是次要的，在旅途中什麼都不想，每天開開心心才是騎行途中最愉快的。如果你男神是個逗比，強烈建議題主找他帶你一起飛~

對於更多的長途騎行，我想引用一下其他題主的答案來個題主一個更好的直觀感受：
請問在大風中騎車是怎樣一種體驗？ - 自行車
順風如拉稀，逆風如吃屎。
適合長途騎行的自行車？ - 山地車
對於這個問題。。我必須要上圖。。。

看見了嗎？最普通的自行車！這哥們從石家莊騎過來的，什麼？沒聽清？石家莊！！！沒有變速，上坡只能推。什麼？你問我他的行李？看見車上的書包了嗎？什麼你問我他穿的什麼鞋？我不會告訴你是草鞋。。。
騎行西藏是怎樣的一個經歷？ - 自行車
這輩子不想再騎車。。。
長途騎行膝蓋疼痛怎麼處理？ - 長途騎行
根本原因在於你站起來騎車了，你特么就不能老實點，坐著騎嘛？是不是那啥不舒服了？那也不能站起來騎！！！！絕對不能！！！！
有沒有人沿中國海岸線騎行過？求介紹下經驗或者注意事項以，以及推薦路線。? - 旅遊
相信我，你看不到海的。。。
暑假只帶錢和兩條備胎騎公路車從北京到上海可行嗎？ - 騎行
對於這種問題，我想說，土豪你好，我們做朋友吧。別說從北京到上海，就是北京到阿姆斯特丹都可行。只要有錢，缺啥就買買買唄，騎不動了把車子打包就直接飛回家。
中長途騎行有哪些需要注意的？特別是對隱私部位。 - 運動醫學
很多人用衛生J（艾瑪，捂臉），我沒用過誒，目前還不知道那是怎樣的一種體驗呢，但是你的騎行姿勢對你的身體消耗是影響很大的，良好的正確的騎行姿勢有助於緩解你的疲乏感。
怎麼制定騎行計劃？ - 旅行
補給很重要，適合自己的里程很重要。隊友很重要。人生經驗很重要。如果路遇聚居的少數民族地區，了解當地的風土人情很重要。
騎行新人怎樣在一年內具備從帝都騎到江蘇的能力？ - 自行車
我騎川藏線之前，騎過最遠的距離是南京到上海，280KM，騎行界沒有新人，只有沒有意志力的新人。
暑假想開始一次一人的單車旅行！本人大二！路線：福建莆田—湖北黃石，現在我該準備什麼呢？求指導！? - 長途騎行
大二？我會告訴你我在川藏線遇到過一個16歲的小姑娘？我會告訴你我在川藏線上遇到過沒有胳膊的，沒有腳的？你需要準備的只有路況、錢和心理準備。
國內中長途騎行路線推薦？ - 旅遊
環海南島，環青海湖，環台灣島，環太湖。。
那些長途騎行的人，你們是怎麼做到的？ - 旅行
記住，一定要把牛逼先吹出去，一定要先吹出去，要讓所有人你要騎長途，過後騎不騎就由不得你了。。別問我是怎麼知道的。
單車旅行/騎行給你帶來了什麼？ - 長途騎行
了解了自己jj，不對，自己身體的抗壓能力。

看到這個問題才關注了長途騎行，沒想到這裡面的回答卻是這麼廖少，實際上在騎行路上遇到的神人太多太多。沒有胳膊的，沒有腳的，女漢子一個人從寧波騎到尼泊爾的，16歲小姑娘一個人騎行川藏的。。。

啊，騎行！
啊，人生！

不邀自答，第一次知乎回答好緊張。
首先我是妹子，從石家莊騎行到了拉薩～
出發前，各路大神出來阻攔，笑話我連小學都沒畢業就去挑戰研究僧。
我的裝備一般，不會修車，一個妹子從家出發，講真我沒有害怕過～
一路開開心心到達拉薩，耗時46天，沒推車沒搭車，謝謝，我的法寶就是堅持二字。
在路上自動組隊，跟一群男騎友一起，從不嬌氣。
最困難的是爬到東達山，還有八百米就爬上埡口，邊哭邊蹬車的畫面感極強。
我並不是喜歡路上的生活，也不是喜歡被人讚揚的口吻。我只是太不自信，通過騎行，我變得樂觀，主動，也懂得堅持！

西安 - 武漢 - 長沙單人騎行全程1200KM 歷史半個月這是我人生中最美好的時光
真的是多圖。。。

2014年5月26日出發，快一年時間了，我還沒有寫過文章來紀念一下我的這次騎行，主要原因就是因為回來沒幾天自行車就丟了，此處省略眼淚若干。。。

出發前一天晚上拍的照片，準備了很多東西都沒用上，我媽還給我買了好多東西，有些東西都沒有拆開過，比較幸運的是途中沒有遇到過意外，甚至沒有爆胎，實乃萬幸。

我會告訴你們我一出門就迷路了嗎？然後找到了正確的路之後，肚子又疼的不得了，在路邊找了一戶人家借用了他們的廁所，恩。。廁所很乾凈

第一天可以算的上是最爽的一天，需要翻越秦嶺，連續上坡一開始真的很難適應，到後面就成家常便飯了。

進山洞之後就是連續的大下坡，也是騎行過程中最爽的時候，最高把速度飆到了50+，有意思的是我出發到這個地方正好80公里，100米不多也不少。

這個山洞坑爹死了，一點燈光都沒有的，出了這個山洞就到商洛了

第二天到丹鳳縣，賈平凹的故鄉

出陝西了，到河南了，要改口音了，啥？嫩說啥類？

忘了在啥地方了，放著兩邊都是買雕像的，什麼石獅子，石碑啥的，車也多，路況也差

還是在河南，路況開始好轉起來了

第一次騎長途沒經驗，沒塗防晒霜，穿的還是短袖，好像是第4天就晒成這樣了

這是在南陽拍的照片，唯一的一張自拍啊，我的自行車不會給我拍照的。。

千公里達成

馬上出河南，又是連續上坡

出河南，進入湖北，一過湖北這個路況比河南還要糟糕，從這裡一直到孝昌的路坑坑窪窪的，墊的我我臟六腑都要出來了

碼錶數據，單日騎行148公里，有點吃不消，最後一天騎了160,

話說一不小心就到了武漢，武漢的路簡直是複雜啊，有些地方自行車根部就上不去，像這樣的橋還只有人行橫道，第一天在漢口差點沒找到去武昌的路，最後問了個人才知道要坐輪渡才能過去，還去了一趟武大，武大不愧是武大，活生生的在武大裡面迷路了，不過感覺武漢真的是一個好城市，比我之前想像中的要好的多

出發，目標長沙

進入湖南

這是在長沙縣拍的，馬上進入市區了，車撐子也壞了，起到長沙縣的時候，心裡莫名其妙來了一股勁，在長沙縣騎著哭了一路，這回情緒穩定下來了，拍了張照片。

最後就晒成了這個樣子了，白白的東西是鹽，對，你沒聽錯，是鹽巴。最後一天左腿膝蓋開始作痛，總計騎行160公里，到最後完全就是咬著牙過來的

最後一天在長沙基本上沒怎麼轉，北方狗表示實在無法適應氣候，騎了大概5分鐘渾身上下跟洗了澡一樣

回家，心情很複雜很複雜，難以用文字表達

看了上面很多答案，其實說什麼長途騎行凈化心靈，朝聖之類的我覺得根本沒有想的那麼神聖…（尤其是單人）

對我而言，我騎行的目的就是單純的想看看在我生活二十幾年的地方之外的那群人在幹些什麼，經歷了半個月身體和心靈的摧殘，我想我找到了答案，在一個陌生的地方，看到一個陌生的人，心想【這可能是我這輩子唯一與他相遇的瞬間】，然後就會很難過。

也許我們每個人從小就感覺我們每個人都是與眾不同的，這的確，但是這一路我發現，像我們一樣的普通人真是太多太多了，每個人到這個世界上都像帶著劇本一樣，而我們需要做的就是走出自己這部戲，儘可能的善待自己，看看戲外的美景。

所謂不要停下腳步，一直在路上，其實就是讓你一直去經歷，去感受，景色總有看夠的時候，人卻沒有看盡的機會。路上的每一個人，每一次交集都是你日後的回憶。你放棄日復一日的生活，毅然騎行長途。

只是你挑了一個很長的時間去感受，而有順道騎了車，僅此而已。

騎過一些地方，讓我用照片回答你吧。

小女騎短途（每周來回40多公里的樣子）才上路的時候覺得騎自行車好累，到終點也要騎很久，也騎得很吃力，怕自己堅持不下來。記得第一次騎完整個人全身酸痛。大汗淋漓的。。嘛~不過騎著騎著，就習慣了，也沒有那樣累了，最重要的是鍛煉了身體，還把大腿給瘦下來了。我堅持有一年的時間。騎車其實很拉風的，路人呀，行人呀，公交車上的人會注意到你。還有呢，當初就是不想去擠公交車，才下決心去買山地車來騎。騎在路上的感覺是自由的，什麼也不用想，帶上耳機，戴上口罩？（不知道專用的名詞是什麼）戴上眼鏡，戴上手套，還有背包。全副武裝～帥帥噠。

出發了就並不願意停下來，僅此而已。

一天一百不算難事，信念在，隊友在，車在，你不會想著路程的半途放棄的。

如果想走長途，首先保證自己的體能可以跟得上，其次需要靠譜的隊員，你知道打死都不會拋棄你的那種，再次自己要有足夠的信念。然後，有個車，多看攻略。

最重要的是，要出發，不要只是想。

菊花疼，腿疼，腰疼，腳疼，熱！夏天不戴袖套，手臂上會曬脫皮！

（我只能說，為了回答一個問題，你們都好拼啊，簡直是在寫遊記！！！）
1天100那不是長途，連著騎10天，那才是長途。對於自行車愛好者來說，不是什麼特別變態的路段，100+都是小意思。
騎過川藏，騎過中尼，騎過青海湖，騎過學校回家，冬天騎，夏天騎，長途沒什麼特別的體驗就是枯燥。屁股的事放一邊，因為你早已練就鐵屁股，蛋蛋的事不算事，姿勢正確不扯蛋。
騎自行車的動作很單一，就是蹬，沒有別的，沿途的景色也很單一，頂多騎了318，一天能看個四季，看一個星期你還覺得好看么，所以在路上的時候，你永遠都是枯燥的。
那為什麼騎長途？因為故事，每個人獨有的故事！
所謂不要停下腳步，一直在路上，其實就是讓你一直去經歷，去感受，景色總有看夠的時候，人卻沒有看盡的機會。路上的每一個人，每一次交集都是你日後的回憶。你放棄日復一日的生活，毅然騎行長途。只是你挑了一個很長的時間去感受，而有順道騎了車而已。

一天喝了十瓶水，但是只上了一次廁所，嗯，汗液凝固後的鹽顆粒很細，是鹹的，不過有點苦。咦？我怎麼知道的？

林明偉好像不玩知乎，一個從深圳騎行到巴黎的男子

（事先說明這個距離騎行根本不算長途）雖然沒騎多遠，但我可以告訴你生為一個男生、新手、第一次一個人連續騎100公里左右的感受。
這次經歷要從大四上學期說起，本來在網易做審核，再調到軍事編輯做實習，後因本人溝通原因還是什麼，被認為不適合要被重新調回審核。（我雖沒有什麼給領導驚喜的表現，但應該還是學得最快的。最主要可能還是領導給我的命令我的收到兩三次才執行，及我希望每周五可回學校上課的原因）扯遠了收。
正好大四上的課程要結束了，我還是覺得回去收拾收拾上課，考試吧！毅然而然辭職回去了（這裡想說，主管和組長及每個人都很好，雖然不知道因為啥原因，個人交流不能深入，但還是能感覺對你的關心。走前也和主管說了很多，主管也覺得別給自己太大壓力，開心就好。主管真的很nice，在網易這個部門也待了很久，也挺逗的。而且部門工作和交情的確是分開的，工作是工作、交情是交情，不過每個組的組長還是很照顧人的。）又扯遠了，收！
我辭職前一直在看騎行的帖子之類的，心裡那個看的小鹿亂撞呀，太屌了！媽的，一辭職立馬買了一輛美利達勇士。決定出去玩，可想而知，想像總是美好的！剛上手，各種亂調，座椅亂調，亂調變速。總的來說，也沒騎過多遠。
就這麼過了一小段時間，心想不行呀！買了不騎不是坐等被嘲笑嗎？剛好女盆友生日快到了，就說騎過去給她一個驚喜。然後百度查路線，然後就準備出發了，說實話除了路線其它沒啥準備了，要說準備就是背了個裝換洗衣服用的小包。
路線是杭州到湖州，過去走小路90公里左右。回來走國道100公里多點。別問我為啥回來走國道，等會告訴你。剛出學校那叫一個激動呀，我踩我踩我使勁踩！呵呵路上各種不識路，各種吃汽車尾氣，那時候啥都沒有買。拿著臉皮硬扛著！我大概是從早上九點半出門的，現在想想還是太遲了。到達湖州大概是5點多吧！中間吃了一個小時的飯。接下來就給你們看一下我沿途拍的風景！讓我們邊看邊講。

在路牌上看到良渚遺址，媽的腦抽繞了一下去良渚看看。啥都沒看到不說，還浪費時間，被保安驅逐。我使勁的騎，從這段開始就一直沿著河邊騎了，這個時候屁股和會陰已經有點痛了。

不過感覺風景還是不錯的，當時看到這個河真是美呀！（如果忽略掉我的照相技術，這條河可以美上好幾倍）

這就是我回來不騎這條路的原因！坑坑窪窪不知其十幾里耶！屁股和體力不行了。這時候大概騎了一半多吧！我也忘了。畢竟騎了已經快半年了。

就是這個長板凳，真的好累，我就在這個板凳上睡著的。吼吼，謝謝板凳陪睡之恩。睡了一會感覺不行，一定要在晚上之前趕到，默默的爬起來喝了口水開始趕路。

黎明前的曙光有木有，終於走出了這條破路。但是接下來並不好騎，媽的死的心都有了。已經騎了這麼遠了，根本回不去了好么。離湖州還有二三十公里呢！屁股痛的不行！感覺今天就是噩夢。其實我沒有考慮到，明天還要騎車回去。這張圖給了我很大的安慰，其實只是到湖州還有5公里。我還得去湖州師範好么。
終於到了，發個說說收集點贊安慰一下自己。

具體感受等我寫完騎行回來，再一起寫。

100KM真不算什麼。。大平路不走200以上都不能叫騎行。就是不做好防晒的話會這樣

最長一次一天騎過200公里還登了個山，長途嘛一千多公里，體驗嘛，屁股疼屁股疼屁股疼，重要的事說三遍